Ночь Судного дня Календарного месяца 2 День 18, как раз перед рассветом следующего дня.
В этот момент все стали свидетелями тех же предупреждающих знаков, которые ранее появлялись за семь дней до наступления катастрофы blizzard.
После того, как Су Мо погрузился в глубокий сон, вскоре разразилась гроза.
Бум!
Бум!
Это звучало так, словно гневный рев грома возвещал о приближении стихийного бедствия. Каждая вспышка молнии в небе освещала темноту внизу.
Никто не хотел умирать!
Никто не терял надежды в этом новом мире!
В этот критический момент более 90% больших скоплений людей прилагали последние усилия для подготовки к столкновению с катастрофой.
Даже одинокие волки пытались всеми способами накапливать припасы, готовясь к выходу в море.
На горе Айрон-Рок был установлен ряд временных навесов, чтобы обеспечить укрытие от бушующего снаружи ветра и стабильную рабочую среду для занятых жителей деревни.
Кастрюли с горячим супом, чтобы отогнать холод, также были доставлены поварами жителям деревни.
На этом этапе более 80% продовольственных ресурсов деревни Надежды было вывезено и обменено различными инструментами.
Тридцать человек наблюдали за производственным процессом, сорок человек отвечали за сжатие, сорок отвечали за упаковку, и, наконец, еще двадцать отвечали за запечатывание и хранение их на складе.
Учитывая, что сельским жителям не нужно было заниматься судостроением, эффективное распределение персонала позволило им упростить рабочие задачи и обеспечить продуктивную и полноценную ночь работы.
Все жители деревни, сидевшие под навесами, очевидно, знали, что выбрали рискованную стратегию…
Однако одна вещь, которая успокоила жителей деревни, заключалась в том, что…
Эта крупная инвестиционная стратегия была одобрена Су Мо!
Руководство может все запутать, допустить ошибки или неверные суждения, но, что касается Всемогущего Су, этого никогда не будет!
Слушая звук дождя, падающего рядом с ними, они были полны ожиданий того, сколько предметов они смогут приобрести, продав впитывающую резинку.
Точно так же на этой пустоши, которую вот-вот должна была окрестить катастрофа, не только жители деревни Надежды были полны надежд.
Когда один из них обратил свой взор на определенную мшистую равнину, там было укрытие в несколько раз больше деревни Надежды, ярко освещенное во время грозы.
В отличие от бешеной работы, происходящей в других местах, когда в ночном небе сверкала молния, по лицам занятых людей в этом убежище было ясно видно, что…
Они были в восторге!
Они были одеты в плащи, держали зонтики, и их шаги были быстрыми. Казалось, в их сердцах горел огонь!
Хотя снаружи лил дождь, это все равно не помешало им выйти из укрытия. Определив направление и сформировав большую группу, они начали двигаться вперед, как армия муравьев.
Сто метров.
Двести метров
Пятьсот метров!
Все больше и больше людей выходили из укрытия и присоединялись к группе. Каждый раз, когда вспышка молнии освещала темноту, был сделан “снимок” этой огромной группы.
Постепенно, менее чем за полчаса, жители деревни добрались до конца этой прямой тропинки из деревни, после того как пробрались по грязной и скользкой земле.
Когда они повернули направо примерно через 300 метров в конце этой тропинки, в поле зрения всех появился небольшой холм.
Холм был не маленький и выглядел немного больше, чем Подземное убежище.
Его длина составляла более двухсот метров, но из—за его высоты—которая составляла всего около 20 метров-и из-за того, что он был слишком длинным, он выглядел гораздо менее величественным.
Издалека было видно, что в центре этого холма не было определенной вершины. Он напоминал вулканический кратер, и в нем скапливался дождь.
Однако это был такой холм, как этот, что все в группе затаили дыхание в ожидании.
“Все, становитесь в очередь. Не волнуйся так сильно. Тест еще не начался…”
“Эй, эй, Лу Синь, я говорю о тебе! Соскреби грязь со своих ног. Что касается остальных, соскребите грязь с ног, прежде чем отправиться внутрь. Для тех, кто страдает от каких-либо заболеваний, наденьте пластиковый пакет на ноги, прежде чем войти”.
На склоне небольшого холма была небольшая дверь, которая позволяла трем людям входить и выходить, когда она открывалась.
В настоящее время четверо охранников с винтовками стояли у двери и кричали на входящую толпу, но толпа все еще продолжала сотрудничать.
Те, у кого на ногах было меньше грязи, мыли их, соскабливая грязь. Что касается тех, у кого на ногах было больше грязи, они просто сняли обувь, положили ее в хранилище и вошли босиком.
Все были полны волнения. Это было так, как если бы они были на Земле, и в супермаркете только что началась акция со скидкой 50%. Вход в мгновение ока заполнился людьми.
Они достали деревянные доски, на которых были записаны их личности, чтобы охранники могли проверить, и после этого снова убрали их. Все больше и больше людей входило в проход.
Удивительно, но не было слышно никаких звуков, несмотря на то, что на холм вошло большое количество людей. Это было так, как если бы все были приглушены.
Не правила или угрозы заставляли их молчать, а скорее что-то в холме, что они видели, когда шли по глубокому проходу…
Корабль!
Все, кто входил и видел корабль, казались одержимыми. Они оцепенело подошли к пустому месту и тихо сели.
Корабль был единственным, что существовало в их глазах в данный момент!
Это был корабль, который доставит их на берег надежды. Это также была их единственная надежда выжить в океане пустоши.
Это был большой парень, который был построен благодаря накоплению ресурсов каждого и драгоценному сокровищу, о котором они мечтали в течение бесчисленных ночей.
Если бы Су Мо был там в этот момент, он бы тоже наверняка воскликнул!
“Потрясающая работа, Укрытие в Тундре!”
Двадцать дней назад из видеовызова Су Чана было ясно видно, что после того, как Укрытие Тундры отделилось от Ин Тяньлуна, его сила ужасно уменьшилась.
Мало того, что осталось всего около 20 домов, но даже население также резко сократилось вдвое-до менее чем 300 человек.
Учитывая такой упадок, даже если бы Убежище в Тундре было официальным убежищем, ему было суждено медленно опуститься в руины.
Перед лицом океанской катастрофы чудес не будет. Они были бы похожи на другие приюты, где они могли бы либо зависеть от более крупного приюта, либо разделиться, и каждый пошел бы своим путем!
Однако теперь ситуация изменилась!
С тех пор прошло всего полмесяца, но не только площадь деревни увеличилась еще на 40-50 домов, но даже население выросло до возмутительного числа…
780 человек!
Хотя женщины и подростки с меньшей боевой силой составляли большинство из этих людей, если судить только по численности населения, Укрытие в Тундре, несомненно, можно было бы квалифицировать как укрытие от среднего до большого размера!
Более того, корабль, который стоял там, также был достаточным доказательством их силы.
В отличие от «Надежды-один», корабль, используемый Тундровым убежищем для миграции, был деревянным парусником.
Конечно, дело было не в том, что люди из Укрытия Тундры не хотели использовать сталь для постройки корабля, и не в том, что у них не было соответствующей технологии для этого, а скорее в том, что они были ограничены требуемыми материалами и скоростью производства!
Без стальных пластин, обеспечиваемых печью, которая работала бесконечно 24 часа в сутки, упрощенный процесс строительства, обеспечиваемый модульной верфью, и сверхсильная эффективность работы роботов-рабочих…
Для них было бы невозможно совершить такое чудо, как “Надежда одна”.
Поэтому в самом начале 99% приютов в основном нацелились на строительство деревянного парусного корабля.
Исторически сложилось так, что судостроительная промышленность Хуася начала отставать во всем мире только в последнее время.
В древние времена судостроительная промышленность Хуася всегда была на переднем крае мировой экономики.
Не говоря уже о том, что, когда Чжэн Хэ совершил свое путешествие на запад, его огромный флот состоял из кораблей с сокровищами Хуасянь, которые плавали по Большому каналу во время правления императора Яна в династии Суй. Сверху донизу эти огромные суда имели четыре палубы и 160 кают.
Некоторые страны, возможно, не смогут построить такой огромный корабль даже в современном мире.
Опираясь на опыт своих предков, сильные и слабые стороны разных стран были четко задействованы в этой гонке на выживание.
Исходя из количества людей, те приюты, в которых проживает менее 300 человек, будут называться небольшими приютами.
Те, в которых проживало от 300 до 500 человек, рассматривались как приюты среднего масштаба.
Те, в которых проживало от 500 до 700 человек, были классифицированы как приюты среднего масштаба, в то время как те, в которых проживало 700 человек и выше, считались приютами большого масштаба.
До наступления катастрофы оставалось всего три дня. В первом раунде этого соревнования на выживание, судостроение, было очень ясно, кто победил, а кто проиграл.
Те небольшие убежища, которым не хватало накопления ресурсов, составили бы нижнюю планку конкурентов.
В таких убежищах не было достаточного количества лидеров, чтобы сформировать сплоченную группу. Жители деревни, которые жили в этих убежищах, не желали доверять своему руководству и предоставлять материалы для создания коллективного материального склада для деревни.
Естественно, все эти сельские жители могли только переформатировать свои жилища в плоты для миграции.
В пустоши было много таких людей, что составляло, вероятно, 20% от общей численности населения. Назойливые люди в шутку окрестили таких людей классом “подчиняйся воле небес”.
Они могли полагаться только на удачу и отдать свои жизни плоту под ними, который мог перевернуться в любой момент.
Поднимаясь с этого уровня, это был самый обсуждаемый уровень на Мировом канале…
Большой уровень мусора!
Большие джонки также назывались “кораблями с квадратной кормой”. Корабль был квадратным спереди и сзади, с широкой палубой, глубоким корпусом, низким надводным бортом и кормой.
У него была небольшая осадка, которая компенсировала недостатки большого сопротивления, создаваемого его формой. Кроме того, из-за своего большого корпуса он мог быть оснащен большим количеством мачт и парусов, что позволяло ему плыть против течения.
Кроме того, его каюты были водонепроницаемыми, а сам корабль не мог легко перевернуться, что делало его очевидным выбором для укрытий малого и среднего масштаба, у которых были под рукой некоторые накопленные ресурсы.
Во времена династии Мин корабль, которым пользовался Чжэн Хэ во время своих путешествий на запад, был своего рода большим мусором. Этот тип кораблей был хорошо известен в Хуася, и метод изготовления был более распространен.
В настоящее время, помимо 20% от уровня “подчинение воле небес”, оставшиеся 65% населения выбрали строительство этого типа кораблей. Единственные различия между ними заключались в используемых материалах и размерах кораблей!
Те, которые можно было построить длиной более 30 метров, назывались кораблями из золотого песка. Те, что были выше 20 метров, назывались кораблями из серебряного песка, а те, что были ниже, в совокупности назывались кораблями из медного песка.
Если бы такой корабль был успешно построен, им не пришлось бы “подчиняться воле небес”, и они смогли бы пережить океанскую катастрофу и, надеюсь, достичь Нового Света.
Поднимаясь с уровня большого мусора, появился уровень кораблей, которые можно было увидеть только тогда, когда показывались средние и большие укрытия…
Линейный корабль!
С 1637 по 1850 год, в эту хаотичную морскую эпоху и до изобретения паровых двигателей, линейные корабли были хозяевами океана.
Это была вечно классическая сцена, где такие линкоры с сотнями морских орудий изящно двигались, а две противоборствующие стороны аккуратно выстраивались и вступали в сражения друг против друга.
Несмотря на свои многочисленные недостатки, линейный корабль был доминирующим военно-морским судном в 17-19 веках, и тот факт, что его мастерство оставалось неоспоримым на протяжении более двух столетий, свидетельствовал о его мощи.
В то время это была кристаллизация человеческой изобретательности. Это также было источником уверенности в том, что люди в этих крупномасштабных убежищах осмелились вмешаться в великую битву чужих рас на этот раз.
Тридцать лет на создание армии, пятьдесят лет на создание военно-воздушных сил и сто лет на создание военно-морского флота. Это классическое изречение пришло из эпохи линейных кораблей!
Сказать, что на создание флота уйдет сто лет, не было преувеличением. Потребовалось бы по меньшей мере сто лет, чтобы дерево выросло в доску или балку, из которых можно было бы сделать корабль.
Для строительства 74-пушечного линкора потребовался урожай более 2000 дубов Игл Кантри, посаженных сто лет назад. Кроме того, его нельзя было построить из дерева, которое осталось гнить в лесах и горах.
Он должен был быть построен из высококачественной древесины, специально выращенной в частных лесных угодьях.
Дубы также не должны быть посажены слишком плотно друг к другу. Плотная окружающая среда заставила бы дубы расти таким образом, что они вынуждены были бы конкурировать за солнечный свет, и такая древесина не была бы пропорциональной.
В то время утверждалось, что тот, кому принадлежал лес, владел флотом.
Аналогичным образом, в этой пустоши некоторые ресурсы могут быть недоступны или ограничены.
Однако этот вид дерева, из которого делали линейные корабли, не был редкостью; он даже считался обильным!
Таким образом, это стало идеальной предпосылкой для производства линейных кораблей.
При условии, что у кого-то было достаточно ресурсов, они были готовы использовать точки бедствия для сушки древесины и подготовки материалов, и в убежище было достаточно людей, чтобы работать на строительстве…
Тогда это определенно был бы корабль выбора, без сомнения!
Поскольку в настоящее время это был самый сильный корабль на пустоши!
Никогда!
На этот раз выбранным кораблем «Укрытия Тундры» был линейный супер-корабль, построенный из дерева.
Это судно имело общую длину палубы 61 метр, киль длиной 49 метров, ширину 14,7 метра, глубину 23,17 метра, осадку 6,8 метра и грузоподъемность до 1500 тонн.
Благодаря обилию древесины и даже помощи игры, Tundra Shelter использовали почти все свои ресурсы и собрали их вместе, чтобы создать такого монстра!
Конечно, Приюту Тундры удалось создать такого монстра не потому, что он был официальным приютом, и не потому, что когда-то он занимал одно из первых десяти мест в рейтинге стихийных бедствий.
Это было также не потому, что Укрытие Тундры наткнулось на какие-то счастливые случаи и получило великие вещи из сундуков с сокровищами, но…
Это было из-за того человека, который стоял за Укрытием Тундры!
Это был он!
Он сделал так, чтобы это произошло!
Тут работает система: добавьте главу?