Глава 78: Сборка дрона
Переводчик: EndlessFantasy Редактор перевода: EndlessFantasy Translation
«Тан Жуй, надеюсь, я тебя не беспокою».
«Нет, профессор, я просто пил чай и мечтал».
Днем Тан Руй позвонил профессор Юй.
Это его озадачило, потому что в последнее время он ничего не делал и не создавал никаких проблем.
«Все в порядке? Вы сейчас исследуете двигатели с регулируемым циклом?» — спросил Ю.
— Да, профессор, откуда вы узнали?
«Ну, некоторые сотрудники ВВС связались со мной и упомянули, что в вашем отчете о полете есть информация об испытаниях двигателей с регулируемым циклом».
«Да все верно. Я провел тесты позавчера вечером, и пока результаты обнадеживают».
«Можете ли вы сказать мне, над какой конкретной частью вы работаете?»
«Переменная степень двухконтурности была успешно достигнута. Переход между дозвуковой и сверхзвуковой фазами все еще имеет некоторые проблемы».
— Тебе нужна в этом помощь?
Он взял на себя инициативу и предложил помощь. Это было на него не похоже, учитывая, что после того дня он не стал бы так спрашивать.
Тан Жуй на мгновение заколебался и спросил: «Профессор, как вы думаете, мне нужна помощь?»
«Нужна ли вам помощь или нет, зависит от того, чего вы хотите. Если вы планируете создать компанию по производству авиационных двигателей и полагаетесь на это, тогда работайте над этим самостоятельно. Если вы этого не хотите и у вас возникнут проблемы, вы можете попросить о помощи», — с улыбкой ответил профессор Ю.
Тан Жуй ясно понял сообщение. Это было прямое сообщение.
Никто его не принуждал, и речь не шла о том, чтобы заставить его поделиться своей технологией. Если он хотел независимой интеллектуальной собственности и планировал зарабатывать на ней деньги, то ему следует делать это самостоятельно, без вмешательства. Если бы он не хотел полагаться на это как источник дохода, он мог бы предъявлять требования и ставить условия.
«Профессор, это довольно сложно. Точность, необходимая для изготовления этого двигателя с регулируемым циклом, очень высока. Можете ли вы помочь мне приобрести несколько пятиосевых обрабатывающих центров и интегрированную ковочную машину мощностью 100000 тонн?»
«А несколько пятиосевых обрабатывающих центров? Вы тоже хотите ручные? Я принесу тебе немного со склада. Что касается интегрированной ковочной машины грузоподъемностью 100 000 тонн, скажите мне, где она вам нужна, и я построю вам космическую стартовую базу. Тогда вы сможете производить и запускать ракеты», — без особого энтузиазма ответил профессор Юй.
Он просил тебя предъявить требования, а теперь ты просто дурачишься.
Даже если вы еще не добились никакого прогресса в этом двигателе с регулируемым циклом, казалось, что он действительно может удовлетворить ваши запросы.
«Хе-хе… Профессор, вы также можете помочь мне изготовить турбину и лопасти?»
— Конечно, что-нибудь еще?
«Нет, остальное — мелкие проблемы, с которыми я могу справиться».
— Ладно, тогда разберись сам.
«Хорошо, я пришлю чертежи на твою электронную почту позже».
Он повесил трубку, и Тан Жуй попросил свою помощницу Селию показать чертежи двигателя с регулируемым циклом.
Тан Жуй посмотрел чертежи, достал отдельный набор компонентов и отправил их на электронную почту профессора Юя.
Это были самые сложные детали в производстве. При нынешних возможностях компании они не смогли бы этого сделать, если бы не совершили значительный прорыв.
С другой стороны, получив электронное письмо, профессор Ю даже не взглянул на него. Он сохранил данные на защищенном портативном жестком диске и передал их военным.
Военные взяли жесткий диск и отправились в научно-исследовательский институт на северо-востоке Китая.
Тан Жуй был хорошо знаком с этим местом, и любой военный энтузиаст знал его.
Это был Тайханский моторный институт, где разрабатывались и производились двигатели для истребителя J-15.
После того, как исследователи института просмотрели данные на жестком диске, они были озадачены.
Во-первых, данные были неполными. Первичные данные касались турбины и лопаток, но информации о корпусе двигателя и сопле не было.
Во-вторых, структура данных полностью опровергла их ожидания.
«Мы уверены, что эти данные верны?» — спросил один исследователь.
«Я гарантирую, что это правильно. Данные, отправленные другой стороной, являются подлинными».
«Но это не имеет смысла. Даже для двигателя с регулируемым циклом иметь всего три ступени сжатия — это слишком мало. Наши предыдущие проекты требовали как минимум пяти ступеней, а три ступени не соответствуют требованиям».
«А что, если мы добавим компрессор во впускной канал?»
«Это неосуществимо, даже если мы разместим впускной канал в носовой части, сжатия будет недостаточно».
«Достаточно. Например, мы могли бы добавить конструкцию ударного конуса в носовой части и расположить впускной канал в месте расположения турбулентной ударной волны. Этого должно быть достаточно».
— Тогда это не будет скрытно. Согласно тому, что вы говорите, у меня должно быть четыре впускных канала, два дозвуковых и два сверхзвуковых, что было бы еще лучше.
Группа исследователей спорила, изучая данные. Никто не мог убедить остальных.
«Давайте пока не будем спорить. Посмотрите на эти параметры. Сможем ли мы это сделать?
— нетерпеливо сказал директор института.
Он попросил их изучить данные, а не спорить друг с другом.
«Мы должны быть в состоянии это сделать, но требования к точности немного высоки, а требования к производительности при высоких температурах не очень строгие».
— Тогда начнем с изготовления двух комплектов, а потом разберемся.
Между тем Тан Жуй не знал об этих событиях. Даже если бы он знал, ему было бы все равно.
Ведь когда он увидел устройство двигателя с регулируемым циклом, он тоже на некоторое время озадачился. Однако подобные вещи невозможно было понять, просто взглянув на лопатки турбины; нужно было рассмотреть всю картину. Если бы он выложил все чертежи конструкции, то поняли бы, почему она была спроектирована именно так.
В последующие два дня на предприятие продолжали поступать оборудование, комплектующие, расходные материалы и транспортные средства. К счастью, первоначальный двор ремонтной мастерской был достаточно просторным; в противном случае не хватило бы места для парковки всех транспортных средств.
И только 1 октября количество средств доставки начало уменьшаться, поскольку большая часть товаров была доставлена.
Первоначально Тан Жуй планировал встретиться с Ли Шуяо 1 октября, но с прибытием всех этих компонентов у него не было времени на свидание.
Он ничего не мог с этим поделать. Сборка масштабного дрона оказалась увлекательнее свидания.
Более того, у Ли Шуяо не было с собой ее удостоверения личности, так какой же смысл выходить на улицу?
Тан Жуй просто сказал Ли Шуяо, что 1 октября ему придется работать сверхурочно.
Затем он возглавил группу исследователей и окунулся в импровизированный сборочный цех, чтобы приступить к сборке дрона.
На данный момент все было готово кроме двигателя.
Даже если некоторые компоненты еще не были доставлены, на процесс сборки это не повлияло.
— Устойчиво, немного вперед.
Во временном сборочном цехе все были одеты в простые пылезащитные костюмы и работали. Козловой кран поднял корпус самолета, и люди внизу приступили к его сборке.
Тан Жуй использовал лазерный дальномер для измерения расстояний и направлял остальных.
Все собирали самолет впервые. Проектирование самолетов было их компетенцией, но когда дело доходило до сборки, они были неопытны.
«Не торопитесь, дайте мне посмотреть, как это сделать».
Сказав это, Тан Жуй немедленно попросил Селию смоделировать процесс сборки в 3D на основе сборочных чертежей.
Ему нужно было сначала это понять..
