Глава 633: Не могу отказаться, черная технология Hantang Technology не может отказаться

Теперь мешающую чтению рекламу можно отключить!

Глава 633: Не могу отказаться, черная технология Hantang Technology не может отказаться!

«Г-н Линь Сюань, могу ли я спросить, будет ли этот второй искусственный интеллект Xiaomeng 2 предоставлять услуги автономного вождения другим компаниям, производящим электромобили». UppTodat𝒆d fr𝒐m nô/v/e/lb(i)nc(o)/m

Услышав слова репортера Daxia, многие люди на месте происшествия навострили уши, и многие люди в Интернете, которые уже купили электромобили других марок, также навострили уши.

«Как и в случае с предыдущим искусственным интеллектом Xiaomeng 1, из-за ограниченной мощности оптических квантовых компьютеров и недостаточного производства у нас в настоящее время нет возможности предоставлять услуги по технологиям автономного вождения уровня L4 для электромобилей других компаний.

Таким образом, в настоящее время только наш электромобиль Hantang может использовать технологию автономного вождения L4, и, конечно же, она также включает в себя беспилотный электромобиль, который наша дочерняя компания BYD выпустит в будущем. «

«хорошо!»

Когда слова Линь Сюаня были услышаны, было много причитаний. Такие причитания были у всех владельцев других электромобилей.

Кто-то из них жаден до дешёвки, а кто-то околдован различной пропагандой Pingguo или Fengtian Motors и, наконец, выбирает владельцев электромобилей других марок.

В это время, увидев, что настоящая технология автономного вождения L4 от Hantang Technology может использоваться только Hantang Electric Vehicle и BYD Auto, они были очень расстроены и подавлены.

Я знал, что не буду покупать электромобили таких компаний, как Pingguo, Fengtian и Tongyong Automobile. Хотя их электромобили утверждают, что поддерживают уровень L4.

Но так называемый уровень L4 можно использовать только на скоростных автомагистралях или специальных участках дорог, а на обычных дорогах они по-прежнему представляют собой технологию автоматического вождения уровня L3.

Хотя между L3 и L4 существует численная разница, фактический опыт совершенно другой. L3 сталкивается с неожиданными или трудными ситуациями.

Например, когда перед ними много пешеходов, переходящих дорогу, образующих блокпост, или если впереди на дороге есть занятость и другие аномальные явления, они будут останавливаться там, как дураки, ожидая, пока препятствия впереди не исчезнут. устранено.

Хотя в конечном итоге электромобиль решит развернуться и покинуть место, находящееся под контролем системы L3, потеря времени слишком велика. Можно сказать, что несколько минут, а то и десять минут ожидания там были потрачены зря.

Чтобы решить эту проблему, водителю необходимо переместить автомобиль в другое место вождения, а затем снова включить автоматическое вождение.

Таким образом, технология автоматического вождения L3 на самом деле не очень умна, ее можно использовать только в обычных дорожных ситуациях, а в случае возникновения чрезвычайной ситуации она действительно слепа.

В этом случае технология автономного вождения уровня L4, несомненно, является технологией для решения таких чрезвычайных ситуаций. По сравнению с уровнем L3 его самым большим достижением является то, что он может быстро решать различные чрезвычайные ситуации.

Поэтому людям нужна технология автономного вождения уровня L4. Только с технологией автоматического вождения уровня L4 ее можно считать настоящей технологией автоматического вождения, которая позволяет людям полностью покидать руль в различных ситуациях!

В данном случае, поскольку Hantang Technology обладает уникальной технологией автономного вождения L4, это крайне плохая новость для других производителей.

В это время Джобс, Ватанабэ Сева и другие президенты автомобильной промышленности выглядели очень некрасиво, но в это время Линь Сюань не прекращал своих слов из-за настроения людей.

В настоящее время Линь Сюань работает над видео, чтобы показать людям возможности технологии автономного вождения L4. Целью этой демонстрации является то, как компания Hantang Automobile должна действовать в чрезвычайных ситуациях?

В конце концов, многие люди использовали технологию автономного вождения L4. Даже те, кто не купил машину, большинство тоже совершили беспилотную поездку.

Зная, что беспилотные автомобили дешевы, есть вещи, которые заставляют людей жаловаться. Знание того, что беспилотные аттракционы сталкиваются с неожиданными ситуациями, заставит людей чувствовать депрессию и рвать кровью.

Хотя многие люди не откажутся от беспилотных поездок после того, как столкнутся с депрессией и рвотой, в конце концов, цена беспилотных поездок действительно дешевая.

По сравнению с пилотируемыми аттракционами цена беспилотных аттракционов как минимум в два раза дешевле. В этом случае люди не могут жить без беспилотных аттракционов!

Итак, в настоящее время многие люди могут понять демонстрацию Линь Сюаня, а также узнать, чем L4 лучше, чем L3.

Среди них еще больше внимания привлекают многие автовладельцы, которые совершили беспилотные поездки, а затем столкнулись с непредвиденными ситуациями.

Потому что им действительно надоело. Когда они сталкивались с чрезвычайными ситуациями в беспилотных аппаратах, они не могли уйти, даже если бы захотели.

Ведь в целях безопасности предыдущие беспилотные аттракционы боялись, что вы вдруг выскочите из машины во время движения и подвергнетесь опасности.

Он не имеет в виду, что вы хотите выйти из автобуса на полпути, а он вас высадит на полпути, но что вам нужно установить временный пункт назначения.

Подождите, пока он прибудет во временный пункт назначения, прежде чем выпустить вас из машины, во время которой вы не сможете вручную управлять внутренней ручкой двери, чтобы открыть дверь.

Это похоже на включение блокировки от детей: изнутри нельзя открыть, можно открыть только снаружи.

Конечно, многие люди, разбирающиеся в автомобилях, откроют окно машины, а затем потянут дверь снаружи, чтобы силой уйти.

Но за такое поведение будут списываться очки или деньги, особенно на перекрестках или других нормальных дорогах, будет списываться больше денег и очков.

Само собой разумеется, вычет денег есть, и следствием вычета баллов является то, что когда вы едете, другие могут первыми сесть в машину и первыми принять заказы.

И нужно стоять в очереди и ждать, пока некому будет сесть в машину. Кроме того, будут ограничения на количество дней, в течение которых нельзя пользоваться беспилотным аттракционом, и другие связанные с этим штрафы.

В настоящее время Hantang Technology модернизировала свою технологию беспилотного вождения до уровня L4, что полностью избавило от проблем многих пассажиров беспилотных автомобилей.

Благодаря уровню технологии автоматического вождения L4, даже если впереди автомобильная авария или дорога слишком сложная и впереди слишком много пешеходов, беспилотный автомобиль все равно может ехать вперед или прямо развернуться и помчаться к месту назначения!

В это время люди наблюдали за технологией автономного вождения L4, продемонстрированной Линь Сюанем, через видео и объяснения. Они считали, что технология автономного вождения L4 очень мощная, а технология автономного вождения L4 действительно слишком умная.

Можно сказать, что пока люди сидят в машине, им вообще не о чем беспокоиться. Им просто нужно сосредоточиться на играх на своих мобильных телефонах. Даже спать в машине вообще не проблема!

В это время многие владельцы электромобилей других марок наблюдали, как Линь Сюань представляет функции и преимущества технологии автономного вождения L4.

Их лица стали еще более уродливыми. На этот раз они действительно до смерти сожалели об этом.

Сейчас у них в голове только одна идея, и эта идея состоит в том, чтобы узнать, сколько стоят их электромобили, и они хотят как можно скорее продать другие электромобили других марок, находящиеся в их руках.

Даже если вы потеряете от 10 000 до 20 000 или от 30 000 до 40 000, вам придется продать свой электромобиль и вместо этого купить электромобиль от Hantang Technology!

Ни в коем случае, технология автономного вождения уровня L4, электромобиль, которому действительно не нужен человек для управления, настолько восхитительна!

Хотя каждый раз, когда вы пользуетесь автоматическим вождением L4, вам нужны деньги. Деньги начинаются от самых дешевых 0,5 юаней до самых дорогих 15 юаней, но эти деньги совершенно не могут остановить энтузиазм людей.