Глава 6218 Кабина как мех
«Изначально мы искали старшего конструктора мехов среди терранов, который обладал философией дизайна класса IV», — заявил Джови Армалон. «Терраны, как правило, довольно хороши в проектировании быстрых и мобильных мехов. Их небольшое предпочтение ближнего боя создает большой спрос на мехи, которые могут догнать врагов. Присутствие Света Солнца также порождает большую гордость среди терранов за то, что они смогли спроектировать самый быстрый мех из существующих. Многие конструкторы мехов вдохновились мехом Radiant god и решили войти в индустрию мехов, посвятив свою работу смежным специализациям».
Вес понимающе кивнул. «Это разумный подход. Как вы, ребята, умудрились так сильно отклониться от темы, что наткнулись на такого эксцентричного конструктора мехов, как леди Романда Девос?»
«Мы наткнулись на ее имя, когда изучали другого старшего конструктора мехов из древнего клана Девос. Мастер Лайла Ребекка Девос была особенно любезна в наших поисках. Мы не могли разглашать причину, по которой мы хотели получить подробные внутренние данные о старших ее древнего клана, но она без вопросов поделилась всеми файлами, которые ей было разрешено передавать».
"Я понимаю."
Devos Ancient Clan уже некоторое время принимал Ларкинсонов в своей портовой системе. Ves также преподавал в Eden Institute of Technology & Business в течение более длительного периода времени.
Devosans определенно уделили много внимания Ves и его работе. Они, должно быть, пронюхали, что Ves может работать над очень влиятельным проектом, и хотели попасть туда любым возможным способом.
Должно быть, именно тогда пара мехеров наткнулась на имя и специализацию леди Романды.
Было совершенно очевидно, почему Джови и Вектор мгновенно пришли к соглашению о целесообразности приглашения ее для участия в проекте Swarm.
Профессор Вектор Лобан изменил проекцию, чтобы показать один из старых мехов Кармина, который Вес разработал для целей тестирования. Это была довольно типичная машина со сбалансированной, но не исключительной производительностью.
Трансгуманист выделил систему Кармина.
«Как конструктор мехов со специализацией в области биотехнологий, я думал о том, как улучшить и оптимизировать вашу первоначальную реализацию системы Carmine. Одним из аспектов, который является довольно пагубным в вашем первоначальном изобретении, является то, что использование пространства и объема не является оптимальным. Это не только требует от конструкции меха резервирования пространства в каждой части и конечности, чтобы освободить место для кровеносных сосудов, но также наблюдается заметный недостаток избыточности. Если ключевые биологические компоненты системы Carmine будут уничтожены, пилот Carmine не сможет взаимодействовать со своей машиной, несмотря на тот факт, что остальная часть меха по-прежнему остается функциональной».
Вес нахмурил брови. Он не потрудился выяснить, что произойдет, если биологические системы меха Кармайна будут уничтожены. Он предположил, что мехеры уже завершили это конкретное исследование.
«Сможет ли Кровавый Договор сохраниться, если Система Кармин будет уничтожена?» — решил он спросить.
«Согласно нашим исследованиям, которые недостаточно строги, чтобы делать какие-либо определенные выводы, доказательства свидетельствуют о том, что Кровавый Пакт все еще может держаться, даже если все биологические компоненты Системы Кармина были уничтожены или отделены от меха». Вектор фактически объяснил. «Пакт поддерживается жизнями, или, скорее, духами меха и живого меха. Пока один из них остается в живых, Пакт может существовать. Пилот Кармина теряет только способность управлять своей машиной. Это означает, что пилот меха Кармина все еще может вернуться и пилотировать своего меха Кармина, как и прежде, если он получит новую Систему Кармина».
Это было приятно узнать. Вес немного успокоился, услышав, что система Кармин не превратилась в гигантскую слабую точку для его мехов.
«Если это так, то почему…»
«Философия дизайна леди Романды по-прежнему важна из-за обстоятельств, о которых я упоминал ранее», — сказал Трансгуманист. «Пока мех Кармина жив, Кровавый Пакт между двумя сторонами будет сохраняться. Теперь одним из самых больших недостатков меха Кармина является тот факт, что он привязывает пилота меха Кармина к одному меху Кармина на всю оставшуюся жизнь. Даже если первый — властитель, который может использовать обычный нейронный интерфейс вместо системы Кармина для взаимодействия с мехом, наши тесты показали, что пилоты по непонятной причине вообще не способны управлять каким-либо обычным мехом. И это несмотря на то, что было установлено, что их мозг физически способен формировать связь человек-машина через нейронный интерфейс».
Когда Вес изобрел систему Кармина, он на самом деле не так уж много экспериментировал с ней. Он не смог продолжить свое первоначальное творение, проведя строгие испытания, чтобы понять, как она ведет себя в различных сценариях и крайних случаях.
Как конструктор мехов и духовный инженер, он чувствовал себя довольно стыдно из-за того, что ему приходилось зависеть от своих приятелей по Ассоциации, которые рассказывали ему важные вещи об одном из его основных изобретений, на которое он намеревался положиться для реализации своей философии дизайна!
Хотя Вес хотел исправить этот недостаток немедленно, он болезненно напомнил себе, что у него нет времени проводить или контролировать все эти утомительные тесты и проверки. Он был бы гораздо лучше, если бы позволил мехерам продолжать просчитывать все возможные углы его мехов Кармина и отправлять ему окончательные отчеты их проницательных исследований.
В любом случае, за неимением лучшего решения, философия дизайна леди Романды обещала значительно повысить ценность пилотов мехов Кармайна.
Вектор Лобан продолжил излагать свою позицию. «В отличие от стратегии развития, которую Красный флот выбрал для своего Корпуса истребителей, мы не считаем правильным или уместным относиться к пилотам-людям как к пушечному мясу или расходным материалам. То, что подчиненные мехи проекта Swarm относительно дешевы и хрупки для своих классов, не означает, что мы должны проектировать их с расчетом на то, что они вместе со своими пилотами обязательно падут в нескольких сражениях. Одной из характеристик, которая отличает пилотов истребителей от пилотов мехов, является то, что у последних всегда есть шанс достичь величия. Мехи — это просто человек, как машина. Если мы не сделаем этого различия при проектировании проекта Swarm, то мы совершим ту же ошибку, что и флотоводцы».
Модели истребителей, используемые Корпусом истребителей, были преимущественно хлипкими и не имели защиты. Полное отсутствие фазовой воды само по себе привело к тому, что они невероятно сильно отстали по сравнению с инопланетными фазовыми истребителями!
Подчиненные мехи Кармайна не обещали гораздо более высокой производительности, но у них было одно преимущество, которого не хватало истребителям.
Это были мехи.
Однако необходимость сохранения меха Кармина для сохранения ценности пилота меха Кармина была огромным недостатком.
Что должен был делать пилот меха Кармайна после того, как его мех был разбит в бою?
Если человеку успешно удавалось сохранить свою жизнь после битвы, то не было возможности разорвать пожизненное обязательство, ограничивавшее его дух.
Единственный способ снова вернуться в строй — это пилотировать человеческий истребитель!
Это был явно нежеланный результат. В то время как пилоты истребителей могли быть уверены, что Корпус истребителей предоставит им замену, если их оригинальные будут разнесены вдребезги, то же самое нельзя было сказать о мехах Кармайна!
Хотя теоретически резерв рабочей силы для мехов Кармайна был гигантским по сравнению с гораздо более ограниченным резервом рабочей силы для обычных мехов, реальность была такова, что многие существующие профессионалы, такие как Вес, не могли позволить себе отказаться от своих нынешних профессий и сесть в кабину.
Ему нужно было приложить больше усилий для сохранения меха Кармина, а также пилота Кармина, чтобы продлить их полезность.
Философия дизайна леди Романды Девос обещала предоставить ему отличный способ сделать это, если его предположения верны.
«Вы думаете, что сверхбольшие кабины могут удерживать достаточно живых мехов, и пока они живы, не будет иметь значения, если остальная часть каркаса меха будет разрушена?»
Вектор улыбнулся. «Да. Я пытался смоделировать этот подход. Позвольте мне дать вам набросок, который показывает один из моих примеров».
Проекция сместилась, чтобы отобразить черновой вариант первоклассного подчиненного меха. Многие детали о мехе в форме осы были все еще неясны и неопределенны, но уже было ясно, что большую часть верхней половины подчиненного меха занимала «сверхбольшая кабина»!
Пока подчиненный мех оставался целым, специальная кабина не имела никакого смысла.
Только когда подчиненный мех получил значительные повреждения внешних компонентов и потерял внешнюю оболочку, мех Кармина «выбросил» свою кабину.
На самом деле это выглядело так, как будто сверхбольшая кабина лишилась всех внешних компонентов, которые были к ней ранее прикреплены, чтобы высвободить свою освобожденную форму.
После очистки всех поврежденных и бесполезных механических компонентов остался очень маленький и компактный истребитель.
В отличие от более прочных кабин предыдущих работ Lady Romanda, легкая рама меха Carmine не оставляла много места для укрепления усовершенствованной кабины. Она явно избегала систем вооружения, а также многих других избыточных компонентов.
Единственной целью этой сверхбольшой кабины было бегство. Ничего больше. Небольшие размеры и масса позволяли ей разгоняться с впечатляющей скоростью.
Даже если бы двигатели работали на очень ограниченном заряде, при условии, что они достаточно мощные, их усилий должно быть достаточно, чтобы покинуть большинство полей сражений и вернуться на дружественную базу или материнский корабль относительно неповрежденными!
Для облегчения побега сверхбольшая кабина также имела возможность установки одноразового генератора гиперэнергетического щита. Устройство пожертвовало повторяющимися активациями в пользу создания очень сильного гиперэнергетического щита, который мог прослужить достаточно долго, чтобы защитить кабину от большинства случайных оппортунистических атак.
«Это довольно хорошая концепция», — сказал Вес. «Предпосылка в том, что сверхбольшая кабина сохраняет достаточно живого меха, чтобы он мог «сохранить» меха Кармина. Пока это условие выполняется, я более чем готов взять Леди Романду на борт».
«Мы проводили испытания, связанные с кабинами, в прошлом», — упомянул Вектор. «Увы, одних кабин обычно недостаточно, чтобы сохранить жизнь меха Кармина и тем самым позволить пилоту меха Кармина оставаться полезным в этом качестве. Насколько мы можем судить, когда пилот выбрасывает кабину из меха Кармина, живой мех остается прикрепленным к последнему, а не к первому. Чего мы хотим добиться, так это заимствовать помощь леди Романды в проектировании меха Кармина, чтобы его сущность была закреплена в ее сверхбольшой кабине, а не в остальной части каркаса меха. Я ожидаю, что нам всем придется скорректировать свои взгляды на нашу работу. Нам нужно рассмотреть сверхбольшую кабину как ядро меха Кармина. Оставшаяся броня, конечности и другие модули — все это «аксессуары», которые мы решили прикрепить к основному каркасу меха. Вы понимаете, что я пытаюсь донести?»
«Я понял, Вектор. Это не слишком отличается от некоторых моих предыдущих проектов модульных мехов. Самое большое отличие здесь в том, что это доведено до другой крайности. Я понимаю, как это может работать, но предпосылка в том, что сверхбольшая кабина обладает достаточным количеством характеристик меха, чтобы она могла сохранить мех Кармина при катапультировании. Нам нужно будет провести испытания, чтобы подтвердить, что сотрудничать с ней плодотворно. Многие пилоты мехов Кармина будут благодарны за предоставление им большего шанса сохранить свою единственную возможность сражаться с настоящим мехом».
