Вес бессердечно бросил Кетис к 3D-принтеру и оставил ее на некоторое время одну. Хотя он мог бы остаться с ней и наблюдать за ее попытками собрать миниатюрного робота, она уже слишком полагалась на помощь Майры или кого-то еще.
Настоящий конструктор мехов был бы в состоянии спроектировать и изготовить меха самостоятельно. Вес всегда верил в это утверждение.
Слишком многие конструкторы мехов перешли сразу в проектные группы и совместные проекты, не оставив им возможности практиковать все навыки, необходимые для самостоятельного проектирования меха.
Возможно, другие конструкторы мехов не видели в этом ничего плохого, но вес считал, что это так же небрежно, как посадка на шаттл, который взлетел на орбиту, когда его люк был еще открыт!
Чтобы освежить свои дизайнерские навыки, вес оставил ей ванильные схемы Marc Antony Mark I design schematics. Она должна была миниатюризировать его и заменить нежизнеспособные компоненты жизнеспособными, работающими в таком масштабе. Ей также пришлось заменить кабину пилотов ИИ и модулем дистанционного управления.
-Точно так же, как в тот раз, когда я сделал эту миниатюру в подарок Айрис.»
Процесс превращения полноразмерного меха в миниатюрную модель, которую можно держать в руке, требовал сразу множества различных дизайнерских навыков. Это было удобное, хотя и несколько искаженное представление о том, как подготовить и изготовить рабочий мех.
Вес в основном справлялся с упражнениями, но у него было предчувствие, что у Кетиса все может пойти не так гладко. Тем не менее, опыт, который она получила в результате этого упражнения, заложит основу для того, что будет дальше. Он не забыл о своей первоначальной цели-попытаться разжечь ее страсть.
— Однако, чтобы воспламенить ее страсть, нужно иметь достаточно топлива, чтобы она могла гореть. Сейчас ее накопление слишком мелко. Ей нужно еще немного повзрослеть, прежде чем она будет готова покорять большие высоты.»
Когда вес вышел из мастерской, он снова встретился с шефом Хейном. Женщина стояла, прислонившись к переборке рядом с люком.
Он застонал. Он не хотел перечитывать предыдущий аргумент.
-Если это из-за Кетиса, пожалуйста, не спорь. Давай просто пойдем дальше, хорошо?»
-Ты думаешь, все так просто?- Главный техник уперлась кулаками в бедра. — То, что она сделала, непростительно. Не так-то просто держать наших механиков счастливыми, знаете ли. Если вдуматься, они занимают верхние строчки в технических отделениях, прямо рядом с корабельными рейтингами. Однако трагедия в том, чтобы стать механиком-техником, заключается в том, что, хотя существует множество способов специализироваться на их способности обслуживать мехов, для них почти невозможно продвинуться на более высокую станцию.»
Вес никогда не совал свой нос так глубоко в реальность бытия механиком-техником. Иногда он попадал в ловушку, в которой обвинял Кетиса. Ему было легко относиться к низкоквалифицированным и низкорожденным механикам как к роботам в человеческой форме, как к чему-то само собой разумеющемуся.
Они были настолько несущественны и взаимозаменяемы, что если бы все их механики погибли и появилась новая партия, то не было бы никаких заметных изменений в выполняемой работе.
-Я не могу не согласиться с вами, шеф.- Сказал он дипломатично. -Я уже все это знаю. Стоит ли тратить время, повторяя мне это?»
— Работа механика-техника не так гламурна и не так подвижна, как работа механика-конструктора. Это правда, что в то время как у вас все сложнее, по крайней мере, вы получаете преимущество восходящей мобильности. С механическими техниками дело обстоит иначе. Независимо от того, как усердно мы учимся или сколько труда вкладываем в мехи, которые уходят из наших рук, развитие наших специальностей только увеличивает нашу зарплату на пару пунктов, как и большинство других. Старший механик-техник не получает большего уважения, чем младший механик-техник.»
— Механики работают на заднем плане.- Указал вес. — Это пчелы, которые поддерживают пчелиный улей в рабочем состоянии, снабжая его нектаром. Они не предназначены для того, чтобы быть королевами, как конструкторы мехов. Конструктор мехов-это не просто техническая профессия. Это также символ и фигура для марки мехов. Способность и стиль дизайна отдельного конструктора мехов оказывает огромное влияние на качество и свойства его мехов. То же самое нельзя сказать и о механиках.»
Шеф Хейн немного расстроился из-за стены, воздвигнутой весом. — Даже в этом случае хорошая команда механиков-техников жизненно важна для конструкторов мехов, чтобы реализовать свои проекты наилучшим образом! Черт возьми, вес, механики имеют значение!»
— И да, и нет.»
-Что ты хочешь этим сказать?!»
Он действительно не хотел иметь дело с этой ерундой, но общение с Кетис и ее четкими убеждениями привело его в странное настроение.
-Хотя я не одобряю верования, высказанные Кетисом, я думаю, что мы должны четко понимать, что механики-это, по сути, полуквалифицированный труд. Конечно, они должны быть удобны в обращении с машинами, но по сравнению с проектировщиками мехов они должны изучать гораздо меньше наук, необходимых для понимания мехов. Я мог бы даже возразить, что механики не в состоянии объяснить, как работают мехи. Хотя я ценю ваших мехтехников и согласен с тем, что их следует ценить, я думаю, что было бы ошибкой возводить их на пьедестал, который слишком высок для их достоинств. Техника есть техника.»
Ее лицо стало непроницаемым, когда она попыталась разобрать его слова. Вес несколько отклонился от первоначальной темы, и она не знала, как на нее реагировать. Неужели он ошибся? Ей хотелось сказать «да», но в глубине души она знала, что это не так.
Она ненавидела веса за то, что он напомнил ей об этих мыслях.
— Вес, я думаю, тебе лучше замолчать, пока ты не оклеветал моих людей.»
«Мое извинение. В последнее время мои мысли путаются из-за глупостей нашего маленького гостя-пирата. Ты.. знаете ли вы об истинном положении механиков, нанятых пиратами?»
Удивительно, но она кивнула. -Я главный техник. Это моя работа-знать такие вещи. Одна из обязанностей мехкорпуса, возложенных на таких вождей, как мы, состоит в том, чтобы помешать нашим подчиненным думать, что работать на пиратов-лучшая идея. Время от времени попадаются идиоты, у которых появляются романтические идеи стать пиратом. Как только я вбью в их толстые черепа, что с ними будут обращаться хуже, чем с грязью, они быстро отбросят свои нереалистичные представления.»
-И как часто это случается?»
— О, это зависит от того, где они работают и кто их нанимает. Механик-техник на военной службе стоит на ступеньку выше остальных. Единственный способ добиться большего успеха — это быть частью постоянной команды технического обслуживания опытного меха. Даже тогда, примерно раз в два месяца, один из моих мужчин или женщин неизбежно думает, что они получат больше денег и свободы, если станут пиратами. Длительные туры, ограничительные правила и отсутствие возможностей продвижения всегда как-то достают их. Не все годятся для военной службы.»
Конечно, их участь не казалась весу очень привлекательной, но они получали более высокую зарплату, чем другие типы техников, и им приходилось работать с мехами. Что касается веса, то последнее уже само по себе было наградой. В эпоху мехов многие люди хотели работать с мехами, но только немногие стали квалифицированными для этого. Стать механиком-техником было нетрудно, потому что для этого не требовалось слишком много таланта или способности к обучению, но и это было нелегко, поскольку они должны были проявить инстинктивную способность с машинами всех видов.
Тот, кто не чувствовал себя комфортно, работая с машинами весь день, не имел права становиться механиком. В наше время, когда человечество стало беспрецедентно зависимым от машин всех видов, удивительное большинство людей не обладало этим существенным качеством.
Базовые люди эволюционировали слишком медленно, чтобы идти в ногу со своими способами использования инструментов.
Эти двое расстались на менее чем звездных условиях, но вес знал, что шеф Хейн переживет это. Этого требовали ее профессионализм и чувство долга. Кроме того, она знала, что весу не стоит идти против своих убеждений, когда многие другие конструкторы мехов думают так же.
То, что вес не одобрял обращения с механиками как с прямыми рабами, еще не означало, что он стал их защитником. Конечно, он наслаждался признательностью своих людей, но никогда не забывал, что они работают на него, а не наоборот.
Механики никогда не должны были быть звездами шоу.
Еще в школе вес был подвержен ситуациям, когда конструкторы мехов становились слишком дружны со своими механическими техниками. Они передали беспрецедентное количество полномочий главному технику и отдельным механикам, так что они наполовину управляли компанией!
Все мехкомпании, участвовавшие в исследовании, в конечном счете пришли к краху, потому что позволить механикам взять на себя ответственность было все равно, что посадить малыша за штурвал звездолета. Это не могло закончиться ничем иным, как катастрофой!
«Единственный способ, которым механик-техник может получить лучшее будущее, — это если он усердно учится и получает сертификат конструктора мехов от MTA.»
Однако насколько легко это было сделать? Многие студенты-конструкторы мехов фактически бросили учебу в течение изнурительных лет учебы. Для кого-то с гораздо меньшим интеллектом и гораздо меньшими возможностями догнать конструкторов мехов может потребоваться по меньшей мере два или три десятилетия.
И что тогда?
Пятидесятилетний начинающий конструктор мехов не имел абсолютно никаких карьерных перспектив в жестокой и конкурентной индустрии мехов.
Единственный другой способ, которым они могли стать чем-то большим, чем безликий техник, состоял в том, чтобы стать более умелыми с машинами, чем другие, и приобрести много навыков лидерства и администрирования. Как только они демонстрировали свое превосходство в том, чтобы заставить механиков делать то, что им говорят, у них были хорошие шансы получить сертификат, повышающий их статус.
Главный техник непосредственно взаимодействовал с проектировщиками мехов и обладал большим правом голоса в том, как управлять мастерской и их командой мехтехников.
Однако, независимо от того, какой силой они обладали, главные техники не могли избежать того факта, что они были, по сути, прыгучими механическими техниками.
— Неудивительно, что некоторые люди обращаются с ними как с рабами. Свободны они или нет, но по существу служат одной и той же цели.»
То, как служанки меча и остальные обращались с механиками и, возможно, конструкторами мехов, напоминало ему о необходимости быть бдительным всякий раз, когда он ступал на границу. Даже с вопиющими вандалами в качестве щита, вес все еще не чувствовал себя в безопасности в этом районе Космоса.
Хотя его страхи пугали его, небольшая часть его действительно наслаждалась этим. Там, в цивилизованном космосе, вес всегда сталкивался с тем фактом, что он был лишь одним из многих конструкторов мехов. Ни один конструктор мехов не мог выделиться на рынке, если только он не становился старшим конструктором мехов, который уже развивал намек на истинную уникальность в своих конструктивных чертах.
Достичь этой точки было слишком далеко для веса.
С другой стороны, вес чувствовал, что его недавний опыт все больше приближал его к тому, чтобы стать подмастерьем конструктора мехов. Его постоянные озарения рассеяли большую часть тумана, окружавшего этот трудный процесс продвижения.
Вес не боялся вызова. Он только боялся, что не знает дороги, поэтому удаление всего тумана сделало ему одолжение.
Прямо сейчас перед ним стояла своего рода дилемма. Из трех основных требований, предъявляемых к подмастерью, он уже продвигался вперед в плане формирования и созревания своей зарождающейся философии дизайна. Он также узнал более чем достаточно, чтобы удовлетворить потребность в знаниях.
Единственным камнем преткновения для него было то, что у него было мало возможностей увеличить использование своих существующих навыков. Тем не менее, ни одна из работ на его тарелке не бросала ему достаточного вызова до такой степени, чтобы он должен был тянуть все остановки.
— Кроме того, я каким-то образом снова попал в старую ловушку накопления новых знаний.- Он покачал головой.
Он знал, что его нынешние исследования в области ультракомпактных батарей и технологии скрытности были не совсем желанным обходным путем в его стремлении продвигаться как можно быстрее.
Тем не менее, он верил, что, сделав этот крюк сейчас, а не позже, он избавит себя от многих огорчений и, возможно, даже от жизни. С катастрофой, подстерегающей повсюду на границе, улучшение его личных возможностей было на первом месте. Он мог подумать о продвижении по службе после того, как обеспечил себе жизнь!
Если вы обнаружите какие-либо ошибки ( неработающие ссылки, нестандартный контент и т. д.. ), Пожалуйста, дайте нам знать , чтобы мы могли исправить это как можно скорее.
