Все 32 пары конструкторов мехов интенсивно работали над проектированием и изготовлением меха за 3 дня.
Для Веса фаза проектирования Чаши Дикой Драки была почти как отпуск. Хотя он все еще испытывал значительное давление, это был практически массаж по сравнению с тем давлением, которое он испытывал, когда участвовал в турнире High Tide.
Самым большим осложнением было то, что ему нужно было работать вместе с другим конструктором мехов.
Хотя Кетис была высоко ценимым мастером меча в сообществе личных боев, она не была звездным конструктором мехов.
Если бы кто-нибудь только посмотрел на ее скудные дизайнерские достижения, она была бы гораздо худшим Подмастерьем в конкурсе!
Каждый второй дизайнер мехов публиковал гораздо больше дизайнов мехов и участвовал во множестве дизайнерских дуэлей или дизайнерских турниров. Их базы знаний часто были более широкими и всеобъемлющими.
Честно говоря, Кетис был намного моложе большинства конкурентов. Это была одна из причин, почему она смогла получить услуги пилота меха так же хорошо, как Лайен Кеппер.
Когда команда Ларкинсона всерьез начала проектировать свой мех, они решили сосредоточиться на создании довольно сдержанной машины.
На этот раз было довольно трудно создать более предприимчивый мех. Несмотря на более длительный срок, доступность материалов и конструкций компонентов была не так хороша, как в турнире High Tide.
Вес понимал, что Ассоциация диких истребителей хотела, чтобы конструкторы мехов победили, полагаясь на их способность спроектировать солидный истребительный мех.
Ограничительные условия оставляли меньше места для уловок и решений, основанных на высоких технологиях. Вряд ли какой-нибудь конструктор мехов смог бы разработать меха, который был бы абсолютно превосходит любую другую машину в турнире.
Теоретически, каждый соревновательный мех должен быть способен победить любую другую машину в турнире. Материалы и конструкции компонентов были проще и проще в работе, но это также означало, что от них было трудно получить слишком много энергии. Даже самый изобретательный конструктор мехов мог добиться такого многого только тогда, когда он мог использовать самое большее низкосортную экзотику.
Вес уже мог себе представить, какие мехи появятся в результате усилий каждого. Относительно низкобюджетные конкурсные мехи, которые они произведут в конце концов, вероятно, будут во многом напоминать мехи третьего класса.
Как человеку, который сам когда-то был первоклассным конструктором мехов, ему требовалось всего лишь короткое мгновение адаптации, чтобы вернуться к мышлению того, кто должен был проектировать меха в условиях стольких ограничений.
Конструкторы роботов третьего класса были гораздо более простыми и менее разнообразными, потому что там просто не хватало места для передовых решений.
Хотя обстоятельства Чаши Дикой драки во многом расходились, сходство все равно было велико. Вот почему Вес предпочитал более консервативный подход, который фокусировался на разработке меха с хорошими базовыми параметрами и достаточной надежностью, чтобы оставаться в пиковом состоянии в течение полудюжины дуэлей мехов.
Конечно, этого было недостаточно, чтобы выиграть турнир. Многие другие проектные группы, вероятно, разрабатывали свои мехи в том же духе.
Что действительно отличало конкурирующие мехи друг от друга, так это специальности, которые конструкторы мехов включали в свой дизайн.
Вес и Кетис оба подчеркивали свои соответствующие специальности с самого начала этапа проектирования.
Их мех-фехтовальщик не только будет жив, но и собран таким образом, чтобы усилить мастерство фехтования Лайена Кеппера!
Вес не думал, что на этот раз его вклад превысит вклад Кетиса. Хотя он все еще мог добавить к своей работе пару полезных функций, связанных с живыми мехами, его партнер по дизайну был несомненным авторитетом, когда дело касалось мехов-мечников в клане!
Однако это не означало, что он готов играть вторую скрипку.
Основываясь на своем выступлении в турнире High Tide, Вес все еще мог повлиять на успех своего соревновательного меха, подчеркнув краткосрочные преимущества своей философии дизайна.
У него было два способа сделать это. Первый из них состоял в том, чтобы сосредоточиться на улучшении отношений между человеком и машиной. Это было довольно стандартно для Веса, но что отличалось от прошлого раза, так это то, что он знал пилота меха заранее.
На этот раз это значительно облегчило ему работу. Вместе с принятием некоторых методов дизайна Глорианы он смог на этот раз гораздо ближе согласовать технический и духовный дизайн своих конкурентов с их пользователем!
— Мех, который ты будешь пилотировать на следующем этапе этого турнира, будет намного больше отличаться от того, к чему ты привык. Вес уже начал объяснять Лиэйн свою отличительную работу. — Мне будет трудно объяснить все нюансы, касающиеся моих живых роботов, не дав вам возможности сначала их пилотировать, но вам просто придется поверить мне на слово. Кое-что из того, что я скажу, вам будет трудно поверить, но знайте, что миллионы пилотов мехов уже поклялись моими продуктами.
Кетис добавила свою поддержку своему наставнику. — Вес не лжет, когда дело касается его работы. Я знаю, он скажет что-нибудь такое, что вы подумаете, что он сошел с ума, но живые мехи действительно особенные.
Весу было весьма полезно заранее объяснить пилоту меха суть своей работы и то, как она влияет на опыт взаимодействия.
Раньше Вес встречался со своим пилотом меха только после того, как сконструировал его. Сильно сжатое расписание едва ли оставляло ему время объяснять Грегори Халоскару качества живого меха до того, как пилоту предстоял его первый поединок.
Хотя в конце концов Грегори удалось настроиться на Папское Копье и его дизайнерский дух, это произошло только после того, как он проиграл один матч и едва сумел одолеть последнего и самого трудного противника на турнире High Tide.
Помня обо всех этих трудностях, Вес был полон решимости снизить кривую обучения и подготовить Ляйна Кеппера как можно лучше!
Лайену было чрезвычайно полезно наблюдать за процессом создания своего меха-мечника с нуля. У него уже сложилось хорошее представление о том, что он собирается пилотировать через пару дней.
Будем надеяться, что все это разоблачение сделает Лайена настолько подготовленным, что он сразу же сможет использовать большинство качеств своего меха-мечника в начале своего первого матча!
Вес очень заботился о том, чтобы его пилот меха на этот раз стартовал на более сильной ноге, потому что в боевой фазе не было подушки безопасности.
Если бы Ляйн Кеппер не смог выиграть свой первый матч из-за отсутствия адаптации, то команде Ларкинсона сразу же пришлось бы попрощаться со своей турнирной серией!
— Мы не можем проиграть первый матч, как я проиграл на прошлом турнире. — Настаивал Вес. — На этот раз мы можем сделать лучше!
Он уже был уверен, что другие команды конструкторов мехов пытались приспособить выбранных ими пилотов мехов по-своему. С его стороны было бы глупо игнорировать этот фактор.
В то же время он пытался углубить человеко-машинные отношения между Лайеном и его мехом-мечником, Вес также работал над тем, чтобы использовать дух дизайна в своей работе.
На этот раз он не собирался полагаться на Илвейн. Предсказание и предупреждение были менее полезны в интенсивных рукопашных схватках. Даже если пилот меха получал подсказку, темп боя был настолько быстрым, что мех был слишком медленным, чтобы сделать правильный ответ!
Когда Вес подумал о других дизайнерских духах, имевшихся в его распоряжении, он еще раз посетовал, что его коллекция недостаточно разнообразна. Ему не хватало сильного наступательного выбора, который был бы пригоден для пары с его будущим мехом-мечником.
Зейгра была бы отличным выбором, если бы Кетис не настаивал на разработке меха, который также подчеркивал бы контроль. Она хотела, чтобы мистер Кеппер все время полностью контролировал робота. Это был ключ к выполнению преднамеренных движений мечом и техник.
Пилоту меха было намного труднее направлять мощные движения меча, когда он был ослаблен!
Если бы мистер Кеппер был более эмоциональным и восторженным пилотом меха, то Весу было бы выгоднее нанять Зейгру.
Однако дни новичка пилота меха давно прошли. Он уже достиг того возраста, когда должен больше думать о том, чтобы завести детей и принять более легкое задание.
В то время как Вес мог чувствовать, что Лайен Кеппер все еще умудрялся поддерживать свой огонь, пилот меха, вероятно, больше полагался на мозг, чем на мускулы, чтобы победить своих противников.
Это значительно ограничивало проектных духов, которых Вес мог призвать. Было слишком много жизнеспособных вариантов даже после того, как Вес исключил обычных подозреваемых, таких как Верховная Мать.
— Черт, мне действительно нужно пополнить свою коллекцию, когда я вернусь на свой корабль, — пробормотал он себе под нос.
Он уже собрал три впечатляющих духовных фрагмента из нескольких шедевральных мехов. Он воздержался от создания каких-либо новых дизайнерских духов, потому что не хотел работать над чем-то настолько чувствительным в одном из оплотов Большой Двойки.
У Кетиса уже было свое мнение на этот счет.
— Иди за»Браво». —
— Что? —
— Ты меня слышал. — Спросила она. — Я знаю, ты не очень-то любишь Браво, но он действительно нужен Лайен.
— Но… —
— Не имеет значения, что Браво не так силен. На самом деле мне так больше нравится. Пилот меха-мечника, такой как мистер Кеппер, не должен слишком полагаться на внешнюю помощь. Он должен добиться победы на арене, полагаясь на своего меха и свои навыки. Все остальное не должно этому мешать. В этом отношении «Браво» как раз подходит.
Весу все еще было трудно принять ее предложение. -У «Браво» не так уж много дополнительных качеств по сравнению с некоторыми альтернативами. Свечение меха мало что даст, кроме того, что даст Лайену порцию мужественного мужества.»
— Этого уже достаточно. Не забывайте, что я тоже вношу свой вклад в создание меха. Я дам Лайену много поводов для размышлений, когда моя работа начнет действовать.
В конце концов он последовал ее примеру. Браво, возможно, и не был мощным или универсальным духом дизайна, но он был хорошим моральным духом и укреплял уверенность некоторых пилотов мехов.
Однако Лайен Кеппер сильно отличался от Винсента Риклина. Вес боялся, что преувеличенная персона Браво может сбить пилота меха с толку.
Однако у него было потенциальное решение этой проблемы. Он быстро зашел в суперфаб, чтобы изготовить рудиментарную статуэтку на основе «Браво».
— Что это, сэр? —
— Это представление о том, с чем вы можете столкнуться в своем мехе. Я предлагаю вам ознакомиться с ним и найти способ справиться с ним. Чем комфортнее вы будете чувствовать себя в его присутствии, тем больше вы сможете синхронизировать с вашим будущим мехом.
Пилот меха не совсем понимал, о чем говорит Вес, но он сделал то, что ему сказали.
Лайен медленно пыталась наладить контакт с Браво через маленький тотем. Даже если его прогресс был медленным и прерывистым, у него все равно было несколько дней, чтобы развить более близкие отношения с духом дизайна.
Чем больше Лайэн привыкала к статуэтке, тем больше Вес начинал принимать суждения Кетиса.
В то время как пилот меха не нуждался ни в какой помощи, когда дело доходило до повышения его мужественности, Браво был в состоянии стимулировать его соревновательный драйв!
Мало того, что Лайен стал более страстным, чем когда-либо, чтобы выиграть предстоящие матчи, он также возродил свою любовь к фехтованию. Он непроизвольно вытащил цепной меч и снова начал практиковаться в своих движениях.
Вес понял, что ошибался насчет Браво. В мужском дизайнерском духе было нечто большее, чем он думал. Просто потому, что Винсент был его самым большим влиянием, не означало, что сущность была так же бесполезна!
Он даже стал более нетерпеливым, чтобы привести свой дизайн меха в соответствие с Браво! Возможно, ему удастся добиться удивительного результата!
