333 На борту Nôv(el)B\\jnn
«Поезд? Это то новое транспортное средство, о котором вы говорите?» «Верно, Ваше Императорское Величество. Это тип транспортного средства, которое не работает на лошадиной силе». «Что?» Пока Его Императорское Величество был в шоке, поезд собирался войти внутрь через один из проемов станции. Визг тормозов разнесся по всей станции. Замедляющийся поезд устойчиво двигался по правому пути, пока в конце концов не остановился точно в центре станции, прежде чем дежурный вручную открыл раздвижную дверь вагона изнутри. «Что, черт возьми, это за огромная штука…?» Мастер гильдии был поражен, но все смотрели на чудо и не говорили ни слова.
Все на платформе сосредоточили все свое внимание на самом первом поезде в этом мире. Гости из империи, включая семью Рэйвен, были поражены, увидев то, чего они никогда не видели в своей жизни.
После десятков проб и ошибок наши усилия наконец-то увенчались успехом, и конечный результат сейчас прямо перед нами. Поезд успешно прошел несколько тестовых запусков и преодолел большой километраж. Хотя тестовые запуски в основном проходили внутри подземелья. С точки зрения внешнего вида весь поезд был спроектирован как скоростной поезд, в частности, Shinkansen серии N700. Хотя он был в основном сделан из железа и других металлов, внешняя часть была покрыта мифрилом для прочности и защиты. С точки зрения фактической работы, локомотив использовал магию молнии для движения, подпитываемую огромным магическим ядром Тифона, которого мы с сестрой победили, чтобы захватить это подземелье; это был самый большой магический камень, который мы когда-либо видели. Мы больше сосредоточились на разработке локомотива, поэтому на данный момент было изготовлено только два двадцатипятиметровых вагона: обычный и вагон первого класса. Для этого запуска к локомотиву был прикреплен только вагон первого класса для удобства наших гостей, которые сурово смотрели на поезд. «Поезд действительно великолепен, да. Я тоже был поражен его видом, так что я могу понять вас всех. Вместо того, чтобы пялиться на него, почему бы не попробовать прокатиться на нем?» «А, да, я согласен. Кхм». Голос Матери оборвал императора, и затем он прочистил горло. «Но действительно ли в нем безопасно ездить?» «Я могу гарантировать его безопасность, Ваше Императорское Величество, поскольку у меня есть опыт езды на нем. Он не только безопасен, он удобно устойчив и невероятно быстр». «Ну, я не знаю, где граница слова «безопасный» для Святого Меча». Император сказал это, подозрительно глядя на Мать, что я как бы понимаю, поскольку наша семья была на совершенно ином уровне, чем обычные люди. Для нас Дракон 500-го уровня S-ранга едва ли считался угрозой, но для обычного населения это было бедствием. «Ваше Императорское Величество, можно мне сказать пару слов?» Император Джеффри кивнул в ответ на просьбу Софии. «То, что только что сказала леди Равендер, было правдой, Ваше Императорское Величество. Я принимала участие во всех тестовых запусках поезда. Как человек, столь бессильный, как я, я могу сказать, что езда на поезде действительно безопасна». «О, я понимаю. Спасибо, что высказали свое мнение, мисс». «Разве этого недостаточно, чтобы убедить вас, Ваше Императорское Величество?» — спросил премьер-министр. «Ну, честно говоря, я действительно хочу ехать на этом так называемом поезде, не обращая внимания на безопасность. Я думаю, что это безопасно, как они говорят. Даже если дела пойдут плохо, Гавар здесь, чтобы защитить меня. Кроме того, я действительно рада опробовать это революционное изобретение, которое может безмерно изменить мир. Разве вы все не чувствуете то же самое?» «Если вы спросите меня, я бы сказала да». «То же самое и здесь». Гильдмастер согласился с премьер-министром. «Это хорошо, тогда. Так что мы будем под вашей опекой, леди Равендер». «Воистину, Ваше Императорское Величество. Сюда."После этого Мать направилась в вагон. По ее указанию мы последовали ее примеру и сели в поезд. "Ух ты, удивительно…" Когда мы вошли в вагон, перед нами развернулся коридор шириной шесть футов. Под нашими ногами лежал мягкий ковер, который тянулся до конца коридора, и в вагоне даже была система регулирования температуры, так что здесь было довольно прохладно. Вдоль коридора не было видно сидений, только стены с рядами дверей каждые пять метров; с каждой стороны было четыре двери, а всего их было восемь. В конце мы увидели дверь, которая на самом деле вела в туалеты. Было такое ощущение, что мы находимся в отеле, а не в поезде. "В наших поездах есть два типа пассажирских вагонов: обычный и первый класс", — начала объяснять Мать. Я также рассказал ей все о поезде, поэтому она была вполне уверена. "А этот вагон — первый класс". "Так в чем же разница между ними?" "Хороший вопрос, Ваше Императорское Величество. Как следует из названия, вагоны первого класса более удобны и имеют больше функций, чем обычные вагоны. В то время как в обычных вагонах есть открытые сиденья, разделенные узким проходом, в этом типе вагонов есть каюты». Мать открыла дверь первой комнаты вагона и вошла внутрь, поэтому мы последовали ее примеру. Когда мы вошли в каюту, мы оказались в просторной комнате, освещенной волшебной лампочкой. Комната была достаточно большой, чтобы вместить всех нас четырнадцать. Кстати, дверь находилась в углу. Внутри комнаты размером четыре на четыре метра по обеим сторонам стояли удобные диваны со столом в центре. Благодаря широкому окну из гагатового стекла мы могли ясно видеть пейзаж снаружи без беспокойства. Хотя сейчас мы могли видеть только внутреннюю часть вокзала. 14:07В то время как в обычных вагонах есть открытые сиденья, разделенные узким проходом, в этом типе вагонов есть каюты». Мать открыла дверь первой комнаты вагона и вошла внутрь, поэтому мы последовали ее примеру. Когда мы вошли в каюту, мы оказались в просторной комнате, освещенной волшебной лампочкой. Комната была достаточно большой, чтобы вместить всех нас четырнадцать. Кстати, дверь находилась в углу. Внутри комнаты размером четыре на четыре метра по обеим сторонам стояли удобные диваны со столом в центре. Благодаря широкому окну из гагатового стекла мы могли ясно видеть пейзаж снаружи без беспокойства. Хотя прямо сейчас мы могли видеть только внутреннюю часть станции. 14:07В то время как в обычных вагонах есть открытые сиденья, разделенные узким проходом, в этом типе вагонов есть каюты». Мать открыла дверь первой комнаты вагона и вошла внутрь, поэтому мы последовали ее примеру. Когда мы вошли в каюту, мы оказались в просторной комнате, освещенной волшебной лампочкой. Комната была достаточно большой, чтобы вместить всех нас четырнадцать. Кстати, дверь находилась в углу. Внутри комнаты размером четыре на четыре метра по обеим сторонам стояли удобные диваны со столом в центре. Благодаря широкому окну из гагатового стекла мы могли ясно видеть пейзаж снаружи без беспокойства. Хотя прямо сейчас мы могли видеть только внутреннюю часть станции. 14:07
Внутри комнаты размером четыре на четыре метра по обеим сторонам стояли удобные диваны, а в центре — стол. Благодаря широкому окну из гагатового стекла мы могли ясно видеть пейзаж снаружи, не беспокоясь. Хотя сейчас мы могли видеть только внутреннюю часть станции. Без магии расширения каждая каюта была длиной четыре метра и шириной один метр. Мы только увеличили ширину, чтобы она не искажала окна. Если бы в волшебных вагонах не использовались гагатовые стекла, лица пассажиров внутри были бы тонко сжаты, если бы кто-то увидел их снаружи. «Удивительно… Так этот конкретный тип вагона использует ту же технологию, что и волшебные вагоны?» «Именно так, Ваше Императорское Величество. Вагоны первого класса в основном предназначены для удобства и уединения королевских и аристократических пассажиров, поэтому мы гарантируем, что у них будет приятная поездка». «Учитывая, насколько роскошно построен этот вагон, плата за проезд тоже должна быть высокой». Это были типы вагонов, которые мы сделали до сих пор. Но мы планировали добавить вагон среднего класса для богатых и товарный поезд для перевозки грузов.
«О, раздался свисток, а это значит, что поезд отправляется. Так что, пожалуйста, займите свои места и наслаждайтесь поездкой». Как и просила Мать, все сели, прежде чем поезд содрогнулся, когда начал движение. Остальные члены императорского конвоя сели в этот поезд, как будто они были в других каютах. Для безопасности императора, только избранные люди были выбраны для посадки с нами, поэтому здесь было не так много пассажиров. Что касается наших мест, группа императора села на левый диван, семья Рэйвен заняла диван, прикрепленный к стене коридора, а моя семья устроилась рядом с императором. Мы оставили диван у окна пустым, чтобы ясно видеть вид снаружи. Мгновение спустя ускоряющийся поезд наконец покинул двухсотметровую железнодорожную станцию и достиг сельскохозяйственных угодий. С этого момента началась первая поездка поезда по поверхности.
