На обратном пути в Хуася Ли Му все больше и больше чувствовал, что публичные выступления в Соединенных Штатах становятся все более и более скучными.
Перечисление научно-технических предприятий в Соединенных Штатах само по себе обусловлено относительно передовой научно-технической средой в Соединенных Штатах и признанием научно-технических предприятий.
Именно из-за присутствия Силиконовой долины, американского капитала и инвесторов, признание научно-технических предприятий в целом может дойти до первых в мире.
Если привести конкретный пример, например Baidu, который вот-вот выйдет на публику в США.
Если Baidu готовится к размещению на континентальном фондовом рынке, то он, во-первых, не будет соответствовать требованиям по доходности в течение трех лет подряд, а во-вторых, признание его на внутреннем рынке, безусловно, будет намного ниже, чем Nasdaq.
То есть, если Baidu собирается выставить в обращение 10% своих акций, то рынок континентальных акций а является относительно консервативным и может дать ему соотношение цены и прибыли в 20 раз. Он может получить оценку в 5 миллиардов юаней. 10% акций находятся в обращении,что может привлечь 500 млн юаней средств.
Однако, поскольку Nasdaq является жемчужиной в Соединенных Штатах, он очень дружелюбен к научно-техническим предприятиям, поэтому они могут дать Baidu 40-кратное соотношение цены и прибыли, что означает, что если Baidu пошел на Nasdaq, он может получить оценку в 10 миллиардов юаней.
Таким образом, из 10% акций был выведен такой же объем капитала, но финансирование было удвоено.
Именно поэтому большинство интернет-компаний стекаются на биржу Nasdaq.
Однако интернет-индустрия потерпела крах пузыря в 2000 году, поэтому на данном этапе доверие американского рынка к Интернету не так высоко, как раньше.
В этом контексте, если Ли Му действительно хочет перечислиться в Гонконг, он не получит гораздо более низкой оценки, чем Соединенные Штаты.
Главное — держаться подальше от этой группы прибыльных капиталистов с Уолл-Стрит и от этой группы богатых американских мастеров.
Хотя многие старшие поколения гонконгских капиталистов принципиально ничем не отличаются от капиталистов Уолл-Стрит в США, по крайней мере, после возвращения Гонконга государственные банки в Гонконге развивались очень быстро. Самое большое различие между государственными банками и этими капиталистами состоит в том, что государственные банки не только преследуют прибыль, но и содействуют развитию общества и экономики, в то время как капиталисты преследуют только прибыль, им все равно, развиваются ли общество и экономика или регрессируют.
Если общество идет вспять, а капиталисты богаче, то они не прочь вернуться в каменный век.
Поэтому Ли Му считает, что если вы можете найти государственного брокера по ценным бумагам в Гонконге, чтобы быть андеррайтером, и рыночная стоимость данного не намного меньше, чем доллар США, то он просто будет перечислен в Гонконге. Иноземцы внесли свой вклад в экономику САР Гонконг.
Итак, чем больше вы думаете об этом, тем больше Ли Му чувствует, что стоит попробовать.
Вы должны найти возможность поехать в Гонконг и поговорить с гонконгскими государственными брокерами ценных бумаг, а также с лицом, отвечающим за гонконгский фондовый рынок.
Гонконг является финансово важным местом, но в прошлой жизни он почти полностью упустил дивиденды интернет-рынка и только поймал Tencent. Это происходит потому, что Nasdaq действительно более профессиональна, и потому, что многие правила гонконгского фондового рынка не являются гибкими.
Если бы гонконгские акции согласились на систему партнерства Boss Ma, а Ли был бы зарегистрирован в Гонконге.
Ahli — это не только гигантская интернет-компания с триллионами гонконгских долларов, но и двигатель на гигантском рынке электронной коммерции стоимостью в десятки триллионов гонконгских долларов. Если Ahri указан в Гонконге, то те предприятия, в которые Ahri позже инвестировала, пойдут независимо. Эти дочерние компании также будут входить в Гонконг одна за другой.
В сочетании с экологией Tencent Гонконг может легко построить финансовую экологию Интернета, поэтому, естественно, это преимущество может расти все больше и больше, как снежный ком.
В настоящее время, Li Mu не только имеет глобальную экологичность технологии Makino, но также Taobao и Alipay. Есть также много компаний и отраслей промышленности за пределами страны. Это не будет трудно, чтобы получить все из них в очереди в Гонконге. Это, безусловно, увеличит рыночную стоимость гонконгского фондового рынка более чем на десять триллионов юаней.
…
Вернувшись в Яньцзин, Ли Му планировал совершить поездку в Гонконг. У высшего руководства автомобильной промышленности была назначена встреча с Ли Му, и он решил приобрести марки Ford Jaguar Land Rover и Volvo.
Внезапно Ли Му убил США и выиграл три автомобильных бренда. Отечественный промышленный сектор очень взволнован, потому что это беспрецедентная попытка в отечественном автопроме. За этим стоит слишком много воображения.
Поэтому компетентный орган и Ли Му выявили ряд проблем.
Во-первых, когда будет завершено приобретение?
Во-вторых, когда вы переедете в Хуася?
В-третьих, куда переехать в Хуася?
Что касается первого вопроса, то ли Му также согласился с Илоном Маском. Теперь, когда намерение о приобретении было достигнуто, Makino Technology немедленно поручила всемирно известной финансовой компании провести аудит активов и надлежащую проверку после уплаты депозита в размере 200 миллионов долларов США.
Аудит и due diligence завершены, и если нет возражений, вы можете оплатить оставшуюся сумму и завершить приобретение.
Что касается вашего второго вопроса, Li Mu хочет переместить зарубежные производственные линии трех брендов в Huaxia один за другим после завершения приобретения. Если Американский союз сможет решить эту проблему,они все переедут. Если Американский союз не сможет решить эту проблему, то он пока сохранит американскую производственную линию Land Rover.
Что касается третьего вопроса, идея Ли Му состояла в том, чтобы оставить сайт в своем родном городе, южной провинции Цзянсу.
Конкретная идея заключается в создании центра автомобильной промышленности в Хайчжоу.
Экономика Хайчжоу была недостаточно развита. Как предприниматель из Хайчжоу, он надеется внести свой вклад в свой родной город.
Однако руководители компетентных органов подробно проанализировали незрелый для него выбор участка в Хайчжоу.
Хайчжоу слишком мал, имеет небольшое население и не имеет промышленного фундамента. Единственным преимуществом является то, что он находится недалеко от моря и есть порты и железные дороги. Кроме того, фонд очень беден.
Отечественные автомобильные предприятия, FAW-это старший сын промышленности Республики. После основания Китайской Народной Республики она процветала при сильной поддержке страны. Он был поставлен там на протяжении десятилетий, и можно сказать, что он является первым в Китае во всех аспектах;
Шанхайская автомобильная группа была создана очень рано, и она расположена в Шанхае. Ему нужны таланты и таланты, экономика и экономика, а также транспорт и транспорт. Кроме того, она имеет долгую историю создания совместных предприятий с иностранными компаниями, и ее опыт и наследие также очень сильны. ;
Хотя Yanjing Automobile Group была создана несколько позже, чем Шанхайская фондовая биржа, она имеет те же таланты, экономику, транспорт и политику, что и Шанхайская фондовая биржа. Сотрудничество с зарубежными компаниями также накапливает опыт и технологии, поэтому оно хорошо развивалось.
Кроме того, был затруднен рост ряда частных предприятий. Например, бренды Geely и Qirui разрабатывались в течение многих лет, и они были разработаны немного. На начальном этапе строительства было трудно набирать рабочих. С основной командой еще более хлопотно.
Только тогда Ли Му понял, что реальная экономика, особенно различные ограничения промышленности.
Лидеры имеют богатый опыт и знают больше о бытовых и производственных условиях, чем Ли Му. Их опыт стоит того, чтобы поучиться.
Ли Му тщательно все обдумал. Если он хочет вывести эти три бренда в страну, то теоретически, чем ближе эти три бренда, тем лучше, потому что в будущем технологии будут общими, а запчасти даже достигнут определенного уровня. Интероперабельность, чем ближе вы находитесь, тем ниже стоимость и выше эффективность.
Если вы хотите построить три автомобильных бренда и добавить свой собственный бренд, то площадь будет большой. Не будет преувеличением сказать, что площадь зоны экономического развития среднего размера может быть даже недостаточной.
Это требует решительной поддержки со стороны местных органов власти.
Лидеры надеются, что Ли Му рассмотрит Яньцзин, потому что яньцзинские университеты имеют сильные ресурсы и сильное промышленное наследие.
Тем не менее, Ли Му действительно обеспокоен тем, может ли Yanjing, который развивается с высокой скоростью, подготовить достаточно большую землю для своих четырех автомобильных брендов.
Этого достаточно для одной только семьи байк, и они работают над проектом города кино и телевидения. Площадь этого проекта действительно не меньше, чем проект автомобиля.
Поэтому Ли Му решил сначала создать головной офис в Яньцзине, а затем уже общаться с профессиональной командой. Затем, как планировать производственные линии нескольких брендов.
Существует много процессов, связанных с производством автомобилей, и большинство из них разбирается. Ли Му считает, что если это невозможно, то головной офис и сборочную линию можно разместить в Яньцзине, а другие вокруг Яньцзина. Пекин находится в автономном режиме, продается по всей стране, и даже в мире.
Еще один важный вопрос-это финансирование.
Приобретение этих трех брендов — это только первый шаг. Второй этап также требует десятков миллиардов юаней средств, чтобы постепенно перевести все производственные линии, таланты и технологии этих брендов в Китай. Им нужно покупать землю, строить заводы и транспорт. Ожидается поступление большого количества оборудования, а также проведение крупномасштабных промышленных модернизаций. Общая сумма средств, стоящих за этим, составит не менее 10 миллиардов долларов США.
К счастью, эти деньги не должны быть выведены на один заход в один шаг. Вы можете сначала взять немного денег, затем занять деньги в банке, а затем подать заявку на некоторые местные политики субсидирования, особенно в вопросе приобретения земли.
Такая большая индустрия ~ www.mtlnovel.com — это действительно чистая покупка земли, боюсь, что потребуется астрономическая цифра.
К счастью, государство всегда поддерживало частные предприятия. Чем больше размер предприятия и чем сильнее экономика и занятость, тем большую политическую поддержку окажет государство.
В то же время в вопросе о земле мы должны полагаться на помощь местных органов власти.
Лидеры также дали очень позитивное заявление о том, что Li Mu купил три всемирно известных автомобильных бренда на одном дыхании и превратил их в 100% автомобильные предприятия Huaxia. После переезда в Китай он неизбежно принесет огромное улучшение в отечественную автомобильную промышленность. Поэтому, где бы он ни выбирал участок, вышестоящее и местное правительство неизбежно окажет ему наибольшую поддержку, и даже государственные банки дадут огромные кредиты на выгодных условиях.
Это заставляет Ли Му чувствовать себя довольно солидно, при поддержке страны, он также имеет более сильную уверенность в интеграции и возрождении этих трех автомобильных брендов.
В ходе переговоров лидер также дал ему небольшое предложение, сказав, что он надеется, что он сможет укрепить сотрудничество с Shougang, чтобы увидеть, если он может помочь Shougang и сделать прорыв в области автомобильной стали.
Ли Му не колеблясь согласился и пообещал, что как только он объединит ресурсы трех брендов и плавно переедет в страну, то сразу же вложит деньги в исследовательскую лабораторию по автомобильной стали вместе с Шоуганом.
Автомобильная сталь всегда была важной частью стального рынка, но из-за неудовлетворительного развития отечественной независимой автомобильной промышленности, отечественные сталелитейные заводы не сделали достаточных прорывов в области автомобильной стали.
Хотя автомобильная сталь разрабатывается и производится сталелитейными заводами, для сталелитейных заводов трудно сделать крупные прорывы без полной помощи автомобильной производственной компании.
Однако, если Li Muzhen интегрирует эти 3 Тавра в Китай, и после этого кооперирует с Shougang для того чтобы включить в научных исследованиях и разработки и испытании автомобильной стали, то дело Shougang в этой области обеспечит большую помощь!
