Будучи столицей Великобритании, Лондон был в авангарде мира со времен первой промышленной революции.
Он имеет множество наград, таких как звание крупнейшего города в мире, самого процветающего города и мирового политического, финансового, коммерческого и промышленного центра…
В одночасье он, казалось, превратился в маленькое сельское местечко — внезапная перемена, которую гордые лондонцы не могли стерпеть.
В ту эпоху у них были причины гордиться, как описывали британские газеты:
Равнины Северной Америки и России — наши кукурузные поля;
Австрия — наша житница;
Канада и Балтика — это наши лесные леса;
Австралия и Аргентина — наши пастбища;
Перу и Мексика присылают нам свое серебро;
Дальний Восток выращивает для нас чай;
Наши плантации кофе, сахарного тростника и специй разбросаны по Индийским островам;
Испания и Франция — наши виноградники;
Средиземноморье — наш сад;
Конфедеративные Штаты Америки — это наши хлопковые поля.
…
Таким образом, любое место за пределами Лондона считается сельской местностью, а любой регион за пределами Британских островов — отсталым. Священная миссия руководства прогрессом человечества лежит исключительно на британцах.
При таком подходе превращение Вены в город, который никогда не спит, стало шоком для лондонской общественности.
Поток давления общественного мнения обрушился на новое правительство, заставив администрацию Бенджамина Дизраэли почувствовать огромную тяжесть.
Теперь они сильно завидуют предыдущему правительству Джона Рассела. Хотя они ушли в отставку досрочно, реальность такова, что кабинету Джона Рассела не хватило всего двух месяцев до завершения двух полных сроков.
Столкнувшись с экономическим кризисом в конце своего срока, они, естественно, не станут наводить порядок перед своими конкурентами. Досрочная отставка кабинета Джона Рассела переложила всю ответственность на следующее правительство.
Кабинет Бенджамина Дизраэли уже испытывал трудности с экономическими вопросами. На международном уровне споры об испанском и польском престоле действовали всем на нервы.
Теперь, с появлением города, который никогда не спит, премьер-министр Бенджамин Дизраэли был обеспокоен еще больше. Электрическое освещение не было высокотехнологичным; они использовали их уже некоторое время, но распространить их по городу было нелегко.
Премьер-министр Бенджамин Дизраэли спросил: «Мой канцлер казначейства, есть ли у нас бюджет?»
Канцлер казначейства Молитор серьезно ответил: «По предварительным оценкам, обеспечение электрическим освещением всего Лондона будет стоить не менее 75 миллионов фунтов. Для его расширения на Британские острова потребуется 440 миллионов фунтов, а, учитывая практические аспекты, инвестиции могут быть даже больше.
Это только стоимость оборудования. Будущие эксплуатационные расходы на электроэнергию будут еще выше. Только для системы уличного освещения в Лондоне нам понадобится 150 000 генераторов и как минимум 300 000 человек для обеспечения материально-технической поддержки».
Премьер-министр Бенджамин Дизраэли махнул рукой, чтобы прервать его: «Стоп, просто скажите мне, что невозможно обеспечить электроэнергией весь Лондон. Но почему австрийцы могут это сделать?
Даже если Вена намного меньше Лондона, это все равно мегаполис с населением более миллиона человек. Я не верю, что австрийское правительство стало бы безрассудно вкладывать средства только для видимости».
Канцлер казначейства Молитор пояснил: «Говорят, что австрийцы используют мощные генераторы для поддержки системы освещения Вены, для чего требуется всего 200 генераторов.
Эти мощные генераторы позволили снизить стоимость производства электроэнергии на 80%, а количество необходимого обслуживающего персонала значительно сократилось. Для обслуживания этой электрической сети необходимо всего около 3000–4000 рабочих.
Фактически, система освещения Вены является работой австрийской компании New Energy Power, как сообщается, с участием королевских инвестиций.
Городскому правительству Вены нужно только платить за электроэнергию, которая стоит около 100 000 фунтов в месяц, чтобы пользоваться этой электросетью стоимостью более 7 миллионов фунтов».
Молитор тоже был обеспокоен. Британские электрические компании были очень пассивны, заинтересованы только в снабжении электроэнергией богатых и не были заинтересованы в создании общегородской системы освещения.
Если бы не газеты, он бы и не узнал, что революция в технологии генераторов уже произошла. Если бы речь шла только о установке системы уличного освещения, они бы смогли это реализовать.
Очевидно, что это неосуществимо. Граждане Лондона хотят получить более комплексные услуги с подачей электричества в свои дома, что требует значительно больших инвестиций.
Всего лишь 100 000 фунтов затрат на электроэнергию явно недостаточно для поддержания деятельности Австрийской новой энергетической компании. Даже несмотря на налоговые льготы, этого все равно недостаточно.
В настоящее время стратегия заключается в том, чтобы закрепиться за счет прямого финансирования строительства полной энергосистемы, что означает монополизацию энергоснабжения в Вене.
В Вене нет промышленных объектов, поэтому конечная прибыль электроэнергетической компании поступает от использования электроэнергии в жилых и коммерческих целях. Эти премиальные клиенты — их долгосрочные дойные коровы.
По сравнению с предыдущей ставкой в восемь гульденов за киловатт-час, тариф на электроэнергию в Вене теперь снизился до 1,5 гульденов. В этом преимущество выделенной электросети, существенно снижающее потери при передаче электроэнергии.
Несомненно, эта цена весьма выгодна, но для продвижения новой технологии необходимы высокие прибыли.
Для дальнейшего снижения цен на электроэнергию необходима полная популяризация электроэнергии. Иначе кто будет нести расходы на эту энергосистему?
Австрийское правительство не может позволить себе такие расходы. Если правительство профинансирует это, речь пойдет не только об одном городе; это потребует общенациональной реализации, что является ключевым аспектом справедливости.
Все налогоплательщики вносят свой вклад, так почему же большие города должны сначала получить электроэнергию?
Если центральное правительство не инвестирует, какое местное правительство сможет позволить себе первоначальные затраты?
Стоит ли им брать кредиты? Если это произойдет, то вскоре местные органы власти по всей Австрии коллективно обанкротятся.
Ожидать, что бюрократический класс сможет контролировать расходы, — это фантазия. Лучше сначала позволить компаниям свободно развиваться. Как только технология продвинется дальше, вопрос о ее широком внедрении можно будет пересмотреть.
Британцы столкнулись с той же проблемой. Без финансирования со стороны центрального правительства городское правительство Лондона просто не может себе этого позволить. Если финансирование будет предоставлено, граждане других регионов его не примут.
Не нужно ждать общественных волнений; оно даже не пройдет через парламент. Столица уже занимает много ресурсов, и дальнейший финансовый фаворитизм со стороны центрального правительства будет усугублять конфликты, потенциально ведущие к национальному расколу.
Премьер-министр Бенджамин Дизраэли потер лоб и беспомощно сказал: «Тогда давайте оставим эту проблему правительству Лондона! Австрийское правительство не выделило средств, так почему же они должны ожидать этого от нас?
Что касается того, как они с этим справляются, это их дело. Городское правительство, неспособное выполнять свои обязанности по местному развитию и перекладывающее свои обязанности на центральное правительство, неприемлемо».
Переложить ответственность — эту тактику чаще всего использовали политики. Если бы не огромное общественное давление, премьер-министр Бенджамин Дизраэли даже не стал бы заниматься этим вопросом.
Участие кабинета министров в этом вопросе было только для того, чтобы показать, что они относятся к этому серьезно; это не значит, что они будут вмешиваться.
Если бы необходимые инвестиции были небольшими, премьер-министр Дизраэли был бы рад укрепить свой политический авторитет, освещая Британские острова.
Но при таких больших инвестициях это невозможно. Если они слепо будут продвигать этот масштабный проект, всей британской казны может оказаться недостаточно для покрытия затрат.
…
Париж, трагический Париж — городское правительство снова окружено протестующими гражданами, что является явным признаком того, что жители Парижа понимают правила.
Модернизация городской инфраструктуры является обязанностью городского правительства; центральное правительство не должно оплачивать счета.
Даже когда Наполеон III отремонтировал Париж, большая часть финансирования поступила от городского правительства Парижа, а не от центрального правительства Франции.
Французы очень ясно говорят об этом; счета всегда хранятся отдельно. Местные органы власти имеют собственные финансовые доходы, не полностью зависящие от грантов центрального правительства.
Например, зарплаты служащих городских органов власти и операционные расходы различных государственных учреждений несут местные органы власти.
В противном случае в эту эпоху финансовых доходов центральных правительств разных стран было бы недостаточно для поддержания правительственной деятельности.
Конечно, в некоторых европейских странах все еще существует центральное государственное управление, но это небольшие страны с небольшой территорией и населением, которым требуется меньше институтов.
Если местное правительство не может нести административные расходы, центральное правительство может предоставить субсидии. Например, австрийское правительство субсидировало провинцию Босния. В противном случае эта бедная провинция не сможет выплачивать даже зарплату государственным служащим.
Есть исключения, например, США, где каждый штат действует независимо. Если у них есть деньги, они их тратят; если нет, они находят способ, но никогда не ждут помощи от центрального правительства.
Глядя на протестующую толпу снаружи, мэр Парижа Барко почувствовал себя совершенно подавленным. Реконструкция Парижа уже обременила городское правительство огромными долгами, почти до такой степени, что они задохнулись.
Болтунам легко говорить, что улучшение общественной инфраструктуры поможет развитию экономики и преодолению экономического кризиса.
На самом деле все это требует денег. Как можно инвестировать без денег? Когда Наполеон III приказал восстановить Париж, разве не правительство Парижа заплатило за это?
Растущий долг все еще необходимо погасить. Чтобы увеличить финансовые доходы, правительство города Парижа уже несколько раз повышало налоги.
Нельзя ожидать, что эти налоги будут поступать от обычных граждан, поскольку у них изначально не так уж много денег. Основная часть налогов приходится на бизнес.
Наполеон III поощрял промышленное развитие, поэтому финансовые капиталисты несли большую часть налогов. Честно говоря, такая модель распределения налогов разумна.
Прибыль в финансовой отрасли выше, чем в обрабатывающей промышленности. Высокие прибыли, влекущие за собой высокие налоги, имеют смысл, поэтому этот период был золотым веком для промышленного развития Франции.
Во Франции довольно много энергетических компаний, но, к сожалению, ни одна из них не является значительной. Обычно у энергетической компании всего несколько сотен клиентов, а компании с несколькими тысячами клиентов считаются крупными компаниями.
После встречи с этими энергетическими компаниями мэр Барко сразу же отказался от идеи поручить им строительство системы электроснабжения Парижа.
Без необходимой силы все — лишь разговоры. У них нет ни денег, ни технологий, так кто посмеет позволить им это сделать?
Многие капиталисты были заинтересованы в выполнении этой задачи, но их требования были настолько велики, что мэр Барко был обескуражен.
Например, финансовый магнат Ротшильд выразил заинтересованность в инвестировании, но он не только потребовал, чтобы оно было бесплатным, но и потребовал от французского правительства без компенсации покрыть половину затрат на строительство.
Бесплатное покрытие половины затрат на строительство было бы лучше, если бы это была прямая государственная операция. Очевидно, капиталисты осознавали общественное давление и стремились извлечь максимальную выгоду.
Как мог Париж не загореться, будучи маяком свободного мира? Отношение парижан сказало все.
Франц, вероятно, никогда не предполагал, что инвестиции в строительство венской энергосистемы принесут столько хлопот Англии и Франции.
Даже если бы он знал, это бы не помогло, поскольку он не мог помочь. В то время широкое внедрение электричества было несколько преждевременным. Лучшее время наступит, когда технология производства генераторов продвинется дальше, а технология очистки меди улучшится.
В настоящее время стоимость продвижения слишком высока. Продвигать его в таком особенном городе, как Вена, возможно, но в других городах это рискованное предприятие с высокими шансами на провал.
При цене 1,5 гульдена за киловатт-час только около десяти процентов населения Австрии могут себе это позволить; то же самое верно для Англии и Франции.
Ситуация Вены уникальна. Это не промышленный город, и его основные отрасли промышленности относятся к секторам с относительно высоким доходом. Имея более высокие доходы, большинство людей могут позволить себе электричество.
Но в других городах это не так. Европа отличается от Востока, где не все богатые люди живут в городах. Многие богатые аристократы живут в поместьях вокруг городов.
Эти премиальные потребители разбросаны, что напрямую увеличивает стоимость повсеместного внедрения электроэнергии. Многие из этих аристократов уже использовали электричество, так как у них есть собственные небольшие генераторы.
Конечно, если энергокомпании захотят поставлять электроэнергию, они не откажутся. В конце концов, небольшие генераторы этой эпохи имеют небольшую выходную мощность, а не размер, что делает их весьма неудобными в использовании.
Однако это еще больше увеличит стоимость киловатт-часа. В большинстве городов из-за недостаточного или рассредоточенного количества пользователей конечная стоимость поставки электроэнергии значительно возрастет.
По этой же причине после поставки электроэнергии в Вену австрийская компания New Energy Power прекратила свою экспансию, чтобы глубже развивать венский рынок, а не слепо расширяться.
Для революции в области электротехнологий в качестве ориентира нужен только один город, такой как Вена. Общенациональное продвижение может подождать еще три-пять лет.
В эту быстро меняющуюся эпоху новые технологии развиваются почти ежедневно. С 1866 года Австрия подала более 300 новых патентов, связанных с электричеством.
Франц не знал, что существует так много специализированных технологий, связанных с электричеством. Важно помнить, что сейчас 19 век, и применение электричества находится на очень ранней стадии.
В настоящее время в основном используется для освещения, а оборудование с электрическим приводом все еще теоретическое. Чтобы стать основным источником энергии для человечества, потребуется еще как минимум тридцать лет.
Неудивительно, что после того, как Вена сделала первый шаг в новую эру, французское правительство объявило о создании Парижской энергетической компании, чтобы осветить Париж.
Маяк свободного мира не может оставаться во тьме.
