Глава 1780: Притворяясь, Что Не Понимаешь
Переводчик: Henyee Translations Редактор: Henyee Translations
Е Цзянь не ожидала, что ее первой миссией, когда она вернется в высокогорье, будет оказание помощи. На военном складе было не так много солдат. Если бы там было больше солдат, они бы не понадобились.
Командир полка армейской авиации не просил их присоединиться к поисково-спасательной операции. Вместо этого он только приказал членам экипажа «Блэк-20», включая пилотов, сотрудничать с солдатами, чтобы быстро следовать по тибетской линии, чтобы искать пропавших культурных солдат.
J5 понимал военную мощь различных военных складов. Прикинув на мгновение, он нахмурил брови. Он также знал, что солдаты армейской авиации были сосредоточены на воздушном патрулировании. Он немедленно обсудил с Ли Цзиньнянем, могут ли они принять участие в поисково-спасательной миссии.
Одно дело, если бы он не знал об этой ситуации, но так как он уже знал, для него было невозможно стоять в стороне и ничего не делать.
Командир отделения был так счастлив, когда услышал, что шесть солдат из армии могут присоединиться к поисково-спасательной миссии. Однако, когда он услышал, что женщина-солдат также присоединится к поисково-спасательной миссии, он заколебался.
Он хотел, чтобы Е Цзянь остался в стороне, но J5 не дал ему шанса заговорить.
Когда командир отделения увидел это, он взглянул на женщину-солдата, которая уже сидела на переднем пассажирском сиденье. Он все еще был немного обеспокоен и напомнил J5: “Есть местная поговорка. ‘Куди Дабан, Мазар Дабан и Хейкиази Дабан заставляют людей беспокоиться». Сейчас мы едем в Мазар-Дабан. Вся Тибетская линия довольно опасна. Возможно, женщине-солдату не подходит сидеть на переднем пассажирском сиденье.”
На самом деле, он хотел заставить Е Цзянь остаться в стороне. J5 сделал вид, что не понял, и сказал Длинному Орлу: “Командир отделения, ты прав. J5, поменяйся с ней местами и сядь вместо нее на пассажирское сиденье”. Он должен привести с собой Лазурную Птицу Е Цзянь. Как он мог заставить ее остаться?
Е Цзянь смотрел на лекарство, приготовленное на военном складе от высотной болезни. Она взяла большую сумку с лекарствами и вышла из машины, чтобы поменяться местами с Иглом.
“Командир отделения беспокоится о тебе и хочет, чтобы ты держался подальше. J5 притворился, что не понял, и заставил командира отделения смутиться, чтобы снова упомянуть об этом”, — тихо сказал ей Длинный Орел, прежде чем сесть в машину. “Пока не разговаривай с командиром отделения. Предоставьте это J5, чтобы справиться с этим. Это шанс потренировать свое мужество. Мы не позволим тебе остаться в стороне”.
После 30 дней совместных тренировок члены подразделения Сюэю, такие как Длинный Орел и Ястреб-Перепелятник, которые ранее никогда не взаимодействовали с Е Цзянем, хорошо ладили друг с другом. Они относились к Е Цзянь как к своему товарищу.
С его напоминанием Е Цзянь сел в машину и притворился невидимым.
Командир отделения тихо обратился к J5: “Мы подозреваем, что культурная труппа потеряла с нами связь из-за обрушения снега. Место, с которым мы потеряли связь, находится на опасном склоне примерно в 47 километрах от нашего военного склада. Мы все еще в 58 километрах от лагеря Хайдуллы.
“Лагерь Хайдуллы уже отправил солдат на поиски вдоль маршрута. Чтобы как можно скорее найти пропавшую культурную труппу, мы снова отправим людей на поиски и постараемся найти их как можно скорее”.
Руководитель спасательной операции возглавил культурную труппу, которая сегодня утром покинула военный склад Куди Бан. В качестве транспорта использовался военный грузовик. Это был также военный грузовик, который доставлял припасы в различные лагеря.
Е Цзянь и остальные ехали на единственном военном грузовике, оставшемся на военном складе. Солдаты на военном складе относились к нему как к национальному достоянию. Водитель также был сержантом третьего ранга, который водил военных в течение 15 лет.
Снег на дороге был глубоким. Военный грузовик, оснащенный железными цепями на шинах, ехал очень медленно, но это было лучше, чем идти пешком.
Солдаты из армейской авиации могли сказать, что солдаты армии, которые присоединились к операции, не задумываясь, не были обычными солдатами. Они не спрашивали, боятся они или нет.. Они только сказали им, что человек, управлявший машиной, был сержантом третьего уровня, который прослужил в армии 17 лет и имел 15-летний опыт вождения в Тибетской линии.
