Глава 401. Никаких доказательств!

Что!

Есть ли такое?

Цвет лица Мэтью Райана изменился, и на него стало еще труднее смотреть.

Он и представить себе не мог, что Global Shipping Group выпустит подобное уведомление, публично заявив, что пожар в гавани Фаск не имеет к ней никакого отношения.

Это типично, не агрессивно, но крайне оскорбительно!

Мэтью Райан был так зол, что его чуть не стошнило кровью!

Конечно, он знал, что пожар не имеет никакого отношения к Global Shipping Group. Еще за день до инцидента Global Shipping Group публично заявила на пресс-конференции, что флот страны E заплатит высокую цену.

Мэтью Райан всегда считал, что замечания Global Shipping Group — просто шутка, и не думает, что у Global Shipping Group есть такие возможности.

По его мнению, пожар в порту ФАСК должен быть вызван другими причинами, и он не должен иметь никакого отношения к Global Shipping Group.

Заметив изменение в лице Мэтью Райана, офицер спросил: «Генерал, что случилось?»

Мэтью Райан холодно фыркнул, а затем кратко объяснил суть вопроса.

Что!

Есть такое!

Все офицеры ВМС стран Востока были ошеломлены и долго не могли прийти в себя.

«Ваше Превосходительство, Global Shipping Group ведет себя слишком возмутительно. Стоит ли нам сделать им предупреждение?»

«Там, где достаточно предупреждений, необходимо предпринимать практические действия».

Казалось, эти офицеры были полны праведного негодования, но они были возмущены.

Мэтью Райан махнул рукой: «Не беспокойтесь об этом, сейчас самое главное для нас — выяснить настоящую причину пожара».

Он был готов зажать себе нос, чтобы принять это заявление от Global Shipping Group, но что еще он мог сделать.

Северная часть Тихого океана.

Баванг вернулся сюда, проплыл обратно на одном дыхании, а затем без отдыха поплыл в большую впадину, готовясь охотиться на гигантского осьминога, чтобы набить желудок и хорошенько выспаться.

Войдя в большую впадину и доплыв до глубины пяти-шести километров, Баванг замедлил ход и поплыл медленно.

Его супервосприятие полностью активировано. После прорыва через 1000-тонное узкое место его различные навыки были улучшены на уровень, а радиус необычайного восприятия также увеличился с радиуса 500 метров до 1000 метров.

Гораздо удобнее в этом темном, глубоком море глубиной пять-шесть километров. Все в радиусе 1000 метров говорит само за себя.

Найди цель!

Редкостью является то, что гигантских осьминогов всего два. Расстояние между ними всего несколько сотен метров.

Какая прекрасная возможность!

Overlord был счастлив некоторое время. Когда он был в Порт-Фаске, он сказал, что по возвращении поймает двух гигантских осьминогов. Теперь эта цель должна быть достигнута.

Баванг был быстрым и тихим. Когда гигантский осьминог нашел Баванга, было уже слишком поздно. Баванг погнался за ним и убил гигантского осьминога одним укусом.

Еще один!

Оверлорд сразу же применил навык бега, и гигантское копье едва не пронзило осьминога.

«Хозяин, смотри, я поймал двух гигантских осьминогов», — Оверлорд, очень довольный, попросил Лю Юна признать его заслугу.

Лю Юн рассмеялся и похвалил: «Ну что ж, два таких больших осьминога!»

«Хозяин, я возвращаюсь в пещеру, еды хватит на ближайшие два-три дня».

Лю Юн сказал: «В ближайшие несколько дней вы потратите время на уборку мусора за пределами кабины разбитого космического корабля».

«Хорошо, хозяин», — ответил Оверлорд.

Часть обломков кабины космического корабля была обнажена, а слой грязи снаружи остекления кабины был практически очищен.

Лю Юн имел в виду продолжить расширение области очистки. Мы хотели бы найти проход в кабину или вход.

Властелин временно живет в своей временной пещере. У него есть время, поэтому он может продолжать играть гостевую роль уборщика.

Рядом с обломками космического корабля находятся сотни тысяч тонн металла. В прошлый раз Баванг перевез около 60 000–70 000 тонн, всего лишь около одной десятой. Лю Юн планирует перевезти остальное обратно по одному.

Национальный штаб ВМС США.

Мэтью Райан сидел в офисе, читая документ. Его брови были слегка нахмурены.

Это отчет о расследовании кораблекрушения компании Black Iron Company, отправленный военными страны М.

В прошлый раз в этом мелком море Black Iron Company и «Blue Whale» бросились спасать металлические обломки. Они затонули недалеко от мелководья, и четыре транспортных судна затонули.

В отчете о расследовании есть много фотографий, которые, очевидно, были сделаны под водой. На каждом затонувшем транспортном судне есть большие пробоины одна за другой.

Мэтью Райан быстро достал фотографии, которые они сделали под водой. Эти гигантские дыры на военном корабле казались идентичными большим дырам на транспортном судне Black Iron Company.

Это совпадение?

Наверное, нет!!

Он медитировал в одиночестве, и чем больше он об этом думал, тем больше он чувствовал, что имеет какое-то отношение к Global Shipping Group.

Это совпадение или это как-то связано с ними?

До этого он думал, что пожар не имеет никакого отношения к Universal Shipping Group, но теперь он был немного потрясен.

Имеет ли это какое-то отношение к ним?

Если они это сделали, то как они проделали такие большие дыры в дне лодки?

Он не мог этого понять.

После долгого времени Мэтью Райан провел совещание, чтобы обсудить и проанализировать это. Это совещание было напряженным, и многие люди считали, что это должно быть как-то связано с Global Shipping Group.

Некоторые даже утверждали, что это сделала Global Shipping Group. В этом нет никаких сомнений.

Чтобы проделать такую ​​большую дыру в днище лодки, требуется много инструментов и много силы.

После их расчетов многие были ошеломлены. Для работы такого значимого инструмента нужны не менее сотни тонн инструментов. Что это за оборудование? Конкретный тип оборудования?

Они старались изо всех сил, но не смогли разобраться, все это было сделано более чем тысячей тонн повелителей.

Дело снова запуталось. Многие подозревали, что пожар в гавани Фаск связан с Global Shipping Group, но никаких доказательств не было.

Никаких благоприятных доказательств этого нет вообще. Это всего лишь домыслы и подозрения военно-морского флота страны E.

Универсальное здание.

Два Coaster подъехали к входу в здание, и из машины вышла группа людей. Количество людей было около 20-30 человек. В основном это были иностранцы, как белые, так и черные, и было сравнительно мало восточных лиц.

Среди этих людей было несколько женщин. Выйдя из машины, они направились в здание Universal.

Эта сцена могла бы привлечь больше внимания, поскольку здесь размещено много иностранных компаний, и иностранцы часто приезжают и уезжают.

Если вы настаиваете на том, чтобы назвать это ненормальным, то в этот раз приехало 20–30 иностранцев, что немного многовато.

Они вошли в вестибюль на первом этаже, где их сразу же встретили несколько охранников из службы безопасности Global Shipping Group.