Глава 1525. Защита горы Сунн. Часть 7.
Несмотря на то, что воздушные бои переросли в грубый способ демонтажа флота, Джин мог видеть, что их гости решили занять черный ход, а Воительницы Серых Медведей были готовы оказать защитную поддержку, о чем им было приказано сделать ранее. это дерьмо произошло.
Украденную ими меха-броню быстро перепроектировали, чтобы на ней можно было разместить ракеты класса «земля-воздух», накопленные Старым Фамметом за долгие годы. Искусно созданные им и только им одним, они были вершиной создания индивидуальных снарядов. Если мастера прошлого могли создавать стрелы из адамантия или мифрила, обладающие свойствами огня или воды, Старый Фаммет мог делать то же самое.
Он знал, что вместо того, чтобы заставлять ракеты выполнять свою работу по уничтожению цели, тепловое наведение и современные системы наведения на ракеты будут недостаточными для поражения средств противовоздушной обороны, которыми оснащено большинство современных геликарриеров. «Серым Медведям» повезло, когда они уничтожили хеликарриеры перед ожесточенной войной против горы Сунн, главным образом потому, что они были идентифицированы как устаревшие модели. (Поскольку никто не ожидал, что силы реагирования, отправленные частным корпусом, можно будет так легко уничтожить.)
В отличие от старых моделей, эти геликарриеры «creme la corp» были оснащены достаточными средствами противовоздушной обороны, что позволяло им выдержать практически любые испытания в течение первых нескольких минут контакта. Он уже был значительно улучшен по сравнению со старыми моделями и был провозглашен новой эрой логистики. Пилоты частной корпорации «Ракетчики» с гордостью заявляли, что эта скрытая атака станет решающим фактором против атаки на гору Сунн, от сигнальных ракет до ракет противовоздушного перехвата в их арсенале.
Но все они были слишком самодовольны, учитывая, что забыли, что у врага, с которым они сражались, были годы, чтобы тайно создавать вещи, и у них не было никакой информации о типе оружия, которым он обладал. И что еще хуже для группы геликарриеров, они издевались над меха-бронями, которые были развернуты за горой для усиления двух зенитно-ракетных комплексов, построенных ранее в золотой век Старого Фаммета.
Увидев модели меха-брони, пилоты геликарриеров определили, что они не представляют угрозы, поскольку у них уже были данные об оборудовании массового производства Diamondz. Они знали, что эти меха-брони могут быть оснащены несколькими зенитными ракетами, а также несколькими пулеметами, которые могут представлять угрозу, когда они подойдут ближе, но бояться было нечего.
Однако геликарриеры должны были стать оборонительным военным транспортом, а не наступательным. Все, что им нужно было сделать, это пережить первую часть нападения, и они смогли приземлиться. Но это не означало, что «Ракетчики» предоставляли только геликарриеры. Их также сопровождали ударные вертолеты, и именно поэтому уровень их доверия был высоким. Эти ударные вертолеты были их наступательной силой, поскольку геликарриеры поглощали тепло от атак противоракетных комплексов. Пока геликарриеры выдерживали «жалкую» противовоздушную оборону с горы Сунн, ударные вертолеты могли налететь и уничтожить те немногие украденные меха-брони, на которых летали Серые Медведи.
Для них это была уверенная победа… пока дерьмо не ударит в вентилятор.
Первые ракеты класса «земля-воздух», которые взорвались, не были автоматизированными зенитно-ракетными комплексами, которые, как они думали, взорвутся первыми. Скорее всего, Не остановил это и решил управлять ими вручную, поскольку их план защиты основывался на ракетах Старого Фаммета. Йинн и Телли, которые управляли Меха-бронёй, увидели цели и выпустили ракеты первыми. Пилоты геликарриеров были настолько уверены в себе, что даже несмотря на то, что их системы сигнализировали им о захвате цели, они решили двигаться вперед, не обращая внимания на количество механоидов и других жизней в их транспорте.
Они знали, что их системы могут противостоять атакам противовоздушной обороны, и без колебаний двинулись вперед, чтобы стать щитом для ударных вертолетов, а также обеспечить плавный переход их операции к следующему этапу.
К сожалению, этого не произошло, поскольку первая ракета, появившаяся в направлении их визуального дисплея, не отклонилась, когда геликарриеры выпустили осветительные ракеты для отражения атаки. Было также слишком поздно развертывать ракеты перехвата «воздух-воздух», и все, что они могли сделать, это полагаться на свои новейшие технологии, чтобы создать вокруг себя барьер интенсивной энергии. Это было не самое эффективное использование топлива, но он должен был защитить геликарриер в самую последнюю минуту.
Но их шокировало не то, что энергетический барьер не сработал.
Вместо этого они почувствовали сильную тряску внутри транспорта, из-за которой весь хеликарриер остановился. Все системы не работали должным образом, а кнопки быстро мигали. Все их системы полета вышли из строя, и именно тогда они поняли, что поразившая их ракета была чем-то похожим на атаку электронным магнитным импульсом (ЭМИ).
В этот момент пилоты, принявшие на себя удар, потеряли абсолютный контроль над своими системами, не было ничего, что могло бы помочь им в этот короткий промежуток времени, кроме надежды на то, что их резервный генератор, предназначенный для защиты от подобных ЭМИ-атак, сработает. снова встаньте.
Но даже если бы их резервный источник питания включился, он не запустился мгновенно, и такие сценарии редко практиковались в ходе обучения пилотов. Пилотам потребовалось некоторое время, чтобы попытаться переключить управление в надежде, что источник питания позволит им контролировать геликарриер. Но даже если бы они снова взяли на себя ручное управление своим самолетом, их защитные механизмы ни за что не сработали бы.
Единственным способом обеспечить их выживание было избежать следующих залпов ракет.
К сожалению… В реальности все было не так.
Иногда отсутствует контент, пожалуйста, сообщайте об ошибках вовремя.
