Глава 499: Потрясающая батарея лезвий!
Конечно, натрий-ионные аккумуляторы также необходимо классифицировать по классам. Все натрий-ионные аккумуляторы, используемые в электромобилях BYAD, производятся компанией Hantang Technology.
Он не будет использовать натрий-ионную батарею Daxia Petrochemical Company. В конце концов, натрий-ионный аккумулятор Hantang Technology имеет более длительный срок службы, более высокую плотность энергии и другие комплексные характеристики.
Благодаря нашим отношениям с Hantang Technology наши затраты на закупки также ниже. «
Красивая репортерша, услышавшая эти слова, слегка кивнула, но вскоре задала следующий решающий вопрос:
«Г-н Ван Дафу, аккумуляторы, используемые в производстве электромобилей, представляют собой не что иное, как твердотельные литиевые батареи и тройные полимерные литиевые батареи. Посетите n𝒐velbin(.)c𝒐m, чтобы узнать 𝒏ew 𝒏ovels.
Среди них ни одна из двух батарей не имеет плотность энергии ниже 200 Втч/кг.
Хотя натрий-ионный аккумулятор Hantang Technology дешев, плотность энергии натрий-ионного аккумулятора составляет всего 155 Втч/кг.
Могу ли я спросить, не слишком ли низка плотность энергии? Не слишком ли мало энергии для использования натрий-ионных батарей в электромобилях? «
Услышав вопрос этого прекрасного репортера, глаза Ван Дафу застыли, и он подумал про себя: «Наконец-то здесь».
Прежде чем дать это интервью, Ван Дафу знал, что эта красивая репортер обязательно задаст этот вопрос.
Ван Дафу не чувствовал паники и беспокойства по этому поводу и даже не осмелился признать это, потому что он уже был готов, поэтому Ван Дафу улыбнулся и сказал:
«Не беспокойтесь о низкой плотности энергии натрий-ионных аккумуляторов, потому что наши электромобили, использующие натрий-ионные аккумуляторы, могут проехать от трех до четырехсот километров или даже от шести до семисот километров!»
«Хорошо?»
Красивая репортерша с озадаченным выражением лица с любопытством посмотрела на Ван Дафу, президента BYD.
Плотность энергии тройной полимерной литиевой батареи достигает 225 Втч/кг, что эквивалентно половине плотности энергии тройной полимерной физической батареи Hantang Technology.
В настоящее время плотность энергии натрий-ионной батареи Hantang Technology составляет всего 155 Втч/кг. При этом, как заявил президент BYD Ван Дафу, он может достигать трех-четырехсот километров.
Ведь теоретически сжатием действительно можно этого добиться, но в это время Ван Дафу заявил, что электромобили BYD могут преодолевать расстояние от шести до семисот километров, что удивляет и озадачивает.
По этому поводу Ван Дафу улыбнулся и сказал:
«Причина этого на самом деле очень проста: неделю назад г-н Линь Сюань указал, как сделать натрий-ионный аккумулятор большей мощностью и, наконец, работать дальше!»
«Г-н Линь Сюань? Может ли г-н Ван вам что-нибудь сказать?»
Глаза красивой репортерши загорелись, и она не ожидала, что Линь Сюань примет меры по этому поводу.
«Это не секрет. В любом случае, Hantang Technology уже давно зарегистрировала соответствующие патенты, но еще не выпустила соответствующие продукты на рынок. Если это так, давайте поговорим об этом».
Глаза прекрасного репортера, услышавшего эти слова, становились все ярче и ярче, а репортер, отвечавший за запись на видеокамеру, поспешно направил камеру на Ван Дафу.
Ван Дафу улыбнулся и дал ответ на этот вопрос.
«Решение, предложенное г-ном Линь Сюанем, заключается в использовании лезвийного аккумулятора!»
— Лезвийная батарея?
Услышав название Blade Battery, красивая репортерша была ошеломлена, не зная, что это такое.
Но, просто услышав название этой ножевой батареи, она кажется немного необычной.
Вот и в это время любопытство в глазах прекрасной репортерши не только не угасло, но становилось все больше и больше. В это время красивая репортерша очень заинтересовалась батареей с лезвиями.
Я не знаю, что это за аккумулятор, ножевой аккумулятор. Это новый аккумулятор? Может ли он конкурировать со всеми твердотельными литиевыми батареями и тройными полимерными батареями?
Когда репортер красоты был полон любопытства, г-н Ван из BYD не обманул ожиданий репортера о красоте и медленно объяснил, что такое аккумулятор с лезвиями.
«Блейд-аккумуляторы по сути представляют собой натрий-ионные аккумуляторы».
Первое предложение Ван Дафу слегка озадачило красивого репортера, в его глазах появилось разочарование.
Красивая репортерша подумала, что лезвийная батарея — это совершенно новая батарея, которая может конкурировать с тройными полимерными литиевыми батареями и полностью твердыми литиевыми батареями.
Но я не ожидал, что так называемый ножевой аккумулятор на самом деле является натрий-ионным аккумулятором. Как мог прекрасный репортер не разочароваться, узнав результат?
Но прежде чем красивая репортерша разочаровалась, Ван Дафу на этот раз не прекратил своих слов, и Ван Дафу продолжил говорить:
«Блейд-батарея не имеет существенного улучшения плотности энергии, но она претерпела потрясающие изменения по сравнению с обычными батареями.
Эта прекрасная репортерша, вы когда-нибудь видели натрий-ионную батарею с одной ячейкой? «
Услышав слова Ван Дафу, красивая репортерница слегка опешила, а затем ответила то, что знала:
«Естественно, я видел натрий-ионную батарею с одной ячейкой. Говорят, что натрий-ионная батарея с одной ячейкой имеет несколько характеристик: характеристики 3-й батареи, 5-й батареи и 7-й батареи. .
Кроме того, говорят, что существуют спецификации 18650 и 21700. Сообщается, что в двухколесных электромобилях Han и Tang используется несколько батарей 21700, образующих целый аккумуляторный блок, и этот аккумуляторный блок называется аккумуляторным модулем. «
Ван Дафу, услышавший эти слова, слегка кивнул, затем улыбнулся и похвалил:
«Ваш запас знаний хорош, но некоторые из них недостаточно подробны. На самом деле в настоящее время существуют и другие спецификации, но результаты этих спецификаций невелики, поэтому давайте не будем об этом говорить».
На лице красивой репортерши, которую сразу же похвалили, появилась счастливая улыбка. Увидев это, Ван Дафу продолжил улыбаться и сказал:
«Теперь, будь то двухколесный электромобиль Hantang или другие электрические мотоциклы, их батареи, по сути, представляют собой аккумуляторные модули, состоящие из нескольких батарей 21700 или 18650.
И их конструкции почти все цилиндрические, и можно представить себе цилиндрическую вещь, если их сопоставить друг с другом.
Они занимают много места? Правда ли, что почти половина объема тратится впустую, и если его заправить батарейками, сможет ли он прослужить дольше? «
Услышав слова Ван Дафу, красивая репортер уже поняла, что такое ножевая батарея, поэтому взволнованно спросила:
«Я могу понять, что такое ножевая батарея. Эта так называемая лезвная батарея должна быть похожа на штабелирование кирпичей, и кирпичи складываются вместе.
Минимизируйте потери пространства и, наконец, увеличьте мощность на той же площади! «
Услышав это, Ван Дафу с улыбкой кивнул, подтверждая то, что сказала с улыбкой прекрасная репортерша:
«Правильно, но вместо кирпичей мы используем для штабелирования ножевые батареи толщиной около 1,35 см, шириной около 9 см и длиной около 96 см!»
«Так вот в чем дело, это действительно гениальная идея. После такой структурной трансформации, хотя суть плотности энергии не улучшилась.
Но при реальном использовании это эквивалентно почти удвоению плотности энергии батареи. Это действительно гениальная идея, гениальное творчество. Можно только сказать, что Линь Сюань достоин быть Линь Сюанем, и ему пришла в голову такая хорошая идея.
(конец этой главы)
