После объявления войны Османской империи Австрия вступила в состояние войны. Большое количество стратегических материалов было перевезено по Дунаю в сторону Балканского полуострова, а также торжественно прошел маршем 200-тысячный австрийский солдат.
На первый взгляд казалось, что Австрия собирается отомстить Османской империи. Ненависть двух сторон уходит корнями в сотни лет. Если бы не вмешательство Османской империи, дом Габсбургов давно бы объединил Германию.
На этот раз Франц обманул весь мир. Поскольку войска и стратегические материалы постоянно поступали на Балканский полуостров, даже в пределы Австрии, казалось, что они были полны решимости победить Османскую империю.
Лишь немногие высокопоставленные чиновники знали, что балканское наступление на данный момент уже завершилось. Австрийские войска и стратегические материалы, собиравшиеся вдоль нижнего Дуная, были главным образом предназначены для облегчения быстрой передислокации войск после начала стратегии на запад.
Стратегические материалы, отправленные на Балканский полуостров, разве они еще не были нужны русским? Российское правительство, хотя и готовилось к этой войне два года, так и не смогло решить вопросы внутреннего транспорта.
Первоначально российское правительство планировало использовать морские поставки для решения логистических проблем. Они сосредоточили стратегические материалы в прибрежных черноморских портах Украины под эскортом Черноморского флота, это было надежно.
Но планы не успевали за изменениями. После прибытия британского и французского флота морские пути были отрезаны.
Теперь им нужна была помощь союзника. Через территорию Австрии проходил Дунай, что обеспечивало прямой доступ к Болгарии. С логистикой поставок проблем не было.
Можно сказать, что Дунай был сокровищем, подаренным небом Австрии. До того, как были построены железные дороги, водный транспорт был самым надежным способом.
Дунай берет начало в Бадене, проходит через Вюртемберг и Баварию в Австрию, через Валахию и Молдавию в море. Это была логистическая линия жизни для продвижения Австрии с запада на Южную Германию и с юга на Балканский полуостров.
Конечно, лучше всего было бы завершить строительство железных дорог. В конце концов, Дунай не мог охватить все регионы. Наличие железной дороги с востока на запад было бы еще удобнее.
Вена
В штаб-квартире австрийского генерального штаба петиции военных с призывом к войне накапливались как гора. Солдатам нужны были боевые заслуги. Простая оккупация двух дунайских княжеств едва ли была вообще какой-либо борьбой. Как они могли получить повышение по службе и титулы?
Если бы не высокий авторитет маршала Радецкого, способный сдерживать военную фракцию в армии, эти хаотичные военные петиции дошли бы до стола Франца.
По данным Архивного бюро, в 1852 году Генеральный штаб получил более 100 000 военных петиций. В военных петициях фигурировали почти все имена офицеров и солдат.
Офицер средних лет, держа в руках толстую стопку документов, сказал с кривой улыбкой: «Маршал, это военные петиции из 19-й дивизии».
Он потерял счет, сколько раз приносил документы. С тех пор, как разразилась война с Османской империей, австрийские военные жаждали действий, готовясь к большой битве.
Ежедневно в Генеральный штаб приходилось получать большое количество военных петиций, а также бесчисленные планы боевых действий. Короче говоря, все были очень нетерпеливы, опасаясь, что русские слишком быстро уничтожат османов, не оставив им шансов на выступление.
Маршал Радецкий на мгновение задумался и сказал: «Отдайте их в архив. Впредь не приноси мне больше таких прошений».
Поначалу он был очень доволен. Агрессивная армия – это хорошо! Но со временем маршал Радецкий оцепенел от этого.
С тех пор, как они легко оккупировали два дунайских княжества, многие воспринимали эту войну как вооруженный парад, как будто Османская империя рухнет от одного прикосновения.
Не только действующие офицеры заволновались. Даже развратная дворянская молодежь повсюду искала связей, желая позолочить себя военной службой.
Желание присоединиться в это время было, естественно, невозможным. Для реализации стратегии продвижения на запад высшее руководство Австрии внимательно следило за этим, не допуская беспечности.
«Да, маршал!» Ответил офицер средних лет.
Но после разговора офицер не ушел, а выглядел довольно настойчиво, как будто ему было что сказать.
Заметив это, маршал Радецкий в недоумении спросил: «Генерал Лафит, что-нибудь еще?»
«Маршал, настроение внизу лихорадочное, мы едва можем их сдержать». — с тревогой сказал Лафит.
Маршал Радецкий торжественно сказал: «Нет ничего, с чем мы не могли бы справиться. Скажите им, чтобы они были готовы, и им не нужно беспокоиться о том, когда мы пойдем на войну.
Тому, кто возражает, можно приказать немедленно удалиться и вернуться домой. В австрийской армии нет места такому недисциплинированному сброду!»
«Да, маршал!» Лафит поспешно ответил.
В австрийских вооруженных силах не было традиции замены нижних чинов высшими. Столь важные национальные дела не должны были решать младшие офицеры и солдаты.
Если им прикажут уйти в отставку сейчас, они пропустят эту войну. Для жаждущих снискать славу на поле боя это была огромная потеря.
Подавив голоса стоящих ниже него, маршал Радецкий вздохнул. Действительно, это был шанс, который выпадает раз в тысячелетие, и отправиться на юг, на Балканский полуостров, но реальность не позволила этого сделать.
В настоящее время основные силы австрийской армии действуют в двух княжествах ниже по течению Дуная. Якобы они здесь для подавления повстанческих сил и установления эффективного местного самоуправления, но на самом деле все это для удобства концентрации сил.
Даже военные корабли австрийского флота, способные плавать по Дунаю, до начала войны находились в Черном море. В настоящее время все они обеспечивают сопровождение в бассейне реки Дунай.
При такой тщательной подготовке они не могли отказаться от стратегии продвижения на запад только для того, чтобы получить какое-то преимущество на Балканском полуострове, не так ли?
Рассеять армию было легко, собрать ее обратно было сложно. Всего лишь одним приказом объединенные австрийские и российские войска могли бы вскоре оккупировать Балканский полуостров.
Но как только Балканский полуостров будет оккупирован, Австрия застрянет там, и ей будет трудно выбраться.
Находясь вдали от бассейна реки Дунай без водного транспорта, к тому времени, когда они соберут сотни тысяч солдат и перевезут их с Балканского полуострова в Южную Германию, даже желтые цветы завянут.
Дворец Шенбрунн
Франц с беспокойством спросил: Штайнер, на каком этапе находится строительство отечественных магистральных железнодорожных линий и когда оно может быть завершено?»
Строительство австрийской железнодорожной сети началось в 1849 году. Прошло три года с начала работ, и некоторые равнинные участки уже были введены в эксплуатацию.
Однако для всей транспортной сети это капля в море. Не говоря уже о железной дороге, пересекающей главный хребет Альп, она может не быть успешно завершена, даже если на это потратят еще три года.
У Франца не было острой потребности в горных железных дорогах. Самым важным сейчас была железная дорога Вена — Зальцбург. Его пришлось открыть раньше срока.
Выбора не было. Из-за его эффекта бабочки Ближневосточная война разразилась на год раньше, чем историческая Крымская война, что сократило время подготовки стратегии продвижения на запад на один год.
Одного года достаточно, чтобы многое изменить. Вена находится чуть более чем в двухстах километрах от Зальцбурга, и Франц совершенно не беспокоится о том, чтобы построить эту железную дорогу за четыре года.
Потеря года в расписании усложнит ситуацию. В целях секретности Франц не мог поинтересоваться конкретно этим участком железной дороги. Было бы проблематично, если бы это привлекло внимание тех, у кого есть скрытые мотивы. Теперь они могут только вместе заставить все национальные основные железнодорожные линии уложиться в срок.
Согласно планам Генерального штаба, как только будет реализована стратегия продвижения на запад, австрийские войска будут атаковать по трем направлениям. Один зубец направится вдоль Дуная, другой отправится из Зальцбурга по суше прямо в Мюнхен, а третий войдет в Баварию вдоль Рейна.
Надо сказать, развитые водные системы были великолепны. Даже при въезде в Баварию из Зальцбурга все еще существовала река Зальцах, соединяющаяся с Рейном.
В ту эпоху баварцам еще предстояло построить канал, соединяющий Рейн и Дунай, иначе снабжать Вену для этой войны по объединению Южной Германии было бы легко.
Теперь в качестве пункта логистического снабжения был добавлен Зальцбург. Поэтому завершение строительства железной дороги Вена-Зальцбург до начала войны имело решающее значение.
Министр путей сообщения Штайнер вручил Францу документ, в котором говорилось: «Ваше Величество, это график строительства железной дороги и предполагаемый график завершения. Пожалуйста, просмотрите его. В настоящее время все отечественные железнодорожные компании ускорили строительство.
Для полного завершения строительства основных железнодорожных линий потребуется еще как минимум два года. В течение этого года треть участков может быть введена в эксплуатацию, а открытие некоторых горных железных дорог может быть отложено до 1856 года».
Франц кивнул. Скорость строительства железных дорог в Австрии не была медленной для того времени, особенно после того, как была введена правительственная политика стимулирования, когда железнодорожные компании спешили уложиться в сроки.
Начиная с этого года, австрийские железные дороги вступят в период открытости, и многие участки последовательно вступят в эксплуатацию, что значительно улучшит внутренние перевозки.
Франц улыбнулся и сказал, случайно пролистав и увидев нужный ответ: «Я очень доволен этой скоростью. Усилия министра Штайнера оценены по достоинству, теперь вы можете приступать к своим обязанностям».
«Да ваше величество!» Сказав это, Штайнер немедленно ушел. В последующем совещании такой технический бюрократ, как он, не мог участвовать.
У Франца не было планов готовить разносторонних бюрократов. Правительственные чиновники были в основном талантливыми людьми, специализирующимися в одной области. Если бы они умели во всем, они могли бы собрать вещи и отправиться домой, поскольку австрийскому правительству не нужны были эрудиты.
Если бы такие гении действительно существовали, Франц считал, что было бы лучше отправить их на научные исследования. Политика была слишком опасна, даже он, как Император, боялся.
Проводив Штайнера, Франц сказал: «Господа, если не произойдет ничего неожиданного, железную дорогу на Зальцбург можно будет открыть до конца года.
Строительство полотна железной дороги уже завершено. Первоначальный план остался неизменным. Надо еще отсрочить хотя бы на пол года. Господин Меттерних, есть вопросы?
Названный по имени, министр иностранных дел Меттерних на мгновение задумался, прежде чем ответить: «Ваше Величество, это зависит от военной ситуации на Балканском фронте.
По собранным нами данным, российская армия разместила здесь 251 тысячу военнослужащих, а османская армия официально числится в 450 тысячах, но на самом деле их не хватает как минимум на одну пятую, и их боеготовность, скорее всего, не очень. оптимистичный.
Если Россия одержит быструю победу до английской и французской интервенции и захватит Константинополь, то наши первоначальные планы будет очень трудно осуществить».
Несмотря на то, что на поверхности османская армия, казалось, имела большую численность, Меттерних все же больше отдавал предпочтение русским. Наличие большего количества войск у Османской стороны не означало, что на поле боя обязательно было развернуто больше войск.
Теперь Россия передала два дунайских княжества Австрии, по сути также передав австрийским войскам ответственность за обеспечение тыла, включая логистические перевозки в регионе.
Османская империя воевала дома, но, к сожалению, Россия имела большее влияние на болгар в этом регионе. При поддержке России численность местных партизан уже превысила пятизначную цифру. Преимущество Османской империи в борьбе дома превратилось в недостаток.
Маршал Радецкий очень уверенно прокомментировал: «Г-н. Меттерних, тебе не о чем беспокоиться. Это плохо велась война. По контакту с российскими войсками, входящими на Балканский полуостров, мы можем в принципе судить о том, что боевая мощь российской армии гораздо слабее, чем мы предполагали.
Во-первых, состав сил российской армии очень хаотичен, организация подразделений еще сохранилась со времен войны с Францией, коррупция внутри армии серьезна, вооружение и техника отстали, а система материально-технического обеспечения беспорядочна.
Во-вторых, у русских воинская дисциплина рыхлая, казачья конница особенно саранча, несущая бедствия, куда бы она ни пошла. Они все еще могут преуспеть в оппортунистических битвах, но сразу же потерпят поражение, столкнувшись с неудачей.
Османская армия получила поверхностные знания от французских инструкторов, но реальная система остается устаревшей.
Что касается коррупции, то в Османской армии ситуация еще более вопиющая. По крайней мере, русские могут пополнить ряды, в то время как османские офицеры напрямую получают фантомную зарплату при серьезной нехватке кадров.
Многие солдаты были насильно призваны только для того, чтобы пополнить ряды, и их притащили без каких-либо ожиданий на боеспособность.
В заключение отметим, что боевая мощь османской армии еще хуже. Без иностранного вмешательства они, скорее всего, проиграют эту войну, хотя удержание Константинополя не должно быть проблемой».
Франц согласился с оценкой маршала Радецкого. В истории боеспособность, продемонстрированную русскими в Крымской войне, можно охарактеризовать одним словом – плохая. Что касается османов, то они всех учили, что худшего не бывает; есть только хуже!
В целом и Россия, и Османская империя переоценивали себя. Не только они, но и Франция, Австрия, Испания и Пруссия тоже были такими. За исключением Британии, европейские державы в совокупности находились не в лучшей форме.
Благодаря эффекту бабочки Франца Австрия была спасена, что позволило маршалу Радецкому обрести уверенность, опираясь на блеф России и Османской империи.
