Не имея другого выхода, я решил последовать совету Бонгера.
Несмотря на то, что у меня не было для этого никаких инструментов, я вернулся к входу в лес и тонкой нитью энтропии срубил два больших дерева. Как только они падали, я счищал с их поверхности кору и вырезал из них несколько тонких, но длинных бревен.
Мое творение не должно было служить какой-либо практической цели. Мне нужно было только, чтобы автоматическая часть системы распознала, чего я пытаюсь достичь, и наделила меня способностью делать это.
Но вместо того, чтобы помочь мне, судьба как будто показала мне средний палец.
Несмотря на вырезание досок из бревен, уведомление не появилось.
После вырезания базовых частей каркаса лодки уведомление не появлялось.
После расстановки всех частей так, как они должны быть прибиты, уведомление не появлялось.
Только когда я начал вытаскивать гвозди из существующей лодки, тщательно управляя энтропией вокруг металлических частей внутри лодки, я наконец смог увидеть сообщение, которого так ждал.
«Блоп!»
«Приобретена способность к кораблестроению!»
Честно говоря, прошло много времени с тех пор, как я в последний раз слышал это. Я мог только догадываться, что по мере того, как я все больше и больше стремился использовать свои возможности выбора, автоматическая часть системы была обязана обнаруживать это изменение поведения и просто игнорировать те части системы, к которым я не привык.
Например, мой путь палача был на грани того, чтобы принести мне серьезную пользу в виде полного набора движений для человека, способного достичь начальных этапов карьеры в рядах имперской гвардии!
Хотя я знал, что мое развитие было больше направлено на магический путь, а не на то, чтобы стать мускулистым мускулистым человеком, это не означало автоматически, что мне не нужны такие движения!
Используя тот факт, что у меня все еще было около двух тысяч очков атрибутов, я даже не колеблясь вложил всего пятьдесят из них, чтобы довести способность кораблестроения до максимального уровня и перейти в «плохую» стадию с еще сотней очков. .
Вот так и хлынул в голову огромный поток знаний, как будто я вдруг нырнул в поток судостроительной мудрости, украденной веками из голов прославленных начальников верфей.
От правильного способа подготовки материалов, до базовых и более продвинутых макетов личных лодок и огромных кораблей в китайском стиле… Все это просто возникло у меня в голове, и на мгновение я потерял сознание.
Принимая во внимание всю информацию, появлявшуюся в моей голове, я понял, что нет ни черта смысла пытаться сделать сложный корабль для путешествия на такое короткое расстояние!
Во-первых, чем больше корабль, тем больше будет его погружение, что создаст больше проблем в виде требования дока, если я не хочу просто бросить его после одноразового использования. Одного этого пункта было достаточно, чтобы снять с учета большую часть имеющегося проекта, даже не вынося на обсуждение вопрос об инструментах!
«Думаю, эта идея лучше всего подойдет для текущей ситуации…»
Разговаривая сам с собой, я отбросил резные части дерева и снова приблизился к линии леса. На этот раз я искал довольно толстые деревья.
Вместо того, чтобы искать качественный продукт, я просто выбрал любое большое растение с диаметром, достаточным для удовлетворения моего желания. Имея тридцать человек, которых нужно было переправить через воду, и небольшое количество ресурсов или, может быть, даже зверей, я остановился на пятидесяти деревьях.
Но я их вообще не резал!
Вместо того, чтобы делать два треугольных разреза с каждой стороны ствола и затем ждать, пока он упадет… только для того, чтобы еще больше потрудиться, сняв кору и вырезав доски из бревен… я просто вырезал внутреннюю часть стволов, не смущало то, что его просто съела энтропия!
Только после того, как это дело было сделано, я собрал гнилую массу и поместил ее обратно в стволы, прежде чем засыпать отверстия тонким слоем земли и мха, которые я только что собрал с земли.
Сделав это, я повалил несколько деревьев и вырезал двадцать пять длинных арок с заостренными концами. И это, по сути, все, что мне нужно было сделать.
Оставить мертвые стволы там, где они росли, было лишь частью моих контрмер. Без понятия, что я должен был встретить в деревне Повелителя, все, что нужно было сделать, чтобы спастись, это подобраться к одному из стволов, очистить его от грязи, дождаться, пока я его массово перережу, а затем унести вода. Короче говоря, это была простая, примитивная магистральная лодка, с арками, служащими соединительными элементами, которые позволяли объединить все лодки в единое целое для обеспечения устойчивости!
Сделав это, я начертил в уме расположение точки относительно побережья и несколько точек, прежде чем, наконец, двинулся к деревне.
Но оказалось, что это легче сказать, чем сделать.
Единственный раз, когда я когда-либо видел это место, был, когда я плавал вокруг острова, чтобы вернуться на свой собственный! И то, что можно было легко добраться по морю, не обязательно было так же легко добраться пешком!
Мне потребовалось несколько часов, чтобы, наконец, найти несколько надежных зацепок в виде того, что, вероятно, должно было быть дорогой, несмотря на то, что я уже зашел слишком далеко, чтобы назвать это простым просветом во флоре!
Но как только мне удалось его найти, дорога значительно сократилась, что позволило мне обойти множество естественных препятствий, на обход которых у меня ушли бы часы!
Тем не менее, я почти не смогла сдержать слез радости, когда наконец увидела свет деревни, сияющий сквозь верхушки деревьев вдалеке!
