Глава 108 — Глава 108: J-18 Red Eagle

Глава 108: J-18 Красный Орел

Переводчик: EndlessFantasy Редактор перевода: EndlessFantasy Translation

Тан Жуй закончил читать информацию. Он также получил четкое представление обо всем проекте J-18. Но как ему подойти к этой ситуации? Он успешно обманул Шэнь Фэя, и ключевым фактором в этом был двигатель с регулируемым циклом. Однако разве он уже не предоставил военным информацию об этом двигателе?

Теперь, в связи с внедрением этого двигателя, все двигатели истребителей нуждались в замене. Этот процесс, несомненно, будет организован сверху вниз, начиная с J-20, J-16 и J-15 и, в конечном итоге, переходя к различным моделям J-10. Что касается J-7, это было обсуждение будущего; это зависело от того, смогут ли они адаптировать другую модель.

Какое отношение эта замена двигателя имела к J-18? Это была серьезная проблема, поскольку система вертикального взлета и посадки J-18 не опиралась на передний вентилятор; вместо этого он использовал эффект канального воздушного насоса для создания подъемной силы. Как он мог описать эту технику? Если бы он этого не понимал, это могло бы быть и волшебством.

Проще говоря, при вертикальном взлете и посадке струя выхлопных газов двигателя устремлялась в сторону крыла и эжекторов «уточного крыла». Этот поток создавал эффект накачки через воздуховод, нагнетая воздух, а подъемная сила достигалась за счет дифференциального управления эжекторами крыла и утки.

«Вы понимаете?»

Эта уникальная система вертикального взлета и посадки потребовала специальной конструкции двигателя. Однако военные не до конца разобрались в предложенном им двигателе с регулируемым циклом, и адаптация его к системе вертикального взлета и посадки была сложной задачей, превосходящей чьи-либо возможности.

У Шэнь Фэя не было другого выбора. Они не могли дождаться, пока военные полностью освоят двигатель с регулируемым циклом, прежде чем модифицировать его для системы вертикального взлета и посадки. Сколько времени это займет? Шэнь Фэй не мог позволить себе ждать, поэтому они обратились за помощью к Тан Жуй.

«Я могу помочь тебе с этим, но…» Тан Жуй сделал паузу, обдумывая свои следующие слова. «Пожалуйста, скажите мне, президент Тан. Пока мы сможем завершить этот проект, все является предметом переговоров».

«Я не ставлю никаких условий. Просто модификация двигателя – задача непростая; он должен быть органично интегрирован с системой вертикального взлета и посадки. Это может создать некоторые сложности. Я не могу оставаться в Шэнь Фэе бесконечно».

То, что говорил Тан Жуй, было неприукрашенной правдой. Модификация самого двигателя с регулируемым циклом не представляла проблемы, равно как и его адаптация для вертикального взлета и посадки. Настоящая проблема заключалась в…

Он не мог оставаться в Шэнь Фэе. Его больше не интересовали ни дом, ни компания. Что касается модификации, то она заняла бы всего три-пять дней, что было совершенно нереально.

Услышав это, директор Лю принял противоречивое выражение лица. До сих пор он обдумывал только один вопрос: согласится ли Тан Жуй помочь. Он не учел логистические проблемы своего участия.

Не остаться в Shen Fei – что это значило для их сотрудничества? Об удаленном видеонаведении не могло быть и речи.

«Извините, мы это не продумали», — признался директор Лю.

«Все нормально. На самом деле, вы можете попробовать внести изменения самостоятельно. Если у вас возникнут какие-либо проблемы, просто приходите ко мне», — предложил Тан Жуй, пренебрежительно махнув рукой.

Из-за этого директор Лю почувствовал себя совершенно беспомощным. Если бы все было так просто.

Однако в данный момент он не мог выразить свое разочарование. Он согласился помочь, но позволить Тан Руи посетить Шэнь Фэя, отказавшись при этом от своей семьи и компании, было невозможным. Тан Жуй был выдающейся фигурой; им нельзя было командовать, как обычному исследователю.

Хотя директор Лю не достиг своей первоначальной цели, он оставил после себя техническую информацию о крыле передней стреловидности. Была ли эта информация ценной? Несомненно. Лишь несколько стран располагали такими данными. Тем не менее, это также можно рассматривать как бесполезное. В современных воздушных боях приоритет отдается скрытности и высокоскоростным атакам, что делает устаревшими возможности ближнего боя, такие как крылья стреловидности вперед.

После ухода директора Лю Тан Жуй перенес полные данные проверки технологии крыла прямой стреловидности на свой компьютер. Эта информация была невероятно ценной, но все же не решила всех проблем.

Честно говоря, если бы Тан Жуй не обладал определенными преимуществами, он бы не осмелился окунуться в сложную сферу крыльев прямой стреловидности.

Пока Тан Жуй изучал информацию, директор Лю и его команда поспешили обратно в аэропорт и вернулись в компанию. По их прибытии директор Лю доложил о ситуации высшему начальству группы.

Семь или восемь человек в конференц-зале были поражены этим открытием. Раньше привлечение персонала было простым процессом: обычно было достаточно одобрения подразделения и согласия человека. Но Тан Жуй действовал вне этих традиционных рамок. Он не был ни исследователем, ни местным профессором и не подпадал под юрисдикцию системы.

«Если не получится, мы всегда можем отправить ему информацию на проверку и редактирование», — предложил кто-то.

«Как это будет работать? Отправлять кого-нибудь туда и обратно в Цзиньлин каждый день? Это неосуществимо», — ответил другой, подчеркнув непрактичность такого решения.

«Он имеет в виду, что он готов помочь, но он не может оставаться здесь надолго, верно?»

— Да, именно.

«В этом случае мы могли бы переместить J-18 и команду разработчиков в Цзиньлин».

«Цзинлин? А как насчет безопасности?»

«Мы можем попросить помощи у военных».

Люди в зале заседаний переглянулись и в конечном итоге согласились с этим планом.

Той ночью Шэнь Хуойи начал мобилизацию персонала, оборудования и припасов. Прототип J-18 также поднялся в воздух и долетел в Цзиньлин. Вместе с J-18 на техническое обслуживание был выведен проверочный самолет с передней стреловидностью крыла, пылившийся на хранении. Без участия Тан Руя кто знал, когда у этого проверочного самолета появится еще один шанс взлететь?

На следующее утро Тан Руй позвонил Линь Чао. «Шэнь Хои вернулся?»

Он уехал только накануне. Почему он вернулся так скоро?

«Очень хорошо, я понимаю», — ответил Тан Жуй, прежде чем завершить разговор. Он не мог не ухмыльнуться. Он не ожидал, что Шэнь Хуойи перенесет проект модификации J-18 в Цзиньлин, даже отправив прототип в одночасье. Эффективность действительно была впечатляющей.

«Брат Ян, давайте направимся прямо в аэропорт Маань», — проинструктировал Тан Жуй Гао Янга.

«Конечно».

Через тридцать минут они прибыли к месту назначения. Тан Жуй сообщил Гао Яну: «Пожалуйста, сначала отвезите меня посмотреть прототип. Мне очень интересно, как выглядит J-18».

— Конечно, следуй за мной.

Вместе они сели в микроавтобус аэропорта, который отвезет их в самый внутренний ангар, охраняемый солдатами. Охрана была жесткой, как в ангаре Тан Жуя.

Проверив свои права доступа, Тан Жуй вошел в ангар, и вот он — перед ним стоял гладкий черный истребитель..