Глава 245: Соединение туннелей, корейцы начинают бурить
Переводчик: EndlessFantasy Редактор перевода: EndlessFantasy Translation
«Красный Лотос, поймай эту рыбу и повесь ее на мой крючок».
Тан Жуй, глядя на экран голографической проекции, разочарованно сказал Красному Лотосу, наблюдая за большой рыбой, которая съела его наживку, а затем убежала, не кусая крючок.
— Хорошо, хозяин.
Получив приказ, Красный Лотос быстро приказал подводному роботу подойти, затем выстрелил сетью и поймал рыбу.
Затем, используя механическую руку, Красный Лотос открыл пасть рыбы и повесил ее на крючок Тан Руя. Закончив, Красный Лотос сразу же ушел и продолжил работу под водой.
Было очевидно, что этот распорядок был очень хорошо отработан.
Тем временем Тан Жуй, держа в руках удочку, начал выгуливать рыбу по палубе.
Не было ли это скучно?
Не было никакого выбора.
Тан Жую пришлось многое решить. Проект только начинался, и он еще не мог уйти.
Итак, день и ночь он либо ловил рыбу в Бохайском заливе, либо возвращался в Далянь в умных очках, чтобы играть в игры на площади.
Однако по сравнению с его игровыми навыками его рыбалка была не такой хорошей. Часто этим методом он ловил рыбу.
Рыбалка, ну…
Не было стыдно купить рыбу на рынке, не говоря уже о том, чтобы ее поймал робот.
«Красный Лотос, туши эту рыбу для сегодняшнего вечернего ухи», — сказал Тан Жуй Красному Лотосу после того, как вытащил рыбу и передал ее домашнему роботу рядом с ним.
«Мастер, вам нужен тофу?»
«Используйте твердый тофу. Я не ем рыбное мясо, просто пью суп».
«Хорошо, Красный Лотос понимает».
Поимка рыбы означала, что сегодняшнее задание выполнено.
Тан Жуй неторопливо вернулся в зал, открыл бутылку газировки и приступил к оформлению документов.
Собственно, с большей частью документов Red Lotus уже разобрался.
Тан Жуй имел дело только с теми, с которыми Red Lotus не мог справиться, например, с различными электронными письмами с запросами.
Как тот, что был три часа назад.
Модульный трубопровод подводного тоннеля был готов, все испытания прошли на должном уровне. Строительная компания спросила его, когда начать подводное строительство.
На такие документы мог ответить только сам Тан Жуй.
«Начните строительство завтра утром, начиная с рудной жилы на морском дне», — ответил Тан Жуй.
Он решил не начинать с берега, потому что оба входа еще не были завершены и не могли быть соединены напрямую.
Поэтому лучше было начать с расположения рудных жил на морском дне.
К тому времени, как он достигнет берега, входы будут готовы к прямому подключению.
Соединение подводного туннеля было на самом деле простым.
Когда две секции туннеля были соединены, давление воды плотно герметизировало середину, гарантируя отсутствие утечки воды через соединение.
Не говоря уже о том, что Тан Жуй добавил дополнительный слой водонепроницаемого и устойчивого к коррозии материала к внешнему слою туннеля.
Пока в туннеле не было массивных трещин, даже с трещиной в несколько сантиметров, Тан Жуй мог гарантировать, что вода не попадет.
Он стремился к тому, чтобы этот туннель стал проектом длиной в столетие.
По крайней мере, в ближайшие сто лет с этим подводным туннелем не должно возникнуть никаких проблем.
На следующий день на строительство прибыли два корабля с участком подводного тоннеля.
«Президент Тан, подводные туннели, которые мы построили раньше, не были такими глубокими. Можно ли просто бросить его?»
Строительная компания немного забеспокоилась.
В конце концов, метод Тан Руя показался им немного грубым; просто опускаю туннель вниз.
Это было не просто под водой; это было морское дно.
Учитывая океанские течения, если бы он не приземлился в нужном месте, это была бы катастрофа.
«Нет проблем, я расположил внизу подводных строительных роботов. Вам просто нужно сосредоточиться на строительстве туннеля», — небрежно сказал Тан Жуй.
Поскольку Красный Лотос управлял подводными строительными роботами, пока качество туннеля было в порядке, другие проблемы не были проблемой.
Услышав слова Тан Жуя, у строительной компании не было другого выбора, кроме как сотрудничать.
Когда два корабля одновременно втянули блокирующие штифты, запечатанные секции туннеля упали прямо в море.
Тан Жуй не беспокоился о них.
Через свои умные очки он следил за подводной обстановкой.
После того как секции туннеля вошли в воду, строительные роботы сразу же отошли в сторону, используя механические руки для закрепления тоннеля.
Затем под руководством Красного Лотоса все роботы одновременно активировали свои пропеллеры, регулируя угол и направление спуска туннеля.
Поскольку туннель был герметичен и наполнен воздухом, он не затонул быстро.
Это заняло больше пяти минут.
Наконец, под контролем роботов, туннель медленно вошел в углубление морского дна, идеально вписавшись в него.
Это был только первый шаг.
После позиционирования туннеля робот с длинным шлангом подошел к сторонам туннеля и начал распылять специальный цемент.
Цемент заполняет все щели и пузырьки, не оставляя потенциальных проблем.
Во время заливки цементом несколько роботов вставили длинные стальные колонны через заранее просверленные отверстия в туннеле в окружающие каменные стены морского дна.
Наконец, коррозионно-стойкий и прочный сплав, специально изготовленный Тан Жуем для нефтепровода, был введен роботами в резервные каналы на дне туннеля.
Согласно проекту Тан Руи, подводный туннель нуждался в «магистрали», чтобы предотвратить смещение сегментов и поломку туннеля во время землетрясений.
Этот нефтепровод был «магистралью» тоннеля.
После того как первая секция тоннеля была уложена, строительная компания быстро привезла вторую секцию.
Процесс был таким же, как и раньше.
Только на этот раз подводный туннель имел дополнительную соединительную ступеньку, но это соединение было простым.
Строительные роботы прекрасно сработали, завершив соединение туннеля за один раз, а затем приступили к его закреплению.
«С подводным тоннелем проблем нет. Обеспечивая производительность, ускорьте темпы производства», — приказал Тан Жуй после сканирования нейтрино.
Не видя никаких проблем в голографической проекции, он приказал строительной компании ускорить строительство туннеля.
«Хорошо, Тан, после возвращения мы увеличим сушильное поле и ускорим строительство», — тут же ответил представитель строительной компании.
В течение следующего месяца Тан Жуй оставался в Бохайском заливе и Даляне, больше ничем не занимаясь и не создавая проблем.
Каждый день он либо занимался инженерными вопросами, либо наблюдал за развитием событий.
Корейцы, полностью поверив в существование подводного космического корабля, отказались от планов разработки нефтяного месторождения.
Они объявили, что начнут подводную добычу полезных ископаемых.
Привлекая большое количество личного состава и оборудования, они намеревались вести минирование под водой.
Их цель была проста: они хотели просверлить отверстие диаметром один метр прямо в мостике космического корабля, а затем с помощью режущего оборудования открыть отверстие в палубе космического корабля.
Тогда они могли бы отправить людей на космический корабль для сбора данных и изучения инопланетных технологий.
Тан Жуй смотрел их прямую трансляцию каждый день.
Это было действительно интересно.
Чтобы они могли спокойно бурить, он специально поручил Red Lotus подготовить стальную пластину из вольфрамового сплава диаметром 1,3 метра и положить ее внизу.
Когда они нашли настил моста и просверлили дыру, а под ней обнаружили камень, он надеялся, что они не будут слишком разочарованы.
