Отправившись из Джемульпо, флот Мансура снова бросил якорь на военно-морской базе Чолла-Райт.
Причиной посещения правой военно-морской базы Чолла было то, что на этот раз их сопровождал флот Чосон.
После выхода в открытое море надлежащая связь будет затруднена до тех пор, пока они не войдут в порт, поэтому им приходилось заранее обсуждать вопросы, которые могли возникнуть, начиная с определения маршрута.
«Это капитаны военных кораблей, которые на этот раз будут двигаться с вами. Отсюда у нас есть командующий О Ха Сок, командующий Ким Сан Ир и командующий Кан Нам Гиль».
«Рад встрече с вами.»
«Приятно познакомиться».
После простого вступления между Мансуром и флотоводцами произошла дискуссия с морской картой в центре.
На встрече присутствовало довольно большое количество людей.
Присутствовали Мансур и переводчик, капитаны боевых кораблей класса «Челленджер», военно-морской комиссар и ключевые офицеры правой военно-морской базы Чолла и, наконец, чиновник, прибывший из Хансона.
Чиновник сопровождал их, чтобы взять на себя задачу написать рассказ о путешествии во время этого путешествия. И он приступил к своим обязанностям с записи этой встречи.
Документ, записывающий ход этой встречи, должен был быть отправлен прямо в Хансон.
«Это удивительно подробная морская карта».
Когда Мансур выразил свое восхищение, увидев карту, разложенную на столе в центре конференц-зала, командующие флотом Чосон ответили горькой улыбкой.
Карта, на которую смотрел Мансур, была копией карты, включенной в записи путешествий Чжэн Хэ.
«Во-первых, каковы опасные участки на пути к Тяньчжу?»
Отвечая на вопрос военно-морского комиссара, Мансур указал на три места.
«Если говорить об этом в порядке близости к Чосону, то сначала идет Дунфан (Тайвань), затем – регион Цюнъя (Хайнань). Наконец, это пролив вокруг Малакки».
Флотоводцы, осматривая места, на которые указывал Мансур, все кивали головами.
«Это места, где пираты, скорее всего, будут бесчинствовать».
«Особенно пролив возле места под названием Малакка напоминает мне Южное море нашей эпохи Чосон».
Все три места, которые определил Мансур, были проливами, в которых расстояние между материком и островами сокращалось.
«А как насчет островов Пэнху?»
Мансур, подтвердив местонахождение в ответ на вопрос военно-морского комиссара, оперативно ответил.
«Острова Пэнху патрулируются китайцами… нет, флотом Мин».
«Тогда что насчет Дунфана рядом с ним?»
«Ходят слухи, что китайское население в Дунфане постепенно увеличивается, но это по-прежнему опасно. Это место известно как логово пиратов.
«Это так? Я полагаю, что это область, которой династия Мин уделяет внимание».
«Ходят слухи, что Мин пытается установить господство над Дунфанем, Пэнху и Цюнъя, но это будет непросто, за исключением Пэнху. Потому что оба острова очень большие и известны как пристанища пиратов немалых масштабов. Особенно Кьонгья, который также находится недалеко от Дай Вьет (Вьетнам)».
«Я понимаю. Тогда ехать прямо в Малакку будет безопаснее?
Мансур кивнул на вопрос военно-морского комиссара.
«Это самый распространенный маршрут. Есть ли у вас планы посетить такие места, как регион Цзяннань в Мин, Дайвьет или Сиам (Королевство Аюттхая, Таиланд)?»
«Не в этот раз. Если мы пойдем прямо так, сколько времени это займет? Согласно последнему отчету командующего О Ха Сока, это, кажется, займет около месяца?»
«Обычно это занимает столько времени. При благоприятных ветрах и течениях его можно сократить, но это непростая задача».
Мансур предоставил дополнительные объяснения о муссонных ветрах и океанских течениях.
Поскольку все присутствовавшие на встрече командиры были опытными ветеранами, они сразу все поняли и добавили свои замечания.
«Они будут полезны на пути туда, но помешают нам на обратном пути».
«Действительно.»
«На обратном пути нам обязательно понадобится остановка».
«Учитывая грузоподъемность наших кораблей, не будет ли лишней остановка даже на обратном пути?»
После объяснений Мансура командиры вступили в дискуссию.
Капитаны, командующие боевыми кораблями класса «Челленджер», утверждали, что остановка в пути не нужна, в то время как другие командиры утверждали, что остановка необходима.
«Достаточно.»
По приказу военно-морского комиссара командиры, повышавшие голос, замолчали. Когда командиры замолчали, военно-морской комиссар пришел к выводу.
«Мнения каждого имеют веские основания, но я считаю, что это преждевременно. Мы примем решение на основе результатов, которые получим в ходе предстоящего путешествия».
«Да сэр.»
Разобравшись в ситуации, морской комиссар обратился к Мансуру.
«Кстати, ранее вы упомянули, что военно-морской флот Мин патрулирует острова Пэнху. Есть ли на островах Пэнху военно-морская база Мин?»
«Насколько я знаю, такого нет. По слухам, они несколько раз пытались его установить, но отказались из-за преследований со стороны пиратов».
«Это так?»
Услышав ответ Мансура, военно-морской комиссар причмокнул губами и пробормотал про себя.
«Проблема островов Пэнху, похоже, является вопросом политики, а не войны. Это будет непросто.
***
Глядя на морскую карту, созданную во время путешествий Чжэн Хэ, острова Пэнху оказались очень желанным местом.
Согласно записям Чжэн Хэ, архипелаг состоял из десятков больших и малых островов, причем четыре крупных острова были сгруппированы в северной части архипелага.
Флотоводы, увидевшие морскую карту, единогласно воскликнули Седжону.
«Это идеальное место для гавани-убежища!»
Четыре больших острова, сгруппированные вместе, могут служить барьером, блокирующим большие волны и ветры.
Более того, на севере и юге были большие проходы, что делало удобным вход и выход кораблей.
«Это не просто лучшая гавань-убежище. Если мы сможем обезопасить это место, мы сможем получить контроль над южными торговыми путями!»
Пока командующие флотом приводили аргументы, Седжон, изучавший морскую карту, задал им вопрос.
«Ваше мнение кажется правильным. Тогда может ли быть так, что Мин не знает об этом?»
«…»
«Разве эта морская карта не создана Минами?»
«…»
По словам Седжона, флотоводцы замолчали, как моллюски. Увидев таких командиров, Седжон пришел к выводу.
«В ходе этого путешествия мы соберем более подробную информацию, а затем примем решение».
«Мы подчинимся вашему приказу!»
Именно из-за этого случая военно-морской комиссар правой военно-морской базы Чолла на всякий случай спросил Мансура.
А выслушав ответ Мансура, военно-морской комиссар пришел к выводу, что этот вопрос является вопросом «политики».
***
Двумя днями позже объединенный флот торговой группы Мансура и флота Чосон покинул военно-морскую базу Чолла-Правый и направился в открытое море.
Путешествие было гладким, пока они не миновали остров Чеджу и не вошли в Восточно-Китайское море. Ветер был попутный, волны спокойные. Благодаря этому у Мансура появилась возможность позволить себе блуждать.
Мансур причмокнул губами, глядя на корабль класса «Челленджер». 1 плыву на небольшом расстоянии.
«Какой желанный корабль. Тск.
Причмокнув несколько раз, Мансур завязал разговор с капитаном.
«Что вы думаете об этом корабле Чосон, капитан?»
«Это лучшее.»
«Не так ли?»
***
Перед отлетом Мансур имел возможность как следует понаблюдать за боевыми кораблями класса «Челленджер».
Увидев корабли, Мансур воскликнул в восхищении.
«Удивительный! Поистине удивительно!»
Не только Мансур, но и капитаны торговых судов, присоединившиеся к нему в наблюдении, воскликнули в восхищении.
«Какой великолепный корабль!»
«Подумать только, такая массивная штука плавает по воде!»
«Его вооружение и прочность на высшем уровне!»
Как он воскликнул в восхищении, Мансур спросил военно-морского комиссара.
«Может быть, это самонадеянный вопрос, но сколько мне придется заплатить, чтобы купить этот корабль?»
«Это довольно самонадеянный вопрос, не так ли? Однако, поскольку вы глава торговой группы, имеющей глубокие связи с нашим Чосоном, я отвечу. 100 000 ньян
из золота. И это самая низкая цена».
«Иккинг!»
Мансур икнул от такой огромной суммы.
Один ньян
золота было эквивалентно 10 венецианским золотым дукатам.
Говоря простым языком, это означало, что одно судно стоило 1 миллион дукатов. В сумме это было более половины прибыли, полученной от продажи товаров, привезенных из Чосона.
Это была прибыль за весь год, если принять во внимание долю, которую нужно было разделить с семьей Азрам.
«О, это не включает цену заряженного огнестрельного оружия».
«Иккинг! Иккинг!
В конце концов, Мансур, который отступил, лишь причмокнув, пробормотал, глядя на корабль класса «Челленджер» издалека.
«Он будет медленным из-за своего большого размера. Также потребуется большой экипаж. Тогда это будет нерентабельно».
Мансур утешал себя, насильно высказывая отрицательное мнение.
***
Знал он о сокровенных мыслях Мансура или нет, добавил капитан.
«Вы знаете? Эти корабли даже не распустили полностью паруса. Однако они движутся с той же скоростью, что и наши корабли. Наши корабли также известны своей скоростью, но эти корабли замечательны».
«Это так… Ха, ха-ха-ха…»
Чем больше Мансур слушал слова капитана, тем ожесточеннее ему становилось.
«Это действительно удивительные корабли. Наши корабли тоже довольно большие, но рядом с ними они кажутся игрушечными корабликами».
«Это, это правда…»
«Если бы иберийские ублюдки увидели их, их глаза закатились бы».
«…»
«Не только корабли, но и мы обязательно должны приобрести и установить эти навигационные огни».
Мансур кивнул на слова капитана.
***
На пути между Чосоном и Чипангу (Япония) корабли Чосон взяли на себя инициативу.
Этот маршрут был хорошо известен военно-морскому флоту Чосон, и он также предназначался для предотвращения любых возможных нападений японских пиратов.
Мансур и капитаны смогли детально рассмотреть сзади военные корабли класса «Челленджер», идущие впереди них.
В процессе они обнаружили нечто необычное: навигационные огни, которые зажигались при заходе солнца.
Когда солнце начало садиться, моряки Чосон зажгли четыре больших фонаря, прикрепленных к передней и задней части корабля.
Два фонаря, прикрепленные слева и справа к носу, были простыми масляными лампами, но два фонаря, прикрепленные к корме, были очень необычными.
Если смотреть сзади, фонарь слева имел синее стекло, а фонарь справа — красное.
Не только цвета, но и формы были необычными. Вытянутые прямоугольные фонари были разделены на два отсека: верхний и нижний.
Используя форму этих фонарей, моряки эпохи Чосон определяли расстояние до своих кораблей-компаньонов.
Если они видели только круглые красные и синие огни, это означало, что корабли находились далеко друг от друга. В этом случае они могли бы избежать отставания, следуя за этими огнями.
Если красный и синий огни выглядели как прямоугольники, это означало, что они соблюдали соответствующее расстояние.
А если разделенная фигура была отчетливо видна, это означало, что они подошли слишком близко и нужно быстро увеличить расстояние.
Это был гениальный метод поддержания дистанции между кораблями, используя простой и легкий подход.
Это тоже было творение Хяна.
«Самое главное, чего следует избегать, — это дорожно-транспортное происшествие…»
В поисках способа предотвращения столкновений кораблей Хян адаптировал метод, который использовали немецкие военные на своей бронетехнике во время Второй мировой войны.
В то время задние фонари немецких военных машин, особенно танков, представляли собой комплект из двух квадратных красных фонарей.
Если это был просто красный свет, это означало, что расстояние большое. Если это были два квадратных красных огня, это означало соответствующее расстояние. Если это были четыре красных огня, это означало, что они находились в непосредственной близости.
Конечно, формы были разные, но подобные методы применялись и в других странах.
Создав сигнальные огни по методике немецких военных, Хян сразу же установил их на паноксон.
для полевой оценки.
Перед проведением полевой оценки все флотоводцы склонили головы.
«А разве это необходимо, когда мы остаемся в порту на ночь?»
Однако, поскольку спектр деятельности флота Чосон расширился и они начали плавания продолжительностью в несколько дней, командирам пришлось сразу же извиниться перед Хянгом.
«Пожалуйста, простите нашу глупость, Ваше Высочество!»
***
Таким образом, путешествие продолжилось мирно. Это было мирное путешествие, за исключением Мансура, который изо всех сил пытался успокоить свое ожесточенное сердце.
Однако по мере приближения флота к Тайваню появились незваные гости.
Фууу~.
Громкий звук трубы раздался с торгового судна, принадлежавшего группе Мансура, двигавшегося во главе флота.
При звуке трубы, сигнализирующей о чрезвычайной ситуации, Мансур, находившийся в своей каюте, выбежал на палубу и разыскал капитана.
«Капитан! Что происходит!»
«Пираты!»
Капитан ответил коротко и крикнул на матросов.
«Приготовьтесь к битве!»
«Приготовьтесь к битве!»
По команде капитана матросы сняли покрытия с пушек и вынесли из трюма порох, ядра и огненные стрелы.
«Капитан! Вон там!»
На крик матроса, наблюдавшего за морем, капитан и Мансур повернули головы в ту сторону, куда указывал матрос.
Там военные корабли Чосон распускали все оставшиеся до этого сложенные паруса.
Когда все паруса были полностью развернуты, военные корабли Чосон медленно увеличили скорость и начали продвигаться вперед.
Это было начало первой битвы, в которой военные корабли класса «Челленджер», имеющие всевозможные зловещие прозвища и позорную славу, такие как «Кошмар пиратов», «Ужас пиратов» и «Тиран морей», публично публично продемонстрировать свои боевые возможности.
