Потратив несколько недель на тестирование Tutor Project и MSTS, исследовательская группа MTA наконец-то была готова завершить свои обязанности по сбору данных!
Ярач Стиммонс и его коллеги-исследователи MTA завершили свою работу в системе Давуте. У них больше не было причин оставаться здесь, и Алакритический аист уже получил инструкции вернуть их на «Парацельс Оптимус».
Многие из них выглядели довольно сожалеющими в конце. Они все больше осознавали инновационный и новаторский характер системы обучения умственному моделированию.
Он был построен на совершенно другой технической базе, которая предлагала массу новых возможностей!
Несколько исследователей MTA были достаточно умны, чтобы понять, что если эта техническая база достаточно мощна для создания MSTS, ее также можно использовать для разработки других замечательных приложений!
Увы, ни у кого из них не было ни квалификации, ни разрешения, чтобы тыкать дальше. Вес не заключал никаких сделок в отношении обмена исходным кодом или технической базой своей MSTS.
Даже если бы он это сделал, он сомневался, что кто-либо из MTA сможет воспроизвести духовную работу Вулкана!
Вес был достаточно счастлив, увидев, как назойливые люди MTA вернулись туда, где им и место. Насколько бы они ни были полезны для проверки безопасности его новых продуктов, они были менее чем готовы поделиться всеми своими данными и результатами анализа.
Только Стиммонс говорил немного свободнее. Частично это было потому, что он был дизайнером мехов. Другая причина заключалась в том, что в будущем ему, вероятно, поручили изучить аспекты MSTS.
Теперь, когда они все завершили, Вес и Стиммонс, наконец, получили возможность поговорить друг с другом на личной основе.
Веса давно заинтересовала разница в статусе и обязанностях между Джови Армалон и Ярачом Стиммонсом.
Оба они были подмастерьями, которые выросли и всю жизнь проработали в Ассоциации торговли мехами.
Однако между ними были явные различия. Основная причина, по которой к ним относились по-разному, заключалась в несоответствии их философии дизайна.
«Мистер Армалон придерживается гораздо более глубокой философии дизайна по сравнению со многими другими разработчиками мехов в нашей Ассоциации». Стиммонс откровенно объяснил Весу. «Его амбициозный выбор наряду с прогрессом, которого он достиг на данный момент, вывел его на элитный путь, где он имеет право на большую заботу и ресурсы. Пока он продолжает добиваться успехов в области проектирования мехов, которую никто из нас не исследовал. в прошлом он продолжит получать богатые награды».
— А вы, мистер Стиммонс?
Подмастерье MTA улыбнулся. «У меня достаточно знаний о себе, чтобы преследовать более скромные и достижимые цели. Я не такой смелый, как вы или Джови, и не обладаю непреодолимой потребностью радикально изменить индустрию мехов. Мне уже достаточно внести свой вклад, где я могу и облегчать работу других разработчиков мехов, таких как вы. Это то, чем наша Ассоциация занимается в первую очередь».
Вес не совсем понимал, почему дизайнеры мехов пришли в эту профессию, не развив амбиций внести какие-то серьезные изменения, но все были разными. Он уважал решение Стиммонса. Возможно, дизайнеру мехов, который не обладал подавляющей уверенностью в своих силах, было неплохо стремиться к более скромной цели.
«Что вы можете рассказать мне о своей специализации?» — спросил Вес. «Все, что я знаю на данный момент, это то, что вы специализируетесь на технологии нейронных интерфейсов. Что вы собираетесь улучшить в своей работе? стать эффективным в бою».
Ярач Стиммонс криво улыбнулся. «Это амбициозная цель. Над этой проблемой работали многие разработчики мехов, и хотя они добились ограниченного успеха. Это достигается путем разработки уникального нейронного интерфейса и включения специальных компонентов и программирования, специально оптимизированных для работы с индивидуальных сильных и слабых сторон пилота меха. Однако стоимость разработки и производства индивидуальных нейронных интерфейсов, которые могут немного улучшить производительность пилота с низкими способностями, непомерна».
Хорошо, что у пилотов мехов с генетическими способностями ниже среднего еще была надежда. Они просто должны были быть как минимум такими же богатыми, как первоклассные, чтобы заказать собственный нейроинтерфейс!
«Понятно. Ты говоришь так, будто не очень-то веришь в это решение».
«Нейронные интерфейсы — удивительные продукты технологий. Они могут легко и удобно совершать подвиг, который сначала казался человечеству невозможным. Это устройства, которые могут установить стабильную и последовательную связь между органическим человеческим разумом и полностью цифровой машиной. , только небольшая часть человечества, естественно, способна выдержать высокую скорость передачи данных, которая имеет место во время каждого активного соединения Пилоты мехов с более низкими уровнями генетических способностей — явные неудачники, которые не в состоянии идти в ногу с требованиями интенсивных мехов. .»
В прошлом пилоты мехов с генетическими способностями ранга D и F не были такими бесполезными. Тогда мехи были намного проще и слабее. Они двигались медленнее, у них не было большого количества систем, а конструкторы мехов в то время не были такими сумасшедшими.
Однако по мере того, как мехи и технологии вокруг них становились все более продвинутыми, последующим поколениям пилотов мехов приходилось обрабатывать все больше данных и контролировать все больше и больше аспектов своих новых и причудливых машин.
Это привело к постепенной маргинализации властелинов, которым не посчастливилось получить генетические способности, по крайней мере, выше С-класса.
Возможно, третьеклассники ниже этого порога все еще могли бы выжить в ограниченных обстоятельствах, но первоклассники даже не смогли бы поступить ни в одну академию меха с их ужасным талантом.
Стоимость обучения любого первоклассного пилота меха была чрезвычайно высока! Не стоило вкладывать столько усилий только для того, чтобы произвести неполноценного солдата, который не сможет управлять даже обычным первоклассным многоцелевым мехом!
Вес внутренне вздохнул. Он искренне жалел властителей, упавших в это ведро.
Он также осознал разницу между проектировщиком мехов третьего класса и конструктором мехов первого класса.
Первый больше сочувствовал пилотам мехов с талантом ниже среднего, в то время как второго совершенно не заботила бедственное положение самой несчастной группы властелинов!
«Вы точно не сказали мне, на чем вы сосредоточены в своей личной работе». Вес напомнил MTA Journeyman. «Чего вы хотите достичь с помощью своей философии дизайна?»
«Мою работу не так-то просто объяснить непосвященному разработчику мехов, такому как вы. Простое описание направления моего исследования состоит в том, что я стремлюсь повысить степень точности замещения всякий раз, когда пилот меха взаимодействует с негуманоидным мехом. «
«Эээ…»
«Проще говоря, моя работа направлена на то, чтобы пилоты мехов чувствовали себя менее отчужденными и «застряли не в том теле», когда они пилотируют меха-зверя, водного меха и другие менее распространенные типы мехов».
«О! Теперь я понял! Звучит интересно. Вопрос, над которым вы работаете, большая проблема?»
«Это зависит.» — сказал Стиммонс. «Знаете ли вы причину, по которой роботы-звери, разработанные большинством наших коллег, похожи на животных, с которыми мы знакомы в природе или в различных формах медиа?»
«Я всегда думал, что такие люди, как мы, слишком ленивы, чтобы изобретать новую форму меха. Зачем преодолевать все эти проблемы и усилия, когда естественная эволюция уже дала нам готовые шаблоны, которые уже являются проверенными концепциями?»
Подмастерье MTA ухмыльнулся. «Это лишь поверхностная причина. Более глубокая причина, по которой роботы-звери похожи на классических земных животных, заключается в том, что каждый пилот меха вырос с их изображениями и изображениями. Например, пилот меха, выросший с кошкой в качестве домашнее животное или тигр, которого вы видели в зоопарке, будут работать значительно лучше при пилотировании робота-тигра».
«Что?! Ты серьезно? Я никогда раньше не слышал об этих отношениях!»
«Я говорю совершенно серьезно, мистер Ларкинсон. Это реальная и четкая связь, которая была эмпирически подтверждена многими исследованиями. На самом деле это одна из причин, по которой мы тонко поощряем заведение домашних животных и следим за тем, чтобы современные средства массовой информации изображений земных животных. Подумайте обо всех популярных мультсериалах, на которых растут дети. Сериалы, в которых рассказывается о повседневной жизни антропоморфных пони? и не может поймать мышь? Властители, которые смотрели это шоу, будут благодарны за это, когда в будущем решат пилотировать роботов-тигров».
Вес был совершенно ошеломлен. Он никогда не знал, что существует такая важная связь между знакомством пилота меха с животными и их последующей совместимостью с негуманоидными мехами, принявшими облик этих самых зверей.
То, что MTA зашло так далеко, что манипулировало программированием детских мультфильмов, показало, что эти отношения были вполне реальными!
«Разве это не означает, что пилоты мехов моего клана очень предрасположены к пилотированию роботов-тигров?»
Стиммонс твердо кивнул. «Со всеми кошками, связанными с вашими ларкинсонами, это практически гарантия. Конечно, столько питомцев держать не обязательно. Ваш клан немного избыточен в этом плане. По правде говоря, уже достаточно, чтобы выставить мех пилотов к изображениям или стилизованным изображениям животных.Обязательным требованием является ознакомление пилота меха с формой и поведением животного.Пока он может визуализировать кошку, птицу или осьминога, он сможет плавно и естественно пилотировать робота-зверя соответствующей формы без необходимости слишком много изучать книги и проходить специальную подготовку».
Это многое объясняло в отношении роботов-зверей. Возможно, дизайнеры мехов, которые специализировались на их разработке, уже узнали об этой взаимосвязи на своих занятиях, но Вес в основном тратил свое время на разработку гуманоидных мехов.
«Так вот почему не так много мехов, которые принимают странные и ненормальные инопланетные формы, верно?»
«Правильно. Роботы-звери, форма которых не соответствует ни одному знакомому животному, могут иметь объективные преимущества перед своими более традиционными аналогами, но они гораздо менее популярны на рынке и продаются не так много. Немногие пилоты мехов готовы вкладывать значительные количество времени и усилий, которые необходимы, чтобы понять новую форму зверя и изучить ее явные преимущества. Это, в свою очередь, делает так, что разработчики роботов зверей еще менее склонны отклоняться от преобладающих отраслевых стандартов ».
Следствием этого было то, что подавляющее большинство используемых звериных мехов выглядело знакомым для многих людей!
Недаром мехи-тигры и мехи-птицы были самыми популярными формами зверей!
«Я могу представить, что дизайнерам мехов на самом деле не обязательно отклоняться от классических форм мехов зверей». — заметил Вес. «Большинство из них уже достаточно хорошо выполняют свою работу, и их не нужно заменять».
«Верно. Вы можете спроектировать робота-тигра с шестью конечностями вместо четырех, но затраты в большинстве случаев перевешивают выгоды. Мы, разработчики мехов, не придерживаемся знакомых форм только потому, что они нам знакомы. основа мощных и экономичных механических конструкций».
«Понятно. Так как же ваша философия дизайна играет в этом роль, мистер Стиммонс?»
«Моя работа направлена на уменьшение проблемы фамильярности. На самом деле я немного против этого вопроса и вижу большие перспективы в роботах-зверях, которые вдохновлены более малоизвестными экзотварями и астральными тварями. они также являются продуктом естественной эволюции.Если пилотам мехов не нужно преодолевать серьезный порог, чтобы начать осваивать эти нестандартные негуманоидные мехи, то становится немного легче увеличить разнообразие моделей мехов-зверей в механический рынок».
— …И ты называешь это скромной целью?
