Все военные корабли Имперского флота в основном следуют цилиндрической конструкции. Корабли были сделаны из комбинации 1/4, 1/2 и полностью закругленных цилиндрических блоков, называемых секциями.
Главной причиной этого, конечно, была простота обслуживания. В древние времена корабли фактически строились как единое целое на основе интегрированного каркаса, но их обслуживание оказалось весьма сложной задачей. Возможно, это было связано с тем, что тогда не было войн.
Благодаря модульной системе строительства, даже если судно получит серьезные повреждения в некоторых местах, его можно будет отремонтировать всего за неделю, при условии, что останется достаточно запасных секций.
Несмотря на то, что при использовании модульного метода строительства может пострадать общая структурная целостность судна, этот недостаток может быть в достаточной степени компенсирован современными передовыми технологиями.
Согласно последнему отчету узлов, ущерб, нанесенный секции гравитационного контроля, оказался ниже первоначальной оценки. Наконец, некоторые относительно хорошие новости.
Итак, поскольку капитану удалось сбежать, давайте начнем ремонт.
Для начала отрежем блок двигателя. Шансов на его ремонт не было, так что теперь он был совершенно не нужен.
После этого целая четверть корабля была утилизирована.
На самом деле сброс инородных материалов на планету с разумными формами жизни был серьезным нарушением военных правил, но поскольку мы находимся в ситуации чрезвычайной ситуации первой степени, это действие в настоящее время не представляет никакой проблемы.
Предполагаемая точка падения обломков находилась примерно в 2000 километрах от предполагаемых капитанами координат приземления, так что здесь тоже проблем не возникло.
Я воспользуюсь гравитационным тяговым лучом, чтобы сбросить обломки. Если они упадут на планету с их текущим размером, это может привести к ее уничтожению. Я заставил их самоуничтожиться на более мелкие обломки после того, как они отдалятся на достаточное расстояние от остального корабля.
Можно сказать, что единственным определенным преимуществом человечества перед Жуками была технология. Таким образом, каждая отдельная секция корабля была оснащена механизмами самоуничтожения, чтобы предотвратить утечку жизненно важных технологических знаний.
Конечно, эти механизмы были разработаны имперскими военными так, чтобы они срабатывали без сбоев, независимо от того, какой урон они могут получить.
Далее я активировал вспомогательные двигатели, используемые для управления ориентацией, заставив весь корпус корабля вращаться. Я планирую использовать центробежную силу, чтобы заставить поврежденные секции упасть на нужные координаты. Чем быстрее вращение, тем лучше.
После того, как вспомогательные двигатели смогли придать вращению достаточный импульс, каждая секция, которая была повреждена и не поддавалась ремонту, отсоединилась от остальной части корабля одна за другой. Я замерил время и приступил к отсоединению первого и второго отсеков криосна.
Отделенные секции также были сброшены в сторону планеты с помощью гравитационного тягового луча. Это позволило мне постепенно направлять их траекторию. Эти секции также были сделаны самоуничтожающимися после набора достаточного расстояния.
Принятые ранее меры повысили вероятность успешного ремонта и реконструкции до 68%.
Ангарный отсек также необходимо утилизировать. Но его общая масса оказалась слишком большой.
В результате предыдущих атак были полностью уничтожены два высокоскоростных космических разведывательных корабля и четыре крупных десантных корабля, находившихся на их борту.
Я приказал всем оставшимся судам, способным вернуться в атмосферу, спуститься. Я уверен, что они будут полезны капитану.
После этого я наконец избавился от ангара. Я также сбросил его с помощью тягового луча.n/ô/vel/b//jn dot c//om
Некоторое время назад, когда капитан зачитывал подготовленные командные подсказки, он изменил формулировку с «просто сохранить боевую мощь этого корабля» на «сохранить боевую мощь этого корабля и честь флота».
Вероятно, это было связано с влиянием полученного им высшего офицерского образования. Оно полностью соответствовало статье 1 Устава Имперской армии, параграфу 2-А: Честь Имперской армии должна быть защищена и поддержана во все времена.
Но, учитывая ситуацию, он действительно не может винить меня за то, что я решил вместо этого сосредоточиться на сохранении корабля.
Многие жизненно важные функции корабля теперь утрачены: навигация невозможна, главные и вспомогательные орудия не могут стрелять, а сверхсветовые сообщения не могут передаваться.
Честно говоря, в нынешнем состоянии этот корабль не сможет противостоять даже простому имперскому эсминцу класса «Спутник» или базовому легкому крейсеру BG-1 компании Bugs.
Несмотря на то, что этот корабль демонстрирует удручающую боевую мощь, необходимо приложить максимум усилий для его ремонта и восстановления до максимальной производительности.
Чтобы добиться этого, промышленный отсек, отсек жизнеобеспечения, медицинский отсек и отсек управления гравитацией должны поддерживаться в полностью рабочем состоянии, несмотря ни на что.
ИИ, установленный на отдельно стоящей секции ангара, в настоящее время пребывал в замешательстве.
Чуть ранее поступил приказ, согласно которому все суда, способные вернуться в атмосферу, должны быть спущены на воду с нарушением всех правил безопасности.
Даже если эти суда действительно были способны вернуться, они не были предназначены для этого по такой неразумной траектории. Сколько из них смогли бы успешно приземлиться?
Прямо сейчас ИИ находился в режиме ожидания, ожидая, пока ангарная секция достигнет оптимального положения для попытки запуска.
ИИ ангара обратил свое внимание на роботов общего назначения, выстроенных внутри ангара. Эти роботы не были оснащены возможностями самостоятельного возвращения.
Они были разработаны для выполнения различных работ вместо настоящих людей. Для этого они были созданы в точности имитирующими человеческую форму, с рабочими парами рук и ног.
Хотя у них не было многого в плане реальных боевых возможностей, они были оснащены широким спектром полезных функций, соответствующих их статусу машин общего назначения. Более того, они были способны к долгосрочным независимым операциям, подобно дронам.
Предложение было сделано одним из отдельных узлов, составляющих ИИ. Проверьте дальше внутри и подтвердите наличие дронов. Он предложил план объединения дронов и роботов, чтобы они могли попытаться вернуться вместе.
Дроны имели крючки на нижней стороне для оснащения их дополнительными деталями. Были проверены характеристики как дронов, так и роботов, и были учтены возможные эффекты сопротивления воздуха.
Вероятность успеха была высока.
План, в котором боты должны были ухватиться за крюки дронов, чтобы дроны позаботились о возвращении, был немедленно приведен в действие. Если это окажется невозможным, ботам нужно будет просто отпустить крюки.
Конечно, дроны не смогут летать, неся ботов под действием силы тяжести, но планирование вблизи поверхности было возможным.
Боты были оснащены двигателями для повышения их прыжковой способности. Если они используют их для снижения скорости спуска, то относительно безопасная посадка должна быть возможна.
Вскоре была собрана пара дрон-бот, и боту было приказано схватить крюк дрона. На самом деле, ботов было довольно много по сравнению с дронами, но тут уж ничего не поделаешь.
Тем временем Айрис была занята повторным отсоединением и повторной стыковкой оставшихся функциональных секций корабля. Она только что закончила 14-ю процедуру стыковки ранее.
Она отсоединяет секцию, захватывает ее тяговым лучом и перестыковывает ее в другом месте на корабле. Постоянно повторяя эти процедуры, траектория корабля постепенно меняет направление.
Еще немного, и корабль выйдет на идеальную траекторию для попытки разворота. Поскольку двигательная секция была потеряна, пропульсивные возможности корабля были крайне ограничены. Даже одна ошибка была недопустима.
План состоял в том, чтобы сделать разворот в сочетании с вспомогательными двигателями, чтобы перейти на стабильную орбиту. Это займет некоторое время, но тут ничего не поделаешь.
Я сейчас не могу связаться с капитаном. Он должен был уже давно выйти на поверхность.
Ангар наконец достиг оптимальной точки для входа в атмосферу.
Люк был открыт, и установленный спереди тяговый луч поочередно запускал спускаемые на воду корабли и агрегаты для входа в атмосферу.
Беспилотники имели форму, напоминающую птицу, и были 15 метров в длину, 10 метров в ширину и 4 метра в высоту.
Универсальные боты начали приближаться к ним и хвататься за их крюки.
Постоянно запускались пары дронов и ботов.
Запущенные аппараты немедленно включили водородные прямоточные воздушно-реактивные двигатели.
Им пришлось поторопиться и убраться подальше от ангара. Потому что он был настроен на самоуничтожение в ближайшее время.
Когда все запущенные единицы набрали достаточное расстояние, ангарная секция наконец самоуничтожилась. Все единицы приготовились к последующему шоку от взрыва.
Затем они использовали воздушное торможение, чтобы приблизиться к оптимальному углу входа в атмосферу.
Около 80% единиц сумели пережить вход в атмосферу. Угол входа был настолько плох, что 20% из них в конечном итоге были уничтожены из-за того, что их занесло взрывом в ангарной секции.
Беспилотникам, которым удалось благополучно уйти, пришлось экономить свое ограниченное топливо, поэтому они начали планировать и планировали делать это до тех пор, пока не достигнут более низких высот. Чтобы не разделиться, они выстроились в упорядоченный строй и спустились вместе.
Лидер отряда приказал паре из беспилотника и робота включить двигатели и занять позицию.
Когда пара достигла высоты в тысячу метров, их водородные прямоточные воздушно-реактивные двигатели зажглись, чтобы замедлить скорость падения. Все остальные подразделения сосредоточили свое внимание на данных, непрерывно отправляемых ведущей парой.
Все беспилотники были типа VTOL и использовали реактивные сопла для управления ориентацией. Они были разработаны для таких типов маневров.
Бот успешно приземлился. Но, похоже, он немного рановато отцепился от крюка. Он упал с высоты 30 метров, но в итоге все обошлось.
Используя данные о траектории, отправленные первой парой, в качестве ориентира, все остальные подразделения быстро разработали возможный план полета и одновременно активировали свои прямоточные воздушно-реактивные двигатели, достигнув отметки в тысячу метров.
Дроны дали указание висящим на них ботам ждать, пока они не достигнут высоты 15 метров, прежде чем отпустить их, чтобы они могли безопасно приземлиться.
Всем оставшимся подразделениям удалось приземлиться без сучка и задоринки.
Затем ведущий отряд приказал им быть в режиме ожидания. Универсальные боты собрались вместе и заняли позицию. Дроны развернули свои пропеллеры и использовали их, чтобы подняться в воздух.
Они поднялись выше облачного покрова и использовали энергию, предоставляемую солнцем этой планеты, чтобы перезарядить свои энергетические батареи. Истощенное водородное топливо также должно быть пополнено путем забора его из окружающей атмосферы.
Айрис была удивлена отчетом, который она получила с поверхности планеты. Около 80% дронов, 60% роботов общего назначения, два больших промышленных трактора и три экскаватора смогли благополучно приземлиться. Это был неожиданный показатель успешности.
Разведывательный беспилотник DR-3020 (82 единицы)
Универсальный рабочий бот BT-122W (82 единицы)
Трактор общего назначения ТР-400Г (2 шт.)
Испытательная буровая машина КС-10Г (3 шт.)
К сожалению, мобильное вооружение, размещенное на десантных кораблях типа «Большой», не было способно самостоятельно возвращаться в атмосферу и было по большей части уничтожено.
Похоже, тракторы и экскаваторы смогли безопасно спуститься, поскольку были помещены в специальные контейнеры, способные возвращаться в атмосферу. Но возможность использовать их с пользой может и не представиться.
Однако дроны и боты общего назначения оказались весьма полезными, особенно в нынешней ситуации, когда связь с капитаном прервалась.
Тем временем я приказал дронам искать Капитана, искать места, в которых, по всей видимости, обитает разумная жизнь, и наблюдать за местными формами жизни, обитающими там.
Другим подразделениям, неспособным к полету, было приказано находиться в состоянии готовности, поскольку они не могли использовать облачный покров для маскировки своих перемещений.
Я не могу связаться со спасательной капсулой. Интересно, случилось ли что-то с капитаном?
