Глава 654: Энергетическое бюро.

Услышав бесстрастный голос в телефоне, Мартин глубоко вздохнул.

«Здравствуйте, я мистер Мартин, генеральный директор Tesla».

Другой абонент сделал паузу на несколько секунд, а затем сказал: «Здравствуйте, мистер Мартин, ваш идентификатор вызывающего абонента и идентификатор вызывающего абонента были успешно проверены. Что я могу для вас сделать?»

«Я хотел бы назначить встречу с г-ном Эклендом, директором Управления энергетики. У меня есть важная информация, которую я должен сообщить здесь. ~ Два дня назад Tesla получила поставку из Китая, автомобиль Shi Lei по специальным каналам. Сегодня, мы проверили его с помощью сложного электронного оборудования Плазменная батарея, установленная на этом автомобиле Shi Lei, превысила технические ограничения, которые мы можем коснуться. ~ Сейчас мы проверяем емкость зарядки и разрядки этой батареи, и я думаю, что нам нужно уделить большое внимание к этой проблеме. ~ Поскольку это аккумулятор массового производства, он может уничтожить все коммерческие аккумуляторы в мире. Если мы не будем действовать и будем сидеть сложа руки, это приведет к полному краху аккумуляторов».

Секретарша тихо услышала слова Мартина, и после того, как он закончил говорить, она упомянула: «Мне нужен подробный разбор полетов, если данные будут такими, как вы сказали, я назначу вам встречу с мистером Эклендом для вас».

Мартин кивнул, повесил трубку и попросил инженеров немедленно подготовить отчеты с данными.

……

Настоящий зверь там, а остальные производители аккумуляторов — ягнята.

……

Генеральный менеджер Мартин с тревогой повесил трубку, сейчас не время сравнивать технологии автомобиля Tesla с технологией автомобиля Shi Lei, но перекресток, который определит будущую судьбу автомобиля Tesla, не за горами. В то же время он также является центром аккумуляторной энергетики в Соединенных Штатах. Надеясь только на себя, он не мог конкурировать с Огромным Промышленным Монстром и должен был полагаться на мощь страны.

Через час материал готов. Мартин немедленно отправил его в офис Белого дома по зашифрованному электронному факсу. Через полчаса другой абонент перезвонил.

«Мистер Мартин, вы должны приехать в Вашингтон с этим комплектом плазменных батарей, мистер Экленд, не могли бы вы найти время, чтобы встретиться в четыре часа дня».

«Хорошо, я немедленно организую поездку», — неугомонный Мартин быстро попросил людей арендовать чартерный самолет у небольшой авиакомпании.

……

Управление по энергетике США является основным департаментом федерального правительства со штаб-квартирой в Вашингтоне, которому подчиняются более 40 департаментов, в первую очередь отвечающих за исследования и управление в области энергетики, и имеет права управления, включая ядерную энергию и новые источники энергии.

Мистер Экленд — один из самых влиятельных директоров пятнадцати департаментов федерального правительства.

Директор г-н Экленд также услышал о новейшем энергетическом транспортном средстве, запущенном Огромным промышленным монстром. Тем не менее, есть слишком много вещей, на которые ему приходится обращать внимание ежедневно. Кроме того, автомобиль Ши Лэй только что вышел в свет, и вся информация недостаточно прозрачна. С другой стороны, директор Экленд не получил ничего, заслуживающего внимания.

Когда этим утром Белый дом получил брифинг от генерального директора Tesla, и когда информация была помещена на стол, директор Экленд первой реакцией был, что это невозможно.

Плотность энергии батареи ограничена материалами, и ученые экспериментировали со всеми материалами, которые в настоящее время можно комбинировать. Дело не в том, что нет материалов лучше литий-полимерных, но с этими материалами пока можно поиграться только в лаборатории, и даже если кто-то захочет выпустить их на рынок, технологии для массового производства нет.

Плотность энергии плазменных батарей в три раза выше, чем у литий-полимерных? Можно ли выполнить 2000 циклов глубокой зарядки и разрядки? Всего тридцать минут зарядки от нуля до сотни? Является ли она еще более мощной, чем хранимая в лаборатории технология? Означает ли это, что автомобиль Shi Lei не нуждается в замене аккумулятора, даже если он утилизирован?

Если бы эта информация была представлена ​​Информационной и разведывательной службой ниже, директор Экленд якобы воспринял ее как шутку, затем скомкал ее и выбросил в мусорное ведро. Но он был представлен генеральным директором Tesla г-ном Мартином, который может сомневаться в том, что Мартин не провел строгую научную проверку, чтобы получить этот отчет?

Кроме того, автомобиль Shi Lei является последним продуктом, выпущенным компанией Huge Industrial Monster. Как бы ни был занят директор Экленда, он знает, что из-за продуктов этой компании виноват его коллега Ланселот, директор Агентства по охране окружающей среды.

Но… Пока он не увидел плазматический элемент, директор Экленд все еще не мог поверить в содержание этих отчетов.

В четыре часа пополудни директор Экленд специально отобрал нескольких технических экспертов из Лаборатории энергетических материалов для участия в этой встрече.

«Плазменная ячейка? Название ненадежное. Электричество — это энергия. Когда оно стало материалом?»

«Удельная энергия в три раза больше, чем у литий-полимерных аккумуляторов? Это тоже невозможно».

«Что делает Тесла, во что может верить Тесла?»

Несколько экспертов по энергетическим материалам покачали головами, когда прочитали отчет. Они знают об батареях больше, чем директор Экланд, потому что они убеждены, что никто не может выйти за рамки современных технологий материалов.

Но правда всегда так жестока. Когда директор Экланд в офисе встретился с генеральным директором Мартином и когда эксперты по энергетическим материалам использовали инструменты, которые они несли, и все они увидели реальные результаты, они полностью застыли на месте, как будто все они были поражены магией Медузы.

В их сердцах была огромная волна. Пытаясь выбраться из окаменевшего состояния, они первым делом легли на плазменную батарею и наблюдали за загадочной жидкостью внутри батареи глазами, уставившимися на сокровища.

— Это… как это возможно?

«Мистер Мартин, вы уверены, что это действительно серийный автомобильный аккумулятор от Огромного промышленного монстра, а не разобранный аккумулятор от космического корабля пришельцев?»

«Боже, я никогда не видел такой жидкой материи, она выглядит как какой-то жидкий металл».

«Удивительно, мистер Мартин, я думаю, нам необходимо разобрать эту прозрачную оболочку и проанализировать элементы жидкого металла».

«Всего батарей восемь, и одну можно взять для исследований». Директор Экленд быстро остановил вздохи ученых мужей. В результате возник огромный кризис, поскольку им необходимо как можно скорее найти контрмеры.

«Я просто хочу знать, какое влияние эта батарея окажет на нас».

«Да…»

«Если мы не сможем разработать такую ​​же технологию, Тесла умрет первым», — поклялся гарантировать один из инженеров-материаловедов.

«Вы не можете это развивать», — также клялся управляющий директор Мартин: «В области аккумуляторов наша Тесла не хуже вашей лаборатории энергетических материалов. Мы разобрали плазменную батарею и проанализировали состав жидкого металла внутри. ~ Мы Я мог определить состав различных металлических соединений, но состав изменился. Это как если бы вода стала льдом или как углерод стал сталью, это совершенно новое вещество, и я даже никогда раньше его не видел».

«Не только Tesla, но и вся индустрия аккумуляторов в Европе, Америке, Японии и Южной Корее столкнется с холодной зимой».

«Для военной области, я думаю, воздействие будет более серьезным, — торжественно сказал другой эксперт. порядок величины.»

Примечание. Спасибо за чтение.

Переводить Книги — это непросто, надеюсь, любители книг, которые еще не подписались, захотят подписаться.

Ps: (Если вам это понравилось и вы хотите читать все больше и больше глав, пожалуйста, станьте , и таким образом вы поощряете меня делать все возможное, чтобы работать больше, ваша удовлетворенность — моя цель.)