Если и было что-то, что могло бы застать врасплох неискушенного зрителя гонки, так это невероятный рев моторов.
Звук, издаваемый двигателями двенадцати Bugatti Chiron Classic III с турбонаддувом на полном газу, был настолько громким, что всем гонщикам пришлось носить наушники в своих шлемах.
ВРОААРР!!
Завораживающе толстые и широкие шины «Шайронов» промчались по второй главной прямой трассы со скоростью невероятных пятисот километров в час.
Хироны, модифицированные инопланетянами, оказались настоящими зверями на гоночной трассе!
«Со всем слипстримом, который я получаю от неонового Хирона, я должен быть в состоянии сократить его отрыв до длины одной машины к концу этой прямой». — подумала Кара, сосредоточенно сузив глаза.
Ведущий неон Хирон имел преимущество в скорости на выходе из поворота, но Кара наслаждалась генерируемым им потоком. Преимущество, генерируемое скользящим потоком, окажется выше, если впереди будет такой длинный прямой путь.
Она взглянула в зеркало заднего вида и обнаружила, что черный Хирон вернулся на свое место прямо за ней. Он казался довольным тем, что оставался там, где был, даже несмотря на то, что у него была возможность сравняться с Карой или даже обогнать ее.
Давление, которое излучал черный «Хайрон», сильно возросло, и Кара буквально чувствовала жажду крови и возбуждение водителя, которые просто захлестывали ее.
«Он настоящая сделка, и он ждет своего часа». — мрачно подумала Кара. «Я определенно не могу относиться к нему легкомысленно. Я должен следить за ним и в то же время сосредоточиться на борьбе с этим подлым неоновым Хироном».
Это была дилемма зажатого гонщика.
Ведущий гонщик радовался тому, что лидирует, но ему приходилось сталкиваться со страхом, что его обгонят уловки задних гонщиков. Это была его дилемма.
Средний гонщик должен был думать о том, как обогнать ведущего, И ему также приходилось иметь дело со стратегиями заднего гонщика. Это было жонглирование задачами с высокими ставками, и это оказалось довольно трудным для Кары.
Перед последним гонщиком стояла огромная задача обогнать двух гонщиков впереди него, но он мог полностью сосредоточиться на этой задаче, не опасаясь никого позади себя. И если бы все шло очень хорошо, он мог бы даже наблюдать, как средний гонщик побеждает ведущего гонщика.
«Я предпочел бы быть задним гонщиком». Кара мельком подумала. Но она была слишком дисциплинирована, чтобы позволять таким бесполезным мыслям надолго оставаться в ее голове.
Она взглянула на череду углов впереди них.
«Предстоящие скоростные повороты не должны стать большой проблемой. Мне пока не нужно иметь дело с его грязным воздухом.
Ее инструкторы учили ее, что самое большое преимущество задних автомобилей перед ведущими автомобилями заключается в создаваемом спутном потоке.
Слипстрим представлял собой зону позади ведущей машины с меньшим сопротивлением воздуха.
Турбулентный воздух, который преодолела ведущая машина, протекал прямо мимо задней машины, создавая зону низкого давления позади ведущей машины и позволяя задней машине испытывать меньшее сопротивление и, таким образом, позволяя ей двигаться немного быстрее.
И как только задняя машина вырвется вперед на пять-десять километров в час, обогнать лидирующую машину будет несложно.
Однако на повороте слипстрим превращался в грязный воздух.
Отсутствие сопротивления воздуха создаст меньшую прижимную силу для задней части автомобиля и, таким образом, уменьшит его сцепление с дорогой. В большинстве случаев грязный воздух заставлял водителя проходить поворот на более низкой скорости из-за небольшого изменения в работе автомобиля и корректировок, которые водителю приходилось вносить на лету.
Как она и предсказывала, первый поворот на высокой скорости прошел без особой драмы.
Второй и третий тоже.
«Эта гонка будет определяться низкоскоростными поворотами. Я должен сделать свой ход до этого!» Кара решила атаковать превентивно. «Человек или инопланетянин, позвольте мне познакомить вас с грязным вождением 101 — Fishtailing!»
Когда появился третий низкоскоростной поворот, Кара слегка напряглась, сосредоточившись на поиске подходящей возможности ударить неоновую заднюю часть, не испортив слишком много собственной гоночной траектории и, что наиболее важно, не создавая слишком большого проема для черного Chiron.
ВРУО! ВРУО! ВРУО!
Неоновый «Хирон» впереди нее сместился три раза вместо четырех и тут же снова вошел в поворот на заносе.
Однако, поскольку стратегия неонового Хирона заключалась в дрейфе, он смог поддерживать более высокую скорость входа по сравнению с Карой, и она не смогла выполнить свой коварный план.
«Мне нужно подойти поближе! Я рискну и пройду следующий скоростной поворот на чуть более высокой начальной скорости, — мрачно подумала Кара.
ВРОАРР!!
Три Хирона вылетели из низкоскоростного поворота и начали свое дикое ускорение, когда они мчались по третьему главному маршруту.
РООААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА!!!! Врррррррррррррррррррррр!!!
Это был напряженный трехсторонний бой.
Ярко-синий Chiron полностью остался позади.
Медленно, но верно неоновый Хирон увеличивал свое преимущество над двумя другими.
Две длины автомобиля.
Полтора длины автомобиля.
Две с половиной длины автомобиля.
Две длины автомобиля.
Три длины автомобиля.
«Блин! Такими темпами он полностью оторвется! Кара подумала в легком отчаянии. — Мне придется подождать, пока другие машины не разобьются, чтобы воспользоваться хаосом, или дождаться, пока его хватка ослабнет. Терпение. Терпение.»
Кара быстро успокоилась и продолжила давить.
Очень скоро один круг закончился.
И когда они вошли во второй низкоскоростной поворот трассы, предсказание Кары оказалось точным.
Возле углового выхода было два разбитых Хирона!
Оба перевернулись и загорелись, и Кара понятия не имела, выжили ли водители.
Но ей было совершенно наплевать..
Ей представился шанс разобраться с неоновым Хироном.
/ZqdTKhtn6z
