Глава 140: Глава 139
Переводчик: EndlessFantasy Редактор перевода: EndlessFantasy Translation
На дневном собрании Тан Жуй не присутствовал.
Это было не потому, что он не хотел идти.
Потому что прибыли военные, и он был занят чем-то другим.
Это все еще было связано с истребителями.
Хотя группа Pi Pi опубликовала сообщение в Weibo, чтобы направить общественное мнение, внимание специальных ведомств из разных стран было нелегко отвлечь.
Они уже подтвердили, что истребитель находится в Харбинском технологическом институте.
Было получено даже видео приземления Тан Жуй прошлой ночью.
Это не была утечка из Харбинского технологического института.
Это произошло потому, что прошлой ночью, когда Тан Жуй приземлялся, автомобиль, проезжавший по соседнему мосту, зафиксировал это с помощью камеры на приборной панели.
Сегодня владелец автомобиля выложил видео в сеть.
В результате, конечно, те, кому нужно было знать, уже знали.
Итак, поскольку информация уже просочилась, ее решили обнародовать.
В прошлом они всегда сталкивались с трудностями.
На этот раз они решили сделать первый шаг и посмотреть, как отреагирует другая сторона.
Что им нужно было сделать Тан Руи?
Ему нужно было поднять в небо истребитель, а для съемок за ним следовал другой самолет.
На этот раз они предстали перед публикой.
Тан Жуй, одетый в летный костюм, прибыл на спортивную площадку.
Импровизированный ангар уже разобрали.
«Рыбный пруд, на этот раз не летай слишком быстро; в противном случае самолет позади вас не поспевает за вами. Просто поддерживайте устойчивый полет; нет необходимости в рискованных маневрах».
Прежде чем Тан Жуй взлетел, военные неоднократно напоминали ему.
Другого выбора не было.
Даже если бы ты не позволил Тан Жуй летать, кого бы ты мог вместо этого позволить летать?
Управлять самолетом — это не то же самое, что водить машину.
Вы можете легко переключаться между автомобилями.
Но истребители даже профессиональных пилотов требовали переподготовки при смене модели.
В профессиональном плане это называлось модификационным тренингом.
Так что, даже если бы военные захотели найти кого-то на замену Тан Жуй, у них не было бы времени.
Кроме того, если они не позволили Тан Рую полететь сейчас, что насчет того, что будет позже, когда встреча закончится и ему нужно будет лететь на самолете домой? Остановят ли они его?
Нет?
Кто осмелится отдать такой приказ?
Он сам построил истребитель; почему бы ему не полететь на нем?
Если бы ему не дали полететь сейчас, в следующий раз он бы не построил еще один.
Он закатил бы истерику, и они бы ничего не смогли сделать.
Кроме того, у него был собственный аэродром. В следующий раз, если он захочет летать тайно, не включая объектив Лонгбо, смогут ли они узнать об этом?
Итак, его отпустили, но он не мог бездельничать.
Судя по данным, полученным вчера вечером, характеристики истребителя оказались очень мощными.
Пока не было безрассудных маневров, в нормальных обстоятельствах не должно быть никаких проблем.
При необходимости он мог катапультироваться.
Разбить один истребитель не составило большого труда.
Тан Жуй был богат.
Он не стал бы рисковать своей жизнью из-за истребителя. Они были в этом уверены.
— Хорошо, будь уверен, я понимаю.
Тан Жуй кивнул, показывая, что он понял.
Что он понял?
Знали ли они, что прошлой ночью не спали всю ночь?
Военные были огорчены, но ничего не могли сказать.
Лестница была установлена профессионально. Тан Жуй поднялся по лестнице и вошел в кабину.
Бип!
Фонарь закрылся, системы активированы, двигатели прогреты.
Весь процесс был завершен.
Тан Жуй начал звонить в башню.
«Рыбный пруд на вышку, требует взлета».
«Разрешение на взлет дано, Рыбный пруд. После взлета, пожалуйста, как можно скорее поднимитесь на высоту 12 000 метров».
«Подтверждаю. Рыбный пруд на выходе.
После того, как Тан Жуй закончил, он нажал на газ.
Поскольку взлет был вертикальный, тягу двигателя включать полностью не требовалось.
Врум…
Под визг двигателя истребитель медленно взлетел.
Достигнув высоты 20 метров, Тан Жуй потянул ручку управления, чтобы увеличить тягу.
Векторное сопло скорректировало свое положение, и истребитель полетел вперед.
Когда подъемная сила стала достаточной, Тан Жуй убрал шасси.
Внезапно совершив восходящее движение, истребитель быстро поднялся.
Весь взлет был очень плавным; Благодаря системе вертикального взлета истребитель не раскачивался при взлете.
Как раз в этом пункте он намного превосходил систему вертикального взлета F-35.
Вскоре истребитель достиг высоты 12 000 метров.
С помощью радара Тан Жуй уже заметил круживший в небе истребитель J-10B.
«Куриная Голова звонит Рыбному Пруду, пожалуйста, ответьте».
По каналу связи позвонил пилот другого истребителя.
«Рыбный пруд здесь, давай, Куриная Голова».
«Рыбный пруд, ты можешь летать медленно… э-э, ты можешь летать медленно; нет необходимости в маневрах, просто сохраняйте устойчивый полет. Я буду управлять истребителем и снимать тебя. Это общий план».
«Подтверждаю. Когда начнутся съемки?» — спросил Тан Жуй.
«Съемки уже начались. Вы видели капсулу, установленную в нижней части моего самолета? Это съемочное оборудование. Внизу будет режиссер, который скажет мне, какие сцены снимать».
«Я понимаю.»
Тан Жуй несколько потерял дар речи. Он думал, что эта съемка потребует от него выполнения некоторых маневров.
Но это было только это?
Это не имело вообще никакого значения.
Следующие полчаса Тан Жуй плавно летел в небе со скоростью 0,6 Маха. Истребитель J-10B постоянно летал вокруг него, заставляя его чувствовать себя некомфортно.
— Заходи, Куриная Голова.
«Это Куриная Голова. Вперед, продолжать.»
11
Больше ничего нет? Вы закончили? Летать вот так скучно».
«Это скоро закончится. Режиссер говорит, что нужно сделать еще несколько кадров».
— Хорошо, кстати, могу ли я спросить, почему ваш позывной — «Куриная Голова»?
«Потому что мы — Отряд Курятника, а я их лидер, поэтому они называют меня Куриной Головой».
«Является ли курятниковая эскадрилья легендарной эскадрильей, которая специально готовит новых пилотов-новичков?»
«Хе-хе… вот он».
— Ты тоже пилот-новичок?
ЧАС
Я инструктор, а не новичок».
Услышав, что другой пилот был инструктором, Тан Жуй пришла в голову идея.
«Как насчет того, чтобы устроить небольшой конкурс? Раз ты инструктор, научи меня чему-нибудь. Дай мне знать, где мои летные навыки терпят неудачу.
— Я тебя проинструктирую, нет… это не проблема.
Куриная Голова хотел было что-то сказать, но остановился и сказал, что это не проблема.
Не было необходимости думать; приказ пришел сверху.
Поскольку они не могли силой остановить Тан Жуя или помешать ему управлять истребителем, лучше было его обучить.
Пока его навыки были хорошими, риск был бы
уменьшиться, когда он управлял истребителем.
Что они могли сделать со своей гениальностью?
Они могли только баловать его.
После установления правил оба самолета разошлись.
Они оба включили радар на три секунды.
Когда они оказались на расстоянии 40 километров друг от друга, они начали корректировать направления, готовясь к бою.
Тан Жуй не прятался; он сделал небольшой маневр, а затем повернулся прямо, ожидая, когда подойдет Куриная Голова.
Сзади Куриная Голова увидела действия Тан Жуя и пришла в ярость.
Это был явно признак его недооценки.
Если характеристики вашего истребителя превосходны, в этом нет ничего особенного.
Куриная Голова, не колеблясь, нацелилась на Тан Руя и начала наведение на радар.
Бип, бип, бип…
Тан Жуй услышал сигнал тревоги. Он тут же дернул ручку управления и поднялся на большой угол атаки.
Чтобы нацелиться на Тан Руя, у Куриной Головы не было другого выбора, кроме как последовать его примеру и поднять свой истребитель.
Но в этот момент Тан Жуй наступил на руль направления, потянул ручку управления и выполнил умелый разворот на ноль градусов влево.
В одно мгновение он исчез из поля зрения Куриной Головы.
Хотя радар указывал, где находился истребитель Тан Жуя, маневренность J-ioB не могла сравниться с истребителем Бай Ди.
Куриная Голова была очень опытной. Он знал, что не сможет конкурировать с Тан Руем по характеристикам истребителя.
Итак, взглянув на радар, он отрегулировал свой истребитель и выполнил маневр с высокой перегрузкой, пытаясь повторно зафиксироваться на Тан Жуй.
Но в следующую секунду Тан Жуй замедлился, поднял нос и совершил идеальный разворот на ноль градусов.
В этот момент его взгляд был прикован к истребителю J-10B, который еще не завершил свой маневр.
Захват и радарное наведение.
Бип, бип, бип…
Куриная Голова услышал сигнал тревоги и быстро перевернулся, изменил направление и начал крутое пикирование, чтобы поменять высоту на скорость, пытаясь уклониться от цели Тан Руя.
Но это было напрасно.
Независимо от того, как он поворачивался, Тан Жуй мог управлять истребителем и легко корректировать его направление, внимательно следя за Куриной Головой.
Три секунды спустя Тан Жуй выключил радар наведения.
Он выиграл довольно легко.
«Я потерялся.»
— сказал Куриная Голова, затаив дыхание.
Маневры только что с последовательными поворотами и высокими перегрузками нанесли ему урон.
«Я признаю это не из-за своих навыков, а главным образом из-за разницы в характеристиках истребителей. Маневренность истребителя Бай Ди — это то, с чем J-ioB не может сравниться», — скромно ответил Тан Жуй.
Если бы он не использовал читы, даже если бы он сам управлял истребителем Бай Ди, он бы не победил так легко.
Основная причина заключалась в том, что навыки пилота с Золотым Шлемом были чрезвычайно мощными.
Они были лучшими китайскими пилотами..
