Глава 5207. Введение в дизайн Джаггернаута.
«Кажется, что все роботы Кармин в порядке». Джови сообщил, изучая результаты глубокого сканирования, проведенного на недавно построенных машинах. «Они не имеют явных дефектов или других тревожных признаков. Это не исключает возможности других ошибок. Наши сканеры не могут определить, будут ли вообще работать карминовые системы этих трех машин».
«Я не слишком беспокоюсь об этом». — говорил Вес, проводя ладонью по металлической поверхности «Карминового рейдера». «Я провел их многочисленные исследования. Карминовые системы не обнаруживают явных признаков мутаций или отклонений, которые я мог бы обнаружить. Все их E-энергетические структуры работают правильно».
Это заставило Джови сказать: «Мое Око Провидения заметило, что ваши мехи активно поглощают небольшое количество электромагнитного излучения в окружающей среде. Это вызовет у многих удивление, вы это знаете? Я вполне уверен, что вы не единственный разработчик мехов, которому удалось создать механизм, позволяющий роботам со временем самостоятельно усиливать свои свойства, но группа наверняка будет небольшой».
Вес уже знал это, но его не особо заботило, какой сигнал он пошлет начальству. Вряд ли это было секретом, учитывая, что десятки тысяч живых мехов начали культивировать вариант Мантры Металлического Хранителя Ларкинсона.
«Эта особенность является важной частью моего нынешнего подхода к проектированию. Эти роботы Кармина, возможно, являются всего лишь экспериментальными механизмами, которые мы могли разработать только в спешке, но с моей точки зрения, они все еще являются настоящими живыми роботами. Три человеческие жизни навсегда будут связаны с ними. Я уверен, что вы, выживальщики, в конечном итоге модернизируете их всех в полноценные первоклассные многоцелевые роботы, как только вы закончите большинство своих испытаний. Я хочу настроить эти машины на успех, чтобы они лучше служили своим пилотам в будущем».
«Это очень мило с вашей стороны, но я не уверен, что наше начальство оценит дополнительные переменные и сложности».
Вес пожал плечами и продолжил изучать духовные основы всех трёх Карминных мехов.
Для него было важно убедиться, что духовные настройки каждой отдельной Карминовой системы были в порядке.
Весу еще предстояло встретиться с кандидатами, выбранными в качестве постоянных летчиков-испытателей этих экспериментальных машин.
Однако ему удалось подготовить свою продукцию для предполагаемых пользователей с помощью образцов крови и огромного количества записанной информации.
Не было никакой возможности быть абсолютно уверенным в том, что его роботами Кармин можно безопасно управлять. Технология была слишком новой, и у Веса не было достаточно существующих дел, на которые можно было бы опереться.
Единственный способ узнать, хорошо ли он и Джови справились с работой, — это увидеть их в действии.
Он посмотрел на время и увидел, что до истечения срока осталось примерно четыре часа.
Был еще один проект, который он должен был передать фракции выживших. Это была, безусловно, самая странная и чрезмерная просьба из всех четырех.
Джаггернауты вышли из моды много веков назад! Механическая индустрия считала их слишком расточительными и неэффективными, чтобы их можно было использовать в каких-либо серьезных целях.
Проектировщики мехов прошлого уже пришли к такому выводу во времена относительного изобилия и оптимизма. Доступность ресурсов в Галактике Млечный Путь была намного больше, чем в Красном океане, и даже тогда люди предпочитали откладывать джаггернауты в сторону мехов обычных размеров!
Тем не менее, какой бы нелепой ни казалась эта просьба, потенциальная выгода, если бы она сработала, была бы огромной!
«Считаете ли вы правдоподобным, что джаггернаут, пилотируемый пилотом-асом с помощью как нейронного интерфейса, так и системы Кармин, сможет приблизиться к силе божественного меха?»
Вес нахмурился, задумавшись. «Я серьезно не знаю. Это вы, ребята, придумали эту идею, а не я. Я полагаю, что у этой гипотезы есть тонкая основа, которая делает ее правдоподобной, но… слишком много неопределенностей, чтобы знать наверняка. Я думаю, что для кого-либо из нас слишком преждевременно загадывать так далеко вперед. Этот мощнейший запрос не предназначен для выполнения в паре с высокопоставленным пилотом-механиком, верно?»
«Нет.» Джови покачал головой. «Кандидат, выбранный в качестве пилота-испытателя Джаггернаута после того, как мы изготовим его на другом предприятии, будет всего лишь стандартным пилотом-механиком. Не беспокойтесь о его квалификации. Он прошел специальную подготовку и служил пилотом-испытателем многочисленных экспериментальных Джаггернаутов в мире. разных размеров. Тот факт, что наша промышленность осудила эту крайнюю вариацию мехов, не означает, что мы полностью забыли о ней. В нашей Ассоциации всегда есть несколько любопытных конструкторов мехов, у которых по той или иной причине возникло желание возродить эти гигантские машины. «
Только у мехеров было огромное количество ресурсов и средств, которые можно было потратить на легкомысленные эксперименты такого масштаба.
Вес скрестил руки на груди. «Ребята, у вас случайно не завалялось несколько учебников или руководств, которые могли бы дать мне ускоренный курс по проектированию робота-джаггернаута, не так ли? Я вполне уверен в своих способностях проектировать сверхтяжелые мехи такими, какие они есть. не слишком далеко от того, над чем я обычно работаю. Я больше не разделяю той степени уверенности, если машина должна быть такой же высокой, как десятки мехов, сложенных друг на друга».
Джови согласно кивнул. «Я нахожусь в том же положении. Я уже взял на себя смелость поискать и найти несколько статей и учебников, связанных с этой темой. Все они написаны известными мастерами, которые за свою карьеру лично проектировали и производили джаггернауты».
Как только Вес получил пакет виртуальных документов, он быстро просмотрел их начальные страницы и примерно понял суть дизайна «Джаггернаута».
«Некоторые из этих текстов действительно старые. Им много веков».
«Многие ссылки могут быть устаревшими, но общая теория все равно должна быть обоснованной».
«Ммммм. Посмотрим. Я уже заметил пару полезных советов».
У Веса и Джови не было времени тщательно прочитать и усвоить все теории, содержащиеся во всей этой академической литературе.
Лучшее, что они могли сделать, — это пробежаться по мелочам и отметить наиболее важные и важные моменты.
Прошло пятнадцать минут, прежде чем Вес снова заговорил.
«Нам сразу же придется сделать несколько конструктивных решений. Джаггернауты, предназначенные для работы в космосе, сильно отличаются от тех, которые предназначены для работы на суше. Конструкции наземных джаггернаутов чрезвычайно тяжелые. Их ноги и нижняя часть туловища абсурдны. толстый по сравнению с тем, что находится наверху. Это имеет смысл, поскольку вы не хотите, чтобы их центр масс был слишком высоким и чтобы им было легко опрокинуться. Рожденные в космосе джаггернауты не разделяют такой же проблемы в зависимости от их общей конструкции и макет. Чего от меня хотят шишки? Я не хочу тратить время на разработку неправильного варианта».
Джови на мгновение нахмурился. Он вызвал список требований и увидел, что в нем не упоминаются какие-либо конкретные требования по этим аспектам.
Это не было упущением. Такие люди, как Мастер Винтресс и Мастер Гольдштейн, не могли совершить такую банальную ошибку.
«По сравнению с предыдущими тремя роботами Кармин, нам не нужно соответствовать такому количеству конкретных критериев, как раньше. Суть в том, что мы можем решить сами. Не имеет значения, является ли он строго наземным или космическим. Наша Ассоциация может создать любой из них работает. Мы всегда сможем отремонтировать эту огромную машину позже».
«Хорошо.» — сказал Вес. «Если это так, то давайте выберем наземного робота-джаггернаута».
«Вы уверены в этом? Наземные мехи обычно проще проектировать, чем любую другую альтернативу, но это правило больше не обязательно применимо к джаггернаутам. В этом масштабе масса так велика, что вам придется взять так много дополнительных переменных и во внимание взаимоотношения. Вам необходимо предотвратить слишком глубокое погружение ступней в более мягкую почву. Вам необходимо убедиться, что механические части будут работать правильно и предсказуемым образом при различных уровнях местной гравитации. Мы сможем уменьшить многие из этих проблем, если мы возьмемся за создание четвероногого или восьминогого джаггернаута».
Вес отрицательно покачал головой. «У меня нет большого опыта в разработке четырехногих или восьминогих роботов-зверей. Мне, безусловно, удобнее всего работать над гуманоидными роботами, поэтому давайте придерживаться двухногих, несмотря на то, насколько ненадежным может быть этот выбор для Меньшее количество конечностей, по крайней мере, уменьшит сложность гигантской машины, что приведет к меньшему количеству работы для нас и меньшей нагрузке на кандидата. Эта последняя часть чрезвычайно важна, учитывая, что даже простой джаггернаут считается, по крайней мере, на порядок больше данных, требующих больше данных для пилотирования».
Одной из причин, по которой человечество первоначально отказалось от джаггернаутов, было то, что они предъявляли огромные требования к пилоту.
Только элитные пилоты мехов с генетическими способностями A-класса или B-класса были способны справиться с огромными требованиями джаггернаута, не перегружая свой мозг.
Несмотря на то, что грубая огневая мощь джаггернаута была потрясающей, подавляющее большинство очень талантливых пилотов мехов предпочитали придерживаться обычных мехов.
Последний предлагал гораздо больше возможностей для выражения навыков. Джаггернауты были слишком медленными и тяжелыми, чтобы пилоты мехов могли в полной мере продемонстрировать свои навыки пилотирования. Их способность маневрировать и переигрывать пилотов противостоящих мехов была намного выше, если они были в паре с более быстрыми и проворными мехами.
Это напомнило Весу, что ему нужно принять совершенно другой набор приоритетов, чтобы создать свою первую настоящую мощную машину.
«Вы имеете в виду длину?» — спросил Джови.
Вес кратко подумал о нескольких джаггернаутах, с которыми он столкнулся за свою карьеру.
Самым знаковым и запоминающимся из них стал «Уран», неудавшееся выдающееся произведение Верховного Мудреца.
Это была безумная попытка глупого исследователя биотехнологий достичь высшей власти и физического бессмертия одним гигантским прыжком!
Учитывая знания, которыми обладал сегодня Вес, он считал, что у Верховного Мудреца было бы гораздо больше шансов осуществить свой табуированный эксперимент, если бы он сократил свою работу на пару сотен метров.
Старик, основавший Ассоциацию исследований жизни, в конце концов оказался слишком жадным. Когда срок его жизни начал подходить к концу, Верховный Мудрец в конце концов решил пойти на огромную авантюру и попытаться одним прыжком веры превратить себя в бога.
Длина Урана составляла около полукилометра. Хотя это и делало титаническую биомашину исключительно мощной, для первой попытки это было слишком сложно.
«Давайте согласимся на 200 метров».
«200 метров — это слишком консервативно». Джови слегка оттолкнулся. «Цель этого запроса — проверить, как использование вашей системы «Кармин» вместе с обычным нейронным интерфейсом может улучшить работу джаггернаута. Чтобы правильно провести это исследование, джаггернаут должен быть более сложным в пилотировании. Нам нужно пройти 400 метров. .»
Эта длина была намного ближе к печально известному Урану!
«Я не думаю, что мы сможем справиться с джаггернаутом такого размера. Давайте остановимся на 300 метрах. Я не хочу рисковать неудачей из-за совершения элементарных ошибок проектирования».
Джови раздраженно вздохнул. «Очень хорошо.»
Он и Джови прижались друг к другу и быстро набросали свой первый набросок гуманоидной джаггернаута.
Они постарались сделать это как можно проще. При необходимости они всегда могли добавить больше сложности позже, но было намного сложнее упростить проект, когда он достиг более продвинутой стадии.
После короткого обсуждения двое Старших решили добавить к своему джаггернауту базовое вооружение. Они объединили свою мощь с огромной булавой и простой, но чрезвычайно крупной лазерной винтовкой.
Наплечное оружие было особенным. Весу показалось забавным установить на плечи джаггернаута пару грозных ПМК!
Хотя этот выбор конструкции в результате привел к тому, что машина стала намного более тяжелой, баланс не был полностью нарушен, и этого было достаточно для Веса.
