Глава 962-строительство недорогих автомобилей
Фэн Юй бросил в рот немного арахиса и запил его пивом.
— Старина ли, нам не нужно спорить или злиться на них в таких обстоятельствах. Они начали производство автомобилей раньше нас, но сколько лет вы уже работаете? Они получили много помощи от правительства, но все равно проигрывают нам. С точки зрения индивидуальных способностей, они нигде не находятся рядом с вами. Сколько предприятий делает SAIC? Наша компания машинного оборудования города Bing общается с 3 делами в тоже время. Какая другая компания так же хороша, как и мы?”
Ли Минде почувствовал себя лучше после утешения Фэн Юя. — Вот именно. С чего бы мне злиться? Это всего лишь место встречи и просто некоторые критические замечания. Главное-это результат.
“Я был зол, потому что без нас SAIC не получит сделку на новую модель Audi! Без нас наша китайская автомобильная промышленность не будет развиваться так быстро! Мы уже экспортируем наши транспортные средства. А как же они сами?”
— Вот именно. Ты должен быть перед ними как победитель. Ты должен смотреть на них сверху вниз, что бы они ни говорили. Никто не глуп, и каждый может сказать, что он пытается выглядеть хорошо. Вот что делают слабаки.”
— Хм! Он думает только о том, чтобы получить повышение. Если я буду на десять лет моложе, у него не будет ни единого шанса! Даже менеджер Sun из FAW лучше, чем он!- Ответил ли Минде. Вы можете наступать на других, чтобы подняться, но вы хотите наступить на меня?! Мечтай дальше!
Слова Ли Минде немного экстремальны. SAIC выпускает не только небольшие автомобили. Они также производят другие транспортные средства, такие как сельскохозяйственные грузовики, автобусы и т.д. Их общий объем продаж больше, чем у Bing City Machinery. Компания Bing City Machinery производит только три модели легковых автомобилей и микроавтобус.
«Старина ли, если мы не экспортируем наши транспортные средства, можете ли вы гарантировать, что мы можем продать все наши автомобили в Китае?” В прошлом Фэн Юй был тем, кто урегулировал все каналы продаж. Но теперь он передал их ли Минде и его команде.
«Наше производство для Олимпиады в Сунцзяне составляет более 60 000 единиц, и это то же самое для внедорожных и восточных моделей оленей. Производство для Red Star составляет около 30 000 единиц. Общий объем продаж автомобилей в Китае в прошлом году составил более 400 000 единиц, и мы оцениваем, что в этом году будет около 500 000 единиц. Наше общее производство за прошлый год составляет 120 000 единиц, и 80 000 из них были проданы в Китае, и это около 20% от доли рынка. Остальные экспортируются в Восточную Европу, Гонконг и другие регионы. Я уверен что наши сбывания Китая могут достигнуть 100.000 блоков в этом году.”
Ли Минде начинает думать, если бы продажи Songjiang Motors стимулировали эти автомобильные компании развиваться так быстро и получать лучшие условия от своих зарубежных партнеров. Если бы эти совместные предприятия не получили контракты на новые модели, Songjiang Motors получил бы по меньшей мере 25% доли рынка в этом году!
Но почему менеджер Фэн спрашивает об этом? Он хочет прекратить экспорт наших автомобилей? Это не может быть … неужели менеджер Фэн поссорился с тем русским бизнесменом?
Поскольку Songjiang Motors может продать в Китае только 100 000 единиц, то реализовать предложение о создании совместного предприятия в России будет сложно. Если только Songjiang Motors не сможет открыть новые рынки в странах Юго-Восточной Азии или позволить компании Bing City Machinery производить новую модель.
Фэн Юй вдруг вспомнил, что ли Дафу упоминал о создании нового бренда для недорогих автомобилей. Эта марка недорогих автомобилей будет обслуживать сегмент с более низкими доходами. Эта марка автомобиля будет использоваться как транспорт, а не предмет роскоши!
— Старина Ли, Ли Дафу еще в прошлом году предлагал выпускать недорогие автомобили. Каков же результат? А мы уже разбирались в этом?”
«Предложение по недорогому автомобилю одобрено, и мы будем использовать для него новую марку. Мы все еще работаем над брендом. Что касается модели автомобиля, теоретически, она будет работать, и стоимость может быть снижена до примерно 20 000 юаней, а продается менее чем за 30 000 юаней. Ли Дафу чувствовал, что розничная цена не должна быть более 25 000 юаней. Самая подходящая цена должна быть ниже 20 000 юаней! Как можно продать автомобиль по такой цене?!
Недорогие транспортные средства были вокруг в Китае. Мини-фургоны фабрики авиации города Бинг и Сиали Тяньцзиня недорогие корабли, но они стоят по крайней мере 40 000 РМБ. Вы хотите продать автомобиль ниже 20,000?! Даже импортный мотоцикл стоит больше, чем это!
— Старина ли, для чего нужна машина? Это для транспортировки. Разве вы не заметили, что сейчас все больше людей покупают автомобили? В прошлом именно компании или государственные учреждения покупают автомобили. Но сейчас жизнь людей улучшается. Разве вы не купили автомобиль для себя, и вы также купили один для вашего сына и племянника? Ваш сын живет недалеко от своего рабочего места, и это всего в двух автобусных остановках. Вы объясняете, что иметь машину гораздо удобнее. Вы можете позволить себе автомобиль стоимостью 120 000 юаней, но как насчет остального? Могут ли они себе это позволить? Разве они тоже не хотят удобства?”
Для тех, кто водит автомобиль на 120 000 юаней, 20 000 до 30 000 автомобилей-это шутка. Но для тех, кто ездит на велосипеде или мотоцикле на работу, 20 000 до 30 000 автомобилей-это значительное обновление. Ведь автомобиль может защитить их от солнца и дождя.
Несмотря ни на что, маленький автомобиль все же удобнее, чем велосипед или мотоциклы. Это более удобно и легче перевозить людей.
«Но его все равно нельзя продать по таким низким ценам. Ли Дафу хочет снизить цену продажи ниже 20 000 юаней!- Парирует ли Минде.
Фэн Юй вспомнил, что Chery продал свои автомобили ниже 20 000 юаней в своей предыдущей жизни, и всемирно известный Tata Motors произвел автомобиль, стоящий менее 2000 долларов США.
Честно говоря, кузов у этих машин тоньше, легче, но дешевый ценник стоит за счет безопасности. Тем не менее, эти автомобили по-прежнему безопаснее мотоциклов, так как у водителя все еще есть ремень безопасности, и он движется на четырех колесах. В прошлой жизни Фэн Юя продажи Chery своих бюджетных автомобилей шокировали всех.
“Я чувствую, что ли Дафу не шутит. Автомобили могут быть изготовлены ниже 20 000 юаней. Но цена, которую вы все установили сейчас, все еще в порядке. Когда мы можем начать производство?»Продажи должны быть хорошими, если автомобиль продается ниже 30 000 юаней.
«Менеджер Фэн, мы собираемся производить этот тип недорогих автомобилей? Мы не будем много зарабатывать и вполне можем сосредоточиться на мотоциклах.”
— Разве сейчас наши доходы от других автомобилей выше, чем от мотоциклов? Даже после снижения цен на наши мотоциклы, наши доходы все еще очень высоки, не так ли? Что действительно важно-это доля рынка. Мы можем открыть новый потребительский сегмент, низкобюджетный потребительский сегмент. Нет… мы должны ориентироваться на молодых людей с этими недорогими автомобилями. Это те, кто хочет иметь автомобиль, но только начал работать и не имеет сбережений.
В прошлой жизни Фэн Юя большинство владельцев этих недорогих автомобилей-молодые люди, и продажи этих автомобилей превосходны. Эти автомобили небольшие, и женщины предпочли бы водить их, так как легче припарковаться.
«Тогда мы должны купить новые производственные линии. Наши фабрики также будут нуждаться в расширении.”
“Нет. Мы будем использовать наши текущие производственные линии и снижать производство внедорожников Songjiang.”
— А?! Это наша основная модель для экспорта в Восточную Европу. Если мы снизим производство этой модели, как мы будем их экспортировать? Что-то случилось с нашим зарубежным бизнесом?- Ли Минде запаниковал.
Если вы обнаружите какие-либо ошибки ( неработающие ссылки, нестандартный контент и т. д.. ), Пожалуйста, дайте нам знать , чтобы мы могли исправить это как можно скорее.
