Глава 182: Нова играет в Sim City

.

Прошел реальный день с тех пор, как Арон начал показывать Джону оружие на складе, а это означает, что в универсальной симуляции уже прошло пятнадцать дней.

За этот период Арон продемонстрировал Джону все, что было на складе, и даже экспериментальные, которые еще находились в процессе исследования. Затем он отвез солдат туда, где они должны были проходить обучение после того, как Арон позвал их.

Тем временем Нова, только что закончившая отделку и меблировку здания, переключила свое внимание на украшение окрестностей здания.

Она начала это со строительства большой парковки, за которой сразу же последовало строительство огромного парка вокруг здания, чтобы атмосфера вокруг здания не казалась несоответствующей и не разрушала его красоту.

Затем она начала строить инфраструктуру, ведущую к зданию, поскольку одна из машин для рытья трубопровода и одна печатная машина для трубопровода также усердно работали, поскольку они строили огромный трубопровод, простирающийся на километры, доходящий до океана и соединяющий здание с обильными водами. источник воды.

Прежде чем вода была отправлена ​​по трубопроводам, океанская вода проходила через своего рода принтер, который, не теряя времени, удалял все соли и другие примеси, присутствующие в воде, а затем отфильтрованная и чистая вода отправлялась по трубопроводу для использования. средствами для своих нужд.

В то же время машина также собирала и хранила атомы дейтерия, которые извлекались и транспортировались в реактор после того, как резервуар для хранения атомов заполнялся, для использования в качестве топлива для термоядерного реактора. С другой стороны, тритий постоянно производился внутри реактора за счет взаимодействия нейтронов с литием, поэтому можно сказать, что будущие энергетические потребности установки удовлетворялись за счет использования океана.

Не останавливаясь на достигнутом только инфраструктурными проектами, Нова перешла к строительству дороги, которая соединит разные части острова. И вместо метода печати асфальта она применила революционный метод, который можно было бы назвать почти волшебным.

Дорожная машина, похожая на принтер, измельчала песок под собой и перестраивала атомы в прочную и жесткую решетчатую структуру. Располагая атомы кремния и кислорода, обнаруженные в песке, в алмазоподобную решетку для первого слоя, Nova создала очень прочную и прочную структуру.

А поскольку машина не просто печатала один слой, каждый слой использовался с разными способами укрепления дороги.

Первый слой молекул песка (кислорода и кремния) располагался в виде алмазоподобной решетчатой ​​структуры, а следующий за ним слой располагался в гексагональной плотноупакованной (HCP) структуре, где атомы образовывались в плотно упакованном слое в шестиугольный узор. Используя эту конфигурацию, Nova максимизировала прочность атомных связей.

Следующий слой был изготовлен с использованием технологии Nanosheet Formation, в которую были включены нанолисты из диоксида кремния, чтобы обеспечить дополнительную прочность и гибкость дороги, позволяя материалу противостоять изгибу и деформации.

В следующий слой были добавлены структурные усиления, такие как дислокации или атомы примесей, чтобы укрепить материал и предотвратить распространение трещин. Если бы это вообще могло произойти.

При всех этих кропотливых процессах разные слои использовались для изготовления одного толстого материала и непрерывно печатались друг на друге, пока не материализовалась структура глубиной в полметра, занявшая свое законное место на теперь уже укрепленном грунте.

Хотя может показаться, что процесс печати занял много времени, весь процесс был выполнен за микросекунды, что позволило машине напечатать дорогу шириной двадцать метров и длиной десять метров за десять секунд.

И когда еще около десяти машин длиной около пятнадцати метров работали вдоль стороны первой машины, печатая еще одну дорогу одновременно для всех разных направлений, весь остров становился первым местом, где можно было стать свидетелем и удостоиться чести наблюдать, как его атомы распадаются и воссоединились, чтобы создать новый материал, который был признан слишком хорошим для использования в качестве дорожного покрытия.

Так родилась самая трудная, прочная и гибкая дорога в мире, которой суждено прослужить столетия без повреждений.

Средний палец римским дорожным инженерам.

Похожая, но другая вещь происходила в центре печатаемых широких дорог. На пустом среднем пространстве печаталась железная дорога, ведущая туда, куда вела дорога.

Однако «Нова» не ограничилась только строительством дороги и железнодорожной сети, новая партия машин, ехавшая около получаса, наконец прибыла в импровизированный порт, который охраняли «Аресовцы» с оружием в руках. свои владения. Также можно было увидеть несколько скоростных катеров, патрулирующих на расстоянии, следя за тем, чтобы никто не мог приблизиться к острову, поскольку знание того, что создавалось на острове, потенциально могло погрузить мир в хаос.

Машины не остановились ни на секунду, а десять из них продолжили движение, входя в воду, как если бы они были неисправным автопилотом Теслы. Медленно, но верно машины начали исчезать в воде, но даже если это происходило прямо перед ними, никто из солдат Ареса не сделал ничего, чтобы остановить машины.

Остальным десяти машинам, оставленным теми, кто пытался покончить жизнь самоубийством с помощью воды, потребовалось не более нескольких секунд, чтобы просканировать весь импровизированный порт, прежде чем немедленно начать разрушать все, что можно было увидеть в порту.

Солдат уже получил приказ отойти на дальнее расстояние и с ужасом наблюдал перед глазами зрелище, как все, что когда-то волновало, уже не существует, исчезает словно мираж, оставаясь лишь воспоминаниями об этих солдатах. как доказательство их существования.

Будучи солдатами, они не могли не представить, что произойдет, если когда-нибудь наступит день, когда эта технология будет использована в качестве оружия. Как они вообще могли попытаться с этим бороться?

Машины на поверхности, не заботясь о зрителях, продолжили свою работу, работая в тандеме с теми, что ушли под воду, и начали углублять глубину порта до огромной глубины в семьдесят метров, сразу побив рекорд по самый глубокий порт в мире более чем в четыре раза.

Эта глубина простиралась более чем на километр параллельно берегу, ясно показывая, что первоначальный порт планировали сделать длиной около километра.

Теперь, когда процесс распада завершился, за ним сразу же последовали машины, начавшие печать порта.

Постепенно, медленно, но верно порт оживал. Все это произошло на глазах у солдат, которые никогда не смогут забыть этот день своей жизни, зная, что это всего лишь начало их причудливых приключений, пока они продолжают работать на Арона, если не обращать внимания. тот факт, что они были исцелены им раньше.

На протяжении всего этого испытания, начиная с начала строительства массивного здания в тандеме со зданием на вершине термоядерного реактора, строительства водопровода и сверхпрочной дороги, Арон оставался неподвижным на своем откидном шезлонге с зонтик, защищающий его от солнца, и тонкая вуаль из простыни, закрывающая его тело, создающая впечатление, будто он спокойно спит и видит приятный сон.