Глава 490-Компромисс (1)

Глава 490: Компромисс (1)

Число нелегальных иммигрантов из Пограничного района составило 2000 человек в 400 домашних хозяйствах, 327 из которых были Ханьскими китайцами. Уйгуры среди них уже были переселены в различные части Казахстана в качестве иммигрантов, и все ханьские китайцы были решены на изгнание.

Некоторые ханьские китайцы искали политического убежища, но чувства казахского народа к ним не были дружественными, поэтому другого выхода не было.

Народы Средней Азии не любили ханьский народ. Это было потому, что исторически они были очень унижены Ханьскими китайцами.

Некоторые из них скрывались по политическим причинам, поэтому Янг и члены Кабинета министров обсуждали вопрос о депортации.

«Ваше Высочество, Казахстан принимает любых иммигрантов, если они хотят, независимо от их этнической принадлежности. Если мы выгоним всех китайцев, то восприятие Казахстана может измениться негативно.”

“Вот почему Китай считает нас слишком мягкими. Нам нужно изменить наше прошлое. Если кто-то может пересечь границу без каких-либо последствий, нет никакого смысла иметь границу. Наша небрежность является причиной того, что они пришли в первую очередь.”

“Мы должны позволить себе хотя бы политическое убежище.”

“Я не знаю о других странах, но мы не должны позволить китайскому народу дезертировать из-за политических причин на некоторое время. Если мы это сделаем, то дадим Китаю повод для жалобы.”

“Его Высочество правы. Китайское правительство, однако, отказалось поднимать вопрос о нелегальных жителях приграничной зоны. Если мы будем выборочно принимать иммигрантов из Китая, мы не знаем, как отреагирует Китай.”

«Проект One Belt One Road будет иметь огромный поворотный момент в зависимости от того, как Китай отреагирует, когда мы передадим нелегальных иммигрантов. Китай вложил огромную сумму денег в Хоргас в Синьцзян-Уйгурском автономном районе. Казахстан абсолютно необходим Китаю, чтобы пересечь Евразию. Давайте подождем и посмотрим, сможет ли он сломить свою гордость.”

Янго не чувствовал себя комфортно, чтобы изгнать всех китайских нелегалов безоговорочно. Однако он не мог игнорировать общественные настроения в отношении Китая. Кроме того, в скором времени границу должна была пересечь большая группа уйгуров, поэтому ему было необходимо сосредоточить внимание китайских пограничников в одном месте. Он хотел, чтобы нелегальные китайские иммигранты создавали проблемы на пограничном контрольно-пропускном пункте, когда их высылают.

Эти нелегальные иммигранты из Китая бежали из Китая, чтобы жить в долинах гор Тянь-Шаня по многим причинам. Но если бы их попросили вернуться в Китай, они могли бы вызвать беспорядки. Даже если этого не произойдет, пограничники Китая также должны быть настороже, поскольку 1400 человек были депортированы.

Поскольку в скором времени уйгуров, пересекавших границу, было мало места, лагеря, которые занимали китайские нелегалы, все равно пришлось расчищать.

Пограничная зона, через которую предстояло пройти уйгурам, охранялась относительно слабо, так что беспокоиться было не о чем.

***

В западном приграничном городе Синьцзян-Уйгур была создана свободная экономическая зона под названием Хоргас. Он был построен как мираж в пустыне в глуши между границами Китая и Казахстана. Это была свободная экономическая зона, которую Китай создал, вложив в нее более трех миллиардов долларов. В настоящее время она разрабатывается как Китаем, так и Казахстаном. Здесь было много магазинов беспошлинной торговли, и многие здания все еще строились. В центре свободной экономической зоны была граница, но не было никаких ограничений на автомобили и людей, посещающих обе страны. Подобно оазису Шелкового пути, люди собирались вместе, чтобы купить, продать и вернуться на свой путь.

Хоргас был пограничным оазисом. Многие продукты, пришедшие с китайского континента, распространились там по всей Центральной Азии, и корейские продукты также заняли там свое место.

“Ваше Высочество, то место, которое вы сейчас видите, — это китайская таможня въезда и пограничная служба.”

“Наши пограничники здесь не проживают?”

“Мы не можем пройти через пограничный пункт пропуска. Это территория Китая. Здесь могут проживать только таможенники.”

“Это называется свободная экономическая зона,но у Казахстана здесь нет никакой власти.”

— Это не совсем так. Китайская сторона идет навстречу нашим требованиям, потому что они должны переместить все грузы в наши вагоны, чтобы подключиться к Транссибирской магистрали. Если они не предоставят наш поезд, возникнут большие логистические проблемы.”

“Это должно быть из-за железнодорожного пути Китая.”

Из-за разницы между китайским стандартным путем и Казахстанской и Российской ширококолейной железной дорогой людям придется пересаживаться на другой поезд на границе между Китаем и Казахстаном. Без помощи Казахстана было невозможно перенести логистику в Евразию.

Два пограничных района Достык и Хоргас, где встретились два поезда, были основными местами, которые соединили поезд, пересекавший китайский континент, и поезд, пересекавший Казахстан.

Армейский подполковник, отвечавший за безопасность границ, объяснял Юнго, что такое свободная экономическая зона.

— Я думаю, что наша помощь абсолютна.”

“Утвердительный ответ. Не так давно Китай предоставил нам железнодорожные вагоны.”

Поскольку Казахстан не поставлял достаточного количества поездов, Китай поощрял больший поток товаров, предоставляя больше поездов казахстанской стороне.

“Может ли кто-то свободно передвигаться в этой свободной экономической зоне?”

«Этот регион является своего рода экстерриториальностью. Пока вы не совершите здесь преступление, никто не будет вмешиваться в вашу деятельность.”

“Если мы привезем сюда нелегальных иммигрантов, Китаю придется нелегко.”

“Если мы отпустим их здесь, все это место на некоторое время погрузится в хаос.”

Это было идеальное место, чтобы отвлечь внимание Китая, так как это было многолюдное место с людьми и огромным количеством логистических грузов, которые Китай перевел.

Железнодорожные пути Китая и Казахстана были соединены железнодорожными путями Достык-Алашанькоу и Алтынколь-Хоргас.

Транс-Китайская железная дорога (TCR) — это железная дорога протяженностью около 4000 километров, проходящая от восточного до Западного Китая. Ему было около 25 лет, так как он был подключен в 1992 году.

“Я слышал, что в Синьцзян-Уйгурском районе живет очень много казахов. Разве Китай не оказывал на них давления?”

“Там проживает около 1,2 миллиона казахов, и, к счастью, они живут свободно из-за отношений Китая с Казахстаном. И в эти дни мы расселяем казахов, живущих в Синьцзян-Уйгурском регионе. Это потому, что нам нужна их помощь, чтобы решить языковой барьер.”

***

Молодой человек, тайно посетивший свободную экономическую зону в Хоргасе, провел мозговой штурм с Эрикссоном. Это было потому, что Китай, казалось, не откажется от казахстанского участка проекта One Belt One Road легко из-за огромного количества денег, которые он инвестировал в свободную экономическую зону. До того, как Китай начал проект «Один пояс-один путь», он уже эксплуатировал трансевразийский поезд через Казахстан. Если бы Казахстан вдруг заблокировал казахстанскую железную дорогу, это саботировало бы отношения Казахстана с Европейским Союзом, который нуждался в китайских товарах.

По мере увеличения объема перевозимых грузов Китай создал свободную экономическую зону, и теперь он планирует расширить двухпутную железную дорогу, но если новое правительство Казахстана вмешается в нее, конфликт будет неизбежен.

«Ваше Высочество, Китай уступил нам в свободной экспортной зоне под Алматы, потому что там Китай был виноват, но мы должны были бы сохранить существующий маршрут до Транссиба, чтобы избежать конфликта.”

Китай возлагал большие надежды на Евразийский переход через китайско-казахстанский траверс.

Было подсчитано, что около 160 000 TEU контейнеров будут перевезены через 2 000 поездок в этом разделе. Поскольку такова была ситуация, Китай не отказался бы от этого маршрута.

«Я думаю, что мы должны сохранить маршрут для поддержания хороших отношений с Европейским Союзом.”

«Маршрут, который соединяется с Транссибирской магистралью через Казахстан, стал официальным, поэтому сотрудничество также выгодно для национальных интересов.”

“Я обеспокоен тем, что успех проекта «Один пояс-один путь» и развитие свободной экономической зоны Хоргас приведут к все меньшей и меньшей независимости Синьцзян-уйгуров.”

«Сейчас никто не может остановить мощь Китая. Все, что мы можем сделать, это оказать боковую поддержку уйгурским группам независимости, чтобы гарантировать, что они не развалятся.”

«Уйгуры скоро хлынут в Казахстан, как поток воды. Интересно, остановится ли китайское правительство?”

«Китай будет скорее пренебрегать, когда антиправительственные, независимые группы покинут Синьцзян-Уйгурский регион. Нет никаких причин держаться за уйгуров, которые хотят независимости, которые уходят из их поля зрения.”

Для Китая уйгуры не были так уж важны, поскольку все, что ему было нужно, — это земля Синьцзян-уйгуров. Если бы беспокойные антиправительственные уйгуры покинули этот регион, китайское правительство с радостью приветствовало бы их. С точки зрения Казахстана, массовый приток уйгуров был кратчайшим путем к росту национальной мощи из-за нехватки населения в Казахстане по сравнению с его огромной территорией. В скором времени в стране произойдет увеличение числа открытых рабочих мест, и проблемой станет нехватка рабочей силы. Именно поэтому молодые люди в Корее будут привлечены к работе в Казахстане.

“Ваше Высочество, почему мы не поощряем эмиграцию уйгуров в Казахстан?”

«Будет ли китайское правительство сотрудничать с ним? Может показаться, что уйгуры будут выведены из региона, но это не может помочь глазам международного сообщества.”

«Китайское правительство не будет так открыто об этом говорить, но оно тайно поможет уйгурам покинуть регион. Нет никаких причин отказываться от него.”

— Давай подождем и посмотрим, как уйгуры пересекут границу на этот раз.”

Хотя уйгуры и были иммигрантами, теперь они принадлежали Китаю. Необходимо обратить внимание на то, как Китай будет обращаться со своим народом, покидающим страну.

Если бы Китай закрыл глаза на людей, которые убегают, пересекая границу, это было бы ответом на китайские инсинуации. Причина заключалась в том, что уйгуры были людьми, этнически несовместимыми с Китаем, независимо от расы.

Хотя в коммунистическом государстве не было свободы вероисповедания, признание Ислама само по себе означало, что Китай не признавал уйгуров своими гражданами. Вот почему Китай не будет беспокоиться, если уйгуры покинут страну.

Если вы обнаружите какие-либо ошибки ( неработающие ссылки, нестандартный контент и т.д.. ), Пожалуйста, сообщите нам об этом , чтобы мы могли исправить это как можно скорее.