”Пожалуйста, опишите ситуацию на тот момент, все в порядке?» Репортеру нужны только новостные материалы из первых рук. Общая автомобильная авария-небольшая новость, но если вы привезете горячую машину, это горячая новость.
Вэй Цзянь сказал, что слюна летела, и описание масла и уксуса было повторено.
С другой стороны, дорожная полиция успокаивает настроение женщины-водителя и расследует ситуацию на месте происшествия.
“Товарищ сотрудник ГИБДД, могу я спросить, не произошло ли это ДТП из-за эксплуатации автомобиля без водителя?” Репортер спросил Вэй Цзяня и продолжил расспрашивать дорожную полицию.
“Нет, нет прямых доказательств того, что это вызвано автомобилями без водителя. Согласно тому, что мы знаем сейчас, это может быть вызвано незаконным вождением нелицензированных электромобилей”. Тон дорожной полиции очень жесткий и не будет раскрывать никакой информации.
Этот инцидент уже встревожил У Чанфэна, директора Бюро организации дорожного движения. Он лично объяснил, что не может сделать вывод до того, как сможет исследовать действительную причину.
Если это действительно вызвано автомобилем без водителя, то это большое дело! Лицензия на полностью автоматизированный тест на вождение уровня L5, которая была только что утверждена, по оценкам, будет потеряна на полпути.
Человек, отвечающий за автомобиль Pengyun, также расследует ситуацию с автомобилями без водителя и сообщает в штаб-квартиру.
“Автомобиль цел, автоматическая система вождения безупречна… Хорошо, генеральный директор, я хорошо с этим справлюсь”.
Сохранив улики, дорожная полиция сначала отбуксировала поврежденное транспортное средство и оставила дорогу открытой, а затем отвела группу людей в Бюро управления дорожным движением, чтобы разобраться с проблемой.
Они только вошли в Управление транспорта здесь, и в Интернете и средствах массовой информации появились сообщения об автомобильной аварии. Каким бы ни было содержание доклада, название очень привлекательно со словами “Автомобильная авария без водителя в Пенгюне”, чтобы привлечь внимание аудитории.
Некоторые зрители и пользователи сети, которые не знали правды, начали отплевываться после прочтения заголовка.
“Я скажу это! Эта машина небезопасна, разве это не автомобильная авария?”
“Прошло всего полмесяца после автомобильной аварии. Ты ударил мертвеца?”
“Эй, я с нетерпением жду этого. Я все еще хочу купить этот полностью автоматизированный автомобиль, и я боюсь покупать его сейчас”.
“Пожалуйста, вы можете видеть ясно? Машина без водителя в порядке, а другая машина едет дальше.”
“Разве этот водитель не вызван внезапным замедлением автомобиля без водителя после очереди? Это нормально? Если вы едете на высокой скорости, передняя машина внезапно замедляется, вы не можете ее сбить?”
..
В семье Чжуан Янь только что связался с представителями СМИ и сообщил им эту новость. Он хочет сделать эту штуку еще больше. Вэй Цзянь уже связался с ним. Пенгюн кар, похоже, не хочет компенсации, поэтому ему приходится усиливать давление на общественное мнение.
В Управлении транспорта Вэй Цзянь по-прежнему настаивает на своих замечаниях “жертвы » и просит компенсации.
Дорожная полиция также изучает и обсуждает решение этого вопроса.
“На дороге нет камеры видеонаблюдения, а регистратор вождения водителя поврежден. Записывающее устройство женщины-водителя Ян показывает, что действительно есть электрический водитель скутера, внезапно меняющий направление движения, что приводит к дорожно-транспортному происшествию”
“Но Вэй сказал, что из-за того, что автомобиль без водителя Пэнъюня обгоняет, идет параллельно и внезапно замедляется, его машина сбита, а затем машина повреждена. Сейчас трудно судить.”
Сотрудник ГИБДД сказал: “Если Вэй сказал, что это реально, автомобиль без водителя Пэнъюня и женщина-водитель Ян, есть незаконные водители электромобилей, которые должны нести соответствующую ответственность. Но незаконное вождение водителей электрических скутеров, по оценкам, не может найти его”.
Электрический скутер, на котором ездит Чжуан Янь, — это сломанный подержанный скутер, и у него нет лицензии. Четкого видео с камер наблюдения нет, и найти его практически невозможно.
Таким образом, ответственность за оставшиеся несчастные случаи разделяют компания Pengyun Automobile Co., Ltd. и женщина-водитель.
«Действительно ли товары Вэя стоят миллионы?” Старый сотрудник дорожной полиции спросил: “Как я чувствую, что он подходит, чтобы прикоснуться к фарфору!”
Он сталкивался с подобными случаями и раньше, и некоторые фарфоровые банды готовили коробку с разбитыми предметами, помещали на стоянку или в карету, намеренно позволяли владельцу прикасаться, а затем требовали компенсации. Владелец тоже не может сказать.
“Это необходимо идентифицировать, но теперь доказательства показывают, что Вэй-жертва».
“Несколько средств массовой информации подходят к двери и спрашивают нас о подробных причинах инцидента”.
“Секретарь объяснил это, и мы должны обращаться с этим осторожно».
Как раз в тот момент, когда несколько сотрудников дорожной полиции попали в беду, товарищи, ответственные за расследование ДТП, пришли с радостью и сказали: “Хорошие новости, Pengyun Automobile Co., Ltd. пришли с техником. Я слышал, что мы можем использовать виртуальные проекции, чтобы идеально отобразить сцену автомобильной аварии в то время“
“У них все еще есть такие навыки?” Сотрудники ГИБДД были удивлены тем, что в предыдущей автомобильной аварии регистратор вождения не обнаружил никаких полезных подсказок, но если есть отображение эффекта восстановления сцены, то об этом лучше судить.
“Иди, иди посмотри!”
..
Через три часа после аварии управление ГИБДД не объявило о результатах аварии. Общественное мнение начало постепенно отклоняться.
В списке горячих тем в Интернете номер один — “автокатастрофа без водителя в Пенгюне”, накал все еще растет, комментаторов очень много.
“Сопротивляйтесь полностью легковой машине и не позволяйте машине выезжать на дорогу!”
“Если технология еще не созрела, не убивайте людей. К счастью, на этот раз мертвых нет!”
“Прежде чем ты будешь хвастаться людьми без водителя? Посмотри правде в глаза! Как может умная система сравниться с людьми, они не могут справиться с внезапными событиями!”
Даже Вэй Цзянь заявил в онлайн-СМИ в качестве жертвы, что он невиновен, не только машина сломалась, но и товары были сломаны. Это были товары, которые съела его семья. Если он не смог получить компенсацию, он больше не может жить!
Такие замечания вызвали много сочувствия у неопознанных пользователей сети «Правда», которые выразили свою солидарность и потребовали, чтобы Pengyun Automobile Co., Ltd. выплатила полную компенсацию.
«Три миллиона, скажи три миллиона!” Чжуан Янь, который прятался в постели и завтракал, увидел общественное мнение в Интернете, его лицо было полно волнения, и он тоже пожалел об этом с небольшим сожалением. Он знал, что будет смелее и подделает пять миллионов или, если 10 миллионов поделок будут сломаны, они смогут заработать больше.
Он считает, что этот “сенсорный фарфор” совершенен, и сейчас сотрудники ГИБДД не нашли доказательств. Основываясь на давлении общественного мнения, Pengyun Automobile потеряет деньги.
В своем нетерпеливом предвкушении будущего в Транспортной администрации Пэнчэна директор Ву Чанфэн, несколько товарищей из дорожной полиции и техник Pengyun Automobile готовились наблюдать за восстановлением автомобильной аварии на виртуальной проекции.
Техник Pengyun Automobile сказал: “Вокруг автомобиля без водителя Pengyun установлены десятки миниатюрных камер, которые могут снимать окружающие сцены во всех направлениях. Внутри кузова автомобиля, будь то электричество, скорость или температура, влажность и другие данные в автомобиле, будут записываться в режиме реального времени с обратной связью в квантовом чипе. Теперь мы можем использовать интеллект, чтобы восстановить все предыдущие сцены”
