Прошло два месяца с тех пор, как компания Axelsen & Nielsen Air Brake Company начала свою работу. И с тех пор они выпускают 40 пневматических тормозов и 20 паровозных поглощающих аппаратов в день. На предприятии введена шестидневная рабочая неделя, всего это составляет 2080 пневматических тормозов и 1040 поглощающих аппаратов локомотивов.
Если темпы производства не изменятся или, что еще хуже, снизятся по ряду причин, таких как прекращение производства продукции и проблемы с цепочкой поставок, компания не сможет изготовить оставшиеся 9190 пневматических тормозов и 4572 поглощающих аппарата для локомотивов в время.
У компании есть только восемь месяцев на выполнение заказа, в противном случае это будет нарушением контракта и может иметь разрушительные последствия для репутации компании. Даже несмотря на весь этот риск, Пол и Джонатан ничуть не были обеспокоены, на самом деле они были настроены оптимистично, полагая, что справятся с этим, если вещь, которую они заказали у мистера Моргана, прибудет вовремя.
Тем временем Поул возглавляет группу инженеров, которые создают в офисных помещениях миниатюрную модель своего будущего продукта — систем железнодорожной сигнализации и блокировки.
На полу лежала подробная масштабная модель соединенных между собой железнодорожных путей, развязок, железнодорожных сигналов и паровозов — по сути, это набор поездов, который часто можно увидеть в магазинах игрушек. Набор медных проводов, которые намотаны на рельсы и подключены к панели управления, расположенной на столе Пола.
Панель управления просто состоит из кнопок и штырей, которые могут останавливать и контролировать поток тока по медным проводам. Рядом с панелью управления. Пол и инженеры работали над созданием модели пять дней, и теперь она готова.
Уолтер вытер пот со лба тыльной стороной руки и заговорил.
— Все ясно, сэр Пол.
«Я тоже закончил», — сказал Тимоти, заканчивая установку блоков на обочине железнодорожных путей. Блок — это, по сути, три набора света; красный, желтый и зеленый.
«Интересно, куда он идет с этим», — пробормотал Тимоти себе под нос, глядя на Пола.
«Ладно, отойдите все в сторону. Давайте готовиться к демонстрации», — объявил Поул, и инженеры отступили от модели.
Увидев, что все ушли с дороги, Пол двинулся дальше. «В этой демонстрации мы проверим эффективность автоматического железнодорожного сигнализатора на путях. Уолтер, не могли бы вы разместить два наших локомотива на одном пути на расстоянии трех метров между ними».
«Понятно», — Уолтер подтвердил его приказ, начал собирать два миниатюрных паровоза и поставил их на один и тот же путь, как было приказано. «Должен ли я заставить его двигаться сейчас, сэр Пол?»
Пол кивнул, позволяя ему завести локомотив. Паровозы начали выпускать дым из трубы и двигаться поршень.
«Как вы можете видеть здесь, два локомотива идут по одним и тем же путям и движутся с одинаковой скоростью. Если вы посмотрите на блоки, вы увидите, что цвет меняется в зависимости от расстояния поезда на следующих блоках. Но чтобы понять дальше, позвольте мне объяснить вам, что это такое. Блок — это просто набор реле и батарей, заставляющих электричество течь по петле. Куда течет электричество? По рельсам. Как вы можете видеть, свет стал зеленым, потому что поезда на пути еще нет…»
Поул остановился, ожидая, пока паровоз проедет через квартал. Все смотрели в ожидании. Когда поезд приблизился к кварталу, о котором говорит Поул, свет изменил цвет с зеленого на желтый. Как только он миновал квартал, он стал красным.
Все ахнули от изумления.
«Так почему же оно стало красным? Просто по пути, по которому течет электричество, идет поезд. Электричество больше не течет через реле, оно течет по колесам поезда. Но как оно стало красным?» , механически? Ну, якорь — это то, что сохраняет сигнал зеленым. Когда на якорь не поступает электричество, он падает, в результате чего свет становится красным.
«Значит, согласно этому принципу, машинист идущего сзади поезда будет знать, что впереди него поезд, просто взглянув на эти блоки? И зная это, он может либо снизить скорость, либо полностью остановиться? Это что? вся эта система?» Тимоти поднял руку, спрашивая.
«Правильно», подтвердил Пол. «Но помните, эти блоки — всего лишь модели. На самом деле они выглядели бы как столб с тремя фонарями, которые водитель может видеть издалека. Здесь это просто коробка, приклеенная к полу. Водители ее не увидят». «
«Обычно железнодорожные компании нанимают человека, который будет информировать водителей, размахивая сигналом, когда они проезжают определенное расстояние», — добавил Уолтер. «Думаю, теперь я это понимаю. Как и в случае с пневматическим тормозом, вы убрали тормозной манипулятор в обмен на автоматическую тормозную систему. Здесь это просто сигнал».
«Да, но эта наша новая система действует в широком масштабе недалеко от перекрестка. По сути, это здание с набором рычагов, которые можно толкать или тянуть в зависимости от трафика. Кстати говоря, пойдем и обсудим это. Уолтер, пожалуйста, прекрати локомотивы, возьмите один из них и поместите его туда, — Пол указал на другой участок железнодорожных путей.
Уолтер быстро подобрал два поезда и перевел их на другой рельс. фуэ. см.
— Хорошо, готово, — сказал Уолтер.
«Хорошо, я хочу, чтобы ты поехал на этом поезде. В этом поезде есть встроенная сигнальная система с металлическими щетками внизу».
«Понятно», — Уолтер сделал, как ему было сказано, и поставил модифицированный паровоз на путь. «Должен ли я начать это?»
«Да», подтвердил Пол.
Уолтер включил паровоз и двинулся в путь.
«В этом сценарии два паровоза идут по одним и тем же путям. Машинист движущегося поезда не имеет ни малейшего представления о том, что впереди него идет поезд. Предположим, что он столкнулся с такой проблемой, как сильный туман, из-за которого он не может видеть световые сигналы. Не волнуйтесь, на центральном диспетчерском пункте люди в курсе. Щелчком переключателя металлическая полоса в середине пути электризуется. В тот момент, когда движущийся локомотив проезжает вдоль него металлические щетки под ним получат электрический импульс, активирующий бортовую сигнализацию».
Объяснив это машинистам, они дождались прохождения поезда, внимательно глядя на путь с металлической полосой в центре.
Через две секунды он проходит, и из узкого дула вырывается внезапный выброс пара, вызывая пронзительный свист, который рефлекторно заставляет всех находящихся внутри заткнуть уши.
«Ах, черт… Я не сдержал сопротивление», — усмехнулся Пол и приказал Уолтеру остановить движущийся поезд.
Уолтер быстро сбил его с пути.
«Водитель не сможет пропустить этот звук», — усмехнулся Пол.
«Поэтому, если водитель услышит звук, он активирует пневматическую тормозную систему», — сказал Тимоти.
«Вот и все.»
«И таким образом предотвратить столкновение», — добавил Уолтер. «Какое гениальное решение. А какое здесь последнее? Поезда с расходящимися и сходящимися путями».
«О, здесь в игру вступает панель управления. Вы можете видеть: если я нажму на этот рычаг, электричество пройдет по рельсам и шунтирует рельсы, перемещая его влево или вправо», — сказал Поул и продолжил. «Вальтер, пожалуйста, поставьте на этот путь два паровоза. Пусть они повернутся лицом друг к другу, чтобы снова имитировать столкновение».
Уолтер сделал то, что ему сказали, а затем активировал два паровоза.
Они начали набирать скорость и оказались на пути столкновения. Поул подождал секунду, прежде чем потянуть за небольшой рычаг на панели управления, поворачивая гусеницы вправо. В последнюю секунду локомотив свернул вправо, избежав столкновения.
Все радостно зааплодировали. Пол совершил новый подвиг — автоматически переключал треки.
Пока они праздновали, в офис вошел Джонатан.
«О, я вижу, что ты добился здесь большого успеха?» Джонатан прокомментировал.
«Мы только что закончили», — сказал Пол. — Так в чем дело?
«Вам это понравится. Динамо-машина прибыла», — объявил Джонатан.
