Глава 460-вопросы Часть 1 из 3

В цехе по производству сельскохозяйственной техники производственные линии работали в полном объеме. Все рабочие были сосредоточены на своей работе. Главный архитектор был очень доволен увиденным. Эта компания не устраивала для тех бесполезную церемонию приветствия. Отлично.

“Я слышал, что сельскохозяйственная техника вашей компании является самой передовой в Китае и уже достигла международных стандартов?”

— Вот именно. В настоящее время наши тракторы, посевная и некоторые другие машины достигли международных стандартов. Но наши комбайны и рисовые трансплантаты все еще нуждаются в улучшении, чтобы достичь этого стандарта. Мы пытаемся догнать весь остальной мир.- Осторожно ответил фэн Юй.

Главный архитектор кивнул. Этот молодой человек был не слишком скромным и не хвастливым. Он говорит только правду. Отлично.

На баннерах этой компании были интересные лозунги. Технология-это производительность номер один было то, что он сказал раньше. Но другой лозунг был чем-то новым. «Держите обе ноги на земле и не гонитесь за славой; будьте справедливы и честны для хорошей репутации”. Этот лозунг напомнит рабочим сосредоточиться на своей работе и не быть чрезмерно амбициозными.

Железный кулак Чжу тоже кивнул, когда увидел знамена. Все государственные служащие тоже должны быть такими.

Главный архитектор остановился и сказал: “эти лозунги очень интересны.”

Ли Минде громко ответил: «Все наши работники должны помнить эти лозунги и должны были их соблюдать. Члены партии ведут за собой остальных рабочих, подавая им пример.”

“Разве эта компания не частное предприятие? Почему там есть члены партии?- Спросил главный архитектор. Он знал, что многие частные предприятия не желают держать членов партии в своих компаниях. Специально для тех гонконгских компаний и иностранных предприятий.

“Мы являемся совместным предприятием, и в компании есть много членов партии. Итак, мы сохраняем партийную ветвь. Собственно, отдел, который имеет наибольший авторитет-это наш Союз. У нашего Союза есть правило. Если две трети рабочих подумают, что я недостаточно квалифицирован, чтобы руководить ими, меня отстранят от должности акционеры!- Объяснил Ли Минде.

— Профсоюз рабочих может уволить генерального директора? Это что-то новенькое. Кто же тот, кто вышел с этим правилом?”

“Я считаю, что генеральный менеджер должен обладать способностью вести всю компанию в правильном направлении. Это также является причиной, по которой многие МНС могут добиться успеха. Мы можем учиться и использовать этот метод тоже.- Сказал Фэн Юй. Если две трети рабочих хотят уволить генерального директора, это означает, что этот генеральный менеджер не справился со своими обязанностями и был неспособен. Он должен быть уволен. Во всяком случае, акционеры не пострадали.

Железный кулак Чжу, стоявший позади главного архитектора, с интересом посмотрел на Фэн Юя. С возрастом Фэн Юй и мог бы создать такую успешную компанию, неудивительно, что у него такое мышление. Интересный.

После осмотра основного производственного участка главный архитектор отправился на мотоциклетный завод.

На мотоциклетном заводе главный архитектор увидел сборку мотоциклов. Каждый мотоцикл был протестирован по меньшей мере двумя людьми. Рабочие даже проверили каждый отдельный винт. Главный архитектор был очень рад видеть, что рабочие так серьезно работают.

«Ваши производственные линии мотоциклов также из бывшего Советского Союза?”

“Да. Но мы изменили его, чтобы удовлетворить наших людей. Мы также экспортируем некоторые из наших мотоциклов в Россию. Мы планируем экспортировать наши мотоциклы в Тайвань в следующем году.”

Главный архитектор с интересом спросил: «наши мотоциклы уже лучше тайваньских мотоциклов?»Мотоциклетная промышленность Тайваня была более развитой, чем Китай, поскольку она началась намного раньше.

«Наши подвески, фары и внешний дизайн лучше, чем у них. Но они все же лучше относятся к топливной экономичности и весу мотоциклов. В настоящее время мы также разрабатываем меньшие мотоциклы CC.- Объяснил фэн Юй.

— Хммм … . Хорошо, хорошо … Главный архитектор кивнул.

Главный архитектор не упомянул, какая часть мотоцикла была хороша.

После своего визита на мотоциклетный завод, главный архитектор все еще хочет посетить автомобильный завод.

Губернатор провинции и остальные официальные лица убедили его сначала отдохнуть. Он может посетить автомобильный завод позже во второй половине дня.

Главный архитектор настаивал и махал рукой: “не надо. Я хочу видеть, что транспортные средства производятся нашим крупнейшим частным производителем автомобилей в Китае!”

Губернатор провинции увидел настойчивость главного архитектора и пришел в восторг. Кажется, он был прав, чтобы помочь машиностроительной компании сделать документы и дать им субсидию!

— Сяо Фэн, посиди с нами в машине.- Главный архитектор помахал рукой Фэн Ю.

— А? Сидеть вместе с главным архитектором в одной машине?

В машине Фэн Юй сидел на середине заднего пассажирского сиденья. Обе его руки были зажаты между ног, пытаясь стать меньше. Он боялся, что займет слишком много места, и главный архитектор почувствует давление. Хммм…. это также не было хорошо для провинциального губернатора, чтобы чувствовать себя выжатым тоже.

«Сяо Фэн, я видел статью на некоторое время назад. В статье критикуется совместное предприятие транспортных средств и сказал, что это делает больше вреда, чем пользы для Китая. А что вы думаете по этому поводу?”

Фэн Юй начинает потеть.

Откуда мне было знать, что автор будет писать такие вещи? Это совместное предприятие было предложено главным архитектором для повышения конкурентоспособности отсталого китайского производителя автомобилей. Но этот автор критиковал это и утверждал, что это вредит промышленности!

Неужели этот главный архитектор пришел сюда поквитаться со мной?

Но этого не может быть. Если он хочет поквитаться со мной, почему он все еще посещает машиностроительную компанию? Он, должно быть, интересуется моими взглядами.

«Многие вещи, упомянутые в этой статье, были получены от меня. Если это было несколько лет назад, то это совместное предприятие было самым быстрым способом улучшить технологии наших автопроизводителей. У всех не было другого выбора, кроме как сотрудничать с иностранным МНК. Однако я думаю, что совместное предприятие принесло больше вреда, чем пользы для этой отрасли! Почему разница между ценой продажи и себестоимостью автомобиля так велика? Самое ценное в автомобиле-это технология. Наша страна имеет много талантов, но поскольку мы начали позже, чем весь остальной мир, и нам не хватает средств на развитие, мы не можем развиваться быстро. Совместные предприятия были самым быстрым способом для нас, чтобы получить технологии, в которых мы нуждаемся, но длина совместных предприятий слишком велика, и наши навыки все еще будут отставать от развитых стран.”

«Из того, что я знаю, Toyota создала два научно-исследовательских центра в Китае. Технологии, которые они разрабатывают, не являются основными технологиями. На первый взгляд кажется, что они помогают нам развивать наши технологии. Но на самом деле, они используют преимущество наших недорогих техников для того чтобы сделать исследование для их. Развились ли в этих центрах какие-то таланты? Да, но где же они? Они уволились и уехали работать в Японию за более высокую зарплату.”

«Самая большая проблема с совместным предприятием — это вопрос брендинга. Почему эти иностранные МНК настаивают на том, чтобы СП использовали свои бренды за счет даже отказа от части своей прибыли? Это потому, что через 10 или 20 лет их бренды станут частью потребителей. Даже если мы перестанем с ними работать, эти иностранные бренды уже вышли на китайский рынок. Именно по этой причине мы должны защищать свой собственный бренд и увеличивать масштаб наших автопроизводителей.”

«Наша машиностроительная компания очень много потратила на то, чтобы нанять лучших автомобильных инженеров из России и Германии. В то же время, мы также тренируем наших собственных инженеров. Таким образом, мы можем помешать тем развитым странам монополизировать технологии и продавать нам устаревшие технологии из своих стран. Потому что мы сами способны развивать более передовые технологии.”

“Вы говорите, что ваши технологии лучше, чем зарубежные технологии на Первом автомобильном заводе?”

“Мы лучше в некоторых аспектах и в некоторых областях, мы примерно такие же. Но в целом, наши транспортные средства не проиграют этим совместным предприятиям транспортных средств! Кроме того, нынешняя правительственная политика помогает этим совместным предприятиям. Причина, по которой мы хотим открыть свой собственный автомобильный завод, заключается в том, что мы не хотим, чтобы наш китайский автомобильный бренд исчез с дорог. Мы не хотим видеть только автомобили иностранных марок на улицах Китая!”

Главный архитектор закрыл глаза и откинулся назад. Он думал о том, что сказал Фэн Юй и о той статье.

Совместные предприятия не могут продолжать свою деятельность. Те автопроизводители, которые все еще думают о партнерстве с зарубежным МНК, должны проснуться. Как получилось, что частная компания может разрабатывать свои собственные транспортные средства, а государственные предприятия-нет? Даже после того, как страна вложила столько денег в эти государственные предприятия, им все еще не хватает технологий?

Была ли это проблема инженеров или менеджмента? Хотя Фэн Юй рассматривал этот вопрос с нескольких точек зрения, этот вопрос затрагивает многие области, в которых Фэн Юй не понимает. Однако то, что сказал Фэн Юй, было правильно. Особенно проблема брендов. Похоже, что он должен был изучить этот вопрос и подумать о направлении китайской автомобильной промышленности.

— Сэр, мы прибыли на автомобильный завод. Офицер на переднем пассажирском сиденье обернулся и сказал:

«Давайте поедем и посмотрим на исполнение этой песни на мотоциклах!”

Если вы обнаружите какие-либо ошибки ( неработающие ссылки, нестандартный контент и т.д.. ), Пожалуйста, сообщите нам об этом , чтобы мы могли исправить это как можно скорее.