Глава 527. Результат молчания.
Линь Сюань на самом деле сказал, что беспилотные автомобили безопаснее, чем автомобили, управляемые людьми. Ты уверен, что Линь Сюань прав?
Столкнувшись с удивленными взглядами десятков тысяч людей на месте происшествия, Линь Сюань медленно произнес тихую статистику.
«В прошлом году, в 2006 году, по всей стране было зарегистрировано 130 миллионов нарушений правил дорожного движения, 16 миллионов превышений скорости, 200 000 поездок из-за усталости за рулем и 650 000 поездок за рулем в нетрезвом виде.
Из-за этих нарушений правил и норм в прошлом году произошло 378 тысяч дорожно-транспортных происшествий, а число погибших в результате дорожно-транспортных происшествий достигло 76 тысяч. «
Я слышал, как Линь Сюань рассказывал о количестве людей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях в прошлом году, а также о шокирующем количестве людей, нарушивших законы и правила.
В это время зрители, будь то на месте событий или в Интернете, замолчали, оплакивая в своих сердцах 76 000 погибших человек, а также злились на водителей, нарушивших правила и нормы.
В это время Линь Сюань медленно произнес в тишине толпы:
«Интересно, вы расследовали основные причины аварии? Основных причин несколько.
Первым является вождение в нетрезвом виде, которое является самым смертоносным, за ним следуют вождение в состоянии усталости и другие случайные факторы.
Но все эти причины вызваны людьми. Я думаю, вы видели эти молчаливые фигуры. Вы все еще смеете утверждать, что водить машину безопаснее? «
Когда слова Линь Сюаня упали на землю, все люди на месте происшествия слегка покачали головами, потому что знали, что многие из этих несчастных случаев были вызваны людьми.
Поэтому, получив в настоящее время этот ужасающий результат, они больше не смеют говорить, что автомобили, управляемые человеком, будут безопаснее, чем автономное вождение.
«Технология беспилотного вождения нашей технологии Hantang Technology подключена к Интернету, то есть после того, как она подключена к национальной динамической базе данных транспортных средств.
Мы можем достичь уровня L4, даже если мы не можем подключиться к Интернету, мы также можем достичь уровня L3. Даже уровень L3 безопаснее, чем наши собственные автомобили.
Потому что наш электромобиль не будет пить алкоголь и не будет ездить утомленным, а еще в нашей машине есть несколько датчиков.
Даже если какой-то датчик выйдет из строя, на общую работу автомобиля это не повлияет, и аварии никогда не произойдет.
Таким образом, наши электромобили могут не только бесконечно снизить вероятность аварий, но и предотвратить выход автомобиля из-под контроля и наезда на невинных людей. «
«Заниматься любовью…»
После того, как Линь Сюань закончил говорить и задумался о светлом будущем, все на сцене аплодировали.
В число тех, кто аплодирует, естественно, входят и эти президенты, потому что, если технология автономного вождения действительно может сделать то, что сказал Линь Сюань,
Тогда Линь Сюань действительно живой человек, ведь машина может двигаться автоматически, что исключает нарушение правил и норм при ручном управлении.
Это также позволит эффективно снизить количество дорожно-транспортных происшествий. Можно сказать, что технологии автоматического вождения Линь Сюаня бесчисленны!
«Далее давайте подробно расскажем, как электромобиль Hantang ездит автономно, как обеспечить собственную безопасность, когда перед вами происходит авария во время движения на высокой скорости».
Затем Линь Сюань рассказал людям, как действовать в чрезвычайных ситуациях с помощью технологий автономного вождения L4 и L3.
Среди них люди, естественно, ответили теплыми аплодисментами, а у Джобса, президента компании Pingguo, было очень некрасивое лицо.
Их компании Pingguo удалось разработать революционную технологию автономного вождения L2, но эта технология автономного вождения просто **** перед Линь Сюанем.
Вскоре, после завершения объяснения технологии беспилотного вождения, следующим шагом станет внедрение других электромобилей.
«Наш электромобиль Hantang имеет три модели: Hantang Kirin высокой конфигурации, Hantang Kirin средней конфигурации и Hantang Kirin низкой конфигурации.
Три двигателя относятся к одному типу двигателя Hantang Kirin, максимальная мощность этого двигателя Kirin достигает 360 кВт, а максимальный крутящий момент — 730 Нм.
Крутящий момент 730 Нм позволяет нашему электромобилю Hantang двигаться со скоростью 180 километров в час при полной загрузке гостями.
Конечно, если вы хотите достичь такой скорости, ее должна контролировать система автоматического вождения электромобиля Hantang.
Если за рулем водитель, максимальная скорость составляет 120 километров в час.
Ведь если не будет ограничения скорости, если человек будет ехать со скоростью 180 километров, то будет большая скрытая опасность для безопасности. «
Услышав слова Линь Сюаня, зрители перед телевизором слегка кивнули, одобряя решение Линь Сюаня.
А максимальная скорость Daxia составляет 120 километров, поэтому электромобиль Hantang в это время может проехать 180 километров, что далеко превышает спрос.
Не беспокоясь о крутящем моменте в электромобилях, они перешли к следующему важному делу. Новые главы опубликованы на n0v/e/(lb)i(n.)co/m.
Вопрос в том, какой пробег у электромобилей Hantang?
Электромобили People Pingguo имеют максимальный запас хода 1200 километров в высоких конфигурациях, 1000 километров в средних конфигурациях и 800 километров в низких конфигурациях.
В таком случае, сколько километров сможет проехать электромобиль Hantang Technology? В это время сердца людей полны любопытства.
В таких обстоятельствах Линь Сюань медленно произнес удивительное слово.
«Далее — введение запаса хода. Прежде всего, наш электромобиль Hantang отличается от автомобилей определенного производителя.
Их план продаж — 1200 километров, но если действительно использовать кондиционер и другие дополнительные нагрузки, реальный запас хода их электромобилей не сможет достичь 1200 километров. «
Услышав слова Линь Сюаня, люди сразу освежились.
Поскольку то, что сказал Линь Сюань, действительно правда, автомобиль Pingguo высокой конфигурации действительно может проехать около 1200 километров.
Даже если это невозможно сделать, разница составляет менее десятков километров, поэтому в некоторых отношениях у компании Pingguo нет ложной заявки.
Но ложного стандарта нет, то есть его можно достичь только тогда, когда кондиционер не включен для включения дополнительной нагрузки, а автомобиль не движется на высокой скорости, а ехал на низкой скорости и лучше всего энергосберегающая скорость.
Таким образом, реальная дальность плавания компании Pingguo вообще не может достигать 1200 километров, а фактическая реальная дальность плавания составляет около 900–1000 километров.
Однако даже если он сможет достичь 900-1000 километров, это просто потрясающе. Поэтому, хотя время автономной работы Pingguo имеет ложный стандарт, жалоб по этому поводу не так много.
Ведь мы во всем боимся сравнения. По сравнению с пробегом Pingguo Automobile по сравнению с другими транспортными средствами «ложный стандарт» Pingguo Automobile, естественно, не имеет значения.
В это время все люди показывали любопытные глаза, задаваясь вопросом, каков максимальный пробег технологии Hantang.
В конце концов, Линь Сюань ранее заявлял, что минимальный истинный запас хода электромобилей Hantang Technology не должен составлять менее 400 километров.
Таким образом, стандартный пробег автомобилей с технологией Hantang на самом деле должен составлять 500 или 600 километров. При этом стандартный пробег электромобилей Hantang должен составлять более 1200 километров.
Поэтому они с любопытством посмотрели на Линь Сюаня, ожидая, пока Линь Сюань раскроет тайну пробега электромобилей Ханьтан.
Слабая улыбка появилась в уголке рта Линь Сюаня, а затем он сказал с улыбкой:
«Запас хода нашего электромобиля Hantang составляет 1200 километров в высокой конфигурации, 1000 километров в средней конфигурации и 800 километров в низкой конфигурации».
(конец этой главы)
