[TL/N: В этой главе упоминается огромное количество локаций. Обратите внимание на это во время чтения.]
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПРОСМОТРЕТЬ КАРТУ
Нажмите, чтобы загрузить встроенный контент с согласия третьей стороны.
«Тогда давайте еще раз пересмотрим план строительства».
«Да ваше величество.»
По команде Седжона министр общественных работ указал на стоявших за ним чиновников.
Мгновение спустя вице-министр общественных работ, положивший рядом с собой большую карту, почтительно поклонился Седжону.
«Давай начнем.»
«Я подчиняюсь.»
Вице-министр общественных работ, поклонившийся Седжону, повернулся к министрам и смиренно поклонился, прежде чем выступить.
«Сейчас я сообщу о плане дорожного покрытия, который начнется в этом году».
«Почему мне кажется, что я слышу знакомую фоновую музыку[1]
?’
У него было такое ощущение, как будто он слышал фоновую музыку, которую привык слышать на протяжении поколений, поскольку она использовалась в углу прогноза погоды.
Вице-министр общественных работ, почтительно поклонившийся, перевернул страницу длинной указкой.
Флоп!
«Линии, нарисованные на этой карте, — это основные дороги, соединяющие основные регионы Чосон».
«Хм…»
«Ох~».
Седжон и министры, увидевшие карту, шепотом выразили свой интерес.
Нарисованная на карте дорожная сеть была шедевром, созданным чиновниками Министерства общественных работ после неустанной работы, даже забывавшей уйти с работы.
Чтобы создать эту дорожную сеть, Министерство общественных работ обратилось за помощью к Министерству военных дел и даже к Научно-исследовательскому институту.
«Это распространяется по всему Чосону?»
«Да ваше величество.»
Вице-министр общественных работ уважительно ответил на вопрос Седжона.
Красная сплошная линия, обозначающая дорожную сеть, окружила Корейский полуостров.
На севере красная линия проходила по рекам Амнок и Тюмень, а на других участках — по береговой линии.
Внутри была проведена красная линия в форме буквы X с центром в Хансоне.
Вице-министр общественных работ продолжил свои объяснения, указав указкой на красную линию.
«Сначала мы начнем с северо-восточного региона. Северо-восточный маршрут начнется из Хынджинджинмуна[2].
в Хансоне, проезжайте через Почхон[3]
и Чхорвон[4]
, и прибываем в Вонсан[5]
. После этого мы планируем построить внешнюю дорогу вдоль побережья от Вонсана до острова Ноктундо[6].
».
«Тогда можем ли мы сказать, что Вонсан — настоящая отправная точка северо-восточного направления?»
«Да ваше величество.»
«Почему ты выбрал Вонсан?»
На вопрос Седжона вице-министр общественных работ перевернул страницу и открыл следующую главу.
На следующей странице была изображена карта Вонсана крупным планом.
«Как видите, Вонсан — это естественный глубоководный порт. Выдающийся до сих пор полуостров Вонсан защищает корабли от высоких волн. В будущем, когда мы будем осваивать целину на востоке, нам придется перевозить материалы автомобильным транспортом, но наибольшую роль будут играть корабли. Поэтому в качестве отправной точки мы выбрали Вонсан, который имеет лучшее расположение в качестве порта».
«Я понимаю. Я понимаю.»
Как только Седжон понял, заместитель министра общественных работ продолжил свои объяснения.
Он говорил красноречиво, и благодаря его кратким и понятным объяснениям Седжон и министры смогли быстро уловить суть.
«Я думаю, что вице-министр будет более нужен в Министерстве обрядов, чем в Министерстве общественных работ».
«Разве он не лучше подходит для Министерства кадров, чем для Министерства обрядов?»
Когда министры каждого департамента начали жаждать красноречивых ораторских способностей вице-министра, министр общественных работ вмешался, чтобы заблокировать их.
«Даже не мечтай об этом, пока я не умру и не окажусь в гробу».
«Тц!»
Остальные министры цокнули языками, услышав твердый ответ министра общественных работ.
***
Объяснение, которое шло гладко, остановилось на части о «Мунгён Сэдже»[7].
.
«Почему нам нужно идти через перевал Мунгён?» Я прекрасно знаю, что местность горного перевала опасна. Мы выбрали неправильный маршрут?»
На вопрос Седжона Шеф объяснил причину.
«Да ваше величество. Есть четыре основных маршрута из Тоннэ в Хансон. Один из них — это перевал Мунгён Саэдже, который мы выбрали в качестве главной дороги, а другой — перевал Хварён, который проходит через Санджу, Боын и Чхунджу. Третий — перевал Чупунгнён, также известный как «Левая дорога», а четвёртый — перевал Чунгнён[8].
, также известный как «Правильный путь».
«Я тоже это знаю. Скажите мне причину.»
Прежде чем заговорить, вице-министру потребовалось время, чтобы отдышаться.
«Да. Причина, по которой мы не выбрали Левую дорогу или Правую дорогу, заключается в том, что они потребуют большого объезда. Правая дорога была исключена, поскольку местность перевала Чоннён так же опасна, как и горный перевал, и нам пришлось бы идти через ущелье Даньян. Перевал Чупунгнён на левой дороге находится ниже, но для него потребуется еще больший объезд, и он также был исключен из-за ущелья Кымган. Перевал Хварён лучше, но он также был исключен, поскольку потребовал бы обхода в Боын и Чхонджу».
Однако Седжон продолжал указывать на проблемы.
«Да, я понимаю, что маршрут через перевал — самое короткое расстояние. Но как мы справимся с опасной местностью горного перевала?»
На вопрос Седжона вице-министр перевернул страницу карты.
На следующей странице была изображена дорога, нарисованная извилистой буквой «之».
«Это проект дороги, который мы назвали «S-образная дорога».
«Это похоже на путь, по которому пошла бы змея. Есть ли причина, по которой ты сделал это таким образом?»
«Да. Общая длина дороги определенно длиннее, но она менее трудна и подходит для подъемов по крутым перевалам».
«Вы уверены?»
На вопрос Седжона вице-министр кивнул.
«Да. Исследователи из Научно-исследовательского института подтвердили результаты при строительстве дороги на горе Мокмёк (гора Намсан), расположенной в Зоне 51».
После ответа вице-министра взгляды Седжона и министров сосредоточились на Хянге.
‘Снова ты?’
— Это снова наследный принц?
Когда взгляды собрались, Хян заговорил застенчивым голосом.
«Я изучил это, потому что дорога на гору Мокмёк немного опасна».
— Вам лучше сообщить об этом как следует.
— Я это сделал, но?
Седжон, который на мгновение задержался после ответа Хяна, вскоре изменил выражение лица и приказал вице-министру.
«Хорошо. Поскольку вы сказали, что уже подтвердили результаты, дальнейших комментариев я делать не буду. Однако, учитывая зиму в нашем Чосоне, местность горного перевала опасна. Нам также следует разработать объезд через перевал Хварён. Это потребует дополнительного времени и бюджета, но это необходимая мера, если мы думаем о безопасности людей».
«Я подчиняюсь вашему приказу!»
Министр общественных работ и вождь ответили в унисон.
Позади них сотрудники Министерства общественных работ достали бумагу и кисточки, чтобы записать дополнительные распоряжения Седжона.
Далее внимание было обращено на строящуюся дорожную сеть вдоль рек Амнок, Тюмень и береговой линии.
«Почему вы строите вот такие дороги снаружи?»
«Да. Если посмотреть на местность нашего Чосона, то 2/3 ее — горы. Пересечение этих гор – самая большая трудность. Поэтому лучшим способом путешествовать на север и юг Чосона было путешествие на лодке. Однако водный транспорт требует больших масштабов, поэтому людям трудно им легко пользоваться. Однако если мы построим дороги вдоль побережья и берега реки, путешествовать будет гораздо легче».
«Хм….»
Седжон погладил бороду и подсчитал все за и против, слушая объяснения Шефа.
— Но не займет ли это слишком много времени?
На вопрос Седжона Шеф перешел к следующей странице. На следующей странице была изображена карта Корейского полуострова с множеством нарисованных на ней синих линий.
«Это второстепенные дороги, соединяющиеся с главными дорогами. Если мы их хорошо соединим, мы сможем свести к минимуму потерю времени».
Вице-министр тут же перешел к следующей странице.
На следующей странице была изображена переплетенная красная и синяя линия, соединяющая все части Чосона.
«Это не плохо, но…»
Седжон не смог скрыть своего разочарования, увидев фотографию.
«Нет ли способа еще немного сократить время в пути?»
На вопрос Седжона Хян шагнул вперед.
«Есть один путь, но он пока невозможен».
«Что это такое?»
«Это значит прорыть туннель через гору».
«Почему это невозможно? Разве мы уже не роем туннели в горах для добычи руды?»
«Масштаб другой. В шахте туннель достаточно велик, чтобы в него могли войти только один или два человека, но для использования в качестве дороги через него должна пройти как минимум одна или две тележки. Чтобы прорыть такой большой туннель, требуется слишком много времени, денег и рабочей силы».
Седжон был обескуражен ответом Хяна.
Хян, который постоянно жаловался на бюджет, говорил, что это невозможно сделать из-за бюджета.
«Видя, как вы поднимаете шум по поводу бюджета, я понимаю, что это действительно невыполнимая задача».
«При нынешнем уровне технологий в Чосоне это довольно сложно. Однако, если бы у нас было больше времени, это не могло бы быть совершенно невозможным».
При словах Хяна Седжон слабо улыбнулся.
«Это действительно дает некоторое утешение».
После продолжительных объяснений и сеанса вопросов и ответов было добавлено несколько дополнительных вопросов.
«Кажется, мы решили, что нужно. Давайте действовать по плану».
«Я подчинюсь приказу».
«Это важная задача, которая воодушевит Чосона. Я надеюсь, что каждый будет стараться изо всех сил».
«Я буду иметь это в виду и действовать соответственно!»
С этой встречи началась эволюция наземного транспорта в Чосоне.
* * *
Как только Седжон получил одобрение, по всему Чосону началось строительство дорог.
Дороги стали организовываться во всех направлениях от Ханьяна – на восток, запад, юг и север. Одновременно с севера в Анжу и Вонсане, а с юга в Мокпхо и Тоннэ начали прокладывать дороги в сторону Ханьяна.
Первым этапом было завершение этой крестообразной сети дорог, после чего последовало строительство внешних кольцевых дорог.
С началом строительства дороги через Чосон многие люди начали переезжать.
Активизировались рабочие, участвовавшие в строительстве, те, кто за ними наблюдал, а также торговцы и проститутки, нацеленные на заработок рабочих.
«Мир меняется!»
«Точно. Если дела пойдут хорошо, возможно, мы увидим лучший мир».
«Наступит лучший мир. Как же могло быть иначе при таком добродетельном короле?»
«Да! Добродетельный король пришел!»
Среди суеты энергии у людей появилась смутная надежда.
Однако не все были довольны.
В суд начал хлынуть поток исков против строительства дороги.
Их содержание было практически идентичным.
«Хотя дороги в нашем селе узкие и неровные, проблем с перемещением людей и товаров не было.
Теперь, когда идет строительство новой дороги, как это может не огорчать?
Вызывает сожаление тот факт, что ресурсы и люди мобилизуются для ненужной задачи, а сбор мужчин на стройках привлекает проституток и игроков, развращая чистоту нашего села. Как это может не огорчать?»
Наконец, широкие дороги также вредны для национальной обороны, как это может не огорчать?
Если враг вторгнется по хорошо обслуживаемым дорогам, он нанесет удар, как буря.
Поэтому строительство справедливо надо остановить…»
Прочитав петицию, Седжон раздраженно скомкал ее и отбросил в сторону.
«Эти учёные знают одно, но не знают другого! Можно ли их действительно назвать образованными?»
Когда Седжон разразился разочарованием, Хян горько улыбнулся.
— Разве перед Имджинской войной не было похожей ситуации?
* * *
Незадолго до Имджинской войны, хотя был сделан вывод, что «японские войска не вторгнутся», крепости все еще ремонтировались повсюду в качестве меры предосторожности.
Как только начались эти ремонтные работы, были поданы протесты против них, большинство из которых содержали следующие доводы:
— Рвы наших деревенских крепостей узки, но через них никто не перепрыгнет.
Стены могут быть низкими, но даже самым шустрым не удастся легко перелезть через них.
Несмотря на это, мобилизация людей на ремонт является ненужной и тиранической, и поэтому ее следует немедленно прекратить.
* * *
— А что произошло, когда разразилась Имджинская война? Разве их всех не смыло?
Вспоминая тех, кто выступал против, с ограниченным пониманием, Хян с горьким выражением лица подошел к Седжону.
«Ваше Величество, кажется, они не доверяют Вашему Величеству».
«Мне?»
«Их противодействие отражает их неверие в нашу армию Чосон. Не означает ли это, что им также не хватает веры в мудрость Вашего Величества в руководстве армией?»
«Кажется, это так…»
Кивнув на слова Хяна, Седжон посмотрел на него и криво улыбнулся.
«Если бы вы не были наследным принцем, из вас получился бы самый грозный из предателей. Поистине грозный тип.
На замечание Седжона чиновники невольно кивнули в знак согласия. Способность Хяна представить петиционеров как нелояльных всего несколькими словами действительно пугала.
Историк, записывавший все эти события, добавил следующее примечание:
— Историк утверждает:
Красноречие наследного принца не просто выдающееся; это страшно.
Когда наследный принц взойдет на трон, чиновникам следует с осторожностью относиться к своим словам.
Фоновая музыка[↩]
более известный как Тондэмун, является одним из Восьми Врат Сеула[↩]
внутренний город в крайнем северо-восточном регионе провинции Кёнгидо в Южной Корее.[↩]
уезд в провинции Канвондо. Сегодня расположен рядом с Северной Кореей[↩]
В провинции Канвондо, Северная Корея, сегодня[↩]
Ноктундо — остров в дельте реки Тюмень на границе Приморского края, России и Северной Кореи.[↩]
Мунгён Сэчжэ имел огромное значение в период Чосон как основные ворота, соединяющие юго-восточную провинцию Кёнсан со столицей Ханьян (современный Сеул). Этот горный перевал служил важным каналом для ученых, правительственных чиновников и торговцев, путешествующих между регионами. Его стратегическое расположение сделало его ключевым пунктом защиты и контроля за передвижением, а также способствовало культурному обмену и потоку товаров.[↩]
— горный перевал, расположенный в Южной Корее. Он расположен на границе провинций Северный Кёнсан и Северный Чхунчхон и является частью горного хребта Собэк. Он также известен как один из стратегических маршрутов времен династии Чосон.[↩]
