Глава 395. Супер аккумуляторная машина? !
Боярышник во дворе: «Хоть я и говорил, но какой смысл в такой низкой плотности энергии.
Говорят, что плотность энергии натрий-ионных батарей составляет всего около 90 Втч/кг, а высший теоретический предел может достигать только 200 Втч/кг, поэтому эта натрий-ионная батарея полностью уступает литий-ионным батареям. «
Глядя на слова участников группы «Боярышник во дворе», группа погрузилась в молчание.
Действительно, низкая плотность энергии натрий-ионных аккумуляторов действительно является фатальным недостатком.
Когда литий-ионная батарея достигла 130 Втч/кг, их натрий-ионная батарея достигла более 90 Втч/кг. Плотность энергии этой натрий-ионной батареи слишком низка.
По этому поводу группа друзей по имени «Ли Чжэн» поспешно заговорила:
«Вы забыли, какая компания занимается разработкой натрий-ионных аккумуляторов?
Приходится признать, что плотность энергии натрий-ионных батарей никогда не будет сравнима с плотностью энергии литиевых батарей из-за большого размера атомов натрия.
Но теперь Hantang Technology разрабатывает натрий-ионные аккумуляторы, этот супергений Линь Сюань!
Разработанная ею натрий-ионная батарея определенно является натрий-ионной батареей, которая может заставить людей сиять.
Не говоря уже об ионной батарее, которая еще не была успешно разработана, даже несмотря на то, что плотность энергии 90 Втч/кг сейчас действительно производится массово.
Это и есть свинцово-кислотный аккумулятор, который легко разбивает наши трехколесные и двухколесные аккумуляторные автомобили. Ведь плотность энергии обычных свинцово-кислотных аккумуляторов составляет всего 40 Втч/кг!
А вы подумайте, сколько людей в Даксии могут позволить себе маленькую машину, очень немногие!
Но очень многие из нас могут позволить себе автомобили с аккумулятором. В конце концов, мы все еще можем позволить себе три или четыре тысячи юаней.
Как только дешевая и недорогая натрий-ионная батарея может быть применена к аккумуляторному автомобилю, разве это не позволит нам управлять автомобилем с аккумуляторной батареей, который сможет проехать максимум 50-60 километров, а сразу взлететь до 100 или даже 130 километров? !
Вы должны знать, что потенциал продаж аккумуляторных автомобилей намного превышает потенциал продаж автомобилей. Если появится аккумуляторная машина, способная проехать более 100 километров, я обязательно ее куплю!
В конце концов, хотя аккумуляторная машина не такая мощная, как маленькая машина, она гибкая. Его можно припарковать на обочине дороги в любой момент, отправляясь в супермаркет или куда-нибудь за покупками.
Найти место для парковки маленькой машины действительно хлопотно. Если вы не ездите далеко, чтобы купить продукты дома, я все равно предпочитаю водить машину на аккумуляторе.
Если есть аккумуляторная машина, способная непрерывно проезжать более 100 километров, то я ее обязательно поддержу! «
Услышав, что друг группы «Ли Чжэн» перетащил натрий-ионную батарею в аккумуляторную машину, у многих в группе загорелись глаза, а затем кто-то заговорил:
«Да, если есть аккумуляторная машина, способная проехать 100 километров, а то и более 130 километров, то я ее обязательно поддержу!»
«Правильно, мне тоже очень нравятся автомобили с аккумулятором. Хотя на мотоциклах приятно водить, звук громче и престижнее, но мне все равно нравятся автомобили с аккумулятором.
Ведь мотоциклу нужно несколько десятых секунды, чтобы среагировать и разогнаться, если вы хотите добавить игры, а электромобиль едет прямо, как только вы крутите акселератор. На самом деле лучше ездить на машине с аккумулятором. «
Это слова группы друзей под названием «Маленький ребенок, который хочет полететь в небо». Ваши любимые 𝒏овеллы на n/𝒐(v)el/bin(.)com
«Да, если есть аккумуляторная машина с запасом хода 100 километров или даже больше 130 километров, я обязательно ее куплю, а от мотоцикла обязательно откажусь!
Надо сказать, что на аккумуляторной машине все же ездить гораздо комфортнее, чем на мотоцикле. Он отзывчивый, компактный и гибкий.
Причина, по которой я вначале отказался от аккумуляторной машины, заключалась в том, что аккумуляторная машина не может проехать очень далеко по сравнению с временем автономной работы мотоцикла, который легко может превысить 80 километров.
Даже если это аккумуляторная машина на 72 Вольта и 6 свинцово-кислотных аккумуляторов, она может проехать всего около 60 километров, поэтому у меня не было другого выбора, кроме как отказаться от аккумуляторной машины.
Если Hantang Technology действительно выпустит аккумуляторный автомобиль со сроком службы более 100 километров, то мне действительно придется подумать, стоит ли продавать свой мотоцикл и заменять его аккумуляторным автомобилем.
Ведь ездить на аккумуляторной машине по-прежнему весело, а самое главное — за бензин больше не придется платить. Счет за электричество намного дешевле, чем счет за газ. «
Это слова члена группы по имени «Цзян Фэн Юхуо».
В это время друг группы по имени «Тан Сянчжи» также сказал:
«Правильно, если Hantang Technology действительно выпустит электромобиль с натрий-ионной батареей, то я абсолютно поддержу это.
Хотя я не могу купить электромобиль стоимостью десятки тысяч юаней, если в нем используется натрий-ионная батарея, аккумуляторная батарея действительно может проехать сотни километров.
Пока цена не превышает 5000 юаней, я все еще могу себе это позволить. «
Услышав это, группа друзей по имени «Ли Чжэн» тоже сказала с улыбкой:
«Друзья группы «Тан Сянчжи», не волнуйтесь слишком сильно, когда компания Hantang Technology продавала вещи по высокой цене?
Будь то мобильный телефон или компьютер, когда его продавали по сверхвысокой цене? Hantang Technology и они занимаются долгосрочным, а не краткосрочным бизнесом!
Судя по ценовой практике Hantang Technology, Hantang Technology действительно выпустит аккумуляторный автомобиль с натрий-ионной батареей.
Цена этого аккумуляторного автомобиля определенно не превысит 4000 юаней, а может даже достигать 3000 или даже 2500 юаней!
Потому что это технология Хантан. Цель Hantang Technology — сделать высокотехнологичную продукцию доступной для большинства людей и сделать страну сильнее для Великой Ся!
Электромобили и автомобили с аккумуляторами являются основными транспортными средствами. После их запуска сфера человеческой деятельности не будет ограничиваться небольшими городами или даже небольшими округами.
С электромобилями и автомобилями-аккумуляторами со сроком службы батареи более ста километров дальность деятельности людей может увеличиться с десятков километров до сотен километров и даже сотен километров!
Вы можете себе представить, какие изменения произойдут, когда люди начнут переезжать!
Надо просто представить, что гастарбайтер может всю жизнь находиться в пределах десятка километров от поселка.
Но с автомобилем-аккумулятором, способным проехать сотни километров, по нынешней скорости автомобиля-аккумулятора, способного ехать более 60 километров в час, до уездного города за 60 километров доехать всего за час!
Может ли фермер в настоящее время перевезти свою продукцию в округ или город для продажи? Может ли он поехать на аккумуляторной машине прямо в другие округа, чтобы найти работу и добраться до работы?
Можно сказать, что если появится автомобиль-аккумулятор, способный непрерывно преодолевать сотни километров, то кровообращение и спектр деятельности людей сразу же улучшатся. Это, несомненно, хорошая новость для национальной мощи и экономического развития Великой Ся.
В этом случае я могу гарантировать, что Hantang Technology никогда не будет продавать такие базовые продукты, которые могут укрепить национальную мощь и экономику, по слишком высокой цене.
Поэтому я очень оптимистично настроен в отношении цен на аккумуляторные автомобили и даже электромобили. Я считаю, что если действительно родится аккумуляторный автомобиль с натрий-ионными аккумуляторами, то стоит эта штука точно не дорогая! «
Услышав слова друга группы «Ли Чжэн», остальные кивнули один за другим, а затем они также с нетерпением ждали автомобиля с натрий-ионным аккумулятором, который свободно разговаривал.
Многие члены группы не могут купить электромобиль стоимостью десятки тысяч долларов, но они также могут потратить тысячи долларов на покупку автомобиля с аккумулятором.
Если Hantang Technology действительно выпустит аккумуляторный автомобиль с пробегом более 100 километров, это их действительно взволнует!
(конец этой главы)
