Глава 201: 124, чистая прибыль в несколько сотен миллионов? Темная история Чэнь Шаньхэ!_3
пожалуйста,чтение на ΒΟXΝOVEL.ϹʘM
Все это была информация о драгоценных мечах, и, в конце концов, Хай Дун сказал, что знает очень стабильного большого босса, который любит коллекционировать различные мечи и ножи, и если у Линь Мо есть какие-либо товары, он может выступить посредником для содействия сделке.
Линь Мо задумался и не спешил соглашаться с Хай Дуном.
Потому что продажа антиквариата не была срочной.
Линь Мо больше всего хотелось узнать происхождение предметов, извлеченных из гроба, и их стоимость.
В конце концов, помимо пяти драгоценных мечей, он нашел в шкатулке еще много неопознанных предметов.
Вещи, выставленные снаружи, были такими дорогими, может быть, те, что были в гробу, были еще ценнее?
Если бы ему удалось успешно передать эти ценные предметы, то, возможно, Линь Мо на какое-то время не пришлось бы беспокоиться о деньгах.
Не только расходы на даркнет не будут проблемой, но и расходы на домашнее хозяйство будут достаточными!
Имея это в виду, Линь Мо выбрал несколько фотографий предметов, которые, как ему показалось, должны были представлять большую ценность, и отправил их все Хай Дуну одним махом.
Продавать или не продавать — сейчас вопрос не стоял; ему нужно было хотя бы получить приблизительное представление о ценах.
Было еще рано, и Хай Донг, вероятно, еще спал, поэтому он не сразу ответил на сообщение.
В это время прибыла посылка, заказанная Линь Мо.
Вернувшись с завтраком на кухню на втором этаже, Линь Мо вошел в систему даркнета и начал проверять информацию о Чэнь Шаньхэ.
Было всего два сообщения, оба очень короткие.
«Я согласен продолжить очищать имя Чэнь Кайнаня, но вы должны указать мне точный срок».
Это сообщение было отправлено через восемь часов после того, как Линь Мо завершил видеозвонок.
Очевидно, Чэнь Шаньхэ провел немало расследований за эти восемь часов, но в конечном итоге согласился принять условия Линь Мо, возможно, от отчаяния.
Второе сообщение пришло через двадцать четыре часа и было еще более лаконичным.
«Изложите свои требования».
Хех.
По содержанию письма можно было понять, что старик, вероятно, был немного встревожен.
Каким бы вы ни были стойким, сталкиваясь с неизвестными силами, невозможно оставаться полностью невозмутимым.
Линь Мо также размышлял о том, что Чэнь Шаньхэ должен сделать дальше.
Дело было не в том, что у него не осталось никакой полезной информации, а в том, что в руках Линь Мо оказалось слишком много важной информации о Чэнь Шаньхэ, и он не знал, что с ней делать в данный момент.
Возьмем, к примеру, Yellow Knight Delivery.
За последние несколько лет, хотя Yellow Knight уже вели себя достаточно бесстыдно, им все же удалось добиться определенных результатов.
Они не слишком прижимали своих всадников и торговцев.
Но как только Чэнь Шаньхэ стал крупным акционером Yellow Knight Delivery, первым решением, которое он предложил, стало безжалостное расторжение предыдущих трудовых договоров с курьерами и перевод их на партнерские соглашения.
Трудовые отношения и партнерство, хотя и кажутся схожими, имеют совершенно разные правовые последствия.
Например,
Если это трудовые отношения, то, если курьер попадает в аварию на дороге, компания несет ответственность и обязана авансом покрыть медицинские расходы, компенсировать работнику убытки и продолжать выплачивать гарантированную заработную плату, помимо прочих обязанностей.
Такие льготы, как социальное страхование, также являются обязательными, и существуют национальные правила, касающиеся рабочего времени.
Но если это партнерство, то все меняется.
Будучи партнерами, курьеры не только не могут пользоваться никакими льготами, но и не могут даже мечтать о какой-либо защите в соответствии с трудовым законодательством.
Им приходится платить за страховку, которая стоит 3 юаня в день, еще до начала обхода, и решать все проблемы самостоятельно.
Другими словами, если курьер внезапно умирает от истощения, погибает в дорожно-транспортном происшествии или совершает какую-либо ошибку во время работы, все это не имеет никакого отношения к Yellow Knight.
Всю ответственность несет курьер!
Трудно представить, что в 21 веке могут существовать столь обременительные контракты.
Но они произошли, и такая ситуация продолжалась более двух лет.
Многие курьеры протестовали, но безуспешно.
Или, скорее, это вышло из-под контроля.
Позже, даже если бы водители в некоторых районах решили бастовать в знак протеста, Yellow Knight предпочла бы платить более высокую заработную плату за перенаправление курьеров из других мест, чем вести переговоры о каких-либо условиях с протестующими водителями.
Твердая позиция: если вы не сделаете эту работу, ее сделают многие другие.
Помимо явных изменений, система доставки, разработанная при Чэнь Шаньхэ, была разработана с целью максимального использования как пассажиров, так и торговцев, а также навязывала ряд необоснованно обременительных условий.
Торговцы отказываются подписывать?
Как смело с вашей стороны!
Тогда вы не сможете использовать программное обеспечение для доставки и будете вынуждены платить высокие комиссии платформы.
Доставка стоимостью 15 юаней может обойтись продавцу всего в 4 юаня.
Некоторые торговцы рассматривали возможность перехода с Yellow Knight на Blue Knight, но, извините, мой друг, если бы вы понимали закулисную ситуацию, вы бы знали, что другой крупный игрок разделяет право собственности на эту платформу доставки, и правила абсолютно те же.
Это игра магнатов.
Это не монополия, но это лучше монополии.
Торговцы и курьеры вообще не имеют права торговаться.
Окончательно,
Разобравшись с курьерами и торговцами, они обратили свое внимание на потребителей.
Благодаря анализу и сравнению больших данных платформы доставки давно освоили искусную тактику «обдирания привычного», например, чем чаще и дольше вы пользуетесь приложением, тем меньше вы получаете скидок, но и цены становятся выше.
Обед за 30 юаней может отличаться на целых 8–15 юаней между двумя разными телефонами.
Вот насколько это преувеличено.
Нет предела преувеличениям!
