Глава 17 — Сол Третий, 13 416 Статей

Глава 17: Сол Третий, 13 416 Статей Переводчик: CKtalon Редактор: CKtalon

Тан Юэ был ошеломлен на несколько секунд, прежде чем почувствовал, как появился всхлип.

Это был последний Шаттл «Орла». Земля уже исчезла, и каждый компонент шаттла стал уникальным предметом во Вселенной. Эти слова, «Добро пожаловать в Орлиный посадочный модуль” — были приветствия и благословения его старых друзей, прежде чем они исчезли. Тан Юэ никогда не ожидал, что прощание тогда стало навсегда.»

Тан Юэ сел в кресло пилота. Это было место, где он всегда хотел сидеть, но командир старый Ван запретил ему, потому что он очень ценил это дерьмовое место.

Теперь Тан Юэ мог сидеть где угодно. Никто больше не сможет его остановить. Весь «Орион-1» вместе с остальной командой исчез.

Индикаторные лампочки на главном пульте управления мигали, когда плотные строки кода прокручивались по экрану. Компьютер Орла делал самоконтроль при загрузке. Это был очень мощный компьютер, что-то, что могло играть в Red Alert или Warcraft, согласно старому Вану. Это действительно была довольно сложная задача для компьютера, предназначенного для космических путешествий. Много лет назад шаттлы «Аполлон» имели компьютеры с частотной скоростью всего 2 МГц. Кроме того, он имел 2 КБ оперативной памяти и 36 КБ ПЗУ. Он не мог запомнить даже одну песню.

Подъем и стыковка посадочного модуля могли производиться автоматически. Инженеры на Земле разработали его траекторию, и в компьютере Орла хранилось около сотни строк кода. Астронавтам просто нужно было пошевелить пальцами и нажать несколько кнопок, прежде чем закричать, «Мы уходим…”, и Орел отправлял их с Марса.»

Но в качестве запасного плана конструкторы оставили в посадочном модуле ручную операционную систему. В том случае, если Тан Юэ и его компании так не повезло, что даже пук мог ударить их по пяткам—стыковочная система терпела неудачу,—командир мог выйти вперед и продемонстрировать свои навыки элитного астронавта и вручную состыковать посадочный модуль с Международной космической станцией.

В прошлом веке астронавты именно так и поступали. Когда компьютеры не могли полностью охватить всю ситуацию, американские и российские астронавты использовали свои глаза и пальцы, используя свои закаленные психологические качества и навыки, как будто они танцевали на лезвии ножа.

Однако эта серия процедур была неизвестна Тан Юэ. В экспедиционной команде было только два человека, которые могли выполнить ручную стыковку.

Одним из них был командир старый Ван.

Старый Ван был прежде летчиком-испытателем в китайских ВВС. Он носил звание полковника и провел тысячи часов в истребителе. Позже его отобрали для поступления в Центр подготовки космонавтов. Как командир этой миссии на Марс, он был самым старшим и опытным астронавтом в команде. Он производил весьма внушительное впечатление.

Другой был Томп.

Томп был американцем, полное имя которого было Говард Томпсон.

Томп был вторым профессиональным астронавтом в команде. Однажды он провел 320 дней на Международной космической станции. Он часто отвечал за стыковку кораблей «Союз» и «прогресс». Он также был обучен системе ручной стыковки.

Остальные не были способны на это. Это были специалисты, которых переправили на Марс, и ни один из них не был профессиональным астронавтом. Тан Юэ был инженером-механиком и электриком. Его миссия состояла в осмотре и ремонте станции Куньлунь и марсианских аппаратов. Май Донг был ботаником с длинным списком научно-исследовательских проектов. Ни один из них никогда не прикасался к пульту управления полетом.

Главные экраны управления постепенно потускнели, а через несколько секунд снова зажглись.

Появился логотип НАСА, точно так же, как на экране загрузки Windows.

Самоконтроль был завершен.

Тан Юэ достал из сумки руководство по техническому обслуживанию толщиной с Оксфордский словарь. Осмотр Орла был действительно трудной задачей. Чтобы провести полную проверку, ему нужно было просмотреть более 13 000 статей.

«Томкэт, неужели я должен читать каждую строчку и клеточку этого письма?” Тан Юэ посмотрел вниз и топнул ногой по люку.»

«Вот именно!” — Донесся снизу голос кота. «Они должны быть пройдены один раз!”»»

«Вы знаете, сколько там контента?”»

«Шесть больших и восемнадцать поменьше. Там в общей сложности 13 416 статей, а также приложение, — ответил Томкэт. «Сегодня уже третий Сол. Мы должны запустить «орла» как можно скорее. Тебе лучше поторопиться!”»»

«Ты хочешь, чтобы я все это закончил?” Тан Юэ широко раскрыл глаза.»

«Кто же это нашел Пять солнц достаточно времени?” — Усмехнулся Томкэт. «Если ты не можешь его закончить, я не возражаю. Однако девушка на космической станции будет мертва.”»»

«Ты…” Тан Юэ почувствовал, что задыхается. «Ладно, ты жесток.”»»

Кот стоял в грузовом модуле, держа в когтях ультразвуковой дефектоскоп.

Ультразвуковой дефектоскоп был обычным устройством, используемым для проверок. Ультразвук может проникать глубоко в компоненты и проверять наличие трещин, рыхлых компонентов и воздушных карманов, которые обычно невидимы невооруженным глазом. Как только ультразвук входил в контакт с поврежденным пятном, он отражал и показывал аномальную форму волны на дисплее.

Томкэт одной рукой держал конец дисплея, а другой-щуп. Он держал зонд близко к внутренним стенкам сосуда и смотрел на дисплей. Осциллограммы колебались регулярно, как сердцебиение.

Грузовой модуль «орла» имел цилиндрическую форму и был более метра высотой. Он был согнут из цельного куска алюминиевого сплава и имел грузоподъемность три тонны.

С точки зрения логики, основная конструкция посадочного модуля должна быть лишена проблем. Перед запуском персонал на Земле должен был провести тщательную проверку, чтобы убедиться, что все в порядке. Однако Томкэт по-прежнему беспокоился об этом. Даже если посадочный модуль был осмотрен на Земле, это было что-то, что произошло больше года назад. Окружающая среда в космосе и на Марсе была суровой, и существовала огромная разница в температуре ночью и днем. Кроме того, при входе в атмосферу судно будет испытывать колоссальную тепловую нагрузку и большую гравитационную силу. Такие экстремальные условия были бы огромным испытанием для любого материала.

Нельзя было гарантировать, что какой-то конкретный металл испытает усталость или что какое-то конкретное уплотнительное кольцо разрушится из-за низких температур. Это были повреждения, которые были невидимы невооруженным глазом и могли быстро распространяться при высокой силе тяжести. И наконец, это может привести к фатальному разрушению конструкции.

Затем «Орел» повторит трагедию космического челнока «Челленджер», превратившись в гигантский фейерверк, испарив все ресурсы и надежды Тан Юэ в мощном взрывном взрыве.

Внутренняя часть грузового модуля была покрыта слоем гладкого твердого полиимидного материала. На белых стенах красовался синий логотип компании «Боинг».

Производителем грузового модуля «Орла» был Boeing, а системы управления спускаемым аппаратом-его конкурент Lockheed Martin. Различные части этого судна были изготовлены различными корпорациями и производителями. Если тщательно поискать, то можно было бы найти много известных логотипов на внутренних компонентах Орла…

Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumman, NASA, CNSA, China Aerospace Science and Technology Corporation, Apple, Samsung, Центральный аэрогидродинамический институт, ЕКА, Rolls-Royce Group, JPL и др. Хотя эти всемирно известные организации и корпорации были конкурентами, которые вцепились друг другу в глотки, все их логотипы сосуществовали на Орле.

Проект высадки на Марс был одним из крупнейших космических инженерных проектов человечества. Этот масштаб намного превосходил полет «Аполлона» на Луну. Это было совместное сотрудничество между Китаем, США, Россией, Великобританией, Францией, Германией и Японией. Из-за трудностей и необходимых ресурсов это было не то, что могла позволить себе любая отдельная страна. Даже богатые США не могли себе этого позволить. Тан Юань представил себе, что произошло за кулисами.

Китайский представитель: «Тот, у кого больше денег, заплатит больше. Все ли в порядке с этим соглашением?”»

Российский представитель: «Согласен! Прежде всего я хотел бы отметить, что мы бедны. Мы предоставим только технологию, а не деньги! (поднимает автомат АК-47 под столом и оглядывает окрестности.) Не стесняйтесь выдвигать какие-либо возражения.”»

Английский представитель: «Мы заплатим столько, сколько заплатят французы.”»

Французский представитель: «Мы заплатим столько, сколько заплатят немцы.”»

Представитель Германии: «Мы заплатим столько, сколько заплатят англичане.”»

Японский представитель: «Что ж… Этого будет недостаточно.”»

Китайский представитель: «Кто самый богатый? Я хотел бы отметить, что моя страна является развивающейся страной. Мы находимся на начальных стадиях социализма, которые будут продолжаться в течение длительного периода времени…”»

Представители Англии, Франции, Германии и ЕС перешептывались: «США.”»

Русский представитель громко кричит: «США!”»

Американский представитель сердито хлопает по столу: «Опять я? Нам еще нужно построить больше авианосцев!”»

От космического челнока «Орион», посадочного модуля, до станции «Куньлунь» каждый шаг был результатом объединения усилий человечества. Это был поистине плод человеческой мудрости.

Все люди на Земле сделали коллективный шаг, оставив слабый след на планете, находящейся более чем в шестидесяти миллионах километров.