Для страны с большой территорией проблемы, которые могут решить более 20 грузовиков, кажутся очень маленькими, но если эти 20 грузовиков действительно используются хорошо, эффект может быть очень велик.
Обязанность, возложенная на каждый грузовик, заключается в обеспечении быстрого оборота между шестью складскими базами и провинциальными столицами в пределах зоны покрытия.
Это битва за магистральные перевозки. Собственный парк Taobao отвечает за 24 часа нон-стоп магистральных перевозок, а остальные перевозки филиала и распределение терминалов распределяются между провинциальными почтовыми системами. Половина общего предпродажного объема оставила все давление на Шэньчжэнь, но он уже давно был разделен самим Таобао по всей стране.
Это значительно избежало засорения распределительного центра, а также разделило давление емкости перевозки в наибольшей степени. Ли Му почувствовал, что этот трюк был потушен, и у Ма нет других вариантов.
Вообще говоря, выбор базы хранения-это город с относительно центральным географическим положением и отличными условиями наземного транспорта. Например, такие города, как Яньцзин, Шанхай и Янчэн имеют отличные наземные перевозки, и более 20 грузовиков не должны идти ниже. Бегут города, округа и поселки. Они управляют только провинциальными столицами. Наилучшие земельные условия-это маршруты из городов первого уровня в города первого уровня и города второго уровня. Поэтому почти два десятка автомобилей все являются высокоскоростными, а эффективность оборота очень высока.
В Yangcheng и Шанхае, 2 распределительных центра покрывая больше чем половину едоков он-лайн покупкы, большое количество временно нанятых частично занятых работников под руководством профессиональной команды постоянн пакуют, грузят и сортируют, не познее 3 до 5 часа, ли тележка полна или не, вы должны начать как можно скорее, и посылаете вне сортированные товары сперва. Когда они путешествуют, большое количество посылок продолжают сортироваться, готовые к их следующей поездке, чтобы транспортировать их. Вперед.
В почтово-распределительном центре каждой провинции имеется большое количество почтового персонала и транспортных средств. В целом, почтовая служба не обладает такой высокой эффективностью и профессионализмом. Тем не менее, благодаря работе Taobao по связям с общественностью, отношения с почтовой службой довольно близки. Руководители провинций одним словом, от них требуется, чтобы сотрудники отдавали приоритет пакетной транспортировке грузов. Taobao.com даже для вращения оси. Для пакетов Taobao, мы должны сделать: быстрый сортировать, перевозка приоритета, и предварительная поставка.
Например, в провинции Чжэцзян, где находится Г-Н Ма, большой грузовик из Шанхая был спешно доставлен на окраину Ханчжоу с полным Чжэцзянским пакетом. После доставки всех посылок на почту, сотрудники Zhejiang Post работали сверхурочно ранним утром и отправили их в Taobao.com посылки были рассортированы. После сортировки по основным городам, находящимся под юрисдикцией провинции Чжэцзян, они были упакованы в десятки фургонов, ожидающих, чтобы их остановили, а затем отправились против звезд.
Hangcheng находится очень близко к Шанхаю. Когда первая партия товаров прибыла в почтовый сортировочный центр Ханчжоу, было всего пять утра, и быстрая сортировка продолжалась до 7.30. Один за другим начали курсировать десятки легких почтовых ящиков. До каждого города уровня префектуры под юрисдикцией провинции Чжэцзян, самый дальний находится всего в пяти или шести часах езды на автомобиле, то есть около 12 часов дня, первая партия посылок Zhejiang прибудет в местоположение потребителя. Для городов уровня префектур доставка в основном может быть завершена во второй половине того же дня и в отдаленном районе на следующее утро.
Из-за постоянного повышения социальной эффективности, люди в 2016 году думают более эффективно, чем люди в 2002 году, и их требования к эффективности намного выше, чем в 2002 году, поэтому Ли Му сделает все возможное, чтобы гарантировать, что Taobao.com логистический оборот является быстрым и эффективным, а его высокие требования и цели даже превосходят психологические ожидания пользователей.
Более быстро чем потребители хотят, оно также одно из требований к сердечника Li Mu для собственной системы снабжения.
На площадке Taobao Ли Му смотрел на две точки с Лю Yedong и Taobao сотрудников, которые работали сверхурочно. После того, как оборот превысил 800 миллионов юаней, он приветствовал Лю Yedong, чтобы вернуться в свой офис. За текущим ежедневным прогрессом бренда следить не нужно. Его передний план и фон работают хорошо, и ему суждено создать чудо. Ему не нужно видеть, как рождается чудо шаг за шагом. Ожидание результата-это лучший выбор. Кроме того, у Ли Му есть более важные вещи для обсуждения с Лю Идуном.
Когда деньги прибудут, самостроенная логистическая система будет быстро запущена. Сейчас нет ничего более важного.
После того, как они оба сели в офисе, Ли Му сказал Лю Юндону: «брат, Ван Ин уже выбил деньги. Вопрос самостроящейся логистической системы должен сразу же войти в формальную стадию развития. Как вы планируете потратить 500 миллионов юаней? — Пока что?»
Лю Юньдун знал, что деньги придут, поэтому эти два дня были взволнованно думать о том, как работать после того, как деньги прибудут. Теперь, когда деньги наконец-то прибыли, планирование мозга Лю Юндона наконец-то может быть реализовано. Он просто разобрался с этим и сказал: «Первое, что после того, как деньги прибудут, это всесторонне расширить и модернизировать наши шесть складских баз, и модернизировать их все в логистический распределительный центр с чрезвычайно высокой пропускной способностью;
Второе-это сразу же использовать средний и старший уровни логистических компаний, которые мы откопали, инвестировать в создание логистических бизнес-объектов по всей стране, создать местную команду и взять на себя всю полноту ответственности за доставку и сбор работ;
Третье — это создание логистической транспортной сети. Помимо получения авиационных ресурсов в кратчайшие сроки, самое главное — это то, что мы должны немедленно расширить наш парк воздушных судов. Условия наземного транспорта на протяжении всего третьего этапа очень хороши, и Навальная логистика нуждается в сильной земле. В дополнение к пропускной способности «точка-точка», кроме того, наш местный транспорт «точка-поверхность» также требует большого количества грузовых автомобилей. «
Ли Му кивнул, временно прервав слова Лю Юндона, и сказал: «я просто вставлю одну, эти три вещи, которые вы сказали, все важные и срочные вещи. Сортировка, естественно, должна быть на первом месте, но у меня есть еще одна важная, но не срочная вещь, недавно вы послали кого-то с возможностью выехать за границу, чтобы проверить решение автоматического сортировочного оборудования логистической компании. Возможно, сейчас мы не сможем играть в эту систему, но этот объект находится в ближайшем будущем, и мы должны его запустить. «С автоматическим сортируя оборудованием и нашей польностью informationized системой организации хозяйства снабжения, мы можем создать поистине высокоскоростное и эффективное снабжение.»
Лю Юньдун сразу же сказал: «я знал это раньше. Самое предварительное разрешение теперь приходит от машинного оборудования Berman в Германии. Стоимость логистического распределительного центра составляет от 60 до 80 миллионов рублей. Если это очень большой распределительный центр, то стоимость будет еще выше. Однако в настоящее время эта система недоступна в Китае. Почтовый босс все еще использует некоторую устаревшую сортировочную систему, и эффективность не очень высока. «
Ли Му услышал, что Лю Идун сказал это, и он знал, что он обращал внимание на эту ситуацию. — Тогда пошлите кого-нибудь к Берману, чтобы он осмотрел его, — спокойно сказал он. Нам нужно понять работу и эффективность всей системы в целом. Более того, нам нужно понять его удельную стоимость. Если мы можем сортировать 50 000 посылок в день, сколько ему нужно сделать 100 000 посылок и сделать систематический осмотр, то мы можем судить, когда идти в соответствии с нашей фактической ситуацией. Более подходящей является система. «
Лю Юньдун кивнул и сказал: «Эта система действительно важна, но я не думаю, что мы должны рассматривать ее запуск в течение последних двух лет. Цена слишком высока. Если в логистических центрах вокруг нас будут созданы сортировочные центры, то трудовые ресурсы с конвейерной лентой сортировки могут хотя бы в течение нескольких лет, отечественная логистика не будет развиваться до такого высокого спроса через два-три года. «
Ли Му слегка улыбнулся: «нужна ли эта система, зависит не только от будущего развития Taobao и спроса на емкость рынка, но и от наших капитальных операций. Если есть достаточный капитал, то затраты, которые должны быть инвестированы, рано или поздно, или чем раньше вы проголосуете, тем лучше. «
Лю Юньдун согласился: «Да, это зависит от того, как вы планируете капитальную операцию.»
— Расслабься, у меня есть кое-что на уме. Ли Му слегка улыбнулся и сказал: «кроме того, наземная транспортная сеть, о которой вы только что упомянули, действительно важна. Большегрузные грузовики, отвечающие за транспортировку от точки до точки, и те, кто отвечает за транспортировку от точки до поверхности. Малые и средние фургоны, эти два будут главным приоритетом наших следующих массовых закупок, особенно тяжелых грузовиков, каждый из которых перевозит десятки тонн логистических экспресс-грузов, работающих на сотни или даже тысячи километров транспортировки качество автомобиля должно быть чрезвычайно надежным, в противном случае есть автомобиль, лежащий на пути, что может повлиять на время старения десятков тысяч людей. «
Лю Идун сказал Ли Му: «я знаю это. Ключом к тяжелым грузовикам является трактор. Требования к тракторам при простой транспортировке не очень высоки. Такие бренды, как Dongfeng, FAW и Steyr, могут быть квалифицированы. Нам нужен хотя бы первый этап. Общий объем инвестиций на 50 таких большегрузных автомобилей составляет около 20 миллионов рублей. «
Ли Му махнул рукой: «тяжелые тракторы не должны экономить деньги. В будущем все наши тяжелые тракторы будут ездить со средней скоростью более 90% в месяц и пробегать не менее 800-1000 километров в день. Чтобы обеспечить своевременность и стабильность, нам нужны более надежные тракторы для выполнения этих задач, поэтому мое требование-использовать чистые импортные тракторы, нет проблем с 50% или даже 100% дорогими, ключ-стабильность, стабильность, стабильность! «
Лю Синьдун задумался на мгновение, кивнул головой и сказал: «я также знаю некоторые импортные тракторы. Лучшие марки грузовиков, как правило, Европа и Япония. Европа имеет Mercedes-Benz, Volvo, Iveco, Scania, Япония имеет Isuzu, Hino. В Европе это стоит дороже. «
Ли Му кивнул: «просто купите европейские тяжелые грузовики. Я одобряю и другие японские вещи. Я лично им не доверяю.»
Лю Идун сказал: «Тогда позвольте мне сначала спуститься и посмотреть на него, а затем связаться с отечественными дистрибьюторами нескольких марок тяжелых грузовиков в Европе.»
Ли Му сказал: «Хорошо, не экономьте деньги в этой ссылке. Вы можете просто удалить Iveco из нескольких европейских марок тяжелых грузовиков, которые вы только что упомянули. Mercedes, Volvo и Scania все покупают некоторые. Данные опроса иногда не так хороши, как наши собственные. Накопленные данные позволяют нашим водителям определить, какая марка транспортного средства более удобна в фактическом использовании. Это касается не только эксплуатационных характеристик и управляемости автомобиля, но и интенсивности отказов и удобства последующего технического обслуживания и т.д. Мы сами находим бренд, который наиболее подходит для нас во время использования, поэтому мы увеличим нашу покупку позже. «
Лю Юндун тротуар: «хорошо, я все устрою.»
Ли Му продолжал говорить: «небольшие и средние грузовики коробки, вероятно, потребуется по крайней мере сотни транспортных средств на первом этапе. Боюсь, что это большой заказ вне зависимости от сотрудничества с какой-либо автомобильной компанией, и наш основной спрос на такие автомобили не на нагрузку, а на стабильное, легкое, быстрое и простое техническое обслуживание. Я предлагаю вам послать кого-нибудь, чтобы поговорить с Jinling Iveco. Я лично считаю, что легкие легковые автомобили и легкие грузовики Iveco подходят для использования. Делайте точечный транспорт до поверхности. «
Лю Юньдун засмеялся: «Ты все еще так много знаешь о грузовиках? Jinling Iveco, это также вклад в предприятия родного города.»
Брат Лю, как и Ли Му, является уроженцем Южной провинции Цзянсу. Цзиньлинь является столицей провинции. Совместное предприятие Iveco, расположенное в Цзиньлине, естественно, является наполовину домашним предприятием в умах южных Советов. Потому что в его памяти подавляющее большинство черных транспортных средств SF, путешествующих по городу, были Iveco, а красные транспортные средства Jingdong, также путешествующие по городским дорогам, были в основном завершены Iveco.
Эти две компании, одна из которых является крупнейшей экспресс-логистической компанией в стране, а другая-крупнейшей B2C e-commerce собственной логистической системой в стране. Обе логистические системы используют автомобили Iveco в качестве решения в конце логистических перевозок, что доказывает, что Iveco уверен. Это одно из самых подходящих решений. Есть много подходящих решений, но так как есть предшественники и предшественники, чтобы узнать путь для себя, почему вы должны идти на поиски нового направления?
После разговора о Iveco Ли Му сказал: «Да, брат Лю, пусть люди под Вашим руководством найдут подходящего производителя мотоциклов и закажут 10 000 моторных трициклов. Требования к моторным трехколесным велосипедам должны быть достаточными по мощности и выносливости. Добавьте равномерные грузовые коробки и передние ветровые стекла для моторных трициклов, и, как наши тяжелые грузовики и небольшие и средние грузовики, они должны быть равномерно окрашены. «
Лю Миндун удивленно посмотрел на Ли Му и спросил его: «десять тысяч трехколесных мотоциклов? Разве вы не используете моторные трехколесные велосипеды, чтобы решить последний шаг?»
Ли Му кивнул ~ www.mtlnovel.com ~ говоря о терминальной доставке, на самом деле, в глазах Ли Му, мотор трехколесный велосипед является реальным терминалом доставки повелителя!
В настоящее время, срочная поставка редко использует масл-приведенные в действие трициклы для окончательной поставки. Небольшая экспресс-доставка-это в основном велосипеды и мотоциклы. Крупные грузы-это в основном легкие грузовики. Первый имеет слабую грузоподъемность. Последний имеет низкую эффективность оборота, и иногда он не может выйти в перегруженном квартале в течение получаса. Моторный трехколесный велосипед с небольшой грузовой коробкой станет лучшим решением.
После быстрого развития дела срочной поставки в будущем и умелой деятельности индустрии, почтовый, SF, Shentong, Zhongtong, JD.com и другие системы срочной доставки, решение к последнему шагу снабжения трицикл диспетчера + мотора. Это уже более десяти лет, лучшие решения, обобщенные сотнями логистических компаний, еще не разработаны в логистической отрасли, а моторные трициклы еще не дебютировали в индустрии экспресс-доставки. Тогда дебютируйте в своей собственной логистической системе!
Liu Yongdong может понять, почему Li Mu нужны 10 000 моторных трициклов, и он также может видеть огромные преимущества моторных трициклов. Но когда Ли Муйи попросил производителей равномерно покрасить, он не мог не спросить Ли Му: «говоря так долго, мы как называется ваша собственная построенная логистика? «
(Продолжение следует.)
