Джек снова удивился. Что касается вертолетной площадки, он не знал, что о ней сказать. Он задавался вопросом, забыла ли Сабрина об этом или вообще не знала о его существовании.
Джек встал с кровати, забыв об усталости своего тела, и помчался к парковке.
Издалека он увидел белый еврокоптер с несколькими голубыми полосами на крыше. Джек ускорил шаги и вскоре прибыл на стоянку.
Он попытался поискать способ добраться до еврокоптера, приземлившегося на крышу, но не смог его найти.
«Система, почему Еврокоптер на крыше?» Знаете, это плохая служба доставки. В конце концов, как мне на нем улететь, если я даже до него не доберусь?» Разочаровавшись из-за того, что он не увидел способа добраться до крыши, он мог только пожаловаться системе.
[Есть способ туда добраться. Просто вы плохо знаете, что купили. Просто поднимите стены. Когда все стены будут возведены, появится лестница, ведущая на верх гаража.]
Джек не мог не жаловаться: «Как я могу знать все об этом большом комплексе, не потратив при этом времени?» Видите ли, даже тот, кто мне его продал, мне об этом не сказал. Может быть, она не знала, что оно там существует».
Сказав эти слова системе, Джек подумал о чем-то важном: «Кстати, система, откуда вы узнали, что здесь есть лестница?»
[Ничто на этой голубой планете не может быть скрыто от этой системы.]
Джек: «…..»
Нажав кнопку подъема стен, Джек подождал около минуты, прежде чем все встало на свои места.
Глядя на образовавшийся гараж, Джек мог только еще больше восхититься дизайнером. В конце концов, когда стены будут снесены, они скроются под переплетенными плитками, которые займут их место.
Но когда их подняли, гараж ничем не отличался от обычного построенного. Он даже не мог видеть места, где соединялись четыре стены. Если бы человек увидел это впервые, он бы подумал, что стены не разделены на четыре части.
Джек вошел в гараж. Место было хорошо освещено, как и весь комплекс, где не было черных пятен. Освещение в гараже было бледно-голубым. Он вообще не знал, почему они выбрали именно этот цвет.
Оглядевшись, он попытался найти лестницу, о которой говорила система. Но, где бы он ни искал, он не мог его найти. У него не было другого выбора, кроме как спросить систему.
[Ты безнадежен. Если посмотреть на дверь, ведущую в заднюю часть гаража, там должен быть переключатель. После нажатия будет сформирована лестница.]
Джек мог поклясться, что слышал вздох роботизированного голоса системы. Но он все же согласился, что в этой ситуации он безнадежен и может зависеть только от системы.
Подойдя к двери, ведущей в заднюю часть гаража, Джек увидел, что там действительно есть небольшой переключатель. На нем были написаны слова «лестница».
После щелчка выключателя раздался жужжащий звук: структура гаража изменилась. Все машины были отодвинуты в сторону с помощью плиток. Как будто в центре гаража открылась земля.
Если бы там была припаркована машина, ее бы отодвинули в сторону или поставили бы на верхнее место среди других машин. Эти поднимающиеся плитки поддерживались прочными стальными стержнями.
Джек был удивлён, что такая система присутствует в гараже. Он не мог не задаться вопросом, насколько продвинутой была вертолетная площадка. После того, как земля в центре была открыта, была поднята вращающаяся лестница.
Рядом с ним шла тропа, по которой могла проехать машина. Как и лестница, она была извилистой. Стартовая позиция была у входа в гараж. Он хорошо вписывался в открытое пространство, так что человек мог подумать, что он был там всегда.
Джек вышел из ступора только увидев, что движения прекратились. Он побрел к лестнице. Посмотрев вверх, он увидел, что почти на краю крыши гаража есть отверстие.
На самом деле их было двое. Один для большей дорожки, а другой для лестницы. Джек поднялся по лестнице и оказался на крыше гаража. Там он обнаружил, что это место было довольно большим, если смотреть на него с этой точки.
Но теперь в центре крыши стоял модифицированный Еврокоптер. Сама крыша хорошо освещалась наземными лампочками, поэтому, хотя была ночь, Еврокоптер был виден очень хорошо.
Вертолетная площадка была такой же, как и другие. Он не видел никакой разницы. Похоже, он напрасно возлагал слишком большие надежды.
Затем, подумал он про себя, вернувшись, он не заметил этого еврокоптера. Не то чтобы света не было. Во дворце было ясно как день.
[Еврокоптер был доставлен только после того, как вы вошли в особняк.]
Наконец Джек понимающе кивнул. Затем он уставился на внешний вид еврокоптера.
EC135 имел длину не менее 16 м, ширину 4 м и высоту 8 м. Фюзеляж еврокоптера имел длину не менее 12 метров. Диаметры несущего и рулевого винтов составляли 11 м и один метр соответственно. Что касается крыши, где была вертолетная площадка, то она была 40*45. Так что, хотя еврокоптер и был широким, он все равно хорошо вписался.
Гараж, где можно было припарковать машины, был размером всего 35*36. Дополнительное пространство, очевидно, предназначалось для стен, которые можно было поднимать и опускать по желанию.
«Система, здесь нет Еврокоптера?» — с любопытством спросил Джек. Это был его первый раз, когда он оказался ближе к самолету. Он покинул Кристальный город впервые в жизни, когда приехал сюда, в Инчоат-Сити.
После минуты молчания, когда Джек подумал, что система не ответит, в его голову влилась куча информации, а голос системы раздался эхом.
[EC135 — многоцелевой двухдвигательный вертолёт производства Eurocopter. Вертолет обладает увеличенной дальностью полета и грузоподъемностью, обеспечивая при этом низкий уровень шума. Вертолет EC135 широко эксплуатируется полицией, службами скорой медицинской помощи (EMS) и чартерными компаниями.
EC135 может выполнять операции национальной безопасности, правоохранительных органов, перевозки пассажиров и VIP-персон, поисково-спасательные операции (SAR) и EMS.
EC135 имеет длину 16,16 м, ширину 4,65 м и высоту 8,51 м. Длина фюзеляжа вертолета составляет 12,2 метра. Диаметры несущего и рулевого винтов составляют 11,2 м и 1,4 м соответственно.
Вертолет может быть оснащен спасательным подъемником, прожектором, инфракрасной камерой переднего обзора (FLIR) и трекером LO-JACK для поддержки миссий правоохранительных органов.
Просторная кабина имеет объем 12,9м3. Он имеет один уровень и имеет беспрепятственный ровный пол, обеспечивающий очень высокую грузоподъемность — 1400 кг. Широкая кабина также обеспечивает превосходный обзор для операций наблюдения.
Ровный пол и поручни позволяют пользователям устанавливать медицинские приборы или специальное оборудование. Две широкие раздвижные двери и две распашные двери с задними петлями обеспечивают вход и выход пассажиров. В стандартной комплектации салон может вместить от девяти до десяти пассажиров.
EC135 поставляется с двумя вариантами двигателей, включая Turbomeca Arrius 2B2 и Pratt & Whitney Caga PW206B2. Оба двигателя оснащены полномасштабной цифровой системой управления двигателем (FADEC), пожарными детекторами и системой защиты от превышения скорости. Каждый двигатель развивает максимальную взлетную мощность 953 кВт.
EC135 может летать с максимальной скоростью 543 км/ч. Максимальная рабочая высота составляет 25 000 футов. Вертолет может набирать высоту со скоростью 5,6 м/с. Максимальная дальность полета со стандартными танками составляет 1700 км.
EC135 настроен и работает лучше, чем другие. По обе стороны хвоста написано имя нынешнего владельца, ДЖЕК. Имеет усовершенствованную систему автопилота.
В дополнение к этому имеется продвинутый искусственный интеллект, который может выполнять простые инструкции от владельца. Кроме того, он может использовать биологические данные владельцев для обеспечения защиты Eurocopter от кражи.]
Джек не ожидал, что система выдаст ему сразу столько информации. Он почти почувствовал, что его голова вот-вот лопнет от перегруженной информации.
Сделав глубокий вдох, он почувствовал, что у него больше не кружится голова. Теперь, сосредоточив свой взгляд на Еврокоптере, он смог получить некоторое представление о нем.
Теперь, когда все это было убрано, Джеку захотелось осмотреть интерьер. Согласно системе, этот самолет мог перевозить двух членов экипажа и около десяти пассажиров.
Он подошел ближе к самолету. Как только он протянул руку, коснувшись двери без ручки, она внезапно отодвинулась в сторону, прежде чем он услышал роботизированный голос.
(Добро пожаловать, мастер. Я Эко, Ай EC135, к вашим услугам.)
«Кто знал, что Ай настолько продвинут?» Затем Джек вошел в EC135. Пространство внутри было огромным. И, как и в описании системы, одновременно в ней могли разместиться не менее десяти человек.
Затем он вошел в кабину. Там он посмотрел на множество кнопок, которые были там. Он глубоко вздохнул и пробормотал: «Хотя у Bugatti Veyron тоже много кнопок, но он отличается от этого».
— Эко, можешь рассказать мне об этом самолете? Он покачал головой, прежде чем спросить Эко, Ай самолета, о самолете.
Эко дал простое описание самолета. Это ничем не отличалось от того, что сказала ему система. И вот теперь возник вопрос: как самолет будет летать? Он не умел управлять самолетом, это был его первый раз на нем.
«Система, могу ли я получить профессиональные летные навыки?» Джек подумал о профессиональных навыках вождения и с нетерпением задал вопрос системе.
[НЕТ! Профессиональные навыки вождения вам были даны потому, что был активирован аварийный режим. Чтобы получить навыки, вам придется работать усерднее, чтобы активировать награды за навыки.]
Джек: «….»
«Какой смысл иметь машину, если ты не умеешь ею управлять? Какой смысл иметь самолет, если ты не умеешь на нем летать?»
