ISSTH Глава 4062: Алакритический аист

Когда MTA взяло на себя обязательство, оно быстро его выполнило. Всего через день после того, как Вес заключил соглашение с Мастером Дервидианом, фрегат МТА под названием «Алакритус Аист» прыгнул в систему Давуте и совпал с орбитами флота Ларкинсона.

Достаточно скоро тринадцать младших исследователей телепортировались в один из конференц-залов «Слепящей банши».

Из-за противоречивого характера экспериментов, которые имел в виду Вес, он решил, что лучше не проводить их на поверхности оживленной планеты.

Blinding Banshee был подходящим местом для тестирования MSTS. Пока проекту «Наставник» не нужно было двигаться, шпионское судно предоставляло достаточно места для тестирования своей революционно новой программы моделирования.

Кроме того, в «Слепой банши» также было множество камер строгого режима, в которых можно было незаметно и надежно содержать множество чувствительных заключенных.

Вес специально сел на шаттл, который доставил его обратно на орбиту, чтобы он мог встретиться с исследователями и проконтролировать хотя бы часть экспериментов.

Мехеры, телепортировавшиеся в конференц-зал, выглядели моложе и менее старшими, чем он ожидал.

Мастер Дервидиан определенно был способен мобилизовать старших исследователей, если бы захотел. Любопытно, что он решил послать группу парней, которым было в основном от двадцати до тридцати лет.

Несмотря на свое высокое происхождение, прибывшие исследователи MTA не вели себя с видом превосходства, характерным для их сородичей.

Весу не нужно было задавать никаких вопросов, чтобы знать, что они были проинформированы заранее. Это было довольно мило и предусмотрительно со стороны мастера Дервидиана. Это избавило его от необходимости показывать, кто главный.

Младший научный сотрудник, стоявший впереди, завис вперед и сделал странный салют рукой.

«Добрый день, мистер Ларкинсон. Для меня большая честь познакомиться с таким опытным конструктором мехов, как вы. Меня зовут Ярач Стиммонс, научный сотрудник, служащий на «Парацельс Оптимус». Мастер Дервидиан недавно приказал моим коллегам и мне помочь вам в вашем Мы привезли специализированное лабораторное оборудование для сбора дополнительных данных и тщательного определения воздействия вашего нового изобретения на разных людей».

Вес пожал руку молодому человеку. Он мог сразу сказать, что парень был больше, чем просто исследователь. Он был подмастерьем, который проявлял большое любопытство к проекту «Наставник».

Если конструкция тренировочного робота была достаточно ценной, чтобы кто-то столь впечатляющий, как мастер Дервидиан, мог вмешаться в его разработку, то он должен был обладать экстраординарными свойствами! Не было никакой другой причины, по которой такая грозная фигура делала так много ходов только для того, чтобы помочь дизайнеру мехов, который даже не был членом Ассоциации!

«Я действительно не понимаю, что каждый из вас может сделать. Можете ли вы объяснить свой опыт и то, как вы можете помочь мне в исследованиях?»

«Почему конечно.» Ярах Стиммонс кивнул без всякой суеты. «Я подмастерье, специализирующийся на системах нейронных интерфейсов. Мастер Дервидиан выбрал меня для этого задания, потому что я тщательно изучил риски и опасности, связанные с взаимодействием с мехами. они реагируют на различные формы взаимодействия с нейроинтерфейсами. В основном мне поручено обнаруживать и регистрировать любое возможное ухудшение здоровья пилота меха».

Остальные младшие исследователи сообщили о своих профессиях, специальностях и предполагаемой роли в предстоящем исследовании.

Никто из них не был дизайнером мехов, кроме мистера Стиммонса. Многие из них были специалистами-медиками, хорошо разбиравшимися в физиологии или психологии человека. Каждый из них должен был следить и изучать здоровье и состояние испытуемых при испытании МСТС в различных обстоятельствах.

Достаточно скоро тема обсуждения сместилась в сторону испытуемых, доставленных фрегатом МТА.

«Мы привезли в общей сложности 420 экспериментальных испытуемых». Стиммонс открылся Весу. «С 40 пилотами мехов первого класса, 300 пилотами мехов второго класса и 80 пилотами мехов третьего класса разной степени навыков, происхождения и специальностей, мы должны быть в состоянии собрать достаточное количество исходных данных, чтобы получить предварительное представление о безопасность и надежность вашей системы обучения умственному моделированию».

Этого было более чем достаточно для получения необходимых Весу данных! Он был весьма впечатлен тем, как много пилотов мехов трансгуманисты смогли привлечь в кратчайшие сроки.

Однако он напомнил, что они ему не принадлежат. Вес мог только позаимствовать их у MTA.

«Какую степень контроля я могу иметь над испытуемыми?»

«Мы должны подробно обсудить это позже, мистер Ларкинсон. Экспериментальные объекты — это ценные активы, которые мы предоставили в ваше распоряжение только для того, чтобы понять безопасность вашего MSTS и то, как далеко мы можем раздвинуть границы, прежде чем что-то сломается. .Одно из заданий, которое мы получили от нашего начальства, состоит в том, чтобы протестировать вашу новую систему в экстремальных условиях.Чтобы полностью понять условия, в которых она безопасна для широкой публики, мы должны изучить обстоятельства, при которых она оказывает вредное воздействие. воздействия на своих пользователей».

Это было легко понять. Недостаточно было объявить МСТС безопасным после его использования в обычных условиях.

В человеческом пространстве было много глупых клиентов. Независимо от того, сколько инструкций по безопасности дал Вес со своим продуктом, обязательно найдутся манекены, которые использовали Tutor Project и MSTS в условиях, выходящих за рамки сценариев, которые он себе представлял!

Вместо того, чтобы оставаться в неведении о последствиях использования его духовной системы в неизвестных обстоятельствах, было лучше изучить их заранее и полностью понять последствия неправильного использования.

После того, как Вес еще немного поболтал с мистером Стиммонсом, он не стал возражать против этих планов. Он видел, насколько полезно исследовать все эти крайности и заранее предвидеть любые потенциальные бедствия.

Вскоре они приступили к работе. Выяснилось, что Ослепляющей Банши не нужно было размещать испытуемых или служить местом проведения экспериментов. Alacritous Stork уже был настроен для сбора всех необходимых MTA данных о влиянии изобретения Веса на различных пилотов мехов.

Обеим сторонам не терпелось начать. После того, как Вес сообщил исследовательской группе, что им нужно знать, они вскоре сделали соответствующие приготовления.

Вес, исследователи МТА телепортировались к Алакритовому аисту и сразу начали. MTA также привез прототип робота Tutor Project и тщательно отсканировал его раму, чтобы понять его технические характеристики.

На этом фронте не было сюрпризов. Хотя его способность трансформировать свои конечности и пропорции, чтобы адаптироваться к телосложению разных кадетов мехов, была довольно интересной, для такого дизайнера мехов, как Ярач Стиммонс, в этом не было ничего нового.

По-настоящему ценным свойством проекта Tutor была его способность подключаться к MSTS, которую поддерживал Vulcan, а не к самому меху.

Новые ᴄhapters публикуются на Libread.cᴏm.

Это также позволило Весу легко и удобно подключать других живых мехов к MSTS в будущем.

«Мы начнем с проверки вашего MSTS на обычном взрослом пилоте меха второго класса». — сказал Стиммонс. «Нам известно, что ваш проект «Наставник» предназначен для пилотирования кадетами-механиками, но мы не привезли многих из них из-за их относительной редкости».

«Понятно. Ну, не должно быть слишком большой разницы. Если что-то пойдет не так с первоначальным подопытным, то мы должны исправить это в первую очередь».

Стиммонс вызвал случайного пилота меха второго класса и затолкал его в кабину проекта «Наставник».

Мехеры уже модифицировали кабину прототипа машины, чтобы ее пилот оставался «управляемым».

Вес намеренно не запрашивал и не вызывал никакой информации об испытуемых. Ему не нужно было узнавать их предысторию и то, как они оказались в руках фракции трансгуманистов. Ему нужно было только знать их основные свойства пилотирования.

Человек, которого мехеры выбрали для того, чтобы он стал первым человеком, подключившимся к системе обучения умственному моделированию, поначалу не выглядел ни преступником, ни пилотом.

Он обладал поведением профессионального солдата и, казалось, не сопротивлялся своему плену.

Первый испытуемый выполнил все инструкции и активировал прототип и подключился к нему в соответствии с инструкциями.

«Пока все в пределах допустимого». — заявил Стиммонс. «Проверим ряд основных параметров перед подключением испытуемого к МСТС».

Убедившись, что сам прототип работает так, как ожидалось, они вскоре перешли к критическому моменту.

Для MSTS существовало множество вариантов управления.

Была настройка, которая позволяла пилоту меха активировать его по собственной инициативе.

Была еще одна настройка, которая требовала разрешения как живого меха, так и пилота, чтобы задействовать MSTS.

Затем была настройка, которая не позволяла Tutor Project подключаться к MSTS без разрешения инструктора по механизации или другого руководителя.

Прямо сейчас прототип принял последнюю настройку, поэтому Вес лично должен был нажать кнопку, прежде чем прототип выполнит критическое действие.

Как только он это сделал, он наклонился вперед и осмотрел мех, который молча стоял в ангарном отсеке «Алакритического аиста».

Ярач Стиммонс и другие исследователи MTA не заметили ничего особенного. Хотя показания датчиков показали несколько изменений в активности, единственным очевидным изменением в проекте «Наставник» был тот факт, что его третий глаз начал излучать ярко-синий свет.

Вес добавил эту настройку к меху как символическое представление того, что пилот меха направил свой разум в совершенно другую реальность, полностью иллюзорную и созданную по его собственному замыслу.

Несколько неловких минут прошло в диспетчерской, где он и все исследователи MTA изучали телеметрию, передаваемую мехом и сложными сенсорными системами.

В то время как Вес не сомневался, что все поступающие данные были ценными, Стиммонс не выглядел полностью довольным текущим положением дел.

«Мистер Ларкинсон». Он заговорил. «Вы включили какой-либо интерфейс, который позволяет нам наблюдать за взаимодействием пилота меха с вашим MSTS? Хотя мы можем наблюдать за психическими и физическими изменениями нашего испытуемого, нам трудно понять контекст этих колебаний, не зная, что происходит в активная программа моделирования».

Вес моргнул. «Ой. Извините. Я проглядел этот вопрос. Позвольте мне найти решение».

Он задумался на секунду, прежде чем вытащить «Молот гениальности» из своего пояса с инструментами. Он некоторое время общался с Вулканом, прежде чем поместить его на консоль.

Молот светился силой, прежде чем спроецировал духовную иллюзию. Vulcan напрямую использовал реликвию в качестве канала для передачи «живых кадров» текущей моделируемой среды, которую он создал для первого пользователя MSTS!

Всем стало интересно, когда они увидели первые проблески этой загадочной новой программы моделирования.

На первый взгляд он ничем не отличался от обычных симуляций. Проект «Наставник» развернулся на пустой арене и сражался с идентичным мехом проекта «Наставник».

Единственной необычностью нынешней симуляционной битвы было то, что машиной противника управлял чрезвычайно опытный и умный «пилот с искусственным интеллектом»!

Однако летчик-испытатель не был дураком.

Будучи пилотом меха с военной подготовкой и опытом, этот человек быстро ознакомился со свойствами проекта «Наставник» и умело использовал стандартный набор меча и щита, чтобы противостоять агрессивному противнику!

Достаточно скоро обе стороны обменивались все новыми и новыми ударами, маневрируя на поле боя.

В качестве учебного робота премиум-класса Вес разработал Tutor Project с учетом как защиты, так и мобильности. Он был довольно хорошо защищен, а также обладал достаточной мобильностью, чтобы быстро перемещаться по полю боя.

Единственным по-настоящему разочаровывающим аспектом проекта «Наставник» было то, что его наступательная мощь была значительно ниже средней.

Это не считалось недостатком для тренировочных мехов, поскольку изначально предполагалось, что их смертоносность будет ограничена. Курсантам-механикам не годится управлять боевой машиной, которая способна взорвать целое здание кампуса, если потеряет управление!