Глава 5993. Достоинство мужества.
Зачем специализироваться на легких застрельщиках?
Туса задавался этим вопросом с тех пор, как его дядя пытался подтолкнуть его в этом направлении.
По его мнению, пилотировать легкие застрельщики совсем непросто. Их механические корпуса, возможно, были меньше и проще, но они двигались и действовали так быстро, что пилоту, о котором идет речь, нужно было быть невероятно проницательным и ответственным.
Легкие застрельщики имели репутацию неумолимых машин. Хотя Туса, по общему признанию, получал от этого удовольствие всякий раз, когда пилотировал виртуальный световой мех в программе моделирования, это происходило потому, что его неуклюжие действия и частые ошибки никогда не приводили к каким-либо необратимым последствиям.
Он становился намного медленнее и более настороженным, когда пилотировал легкий тренировочный робот во время тренировок в реальном космосе!
Даже если тренировочные версии легких застрельщиков были в значительной степени упрощены, чтобы сделать их безопасными для управления младшими курсантами-механиками, такими как Туса, из-за постоянных волнений он все равно выступал хуже, чем обычно!
«Мне нравится пилотировать легкие застрельщики». Туса призналась. «Мне нравится скорость. Мне нравится, как ловко они двигаются. Что мне не нравится, так это то, как мало нужно, чтобы разрушить все и поставить под угрозу мою жизнь».
«Ни один мех не идеален, Туса. Многие пилоты мехов считают легкие застрельщики смертельными ловушками, и они не совсем ошибаются в этом. Если вы сможете игнорировать этот недостаток, то вы обнаружите, что они могут многое вам предложить. По моему мнению, возможно, у вас есть все необходимое, чтобы преуспеть, если вы решите специализироваться на этом архетипе мехов».
— Почему? Я не понимаю, дядя.
«Как я уже объяснял вам раньше, наличие хороших генетических способностей и более высокой скорости реакции определенно помогает, но когда люди пилотируют легкие застрельщики в реальном бою, становится ясно, что они не являются самыми важными чертами, которые решают, сможете ли вы победить или нет. Это происходит потому, что легкие застрельщики редко сражаются в длительных дуэлях с другими мощными мехами ближнего боя. Что-то пошло не так, если им приходится использовать свои короткие клинки, чтобы одолеть меха-мечника или копейщика».
«Хм?»
Туса еще не усвоил никаких уроков, связанных с матчами. Несмотря на это, взросление в клане Ларкинсон уже позволило ему многое узнать о том, какие виды роботов лучше или хуже справляются с другими типами машин.
По его мнению, легкие застрельщики, возможно, не самые сильные в рукопашном бою, но они могут противостоять другим мехам ближнего боя.
Старший Ларкинсон понимающе улыбнулся Тузе. «Не думайте, что все эти виртуальные сражения точны. Настоящие легкие застрельщики не осмеливаются бросаться на роботов ближнего боя, которых они видят, и пытаются одолеть своих грозных противников или погибнуть, пытаясь. Настоящие легкие застрельщики больше похожи на стервятников. Они выбирают на слабых и избегайте сильных. Причина, по которой они настолько маневренны, заключается в том, что они могут сделать больше, используя слабые стороны, разбросанные по полю боя. больше, тяжелее и обладают большим рычагом воздействия».
Туса выглядел задумчивым, обрабатывая эту информацию. «Вы хотите сказать, что мне не обязательно обладать большими навыками ножевого боя, чтобы преуспеть в пилотировании легких застрельщиков?»
«Это помогает, но это не самое важное качество, которым должен обладать пилот легких застрельщиков. Преимущество специализации на легких застрельщиках состоит в том, что пилотам-механикам не обязательно быть очень талантливыми, опытными или превосходными умом и телом. достаточно порядочны, они могут победить многих врагов, спасти жизни многих товарищей и оставить свой след в истории нашего государства».
Это понравилось Тусе. За время, проведенное в академии, он уже осознал, что никогда не сможет подражать Арку Ларкинсону.
Это могло бы быть хорошо, если бы Туса хотел стать обычным пилотом меха.
Однако, если он хотел добиться успеха настолько, чтобы его имя передалось Ларкинсонам будущих поколений, ему нужно было найти способ добиться большего!
Хотя Туса не был до конца уверен, что это правильный путь, он все больше и больше интересовался этим направлением.
«Какое качество больше всего нужно пилоту меха, чтобы максимально эффективно использовать возможности легкого застрельщика?»
«Храбрость.» Дядя ответил. «Да, каждый пилот меха, который сражается за жизнь, уже обладает определенной смелостью. Однако для пилотирования легкого застрельщика требуется гораздо больше смелости, чем для тяжелого артиллерийского меха. Чем смелее вы, тем больше вероятность того, что ты поднимешься и станешь чемпионом».
Туса выглядела растерянной. Из всех возможных ответов смелость звучала как бессмысленный ответ.
«Какая разница, если специалист по легким мехам обладает большой храбростью? Не делает ли это пилота слишком безрассудным, вплоть до самоубийства?»
«Ха-ха-ха! Храбрость — это не то же самое, что храбрость! Большинство людей об этом не задумываются, но если вы хотите специализироваться на легких стрелках, то вы должны это хорошо понимать. Многие военнослужащие Мехкорпуса храбры, но это не так. Всегда хорошо быть храбрым, чтобы противостоять трудностям без страха. решая двигаться вперед, потому что это правильный поступок. Отважные пилоты мехов не стирают свои страхи, но и преодолевают их, чтобы достичь великой цели».
Если это было правдой, то Тузе было достаточно легко понять различия.
Отважные пилоты мехов походили на безмозглых дураков, которые бросились вперед при первом же виде опасности.
Отважных пилотов мехов можно было бы приравнять к более вдумчивым солдатам, которые добровольно выполняли опасные миссии не по долгу службы.
Туса определенно знал, каким пилотом-механиком он предпочитает быть. Его беспокоило, в первую очередь, достаточно ли у него мужества.
«Смогу ли я… смогу ли я когда-нибудь набраться смелости, чтобы не только пилотировать легкие застрельщики, но и добиться большего, чем другие?»
«Никто не может сказать наверняка». Дядя пожал плечами. «Это не ошибка — испытывать тревогу при мысли о пилотировании легких застрельщиков. Помните, что смелость не требует от вас стереть свои страхи. Вы можете сохранить их, если хотите, но вам нужно победить все свои страхи, если вы хотите преуспеть в бою. Никто не может подарить вам смелость. Вам придется набраться ее самостоятельно. Это будет непросто. Я видел многих пилотов-механиков, которые могли наращивать свою смелость только на короткое время, пока не достигли потолка. , их чувство долга больше не может преодолеть их страхи и их эгоистичные желания, это не обязательно является ошибкой, но пока вы понимаете их тип, вы поймете, что у них нет шансов стать опытными пилотами».
Туса прищурился. Он начал понимать аргументы своего дяди.
Смелость была важным качеством для любого пилота-механика. Он отделил хороших от плохих. Это был один из важнейших критериев прорыва.
Поскольку опытные пилоты, как правило, обладали гораздо большей смелостью, чем обычные пилоты-механики, Туса не мог избежать того факта, что ему нужно было приобрести ее в большом количестве. Поскольку это было так, он мог бы также специализироваться на пилотировании легкого застрельщика, который был архетипом меха, не предъявлявшим слишком больших требований к таланту, навыкам и физическим качествам. Пока Туса обладал достаточной смелостью, у него были задатки великого опытного пилота!
И все же… Тусе было не так-то легко заставить себя взять на себя обязательства по созданию такого опасного типа мехов.
«Как… как мне набраться смелости, чтобы достаточно хорошо пилотировать легкие застрельщики, если у меня с самого начала нет особой основы? Моя родословная Ларкинсонов мне мало что дает, и ты знаешь, как плохо я справляюсь с Механическая академия, у меня нет источника уверенности, на который я мог бы положиться, чтобы проявить достаточно мужества».
«Кто сказал, что вам нужно что-то из этого, чтобы обрести смелость?» — забавно спросил пожилой мужчина. «Особенность храбрости и отваги заключается в том, что вам не обязательно нужна веская причина или какая-либо причина в этом отношении, чтобы их развивать. Конечно, гораздо легче накопить храбрость, чем смелость, но пока вы вкладываете достаточно Приложив усилия, я уверен, что такой хороший кадет-механик, как вы, сможет научиться преодолевать любой страх за считанные годы».
«Как?»
Дядя протянул руку и прижал руку к груди Тусы. «Веря в себя. Больше ничего не требуется. У каждого специалиста по легким застрельщикам есть свой уникальный способ набраться храбрости, но, вообще говоря, лучше не зацикливаться на этом. Просто верьте в себя и идите дальше. Пока вы можете сделать первые шаги в освоении искусства пилотирования легких стрелков, и вы обнаружите, что вы не так плохи, как вы думаете. Что вам нужно сделать, так это принять это осознание и использовать его, чтобы набраться больше смелости. если вы достаточно успешны, вы будете лучше работать с легкими механизмами, что позволит вам обрести дополнительную смелость и так далее. Это то, что люди называют петлей положительной обратной связи. Пока вы ее запускаете, вы будете хорошо владеть этим механизмом. печатайте как раз вовремя, чтобы начать свою карьеру».
Когда Ларкинсон-старший выразил это так, это звучало довольно просто. Туса не верил, что можно так просто собрать столько мужества.
Однако он убедился, что смелость может стать решающим фактором, который позволит ему достичь величия, пилотируя легкие застрельщики.
Многие из его сомнений и растерянности исчезли. Туса все еще стремился достичь своей первоначальной цели. Если он не хотел отворачиваться от этого, то единственным способом двигаться вперед было последовать совету дяди и всем сердцем посвятить себя специализации на легких застрельщиках!
Даже если его смелости в этот момент не хватило, Туса все равно мог наверстать упущенное в последующие месяцы и годы.
Пока у него была решимость стать опытным пилотом, он не мог позволить себе потерпеть неудачу в этой борьбе!
Трудность прорваться до звания кандидата в эксперты была гораздо сложнее, чем набраться смелости пилотировать легкий стрелок!
Туса не хотела разочаровывать себя. Победа над последним придаст ему гораздо больше уверенности в победе над первым!
В его сердце горел огонь. Туса больше не чувствовала себя такой угрюмой, как раньше. Теперь, когда он получил четкое представление о том, что ему нужно делать, чтобы осуществить свою мечту, он почувствовал себя более мотивированным, чтобы преуспеть в академии, чем раньше!
Когда он встал и посмотрел на своего услужливого советника, Туса искренне поклонился.
«Спасибо, что направлял меня, дядя. Я ценю твои усилия подбодрить меня. Ты мне так помог, что я, наверное, запомню этот разговор на всю оставшуюся жизнь. Если я когда-нибудь добьюсь величия… Я буду чтить тебя как можно лучше». Я могу. Это обещание».
Ветеран Ларкинсон добродушно улыбнулся. «Я ни в чем не виноват в вашем успехе. Вы — семья. Ларкинсоны должны заботиться друг о друге. Я даю свои советы свободно, так что не думайте, что вы мне что-то должны. Вам решать, сделать что-нибудь из своего робота». Карьера пилота Любой успех, которого вам удастся достичь в последующие десятилетия, во многом благодаря вашему собственному упорному труду и усилиям. Вам будет нелегко набраться смелости и избежать множества возможных концовок на своем пути. пройти через это трудное испытание, а затем сделать все возможное, чтобы использовать вновь обретенную силу во благо».
Туса почтительно кивнула в знак согласия. «Я больше не могу тратить свое время. Я чувствую желание вернуться и потренироваться с как можно большим количеством виртуальных легких застрельщиков. Прежде чем я уйду, могу я узнать ваше имя? Вы мне смутно кажетесь знакомым, но я не узнаю вас. Вы не являетесь жителем поместья Ларкинсон».
Старший пилот меха ухмыльнулся в ответ. «Я нет. После последней войны я решил уйти от центра всего этого. Я поселился на тихой и скучной планете под названием Облачный Занавес. У меня есть сын примерно твоего возраста, который только начинает становиться конструктор мехов. Возможно, однажды он сконструирует для вас хороший мех. Что касается моего имени, то вы можете звать меня Ринкол Ларкинсон.
Туса отреагировал удивлением, когда наконец узнал имя своего благодетеля!
«Ты… ты…»
«Да. Я «тот» Ринкол. Я младший, менее талантливый и менее успешный брат полковника Арк Ларкинсона. Я совершил немало ошибок в своей жизни и карьере, но… я не сожалею ни об одной из них. Я надеюсь, что мой совет поможет вам лучше. Если вы действительно хотите вступить на путь к божественности, вам нужно набраться смелости, чтобы противостоять более серьезным испытаниям, или умереть в процессе. Я надеюсь, что вы отправитесь в это путешествие вместе. открытые глаза Могут быть случаи, когда вам придется противостоять угрозам, настолько серьезным, что они могут привести к верной смерти. В этих тиглях формируются сильнейшие пилоты, пилоты-асы и пилоты-боги появляются именно потому, что они собрали силу воли. чтобы преодолеть свою судьбу!»
Туса долгое время вдохновлялся словами Ринкола Ларкинсона.
