На глазах у всех Lamborghini Diablo GT, которым управлял Сэмюэль, и British Lotus, которым управлял его соперник, остановились на стартовой позиции.
Правила были просты: они соревновались на установленном поле в течение десяти кругов. Победитель фактически выбивал соперника и его друзей с трассы.
Сэмюэль был готов, с его острым чувством мастерства и системным усилением. Он уже освоил несколько навыков вождения; он был по крайней мере на уровне профессионального гонщика. Если ничего шокирующего не произойдет, он был уверен, что выиграет.
Почувствовав волнительную сцену, вокруг собрались другие зрители, чтобы посмотреть гонку.
Сэмюэль уставился на индикатор; он уже включил гоночный режим в интерфейсе. Когда обратный отсчет медленно приближался к нулю, обе стороны держали ногу на педали.
Неработающие шины скрежетали по дороге, оставляя сильный запах жженой резины, резкий звук трения раздражал, но все были на пределе своих возможностей.
Выступление Сэмюэля могло быть более впечатляющим и раньше, но, увидев, как он все делает правильно перед гонкой, они обрели надежду на победу.
С другой стороны, гражданская сторона думала, что Сэмюэл просто блефует. Любой мог завести машину. Это было не так уж и впечатляюще; они были уверены в своей победе, даже если другая сторона была членом семьи Ротшильдов.
Это только победа и поражение; они не могли найти виноватых, когда все согласились это сделать.
Индикатор загорелся зеленым, давая сигнал о начале гонки.
Оба автомобиля вырвались вперед с грохотом; их старт был идеальным. У сильно модифицированного Lotus было много лошадиных сил, поэтому он лидировал впереди Lamborghini Сэмюэля при движении по прямой.
Увидев лидерство своей фракции, гражданская команда громко закричала, за исключением пробитого Porsche 911, который они обогнали ранее; ни одна другая машина не могла сравниться с Lotus, когда дело доходило до резкого ускорения.
Но не все надежды были потеряны; Diablo GT уверенно следовал позади, почти касаясь Lotus. Когда наступил первый поворот, Lotus сделал плавный поворот, используя традиционный метод, немного сбавив скорость, чтобы избежать заноса.
Мастер-водитель думал, что Сэмюэль последует той же схеме, но произошло нечто неожиданное; это была действительно привлекающая внимание сцена. Сэмюэль сделал резкий поворот, вручную заблокировав некоторые шины, в результате чего его автомобиль занесло.
Самое замечательное в этом то, что когда он вывел Lamborghini на внутреннюю сторону трассы, места для маневра оставалось совсем немного, поскольку большинство дрифтеров использовали бы внешнюю сторону дороги, чтобы сделать переход более плавным.
Черт, с одновременным восклицанием они были потрясены, увидев его мастерство. Многие протерли глаза в недоумении, потому что они никогда не ожидали увидеть такое прекрасное дрифтинговое действие. Такие трюки были зарезервированы для любительских соревнований.
Водитель британского Lotus также был сбит с толку. Он видел это особенно отчетливо, когда Lamborghini пронесся мимо него в одно мгновение, в то время как его Lotus остался нюхать выхлопные газы!
Но он не мог так быстро потерять надежду; сегодня он уже победил бесчисленное количество противников. Хотя он мог утверждать, что Сэмюэл притворялся любителем, будучи профессионалом, это должен был быть второй вариант.
Он сделал вынужденный дрифт; он едва избежал боковых ограждений, но это показало, что он тоже способен на такие движения. Он мог недооценить своих противников, но это было всего на секунду.
Когда они вышли из поворота, Lamborghini Сэмюэля уже лидировал, а за ним следовал British Lotus.
Это была прямая дорога некоторое время, British Lotus пытался обогнать Lamborghini, но Сэмюэль не давал ему места. Шанс в его руках казался таким мимолетным сейчас, глядя на заднюю часть Lamborghini Сэмюэля.
Водитель некоторое время смотрел на него и знал, что он не гоняет с любителем. Они могли бы утверждать, что первый поворот был случайностью, но для развития этого уровня осознанности требовался опыт. Он знал, потому что водил большую часть своей жизни.
Тем временем на стенде все были в шоке. Богатая фракция и гражданская коалиция не понимали, что происходит? Пейдж с широко открытыми глазами нацелилась на машину Сэмюэля. Если бы кто-то еще ее увидел, они бы сказали, что она корчит глупую рожицу.
Это могло бы стать мемом, но она больше сосредоточилась на том, что Сэмюэль прекрасно это от нее скрывает. Она знала, что он склонен это делать, может быть, потому что он находил удовольствие в том, чтобы смотреть на удивленные лица всех, но как она могла не знать? Она была с ним уже много лет!
Когда наступил второй поворот, они ожидали, что все изменится, но Сэмюэль снова сделал идеальный дрифт. Затем третий, четвертый… Диабло сделал идеальный дрифт в каждом повороте, что означало, что British Lotus продолжали оттеснять все дальше и дальше.
Последним препятствием стал печально известный поворот-шпилька. Даже с впечатляющим мастерством Сэмюэля, если он как-то оступится здесь, все будет кончено. С разбитой машиной он будет автоматически дисквалифицирован.
Но то, что показал им Сэмюэль, было настоящей красотой. Разгон до самого конца, затем еще большее замедление автомобиля, чтобы съехать с обочины. Затем тормоза заставляют автомобиль дрейфовать ровно столько, сколько нужно, прежде чем снова нажать на педаль газа до упора.
Это было потрясающе, но затем они посмотрели на время: две минуты и одна секунда, средняя скорость — двадцать девять километров в час.
Он побил рекорд самого быстрого круга в любой открытый день Speedway Circuit. По иронии судьбы, его установил не кто иной, как его соперник, со средней скоростью двадцать пять километров в час.
Но они не знали, что Сэмюэль просто разминался.
Второй круг занял 1 минуту и 58 со средней скоростью 131 километр в час. Он побил свой собственный рекорд, который только что установил.
Сэмюэль бушевал в течение следующих нескольких кругов, постоянно сокращая свое время на круге. Он был как рекордсмен, топча все на своем пути.
Внутри автомобиля Сэмюэль был полностью отрезан от любых отвлекающих факторов. Его лицо было спокойным, и он был гипер-сосредоточен на трассе и окружающей обстановке, как будто его вообще не волновала гонка. Единственное, о чем он думал, — это идеальное вождение, не считаясь со временем.
К этому времени напряжение по поводу победы или поражения исчезло. British Lotus отставал на полкруга от Lamborghini Diablo к девятому кругу. В основном потому, что водитель запаниковал в начале. Увидев свое преимущество, он попытался успокоиться, но было уже слишком поздно.
Сэмюэлю нужно было дать ему место, чтобы сократить разрыв. Он был уже настолько большим, что это превратилось в одностороннюю гонку.
Все на трибуне также уже прошли точку своей ставки; они были больше сосредоточены на том, как быстро Сэмюэль сможет ехать? Каким будет его последнее время круга?
Девятый круг, который он только что преодолел, занял у него 1 минуту и 55 секунд со средней скоростью 137 километров в час, что почти соответствует стандартам профессионального гонщика.
На десятом и последнем круге он ворвался в статистику профессионалов, показав впечатляющее время — 1 минуту и 54 секунды!
Публика громко ликовала; независимо от того, был ли он в богатой или гражданской фракции или просто любопытным наблюдателем, выдающееся выступление Сэмюэля покорило их сердца. Они были выше, и все остальные были энтузиастами скорости; как они могли не быть впечатлены его превосходной демонстрацией мастерства?
После окончания гонки Diablo Gt Сэмюэля проехал определенное расстояние и медленно остановился в безопасной зоне.
Неважно, что думали другие, Сэмюэл ехал так впервые. Он выжал из машины все, пока шины все еще дымились от гари.
"Хм." Он вздохнул с облегчением. Он успокоился, испытав столько адреналина, что понял, почему люди любят этот вид спорта. Ему тоже это начинало очень нравиться. Выжимать из себя и своей машины максимум было захватывающе и полезно.
«Парень, это было действительно впечатляюще. Я не ожидал, что ты справишься так хорошо». Аполлон нашел время, чтобы оценить его преданность делу.
«Я тоже не думала, что смогу сделать это. Я также не ожидала услышать от тебя второй раз сегодня».
«То, что мой ученик растет, тоже приносит мне удовлетворение. Я на секунду забеспокоился, потому что у тебя не так много опыта вождения».
«Но у меня были свои титулы».
«Это не одно и то же. Иметь знания и применять их на практике — это две разные вещи. Повезло, что вы быстро учитесь».
«Да, я вижу, что получил несколько новых титулов». Сэмюэл собирался проверить их, когда на него обрушились громкие крики одобрения с трибуны.
Он не пробыл без сознания и нескольких секунд, когда группа представителей второго поколения бросилась к нему и начала осыпать его похвалами.
Некоторые даже спорили, поднимут ли они его и пропоют ли победную песнь, но Сэмюэл не был крошечным человеком. Кроме того, им нужно было выяснить, обидится ли он на их импеданс. Но одно было несомненно, он стал их героем, и они искренне поддерживали его гораздо больше, чем при первой встрече.
В этот момент толпа расступилась, и Пейдж вышла вперед с широкой улыбкой.
«Эй, Пейдж, я же говорил тебе верить в меня, но мне жаль твою машину, тебе, возможно, придется сменить все шины». Он сказал искренне, так как полностью погрузился в нее во время вождения. Он знал, что Пейдж очень любит эту машину, и это могло сделать ситуацию неловкой.
Пейдж ничего не сказала и просто прыгнула ему на руки. Она поцеловала его прямо в губы, не обращая внимания на обстановку.
