Эпизод 24.2

Городской лорд Кримус Ульбан в сопровождении своего сына, рыцаря Агито Ульбана, в своем кабинете.

«Привет, Лекан. Спасибо, что пришли. Я вижу, вас, Шира-сама и Эда не было в городе несколько дней».

«Ах, так лучше. Спасибо.»

«Ты выглядишь довольно усталой. Я вернулся прошлой ночью. Шира и Эда тоже».

«Да, я работал над вещами, к которым не привык. Но все это того стоит».

«Лекан-доно. Я отправился в Вантарой в качестве представителя лорда этого города, чтобы вести переговоры с тамошним лордом, я только что вернулся на днях и хотел бы поблагодарить Эду-доно за ее достижение, это было действительно большая помощь.»

«Хм? О чем это?»

— Ну, присаживайся пока. Ты тоже, Агито.

«Нет, я останусь стоять».

— Не хочешь. Тогда иди и принеси сюда чай.

«Да.»

Лекан сел, но городской лорд начал говорить только после того, как Агито вернулся с чаем.

— Итак, Лекан. Чтобы ты понял ситуацию, мне придется сначала рассказать историю, не имеющую прямого отношения к обсуждаемому вопросу.

«Хоу».

«Эта страна родилась в результате союза между северной королевской семьей и южной группой малых держав. Имея гавани, города Гидо и Смарк и сегодня остаются самыми процветающими городами во всем королевстве».

Лекан уже видел эти города на карте, предположительно в каждом из них есть подземелье.

«Гидо и Смарк связаны с королевской столицей большими дорогами. Между прочим, большие дороги, соединяющие Труболта, Эгиса, Парчимо, Вадда, Юфу, пять великих городов-подземелий со столицей, называются Подземными дорогами и проходят во всех основных направлениях, которые соединяются. вместе в одно. Южная часть очень хорошо развита».

«Да.»

«Но, в отличие от этого, район к северу от столицы, регион, где изначально беспорядочно теснились многие более мелкие государства, сильно отстает в развитии. Существует шоссе Дайна, которое соединяет столицу с городом-подземельем Дайна, но нынешнее состояние этого Шоссе такое, что бедняки называют его Шоссе Смерти».

. Это город, который Лекан планирует когда-нибудь посетить.

«Столица едва связана с Вантароем шоссе, но к северу от Вантароя шоссе есть только по названию, это сельские дороги, которые ведут только к Нинае и Голбулу».

— А еще Вука.

«Дорога из Воуки в Вантарой по форме соединяется с дорогой из Голбула в Вантарой».

«Хм? Разве не наоборот? Должно быть, дорога Воука-Вантарой соединена дорогами из Голбуля.»

«С исторической точки зрения, да, действительно. Поскольку Голбул — относительно новый город. Однако столица официально признает шоссе как шоссе Вантарой-Голбул».

«Хм? Я действительно не понимаю».

«Лекан-доно. Было время, когда городской лорд Голбул требовал налог на содержание дорог, ведущих из нашего города».

«Какого черта.»

«Они утверждали, что Вука, который без разрешения выехал на шоссе, официально признанное столицей, должен облагаться налогом, если мы хотим его использовать».

«Разве дорога не всегда была там?»

«Да.»

— Тогда ложное обвинение.

— Лекан. Не имеет значения, даже если это так, пока у них есть почва, на которой можно стоять, это может пройти в любом случае. В то время мой отец поскакал на своей лошади прямо в столицу и обратился к подчиненному подчиненный заместителя министра-доно, он, к счастью, сумел отменить налог».

«Я понимаю.»

«Ну, во всяком случае, южная половина этого королевства процветает, а с ней идет огромный поток людей и товаров. Не в случае с северной половиной. Это был естественный ход развития для этого королевства».

«Так что насчет этого.»

«Ну-ну, придержите лошадей. Так как северная половина практически заброшена. Там люди берут дело в свои руки, а столица — нет. Это неизбежный исход, ни хороший, ни плохой. Если никто из столицы не приедет помочь, то мы можем полагаться только на тех, кто находится в пределах досягаемости».

«Да, имеет смысл.»

«Следовательно, в северной половине королевства образовалось несколько экономических блоков. Вокруг этих частей соседние города объединились под знаменем Когуруса».

«Я был в Когурусе раньше. Это точно большой город».

Я сам никогда не видел Когуру своими глазами. В любом случае, Когуру обладает самой большой властью в этой области. Даже у городов и деревень, не имеющих прямого интереса к Когуру, нет другого выбора, кроме как подчиниться им. Когуру сам знает, как заставить используют свое положение и постепенно расширяют свое влияние».

«Фуму. И.»

«Поэтому в интересах Когуру, чтобы дороги, расположенные к северу от столицы, в данном случае северо-восточного региона, были ограничены. Ведь они просто не могут конкурировать со столицей в плане мебели, продуктов, оружия, всего, даже если являются лучшими в своем классе в северо-восточном регионе».

«Значит, Когуру не хотят, чтобы из столицы поступали лучшие предметы».

«Действительно. Это относится и к информации. Когуру предпочли бы, чтобы информация о северо-восточной части не доходила до столицы. Они не хотят, чтобы им говорили и командовали. . Таким образом, этот проект по ремонту шоссе не то, к чему Когуру относится хорошо».

«Я понимаю это до сих пор.»

«Ну, а теперь я думаю, не пропустил ли я что-нибудь. Агито, что скажешь».

«Лекан-доно. Многие лорды соседних городов, которые до сих пор поддерживали с нами контакт, посещали нас, как только узнали, что столица взяла на себя управление этим проектом по ремонту шоссе Вука».

«Хм?»

«Эти городские лорды это чувствуют. Ветер перемен».

Предыдущая глава Следующая глава