Глава 637-переговоры в Москве (1)

Услуга "Убрать рекламу".
Теперь мешающую чтению рекламу можно отключить!

Глава 637: переговоры в Москве (1)

Проект модернизации Транссибирской магистрали, предложенный Мин-Сок, был столь же привлекателен, как и проект канала, поскольку модернизация Сибирской магистрали на Дальнем Востоке была выгодна не только России, но и Казахстану.

Железная дорога Дальневосточного участка все еще была соединена с Транссибирской магистралью, но она испытывала трудности с логистикой из-за узкого места на дальневосточно-Сибирской стороне.

— Ваше Высочество, одна из проблем заключается в том, примет ли Россия иностранный капитал для проекта Сибирской железной дороги.”

«Модернизировать Сибирскую железную дорогу одной только экономической мощью России практически невозможно. Но иностранным компаниям нелегко туда попасть. Инвестиционная среда в России нестабильна, так что кому захочется в нее влезать?”

Однако если бы в дело вмешался Казахстан, то все было бы по-другому.

Это было связано с тем, что создание консорциума, как это было в случае Волго-Балтийского водного пути, могло бы снизить факторы риска.

— Но разве Россия не стремится привлечь иностранных инвесторов?”

«Какие компании будут спешить, когда российская политика и инвестиционная среда меняются каждое утро и каждую ночь? Только если мы возьмем на себя инициативу, иностранные компании будут вынюхивать. Чтобы занять Сибирь, мы должны также выиграть проект модернизации железных дорог.”

“…”

“Как вы думаете, русские оставили бы Сибирь в покое, если бы ее экономика развивалась? Это не откроет больше никаких ресурсов. Вот почему Китай и Япония идут на риск, чтобы взять верх. И мы тоже.”

«Не заставит ли Россия вернуть себе Сибирские рабочие места, которые мы или другие страны арендовали на длительный срок?”

«Как он может аннулировать права, гарантированные международным или российским внутренним законодательством? Если он принудительно пересмотрит закон, иностранные инвесторы будут спешить уйти, как во время отлива. Тогда экономическое развитие России зашкаливает. Путин, который мечтает стать царем, никогда бы этого не сделал.”

Причина постоянных инвестиций в Красноярский край заключалась в том, чтобы опередить Сибирский регион.

Путин, стремившийся оживить экономику, изо всех сил пытался привлечь иностранных инвесторов.

Янго планировал продвинуться в район тундры, а также в район тайги, если позволят условия.

Причина, по которой он участвовал в проекте расширения Волго-Донского канала и Волго-Балтийского водного пути, заключалась в том, что транссибирские поезда не могли переварить всю логистику, которая увеличивалась в связи с развитием Сибири. Янго смог вложить деньги в этот проект, потому что в то время у него было достаточно денег, и в результате инвестиций в проект канала он смог установить тесные отношения с Путиным. Нужен был более солидный клин, и он должен был вложиться в проект модернизации Транссибирской магистрали.

***

— Мистер Янив, я прибываю в Москву через три дня. Когда вы приедете?”

— Завтра я встречаюсь с Путиным. Когда я грубо объяснил ему вашу идею, он, казалось, был очень доволен. Он был в восторге, говоря, что проект Сибирской железной дороги был медленным, и он беспокоился об этом. Кроме того, если вы, а не кто-то другой, хотите инвестировать, было бы странно, если бы он отказался.”

“Тогда не будет большой проблемы с этими переговорами. Ты ведь присоединишься к нам, верно?”

Перед встречей с Путиным Янго оставил предварительное согласование Янову.

Хотя для него было более важно подтвердить, можно ли использовать Балтийско-Беломорский канал, он намеревался заманить Путина в ловушку проектом Транссибирской магистрали и потребовать взамен использования канала в качестве выгоды.

Казалось, Путин заинтересовался идеей Янго.

— Конечно, я бы тоже вложил деньги. Это проект, в котором вы участвуете, так что беспокоиться не о чем. Во-первых, мы можем вложить около пятисот-шестисот миллионов долларов. Я хотел бы вложить миллиард долларов, но у меня не так много места, потому что я вложил деньги в ледокол.

Несмотря на то, что Янго вовлек Янива в ледокольный бизнес, он всегда сожалел, что это был бизнес, который мог принести немедленный доход.

— Это произойдет только в следующем году, когда ледокольный бизнес станет прибыльным. Плохо, что корабль просто застрял в гавани. Я тоже не думаю, что со временем это принесет большую прибыль. Я бы предпочел взять это на себя.”

— Тогда ты потеряешь деньги.

“Нам нужно несколько ледоколов, чтобы проплыть между берегами Сибири и Енисея. Это наше личное дело, и нам нечего терять.”

Даже для того, чтобы перевозить лес на больших сухогрузах, нужен был ледокол.

— Я оставил его на комиссию, и было бы неловко, если бы я продал его, потому что нет никакой немедленной прибыли. Даже если будет небольшая потеря крови, мне придется ее принять.

“Нет, вы не должны терпеть убытки. Инвестиции в проект Транссибирской магистрали гораздо выгоднее, чем в ледокольный проект. Ледокольный бизнес пока не может рассчитывать на большую прибыль. Мой прогноз многое упустил. Я привел тебя сюда и несу за это ответственность.”

Для Янго, который управлял страной, нужен был ледокол как долгосрочная инвестиция, но для Янива, бизнесмена, это означало бы потерю других инвестиционных возможностей. Зная, что Янго не сможет заставить его пожертвовать им.

— Ты не должна этого делать. Мы получим меньше прибыли от железнодорожного бизнеса. Я не хочу зацикливаться на деньгах, потому что не хочу носить их с собой в гроб.

“Это потому, что мне это нужно, так что не напрягайся. Я заплачу за проценты по кредиту сверх цены ледокола и пришлю их вам. У меня есть кое-какие дополнительные деньги в королевской семье.”

— Если это решение герцога, я ничего не могу поделать. Я скажу это Сергею. Кстати, завтра я встречаюсь с Путиным. У вас есть еще какие-нибудь пожелания?

“Ну, я не хочу, чтобы меня рассматривали как требующего условия, но я хотел бы спросить, можем ли мы использовать Балтийско-Беломорский канал. Я не знаю, согласится ли Путин на это.”

— Это канал, которым нельзя пользоваться зимой. Он не будет так настаивать на этом.

“Но это похоже на главный вход русского флота. Неужели он так легко сдастся?”

Балтийско-белый канал был 227-километровым каналом с 19 шлюзами, построенными в 1930-х годах.

Это был довольно длинный канал, но земля между двумя водами была плоской и соединялась с несколькими озерами и водными путями, что делало его более легким для строительства, чем другие каналы.

Это был военный канал, предназначенный для преодоления изолированного положения военно-морских сил в белом и Балтийском морях.

Он использовался советскими военно-морскими силами, чтобы избежать наблюдения НАТО во время Холодной войны, и все еще был домом для российской базы подводных лодок.

Канал был маршрутом, который мог сократить расстояние в 4000 километров от начальной точки Санкт-Петербурга до Северного Ледовитого океана, так как он вел к Белому морю после прохождения трех озер.

— Я расскажу ему об этом. Это не будет иметь смысла, если он не сможет заплатить такую сумму Казахстану за инвестиции в проект Сибирской железной дороги. Кроме того, Казахстан нам не чужой. Дюк, я сделаю все, что смогу. Увидимся через три дня в гостинице «Ариранг» в Москве.

***

В то время как визиты в Соединенные Штаты или Европу были полны утомительной работы, с большим количеством вещей, которые нужно было заранее согласовать и протокольные процедуры должны были быть рассмотрены, визиты в Россию не требовали таких сложных процедур.

В России, социалистической стране, одно слово Путина может изменить все.

Это произошло во время визита Янго в Москву.

Путин лично вышел встречать группу Янго в аэропорту.

Это был такой необычный сюрприз.

Редко кто из лидеров нации лично приезжал в аэропорт, чтобы поприветствовать кого-то.

Независимо от того, насколько неофициальным был визит и насколько близкими были их отношения, президент обычно ждал гостя в президентском дворце, Кремле.

— Не могу поверить, что ты приехала в аэропорт, чтобы поприветствовать меня.”

“Я не могу сидеть в своей комнате, когда мой друг приносит большой подарок. А в Кремле делать особо нечего.”

Его слова не соответствовали тому, кто был человеком, занимавшимся различными скромными делами на Украине и Ближнем Востоке.

“Какой же это будет подарок, если речь идет об инвестициях в развитие обеих стран?”

“Я не смог выполнить свое обещание, данное народу. Если вы планируете инвестировать, это большой подарок для меня.”

“Не стоит об этом. Модернизация Сибирской железной дороги помогает и Казахстану. Я рад, что могу внести свой вклад в это.”

“Что значит, вы приняли важное решение, которым могли бы похвастаться? От имени России я вам очень благодарен.”

Они не обменялись меморандумами о взаимопонимании, но говорили так, словно строительство уже началось.

Это было словесное давление Путина.

Поскольку общая стоимость строительства была близка к 6 миллиардам долларов, российское правительство инвестировало только около пятой части своей стоимости, и проект был брошен на произвол судьбы.

Общая стоимость строительства была рассчитана российским правительством, поэтому она, скорее всего, будет увеличиваться и дальше.

В любом случае Янго еще не решил, сколько он вложит, поэтому громкий прием Путина показался ему очень обременительным.

Они откровенно беседовали, катаясь на подготовленном Путиным лимузине в Кремлевский дворец.

“Я не могла уснуть, как была счастлива услышать твое решение.”

— Я горжусь тем, что ваше превосходительство остались довольны.”

«Сколько лидеров могут говорить по-русски без перевода? До сих пор удивительно, что мы стали союзниками.”

Янго не был уверен, к чему клонит Путин в этом разговоре, поскольку он упомянул о том, что они союзники.

“Конечно. Только когда Россия богата, Казахстан может развиваться вместе. Поскольку мы начинаем с проекта канала и получаем все больше и больше совместных проектов, Русские в Казахстане тоже будут счастливы.”

“Я слышал, что русские в Казахстане очень уважают королевскую семью. Думаю, у них были на то веские причины.”

“Это комплимент. Как многонациональная страна, нет другого пути, кроме как уделять пристальное внимание всем людям.”

“В последнее время я слышал, что вы усердно трудитесь над созданием своего флота. Нужно ли это делать? В случае необходимости наш российский флот может оказать помощь в любое время. Я знаю, что требуется астрономическая сумма, чтобы управлять и поддерживать флот.”

— Королевские торговые суда находятся под угрозой в Аденском заливе или Малаккском проливе. Итак, мы спустили на воду несколько военных кораблей для защиты. Это не такая уж большая сила.”

— Не слишком ли велика мощь Эгиды, действовавшей в Сирии? Было удивительно видеть совместную операцию с американскими военными.”

“Мы были вынуждены вмешаться в безопасность курдов. Мы не могли позволить сирийским правительственным силам атаковать кого бы то ни было независимо от повстанцев или курдов ”

— Наши Военно-воздушные силы могли быть повреждены.”

Янго знал, что когда-нибудь эта история всплывет.

ВМС Казахстана сосредоточились на химических заводах, в то время как американские военные сосредоточились на сирийских воинских частях.

“Меня это тоже беспокоило, поэтому я заранее попросил вас перевести российские ВВС на другой аэродром, поскольку мне было трудно добиться понимания американских военных.”

Американские военные нанесли авиаудары, дав российским ВВС время уйти заранее.

США также предоставили России информацию об идее предотвращения эскалации войны, хотя это, казалось бы, была опосредованная война.

“Ты вылетел из Сирии в мгновение ока.”

— Наша цель состояла в том, чтобы безопасно перевезти курдов. США призвали к продолжению своего присутствия, но я не собирался вмешиваться в политическую ситуацию в Сирии в первую очередь.”

— Это мудрый шаг. Мы ввязываемся в это дело просто так, и ничего не добьемся.”

Заявление Путина не соответствовало действительности.

Мир знал, что Россия использует Сирию, чтобы повысить свой голос на Ближнем Востоке.

Но для Казахстана не имело бы значения, если бы Россия ничего не сделала, чтобы навредить Казахстану, независимо от того, что она сделала на Ближнем Востоке. Янго не хотел быть полицейским в таком мире, как Америка.

В настоящее время достижение экономического развития является приоритетом.

Если вы обнаружите какие-либо ошибки ( неработающие ссылки, нестандартный контент и т. д.. ), Пожалуйста, дайте нам знать , чтобы мы могли исправить это как можно скорее.