Глава 401: Показать Конана
«Кача Кача Кача Кача Кача Кача Кача Кача…»
Ожидается, что пройдет не менее двух месяцев, то есть до середины августа этого года людям не придется думать об использовании натрий-ионных аккумуляторов.
Услышав такой результат, присутствовавшие на месте репортеры немного разочаровались и в то же время очень самоотверженно сжимали камеры в руках.
«Вышеизложенное — это новости, которые можно разглашать, а следующее — коммерческая тайна, поэтому я не могу на него ответить».
Закончив говорить, Линь Сюань махнул руками, а затем медленно ушел под настойчивые голоса репортеров.
…
«Hantang Technology объявила, что выпустит натрий-ионные аккумуляторы в течение двух месяцев!»
Это заголовок новостей на портале Penguin.
«Заявление Линь Сюаня о том, что технология облачных оптоволоконных вычислений Альянса облачных вычислений Meidi обречена быть шуткой!»
Это заголовок новостей определенного сайта электронного портала.
«Какая из беспроводных оптических технологий Hantang Technology и технологии облачных оптоволоконных вычислений сможет одержать окончательную победу?»
Это заголовок новостей некоего волнового портала.
«Электрические автомобили сложно производить, и они родятся самое раннее через полгода!»
Это заголовок новостей на портале Fox.
Крупнейшие средства массовой информации по всей стране сообщают о разных приоритетах.
В то же время об этом инциденте сообщили и другие зарубежные СМИ.
«Супергений стал хвастуном? Линь Сюань утверждает, что выведет из строя натрий-ионную батарею в течение двух месяцев!»
Это заголовок газеты, высмеивающей Японию. Сообщается, что соавтором этой статьи является профессор кафедры физической химии Киотского колледжа в островной стране.
В этой статье Линь Сюань саркастическим тоном сообщил, что, по его словам, он выиграл натрий-ионную батарею в течение двух месяцев.
В своем отчете нет сомнений, что они используют саркастический тон, чтобы описать, насколько сложна разработка натрий-ионных батарей.
В своих рассказах люди обнаружили, что натрий-ионные и литий-ионные аккумуляторы были изобретены почти в одно и то же время.
И время изобретения достигло такого же уровня десятилетий, и также известно, что атом натрия натрий-ионной батареи является слишком большим естественным дефектом.
Я понимаю причины, по которым ионы натрия потерпели поражение после битвы между ионами натрия и ионами лития, а также знаю, насколько сложно ионы натрия найти практическое применение.
Можно сказать, что эта статья чрезвычайно острая, и она разбила надежды жителей островной страны на натрий-ионные аккумуляторы.
Пусть жители островной страны сменят свои ожидания от натрий-ионных батарей на разочарование. В конце концов, общая стоимость натрий-ионных аккумуляторов все еще слишком высока по сравнению со свинцово-кислотными аккумуляторами.
Хотя стоимость очень низкая по сравнению с литиевыми батареями, на практике она все же слишком высока.
В этом случае практичность натрий-ионных аккумуляторов действительно низкая.
Даже если Hantang Technology выпустит натрий-ионные батареи, так называемые натрий-ионные батареи суждено стать продуктом, который обычные люди не смогут использовать!
Таким образом, эта статья успешно развеяла ожидания многих людей в отношении натрий-ионных аккумуляторов и успешно заставила их перестать обращать внимание на новости о натрий-ионных батареях!Найдите 𝒏новые главы на n𝒐ve/lbi𝒏(.)com
Тем временем под несказанной властью.
Статья, написанная в соавторстве с несколькими профессорами физической химии Киотского колледжа в островной стране, на следующий день также попала в заголовки крупнейших газет по всему миру.
Натрий-ионные аккумуляторы какое-то время были посмешищем…
Но на этом плохие вещи не заканчиваются.
…
На следующий день в 8 вечера.
В это время Пэт Сингер, новый президент Intel, появился на «Шоу Конана», самом известном телешоу в США.
«…Г-н Пэт Сингер, что вы думаете о разработке натрий-ионных батарей компанией Hantang Technology?»
Ведущий Конан улыбнулся и спросил о Пэте Сингере, новом президенте Intel.
«Натрий-ионные аккумуляторы — это шутка, они никогда не будут работать так же хорошо, как литий-ионные».
Говоря об этом, Пэт Сингер презрительно улыбнулся и лишь продолжил:
«Хотя принцип работы натрий-ионных аккумуляторов аналогичен принципу работы литий-ионных аккумуляторов, теоретически в нем можно использовать множество оборудования для производства литий-ионных аккумуляторов.
Но ионы натрия, в конце концов, — это другой элемент, и нам на Западе потребовались десятилетия, чтобы наконец увеличить плотность энергии ионов натрия до 90 Втч/кг.
В настоящее время компании Hantang Technology действительно сложно продолжать увеличивать плотность энергии, и независимо от того, насколько она улучшается.
Его плотность энергии определенно не так хороша, как у нашей нынешней литий-ионной батареи (130 Втч/кг), а в литий-ионных батареях также есть тройная литиевая батарея.
Плотность энергии этой тройной литиевой батареи начинается со 170 Втч/м² и может даже достигать максимума 200 Втч/кг.
Хотя тройные литиевые батареи в настоящее время не производятся массово по причинам стоимости, это не означает, что массовое производство не будет возможно в будущем, поэтому я думаю, что натрий-ионные батареи — это просто шутка! «
Услышав слова Пэта Сингера, люди выразили шок.
Я не ожидал, что в этом мире существует мощная троичная литиевая батарея, готовая к массовому производству.
Хотя его невозможно производить массово из-за стоимости, они все равно очень взволнованы, когда слышат эту новость.
В конце концов, плотность энергии тройной литиевой батареи может достигать 170 Втч/кг, что на целых 40 Втч/кг выше, чем у обычных литиевых батарей. Это отличная новость.
«Я понимаю.»
Ведущий по имени Конан сказал с улыбкой:
«Оказывается, в мире существуют такие мощные тройные литиевые батареи. Говорят, что плотность энергии натрий-ионных аккумуляторов составляет всего 90 Втч/кг.
Плотность энергии тройной литиевой батареи начинается со 170 Втч/кг, что почти вдвое превышает разницу.
С этой точки зрения натрий-ионные аккумуляторы действительно несколько тривиальны. «
Уголки его рта были слегка приподняты, и Пэт Сингер презрительно улыбнулся:
«Да, натрий-ионная батарея — это действительно шутка, и полностью твердотельная литиевая батарея — тоже шутка.
Что касается электромобиля, то это шутка среди шуток. Возможно, вы не знали, что у электромобилей есть фатальный недостаток. «
«Ой?»
Услышав слова Пэта Сингера, зрители перед телевизором показали любопытные глаза.
«Может ли г-н Пэт Сингер сказать что-нибудь о фатальном недостатке электромобилей?»
Услышав слова ведущего по имени Конан, Пэт Сингер зловеще улыбнулась и сказала:
«Раз уж это так, позвольте мне поговорить об этом.
Вы должны знать историю литиевых батарей. Прошло почти 15 лет с тех пор, как компания Suo Ni начала коммерческое использование литий-ионных аккумуляторов в 1991 году.
Вы думаете, за 15 лет никому и в голову не пришло разработать электромобиль? «
Услышав риторический вопрос Пэта Сингера, зрители перед телевизором как будто что-то поняли, в глазах сверкнули просветленные глаза.
Факты действительно таковы, как сказал Пэт Сингер: от массового производства литиевых батарей до настоящего времени невозможно, чтобы никто не захотел использовать их для создания электромобилей.
Не говоря уже о странах-производителях нефти, в их стране нефть ненамного дороже воды, но большинство стран мира являются бедными нефтью странами.
В мире так много бедных нефтью стран, которым необходимо импортировать нефть, позволят ли они зарубежным странам контролировать нефть, не хотят ли они развивать электромобили, чтобы полностью избавиться от нефтяной зависимости?
невозможный!
Спустя долгие 15 лет очевидно ненормально, что люди не видели электромобили.
(конец этой главы)
