Когда Лю Юн поднял трубку, он взглянул на идентификатор звонящего и увидел, что это был Дин Вэнь. Чувство любопытства заполнило его разум. «Почему Дин Вэнь позвонил мне так скоро после возвращения в столицу?» — размышлял он.
Звонок был быстро установлен, и голос Дин Вэня наполнился волнением, когда он заговорил. «Брат Юн, ты не поверишь! Что-то случилось с двумя литографическими машинами, отправленными из Асмаила в страну М».
Лю Юн не мог не посмеяться. Всего несколько минут назад он прочитал новости о несчастном случае, когда их самолет, перевозивший две литографические машины, разбился, заставив их рухнуть в глубины моря. «О, правда? Что-то действительно произошло?» Лю Юн усмехнулся, вспомнив, как он в шутку проклял неудачу самолета, читая новости.
Голос Дин Вэня звучал настойчиво. «Да! Транспортный самолет, перевозивший литографические машины, потерял связь. В этом районе был сильный туман, так что вполне возможно, что он упал в море».
Новость застала Лю Юна врасплох. Он не мог не задать себе внутренний вопрос. «Я что, какой-то сглаз? Неужели одно лишь мое упоминание о крушении самолета заставило это произойти?»
Лю Юн ощутил прилив решимости, когда он вновь обрел самообладание. «Расскажи мне все, что знаешь», — призвал он Дин Вэня, его любопытство было задето.
Дин Вэнь продолжил раскрывать всю собранную им информацию. Две 5-нм литографические машины были важной поставкой для страны М, требующей военного транспортного самолета вместо обычного грузового самолета. Вылетая из аэропорта в Европе, планировалось доставить машины на полупроводниковую компанию в стране М. Однако через полчаса после взлета самолет потерял связь, что привело к предположениям о возможном падении в море.
В голове Лю Юна роились разные мысли, пока он впитывал детали, которыми поделился Дин Вэнь. Владеть этими двумя современными литографическими машинами волной нахлынуло на него, быстро разрастаясь и занимая все его мысли.
«Я должен попробовать», — решил Лю Юн. Перспектива заполучить машины по чистой случайности разожгла его решимость. «Если мне удастся заполучить эти две литографические машины, это будет невероятная возможность», — размышлял он.
Осознавая значимость машин, Лю Юн понял, что они могли бы быстро решить внутренние проблемы производства и изготовления чипов высокого класса. Однако удача сыграет решающую роль в его стремлении. Хотя поисковая операция Country M, вероятно, уже началась, Лю Юн знал, что ему нужно найти разбившийся самолет и вернуть две литографические машины до того, как это сделают они.
Получение машин было лишь первым шагом. Лю Юн осознавал потенциальный ущерб, вызванный падением и последующим погружением в воду. Если бы устройства сильно намокли, они могли бы стать непригодными для использования. Несмотря на многочисленные факторы, Лю Юн был готов отдать все силы, подпитываемый решимостью добиться успеха.
Не теряя времени, Лю Юн связался с Bawang, который в настоящее время патрулировал воды Аденского залива. Он был позиционирован перед тем, как это был огромный корабль из Global Shipping Group, направлявшийся из Хайхуна и приближавшийся к возвращению домой.
«Повелитель, у меня есть для тебя миссия», — срочно обратился к нему Лю Юн. Услышав упоминание о миссии, Повелитель заинтересовался и с нетерпением ответил: «Учитель, какая миссия тебя ждет? Просто дай мне приказ, и я немедленно его выполню».
Лю Юн предоставил исчерпывающий обзор ситуации, включая приблизительное место крушения военного самолета. «Повелитель, ваша задача — отправиться в этот конкретный морской район, найти две литографические машины и забрать их», — приказал Лю Юн.
Оверлорд с энтузиазмом воскликнул: «Ладно, я отправляюсь».
Учитывая расстояние между нынешним местоположением Баванга в Аденском заливе и местом крушения в Атлантическом океане, у побережья Европы, существовало два возможных маршрута, чтобы достичь места назначения. Я думаю, вам стоит взглянуть на
Один из маршрутов включал в себя плавание вокруг африканского континента, прохождение через мыс Доброй Надежды на самом южном конце и, в конечном итоге, достижение европейского побережья. Хотя этот маршрут был самым безопасным, он также требовал значительного времени — ресурса, которого сейчас не хватает. Лю Юн знал, что ему придется соревноваться со Страной М в гонке со временем, что делало этот маршрут неподходящим для миссии Overlord.
Другой маршрут, который лежал ближе к европейскому офшору, включал пересечение Красного моря, прохождение через Суэцкий канал и вход в Средиземное море, прежде чем достичь места крушения. Этот маршрут был сопряжен со значительными рисками для Overlord из-за его колоссальных размеров и веса. Весом 621 тонна, длиной более 80 метров и панцирем размером более 30 метров, Bawang был бы легко обнаружен, особенно при навигации по узким водным путям Суэцкого канала, где глубина моря составляла от 20 до 30 метров. Любое обнаружение Bawang могло бы иметь катастрофические последствия.
Лю Юн напряженно размышлял, взвешивая варианты, прежде чем принять важное решение. Время имело решающее значение, и он не мог позволить себе терять ни минуты. «Оверлорд, пройдите через Красное море, войдите в Суэцкий канал и направляйтесь к месту крушения», — наконец приказал Лю Юн.
Приняв инструкции, Оверлорд подтвердил: «Хорошо, я в пути».
Лю Юн подчеркнул важность осторожности, поскольку Overlord готовился к проходу через Суэцкий канал. «Будьте осторожны на протяжении всего прохода, обеспечьте максимальную осторожность и избегайте обнаружения», — предупредил Лю Юн.
«Я понимаю, Мастер», — заверил Оверлорд.
С впечатляющей скоростью Overlord стремительно продвигался вперед, достигнув приблизительно 310 морских миль в час, решительно продвигаясь вперед. За несколько часов он достиг Мандебского пролива, где постепенно замедлил свой темп.
Мандебский пролив служил воротами в Красное море. Длинный и узкий водный путь, он предоставлял достаточно места для маневра Bawang. Overlord поддерживал более медленную скорость, чтобы избежать ненужных помех при прохождении через этот международный водный путь.
Успешно пройдя Мандебский пролив, «Оверлорд» официально вошел в Красное море, возобновив движение со скоростью более 300 морских миль в час по направлению к Суэцкому каналу.
Через несколько часов Overlord пересек Красное море и прибыл в город Суэц, расположенный на самом южном конце Суэцкого канала. Overlord скорректировал свой темп по каналу прямо перед собой, значительно замедлившись, поскольку он становился все более осторожным. Его скорость упала с 300 узлов до менее чем 30 узлов.
Overlord осторожно двигался по каналу, почти скользя по дну канала, покрывая расстояние в несколько морских миль. Рядом с ним неторопливо двигался огромный нефтяной танкер весом не менее 100 000 тонн. Ширина канала на этом участке составляла от 200 до 300 метров, а глубина воды составляла около 20 метров.
Overlord несколько раз подумывал обогнать неповоротливый танкер, но медлил из-за ограниченной ширины канала. Терпеливо следуя за судном, он плыл рядом с ним около часа. Когда водный путь немного расширился, Overlord осторожно обогнул судно.
Обогнав нефтяной танкер, Overlord постепенно увеличивал скорость, хотя и осторожно. Двигаясь со скоростью около 20 узлов — немного быстрее, чем другие суда в канале — Bawang не осмеливался значительно ускоряться. Этот консервативный подход был направлен на то, чтобы избежать любого внимания со стороны персонала канала.
Когда маяк появился в поле зрения, его луч света осветил воды канала, несколько сотрудников маяка заметили что-то необычное. Один из них указал на поверхность воды и воскликнул: «Смотрите, все! Кажется, под водой плавает огромное существо!»
…
