Genius запомните этот адрес сайта за одну секунду: [灵 域 小 网 网] https: / / самое быстрое обновление! Никакой рекламы!
Чтобы договориться о встрече с Чэнь Ванем, Ли Му просто повесила трубку, и телефон быстро зазвонил.
На этот раз звонил Илон Маск.
Ли Му быстро ответил на звонок и спросил его: «Илон, ты встречал кого-нибудь из Форда?»
«Я видел это», — сказал Илон Маск. -Я разговаривал с ними сегодня поздно вечером, а в Мичигане уже поздняя ночь.»
Ли Му деловито спросил: «В чем дело?»
Илон Маск сказал: «у Форда все еще есть искренность здесь, и я знаю вас лучше, и знаю ваш стиль делать вещи, поэтому они могут принять метод рассрочки. Что касается котировок, которые они дают, то три бренда складываются. Это 7 миллиардов долларов. «
— 7 миллиардов долларов?»
На самом деле, Ли Му не знал, сколько Tata купила Jaguar Land Rover, а сколько Geely купила Volvo, поэтому он спросил его: «что ваша команда думает об этом предложении?»
— Нереально высоко.»В настоящее время Jaguar Land Rover консолидирует финансовую отчетность в сочетании с убытком на данном этапе, поэтому мы считаем, что его фактическая цена должна составлять около 3,3 миллиарда долларов США. Не более 3 миллиардов долларов. «
Ли Му сказал, задумавшись на мгновение, и сказал: «Итак, разумная цена, которую вы думаете, должна быть около $ 6,3 млрд.»
«Да, — сказал Илон Маск, — это самая высокая цена, которую мы считаем. Учитывая экономический спад, мы считаем, что все еще есть много возможностей для падения этой цены.»
Ли Му поджал губы и сказал, что хотя он и не помнит, сколько потратила Geely, конечно, невозможно было достичь 3 миллиардов долларов США, и самое большее это было 2 миллиарда долларов США.
В этом случае предложение Ford самому себе как минимум на миллиард долларов выше цены, проданной Geely.
Черт возьми!
Тем не менее, Ли Му некоторое время думал, что приобретение Geely Volvo произошло после финансового кризиса в 2008 году. Финансовый кризис 2008 года был препятствием, и физические производственные компании по всему миру пострадали много.
Это еще не финансовый кризис, и вполне допустимо, что цены будут выше, чем после финансового кризиса.
Однако это также напомнило Ли Му, что 2008 год является хорошей возможностью для того, чтобы скатиться на дно мировой экономики. Если 0408 может сделать промышленный макет технологии Makino и собрать много наличных денег одновременно, это будет почти большой двойной бафф к 2008 году. .
Ли Му спросил Илона Маска: «как вы думаете, мы можем выиграть все три бренда, если мы хотим быстро принять решение?»
«Этот …»Элон Маск подумал некоторое время и сказал: «Я думаю, что если мы хотим завершить приобретение в течение нескольких месяцев, фактические инвестиции должны быть не менее $ 4,8 млрд. Если у нас будет больше времени, чтобы играть с ними в перетягивание каната, я думаю, что это может стоить 4,5 миллиарда долларов в следующем году. «
Ли Му услышал здесь и сказал в спешке: «даже в следующем году мы можем только обменять деньги на время, мы не можем обменять время на деньги, поэтому давайте поговорим об этом на $ 4,8 млрд. Идеальная цена сделки будет колебаться в пределах $ 5 млрд. Миллиард. «
Илон Маск сказал: «Вот это … а завтра я снова к ним прикоснусь.»
Затем Илон Маск сказал: «генеральный менеджер Ли, если цена покупки может быть выплачена в течение одного года, цена сделки может быть немного снижена, и у Ford в настоящее время есть большой спрос на ликвидность.»
Ли Му засмеялся: «вы можете поговорить с ними сначала, говорить открыто, вы можете говорить об этом в рассрочку или в течение одного года. В любом случае, Google уже начал road show, и он скоро выйдет на IPO. Когда Google IPO, наши деньги снова будут свободны. много.»
Текущая шкала доходов Makino очень высока, но масштаб инвестиций также очень велик. Если вы действительно возьмете миллиарды из денежных резервов компании, чтобы приобрести автомобильную промышленность, она истощит денежные резервы в один момент, и после приобретения этих трех брендов, это только начало, и много денег нужно инвестировать для реинтеграции. Если приобретение 5 млрд. долл. США будет завершено, то для реинтеграции потребуется не менее 35 млрд. долл.США.
Поэтому для Ли Му самый безопасный способ-это платить в рассрочку, сначала получить три бренда и начать реорганизацию первым.
Форд не ожидает, что миллиарды долларов наличными будут брошены в новый бизнес на одном дыхании. Для них достаточно просто дать им стабильный денежный поток примерно на три года. По этой причине они могут заплатить дополнительную часть своей премии. , Как процент возврата на рассрочку.
Если вы не торопитесь, то можете сдать его в приобретение уже в конце этого года. После того, как IPO Google будет успешным, Makino Technology немедленно проведет roadshow. Ожидается, что IPO будет успешным во второй половине года, и на фондовом рынке будет реализовано не менее десятков миллиардов долларов. Приобретение трех марок Ford, конечно, естественно.
Но Ли Му не хотел больше ждать, время дороже денег.
Элон Маск также сказал: «Ford также сказал, что если у нас будет больше давления на финансирование, мы можем сначала поговорить с ними о Volvo или Jaguar Land Rover. Если мы его соберем, то давление на финансирование сократится вдвое. О другом мы можем поговорить позже, во втором полугодии или в следующем году. «
Ли Му сказал: «это не трудно, просто поговорите с ними напрямую. Если они могут дать более низкую цену и поторопиться, мы можем заплатить все сразу.»
Для Ли Му не имеет значения, что у него в руках не так много наличных денег. Он может напрямую поговорить с банком или капиталистом о залоге акций, а также заложить пять акций акций Makino ‘ s при оценке в 200 миллиардов долларов США. Возврат $ 10 млрд наличными и погашение акций после IPO — это не более чем выплата некоторых процентов по кредиту.
Ли Му подумал, что если эти три бренда будут сняты как можно скорее, он немедленно реорганизует всю управленческую команду, объединит три бренда вместе и объединит финансовые дороги вместе. Основная руководящая группа также будет объединена для дальнейшей настройки. Затем сразу же запустили новую модель.
Вы можете взять одну или две модели с лучшими внешними видами в будущем, запустить новые модели и быстро увеличить продажи, а также начать инвестировать в заводы в Хуася. Тогда вы можете получить по крайней мере половину производственных линий этих трех брендов шаг за шагом. Из страны.
В то же время, новая торговая сеть должна быть создана немедленно, не только для повторной интеграции и оптимизации предыдущей торговой сети, но и для дальнейшего улучшения и совершенствования торговой сети, а затем создать сеть онлайн-продаж.
Онлайн-продажи автомобилей-это очень сложная вещь для традиционных автомобильных компаний, но для людей Интернет-происхождения, таких как Li Mu, они знакомы с ней.
Традиционные продажи автомобилей в основном зависят от магазинов 4S и вторичных дилеров. Среди них, 4S магазины занимают большую площадь, имеют большие инвестиции, и трудно существовать в центре города. То же самое касается и вторичных дилеров, которые в основном находятся в пригородных районах.
Однако онлайн-продажи могут децентрализовать многие ссылки.
Например, вам нужно только арендовать выставочный зал в центре города и поставить там модель. Потребители могут сразу пойти в выставочный зал в центре города, если они хотят увидеть автомобиль. Если они хотят провести тест-драйв, то могут записаться на прием онлайн или в выставочном зале.
Затем в немного удаленном месте, например, арендуя относительно небольшое место в качестве приемного центра для тест-драйва в пределах пяти-десяти километров от центра города, этот центр тест-драйва нуждается только в 200-метровой плоской практической области, почти все они используются для приема пользователей. После того, как клиент приходит, вы можете непосредственно зарегистрироваться на тест-драйв, даже если вы ждете в течение длительного времени;
Что касается послепродажного обслуживания и складов, то отдельный центр послепродажного обслуживания может быть создан в более отдаленных пригородах, таких как 20 километров и более от центра города.
Другими словами, функции традиционного магазина 4S полностью демонтированы, дисплей размещен в центре города, тест-драйв размещен в слегка удаленной области, а послепродажное обслуживание размещено в более удаленной области. Это больше, чем то, смотрят ли потребители на автомобиль, тест-драйв или покупают автомобиль. Гораздо разумнее поехать в отдаленные пригороды для технического обслуживания и ремонта.
Что касается продаж, то они все онлайн. Даже если потребители решат купить в автосалоне или тест-драйв-центре, пусть они размещают заказы в интернете. Если потребители не делают этого,они могут помочь им на месте путем продажи на месте. Сделайте заказ в торговом центре.
Есть много преимуществ для размещения заказов в интернете, таких как лучшие Прямые продажи, единые и прозрачные цены, а также координация заказов по всей сети, чтобы более разумно организовать производство и распределение источников транспортных средств.
После того, как потребитель разместит заказ, если есть существующий автомобиль, склад будет непосредственно транспортировать автомобиль в автосалон в центре города, чтобы доставить потребителю;
Если нет уже существующего автомобиля, то система напрямую выдаст ему расчетное время доставки. После того, как автомобиль будет отправлен от продавца до местного склада, местный персонал затем доставит его в демонстрационный зал для доставки потребителям.
Таким образом, потребители гораздо удобнее ~ www.mtlnovel.com ~ если ему не нужен тест-драйв, он может даже завершить весь процесс наблюдения, покупки и подбора автомобиля в центре города, без частых поездок в пригород;
Если потребителям нужен тест-драйв, им нужно только пойти в центр тест-драйва, который находится в нескольких километрах от центра города, не говоря уже о послепродажном обслуживании.
На самом деле, в традиционном способе продажи автомобилей, потребители смотрят на автомобиль, тест-драйв, забронировать автомобиль, забрать автомобиль, послепродажное обслуживание, все должны идти в отдаленные пригороды, но от фактического процесса, потребители смотрят на автомобиль, забронировать автомобиль, после того, как продавец поставляет нормальный автомобиль потребителю, он не будет действительно нуждаться в послепродажном обслуживании, пока потребитель не должен сделать первое обслуживание.
Обычные автомобили ремонтируются один раз в 5000-10000 километров. Для большинства обычных семейных автомобилей техническое обслуживание часто требуется только один раз в полгода или даже год.
Если используется новая модель Ли Му, то ему необходимо перейти на дистанционное послепродажное обслуживание от наблюдения за автомобилем до тестового вождения, покупки автомобиля, подбора автомобиля, до 5 000 или 10 000 километров, что может значительно снизить нагрузку на потребителей. — Затраты времени и физические затраты.
Кроме того, имидж бренда компании, которая может открыть свой выставочный зал в центре города, будет значительно улучшен, что гораздо более убедительно, чем у магазинов 4S в пригородных городах автозапчастей и автоторговых рынках.
На данный момент Тесла проделал очень хорошую работу. В большинстве случаев у них есть две основные модели, одна модель и один ModelX. Они обычно находятся на первом этаже большого торгового центра в оживленном центре города. Они могут легко отображать два автомобиля легко. Автомобиль, а затем продать его с двумя, Вы можете открыть дверь, чтобы сделать бизнес, который является более трудосберегающим и экономящим деньги, чем традиционные магазины 4S, и эффект публичности больше, традиционные автомобили не могут быть ожидаемы.
Думая об этом, настроение Ли Му даже начало подниматься, он не мог дождаться, чтобы получить три бренда в мозг!
