Глава 142 — соль двести семьдесят пять, нам нужно только шестьдесят килограммов

Глава 142: Сол двести семьдесят пять, нам нужно только шестьдесят килограммов

«Работа, которую вы будете делать дальше, будет сложной. Мне нужно будет объяснить вам все подробно, Мисс Май Дон.”»

Томкэт выпрямился и стал серьезным.

«- Да, конечно. Я слушаю, Мистер Кот.” май Донг плавала перед камерой, когда она приняла вид внимательной студентки.»

Тан Юэ сидел в стороне, не находя слов. Он тупо уставился на ручку и бумагу на столе, понимая, что это безнадежно. Заставить «Орла» вернуться на станцию Куньлунь было нецелесообразно. Независимо от того, был ли установлен ракетный двигатель или нет, посадочный модуль не имел никаких средств для успешной посадки.

Двигатели «Раптора-10D» Ориона II не были рассчитаны на посадку. Даже сам Орион II не был способен войти в атмосферу. Массивные, но слабые топливные резервуары, прикрепленные к нему, не могли выдержать большого напряжения, поэтому он должен был пострадать от структурного расплава при входе в атмосферу.

Что же касается мысли о демонтаже ракетного двигателя, то это была глупая болтовня. Это было возможно с командой со всеми видами кранов. Но у май Донга был только гаечный ключ, так что любые попытки выглядели бы комично. Массивные сопла ракетного двигателя Ориона были толще туловища май Донга.

Ни он, ни кот не могли дать Мэй Дон ответ, который не был бы правдой.: «Это безнадежно, леди. Мы не можем этого сделать.”»

«У нас еще есть надежда.”»

Тан Юэ был ошеломлен. Что?

Он повернул голову, чтобы убедиться, что ничего не слышит. А что сказал этот кот? Есть еще надежда? На что тут надеяться?

Она только что полностью отвергла его план, заявив, что он совершенно неосуществим.

Почему теперь он говорит, что снова появилась надежда?

«Мисс Май Донг, вы должны иметь некоторое базовое представление о входе космического корабля в атмосферу. В общем, это процесс торможения и посадки. Несмотря на то, что массы любят описывать это как нечто очень сложное и опасное—и, конечно же, это чрезвычайно опасно—это, по сути, процесс замедления”, — сказал Томкэт. «До тех пор, пока мы успешно тормозим, снижая скорость до достаточно низкой скорости… все проблемы будут решены.”»»

«Да, да.”»

Тан Юэ широко раскрыл глаза. Кот, похоже, не шутил. Действительно ли у него было решение?

«Замедление требует силы, и только обладая достаточной силой, мы можем очень просто и жестоко разрешить то, что кажется неразрешимым.”»

«Вы имеете в виду двигатель Ориона?” — Спросила май Дон.»

Кот кивнул.

«Тан Юэ, вы только что сказали, что демонтаж двигателей нецелесообразен!” — Взревел Тан Юэ. «Вы сказали, что все ваши симуляции провалились. Ни один из них не пересек высоты в десять тысяч метров!”»»

«Очевидно, что демонтировать двигатели невозможно.” Кот закатил глаза. «Вы ведь видели ракетные двигатели Ориона, верно? Неужели ты думаешь, что эту штуку можно разобрать с помощью человеческой силы? Вы пойманы в ловушку паттерна мышления. Это правда, что Мисс Май Донг должен быть Орел, но орел-это не ключ… Подумайте об Аполлоне-13. Был ли командный модуль тем, что спасло всем жизнь?”»»

Аполлон-13?

Тан Юэ был ошеломлен, когда его скальп покалывало.

Он был пойман в ловушку в слепом пятне. Поскольку Орел был посадочным модулем, Тан Юэ подсознательно верил, что Орел был ключом ко всему.

Все вращалось вокруг посадочного модуля «Орел», поэтому у него были сумасшедшие мысли о демонтаже двигателей для установки на посадочный модуль; таким образом, ему пришлось ломать голову над тем, как стабилизировать положение посадочного модуля.

Но тот, кто действительно спас май Дон… никогда не был Орлом!

«То, что мы демонтируем, — это не ракетные двигатели, — прошептал кот, «но посадочный модуль «Орел» и Орион!”»»

Тан Юэ мгновенно просветлел. Это был безумный план, еще более безумный, чем схватка посадочного модуля с космической станцией. Неудача в успешном приземлении была в конечном счете недостатком тяги. Если тяга была недостаточной, можно было дать больше энергии. Если двигатель не мог удовлетворить их требованиям, они могли использовать все девять!

Неизвестно, был ли этот ход мыслей унаследован от Falcon Heavy или от N1 много лет назад.

Если бы это было первое, Тан Юэ все еще чувствовал бы себя немного непринужденно.

Но если бы это было последнее…

«Вы сказали, что Орион будет уничтожен во время входа в атмосферу!” Тан Юэ остановил кота.»

«Вот именно.” У кота было холодное выражение лица. «Мы хотим, чтобы он был уничтожен!”»»

В конце концов, робот-это робот, и когда он сходит с ума, он совсем не гуманен.

Позже, сказал Томкэт, «В человеческой аэронавтике 99% проблем, с которыми приходилось сталкиваться, были результатом недостаточной мощности. Пока было достаточно энергии, ни одна из проблем не была проблемой.”»

Последний 1% был ошибкой обычных рамок.

«Мы все знаем, что если тело будет сброшено с неба на Землю, то это будет свободно падающее тело, но это не совсем свободно падающее тело.”»

«Из-за сопротивления воздуха?” — Спросила май Дон.»

«Да, этот объект будет продолжать ускоряться, но это не будет продолжаться вечно, — сказал Томкэт. «В определенной точке его спуска гравитация и сопротивление воздуха достигнут равновесия, что приведет к конечной скорости.”»»

Тан Юэ и май Дон кивнули. Это было легко понять, как это было в средней школе физики.

«На это влияет плотность воздуха, и в физике есть термин, известный как баллистический коэффициент. Баллистический коэффициент марсианской атмосферы чрезвычайно низок, что также означает, что атмосфера вряд ли может обеспечить достаточное сопротивление для достижения баланса сил”, — сказал Томкэт. «Если мы бросим бессильного Орла вниз, его торможение будет происходить крайне медленно. И когда его высота упадет до 40 000 метров, его скорость все равно превысит 15 Маха. Температура поверхности поднимется до 2000°C. Именно поэтому нам и нужны термостойкие плитки.»»

«В 20-м и начале 21-го века многие марсианские зонды погибли из-за этого. Скорость была слишком большой, чтобы они могли успешно приземлиться.»

Кот пожал плечами.

То, что было уничтожено при спуске, — это марсианские зонды. Самым классическим примером был «Бигль-2» Европейского космического агентства. Бедный посадочный модуль остался в пустыне и по сей день.

«Обычный спуск спускаемого аппарата таков: он входит в атмосферу с высоты 125 километров. В это время его скорость должна быть около 5 км/с”, — Томкэт использовал ручку, чтобы продемонстрировать ее двум другим. Он высоко поднял ручку в лапе, прежде чем вонзить ее вниз. «Через 85 секунд он надует входное устройство для первой ступени торможения. В течение этих 85 секунд его высота снизится до 90 километров, выдержав пиковое нагревание.»»

«Входное устройство снизит скорость Орла до уровня ниже 2 Маха. Это число Маха, которое может выдержать раскрытие парашюта. На высоте 10 000 метров спускаемый аппарат развернет парашют диаметром тридцать метров.” Кот вытянул лапу над ручкой, указывая на парашют. «Парашют будет снижать скорость Орла до дозвуковых скоростей, пока спускаемый аппарат не достигнет высоты 1000 метров. Затем он откажется от парашюта и активирует ракетные двигатели, чтобы изменить свое положение, чтобы начать силовой спуск.”»»

Кот медленно положил ручку вертикально на стол.

Это были вещи, которые май Дон и Тан Юэ тоже знали. Во время подготовки перед полетом они были подробно проинформированы о принципах работы космического аппарата.

Сегодня кот повторил это снова.

«Почему этот процесс так сложен?” — Спросил Томкэт. «Почему это должно быть так сложно?”»»

Прежде чем дождаться их ответа, кот ответил: «Это потому, что там не хватает энергии. Нам не хватает мощности от ракетных двигателей, чтобы обеспечить обратную тягу все время. Химические ракеты слишком неэффективны, — сказал Кот. «Тяга ракеты в основном толкает саму себя, причем тонны ее массы-это топливо, а ошибки округления-это нагрузка.»»

«При обычном спуске непрактично, чтобы ракеты все время создавали обратную тягу. Это потребует, чтобы грузовой и командный модули «Орла» были заполнены топливом. Посадочный модуль станет летающим топливным баком, — продолжил Томкэт. «Но это в обычных обстоятельствах. То что мы собираемся сделать это ненормальный спуск… Мы не заботимся ни об эффективности, ни о стоимости, ни о сотнях тонн топлива. Все, что нас волнует, — это ошибка округления!”»»

Кот поднял лапу и указал на май Донга, четко выговаривая каждое слово: «Ошибка округления в 60 килограммов!”»