Прошло много времени, пока вес и профессор Вентаг повторяли проект «Аврора Титан». За вторым прототипом последовали третий и четвертый прототипы. Каждый последующий тест выявлял все меньше недостатков и несоответствий. Все основные недостатки были устранены, и большинство новых проблем, которые возникали, возникали в ответ на более ранние решения.
Попутно вес также скорректировал эстетику Aurora Titan, чтобы сделать его более привлекательным. Внешность меха стала больше походить на его тезку. Он выглядел как большая и громоздкая титаническая скульптура со скромным количеством мускулов. Мех напоминал древнюю мраморную статую,но вес по прихоти поменял гуманоидную голову на экзобастическую.
Последнее изменение несколько озадачило профессора Вентага.
— «Аврора Титан» — это очень гуманоидный мех. Зачем тебе менять его на голову динозавра, вес?»
«Поскольку каждый летчик-испытатель, который взаимодействовал с прототипами, описывает, что они чувствуют, что пилотируют экзобаст, почему бы не поиграть с ним?- Ответил вес по комму. -И ты, и я знаем, что внешность имеет значение. Голова гуманоида настолько вездесуща, что не несет в себе никакого особого смысла. С другой стороны, голова ящерицы сделает Aurora Titan гораздо более интересным визуальным зрелищем. Он еще больше выделяется из толпы стандартных гуманоидных космических рыцарей.»
Профессор по-прежнему выглядел недовольным. — Навязчивые эстетические черты Титана Авроры слишком смелы и бросаются в глаза. Я знаю из ваших предыдущих работ, что у вас есть талант добавлять художественный штрих к вашему меху, но определение мышц, которое вы добавили к меху, увеличит стоимость и потребует большего мастерства, чтобы сделать броню. Эта сложная на вид голова ящерицы гораздо более сложна в изготовлении, чем стандартная голова гуманоида.»
— Только издание «Аврора Титан» с золотым лейблом будет содержать все эти излишества.- Возразил вес. «Дополнительная забота и внимание, вложенные в эстетику его модели верхней полки, сделают покупателей более счастливыми, потратив десятки миллионов кредитов на то, что по сути является тем же самым мехом. Я также работал над упрощением художественных элементов на бронзовых и серебряных этикетках, чтобы сделать их более подходящими для массового производства. Технология кристаллов, которую я включил в них, также слабее, но проще воспроизводится.»
Трехъярусная схема модели меха LMC несколько противоречила собственному подходу Nora Consolidated. В то время как вес предпочитал художественный штрих, если это сходило ему с рук, профессор Вентаг обычно ценил форму выше функции. Старший предпочитал создавать простые и чистые на вид конструкции, которые было легко изготовить и легко отремонтировать.
Некоторое время они спорили по этому поводу, но вес стоял на своем, несмотря на то, что шел против воли старшего. Поскольку Титан Авроры был в значительной степени его детищем, вес в конце концов добился своего.
Профессор пренебрежительно махнул рукой. «Штраф. Я потакаю вам в этом вопросе. Я должен признать, что ваше искусство действительно выглядит привлекательным в некотором смысле. Это будет преимуществом для наших маркетинговых кампаний, даже если вы не планируете продавать большое количество мехов gold label.»
Мехи с золотым лейблом часто становились публичным лицом для небольших изданий, хотя в дикой природе их было не так уж много. Это случилось с черными клювами и повелителями кристаллов. Их редкость превратила их в подлинные коллекционные предметы в некоторых кругах.
Вес взял на себя смелость добавить одну особую эстетическую особенность к каждому изданию «Титана Авроры».
Сначала он просмотрел обширную библиотеку лицензий «Нора Консолидейтед», но так и не нашел того, что ему было нужно.
Затем он просмотрел библиотеку бесконечных лицензий компонентов MTA и нашел идеальный компонент для этой работы.
Генератор спасательных частиц был небольшим и энергоэффективным компонентом, который испускал продолжительные светящиеся частицы. Как и следовало из названия, он предназначался для использования в качестве сигнальной ракеты для застрявших в глубоком космосе роботов и шаттлов.
В отличие от праздничного генератора облаков, для его работы не требовался источник жидкости. Он работал как на земле, так и в космосе и только увеличил потребление энергии Титана Авроры на ничтожно малую величину. Кроме того, он был небольшим и гибким в своей занятости.
Ves добавил излучатели спасательного генератора частиц на задней части конструкции Aurora Titan. Частицы, испускаемые этим дополнением, не только смешивались с сиянием, исходящим от системы полета, но и оставляли за собой постоянный след в космосе, который выглядел фантастически, когда Титан Авроры был в движении.
Конечно, вес принял во внимание, что не каждый экипаж или пилот меха хотел нарисовать светящуюся золотую полосу своего прохождения через космос. У меха не было причин раздуваться во время обычного патрулирования.
Помимо деактивации генератора спасательных частиц, владельцы могли также выбрать их полное удаление, не затрагивая структурную целостность меха.
«Надеюсь, не многие выберут этот вариант.»
Лучшая часть спасательного генератора частиц заключалась в том, что его функция была настолько бесполезна для повышения функциональных боевых характеристик меха, что его лицензия была очень дешевой. Вряд ли это повлияло на его банковский счет вообще, чтобы лицензировать его на десять лет, хотя он действительно подумывал о том, чтобы лицензировать его на постоянной основе.
-С теми знаниями, которыми я обладаю, для меня не должно быть невозможным однажды создать свой собственный гаджет.- Он рассудил.
Бессрочная лицензия была во много раз дороже стандартной десятилетней лицензии. Вес полагал, что за этот промежуток времени он, несомненно, сможет придумать что-то, что обеспечит даже больше визуального чутья, чем компонент, предназначенный просто для того, чтобы поставить цветной свет, чтобы привлечь спасение.
Возможно, отвлечение себя этими визуальными аспектами может быть не совсем в пользу реального дизайна. Однако, как его философия дизайна, так и духовный фрагмент Qilanxo одобрили его попытки украсить меха. Он превратил Aurora Titan в гораздо более интересный мех, который еще больше отличался от концепции мехов как одноразового товара.
«Мех, который стоит 100 миллионов кредитов или больше, чтобы купить, должен представлять больше, чем функцию.»
В то время как вес признал, что форма над функцией или простота до минимализма имеют свои хорошие стороны, это просто не его стиль дизайна.
— Функционализм и минимализм превращают идентичность меха в его базовую роль до крайности. Бренд компании имеет значение играет большую роль в том, как мех рассматривается, что его индивидуальные достоинства.»
Некоторые механические компании создали очень сильный бренд и репутацию качества. Они опубликовали простые на вид мехи с единым эстетическим дизайном, которые все склонялись к простоте. Их конструкции также были частью одного и того же семейства продуктов, поэтому они особенно хорошо работали друг с другом.
Все это привело к тенденции, согласно которой некоторые наряды выставили целую армию мехов, выглядящих одинаково! На самом деле встреча с такой механической силой была довольно зрелищным зрелищем!
В общем, большинство конструкторов мехов не слишком утруждали себя визуальным оформлением своих мехов. Общая тенденция мехов состояла в том, чтобы рассматривать их как функциональные боевые машины. Поэтому конструкторы мехов склонялись к простоте и оставляли в стороне любые ненужные визуальные элементы, которые могли бы негативно повлиять на производительность их конструкций мехов.
Ves активно боролся с этой тенденцией. Почему мехи не могут быть искусством?
«Даже если дизайнеры мехов не работают активно над эстетикой своих мехов, они все равно занимаются искусством.»
Самым важным фактором, который нужно было учитывать весу, было то, что проектирование мехов включало в себя как искусство, так и науку. На самом деле профессия смешивала их в одно целое. Научная часть влияла на параметры меха, в то время как художественная часть формировала восприятие меха людьми.
Многие люди и даже конструкторы мехов часто недооценивали влияние восприятия на производительность меха. Вес верил, что пилоты мехов будут относиться к своим мехам как к дерьму, если они выглядят как мусор. С другой стороны, если их мехи выглядят шикарно и дорого, то пилоты мехов никогда не будут относиться к ним как к дерьму!
Хотя это были экстремальные примеры, мехи, которые выглядели скучными или обычными, не вызывали никаких особых чувств у пилота меха. Это была упущенная возможность сформировать их восприятие и, следовательно, то, как они относились к своим мехам.
-Если роботы-роботы, то их внешний вид не имеет значения. АИС, которые управляют ими, не будут работать по-другому, независимо от того, выглядит ли машина как ржавое ведро или ожившая скульптура. Люди совсем другие. Они управляются не только эмоциями, но и логикой. Именно последнее и является ключом.»
Благодаря своей философии дизайна, вес потратил много усилий, пытаясь овладеть способностью формировать настроение и эмоции людей.
— Говорят, картина стоит тысячи слов.»
Истинный смысл этой фразы заключался в том, что картина была прекрасным средством внушения аудитории, не прибегая к открытым средствам!
— Проще говоря, искусство промывает людям мозги!»
Это было сумасшедшее заявление, но как конструктор мехов вес постоянно пытался найти способ сформировать восприятие своей целевой аудитории к своему продукту.
Каждый художник старался передать смысл в своих работах. Даже если бы вес посетил художественную галерею и приклеил пакет питательных веществ на стену, эта работа все равно квалифицировалась бы как искусство! В то время как идея прикрепить пакет питательных веществ к стене звучала нелепо, она тем не менее посылала конкретное сообщение, которое влияло на мысли, эмоции и настроение ее аудитории!
Поэтому вес очень много думал о том, что проектировщики мехов, которые больше сосредоточились на научных и инженерных аспектах своих проектов, упустили некоторые моменты своей профессии. Дизайн включал в себя как функцию, так и форму. Последнее заслуживало хоть какого-то внимания, хотя бы для того, чтобы приукрасить мнение рынка, не прибегая к дорогостоящим маркетинговым кампаниям!
И все же вес прекрасно понимал, что может взять эту свою причуду и превратить ее в навязчивую идею. Его озабоченность визуальными эффектами откровенно отвлекала его от того, чтобы уделять больше внимания основной функциональности дизайна. Поскольку он был очень готов пожертвовать немного производительности, если это заставит его мех выглядеть лучше, его продукты никогда не достигнут своего полного потенциала с точки зрения производительности!
— Ну и что? С моими текущими дизайнерскими способностями мои мехи уже работают достаточно хорошо, чтобы идти в ногу с конкурирующими продуктами.»
В то время как вес заботился о производительности своих мехов, он не зацикливался на ее улучшении любой ценой. Проектировщики мехов, такие как архитектор черепа, были настолько чувствительны к неэффективности, что они были заняты неделями или месяцами только для того, чтобы найти способ решить незначительную проблему.
За время, проведенное с китобоями, вопиющими вандалами и фехтовальщицами Лидии, вес сделал важное наблюдение, которое определило его взгляд на дизайн мехов. В то время как многие люди склонны придираться к техническим характеристикам меха, вряд ли какой-нибудь пилот меха когда-либо достигал верхнего предела того, на что были способны их машины! То, что мог сделать мех в теории и на практике, было совершенно разным!
И снова на ум пришел пример архитектора черепа. Его мехи были такими впечатляющими высокопроизводительными машинами, что можно было подумать, что его продукция будет доминировать на поле боя. Действительность была совсем иной, особенно в такой бедной среде, как пограничье.
Только аберрантно-квалифицированные пилоты мехов, кандидаты В эксперты и опытные пилоты достигли или превысили пределы своих мехов. Подавляющее большинство пилотов мехов всегда действовали значительно хуже, чем предполагали возможности их мехов.
Поэтому вместо того, чтобы ломать голову над максимизацией теоретической производительности своих мехов, вес скорее попытается увеличить среднюю производительность пилотов мехов, которые использовали его продукты.
«Этот подход занимает центральное место в моей философии дизайна.»
Формирование мнений и промывание мозгов его пилотам мехов с помощью сочетания духовного и визуального дизайна были очень недооцененными аспектами в современном дизайне мехов.
Любой продукт или произведение искусства, включающее в себя некоторые аспекты дизайна, всегда несет в себе определенный смысл.
Вес просто признал этот факт и вооружил его, чтобы продвигать цели, поставленные его философией дизайна.
— Давай не будем обманывать себя. Самая большая причина, по которой я так беспокоюсь о визуальном дизайне, заключается в том, что он поможет мне продать больше мехов!»
Если вы обнаружите какие-либо ошибки ( неработающие ссылки, нестандартный контент и т. д.. ), Пожалуйста, дайте нам знать , чтобы мы могли исправить это как можно скорее.
