Ганс проснулся на рассвете вместе с остальной частью своего отряда. Официально он находился на действительной службе уже две недели, и должен был признать, что ни на йоту не был в восторге от своего выбора карьеры. Хотя военная служба была обязательной для всех мужчин в Германской империи, он начал чувствовать, что вместо этого ему следовало просто записаться на военную службу. Таким образом, ему оставалось отслужить всего четыре года.
Несмотря на то, что условия в Академии Воздушных Войн были строгими, она по-прежнему располагалась на заднем дворе мальчика, где его отец смог избавить его от неприятностей. Из-за этого Гансу было предоставлено много свободы действий во время учебы в университете. Это было уже не так.
Выяснилось, что в Люфтваффе быть принцем не имеет никаких преимуществ. От него ожидали, что он будет вести себя как все другие солдаты, и если он действовал, то его строго дисциплинировали. Возможно, его статус старшего сына кайзера и известного одаренного ребенка увеличил его бремя, а не уменьшил его, поскольку его командиры ожидали от него большего, чем он от других своих пилотов.
Приняв душ и одевшись, Ганс перегруппировался со своим подразделением в кабине экипажа. Где сорок два разных самолета были готовы к взлету. Было тридцать бомбардировщиков-торпедоносцев Ju 87 Stuka и двенадцать истребителей-перехватчиков Ta 152. Как самый опытный пилот во время летной школы, Ганс, естественно, был выбран в качестве одного из двенадцати летчиков-истребителей.
Ганс стоял на палубе и изо всех сил сдерживал зевоту, пока командир стоял перед ними, объясняя подробности их повседневной работы. Командир был не кем иным, как бывшим летным инструктором Ганса, и, как и Призрак, он был страстным поклонником матери мальчика.
На самом деле, в его отряде невозможно было найти человека, который не любил бы одну из многочисленных матерей мальчика. Обычно эти мужчины спорили в свободное время о том, кто Линде или Адела самая красивая женщина в мире. Однако жизненной целью Пещерного человека было жениться на принцессе Генриетте.
Ганс мог только усмехнуться, услышав, как капитан вступил в спор со своими товарищами-пилотами по этому поводу, прекрасно зная, что его тетя на самом деле была самой любимой наложницей своего брата. Конечно, официальная версия заключалась в том, что Генриетта была чистой девицей, неспособной иметь детей после того, как в ту роковую ночь получила пулю в утробу. Однако, как член императорской семьи, Ганс знал, что Генриетта подарила своему брату троих детей и что их ждет еще больше.
Вот какие мысли посещали Ганса, когда он слушал речь полковника Эрнста Мейера об их повседневных операциях, которые, по сути, представляли собой еще один день бессмысленных патрулей вокруг Малаккского пролива. Авианосная ударная группа вылетела сегодня неделю назад, и в это время самолеты постоянно запускали.
Хотя все, что они делали в это время, — это патрулирование непосредственной близости от флота, радар был более чем способен делать это сам по себе. Реальность такова, что эти операции должны были сделать одну вещь: научить пилотов взлетать и приземляться на массивную палубу авианосца. Однако, когда длинная и довольно скучная речь подошла к концу, полковник объявил нечто шокирующее.
«Поскольку CSG (авианосная ударная группа) приближается к острову Борнео, обязанностью наших летчиков-истребителей будет вылет за пределы ограниченного воздушного пространства и ведение воздушной разведки близлежащего конфликта. Хотя нам не разрешено летать над самим Борнео, мы более чем можем его облететь. Ладно, все, господа, готовьтесь к взлету!»
Внезапно Ганс был довольно взволнован. Вместо того, чтобы просто выполнять некоторые базовые патрули, он на самом деле будет обходить чуть ниже пределов их ограничений, по крайней мере, согласно соглашению между кайзером и японской императрицей. Поскольку Ганс никогда раньше не видел поля боя, он немного волновался. Несмотря на это, он нашел в себе мужество, когда запрыгнул в свой истребитель-перехватчик Та-152, после чего его катапультировало с палубы.
Вскоре Ганс и остальные одиннадцать истребителей подошли к острову Борнео. Почти сразу они смогли различить взрывы в воздухе, которые, несомненно, были результатом зенитных орудий внизу.
Когда пилоты Люфтваффе приблизились к острову, они смогли разглядеть несколько десятков бомбардировщиков-москитов, которые слева и справа отстреливались зенитными установками Маджапахита. Хотя некоторые бомбы достигли своих целей, казалось, что с каждой секундой с неба слетало все больше и больше бомбардировщиков.
Ганс начал фотографировать битву внизу, когда его отряд начал отклоняться от острова. Они достигли границ ограничительного воздушного пространства и сообщили по связи, что им придется облететь остров. Однако Ганс этого не услышал и продолжил в одиночку летать над островом Борнео.
Только по прошествии нескольких минут Ханс начал понимать, что, возможно, он был слишком далеко в глубине страны и что он нарушил договор, заключенный между его отцом и Итами. Он сразу же начал подниматься в небо, чтобы достичь достаточно большой высоты, чтобы зенитные орудия не могли его достать, при этом поворачивая влево и в сторону Филиппин.
Набираясь высоты, Ганс заметил японский бомбардировщик с поврежденным корпусом и дымящимся двигателем, который отчаянно пытался покинуть поле боя. Бомбардировщик был полностью изолирован от остальных своих союзников, и его было легко убить.
Зная, что ни у кого не было возможности стать свидетелем его действий, Ганс начал пикировать на цель, которая все дальше и дальше выбиралась из конфликта в сторону моря. Когда он приблизился к борту самолета, японскому экипажу стало совершенно очевидно, что за ними следит истребитель, который они сначала приняли за свой собственный.
То есть до тех пор, пока два самолета не оказались рядом, и японские летчики заметили, что этот истребитель не только окрашен в камуфляж, но и имеет большой балкенкройц, наклеенный на заднюю часть фюзеляжа.
Японский экипаж был потрясен, увидев, что за ними следует немецкий истребитель, и Ганс увидел в их глазах страх, охвативший их. Он немного замедлил свой самолет, чтобы выровнять оптический прицел с хвостом самолета, и только когда он собирался нажать на курок и совершить первое убийство, с земли внизу выстрелил еще один зенитный снаряд, который взорвался достаточно далеко. от поврежденного бомбардировщика, чтобы полностью не уничтожить самолет.
Однако осколки попали в одного из членов экипажа, и он упал обратно в корпус самолета, держась за окровавленный кишечник. В ответ на это Ганс закусил губу, пытаясь решить, что ему делать в этой ситуации. В конце концов, подумав, мальчик подлетел к кабине японского бомбардировщика, где руками показал пилоту-сопернику, что он не представляет угрозы.
Поскольку Ганс управлял немецким самолетом, экипажи ПВО Маджапахита знали, что нельзя стрелять по нему, и вместо этого предположили, что он защищает захваченный бомбардировщик. Только после того, как два самолета были благополучно выведены из зоны обстрела, Ганс отдал короткий салют пилоту-сопернику, который быстро ответил тем же жестом, прежде чем быстро уйти обратно к строю, где его товарищи продолжали фотографировать. поле боя издалека.
Несмотря на нарушение нескольких правил Люфтваффе, никто в немецкой армии не узнал о действиях мальчика в этот день. Таким образом, на лице Ганса появилась довольно довольная улыбка, когда он полетел обратно в свою часть, проигрывая сцену, которая только что произошла в его голове.
В запале Ганс рационализировал себя тем, что, поскольку Германская империя еще официально не находилась в состоянии войны с Японией, что, сбивая конкурирующих пилотов, он совершит акт убийства, и поэтому вместо этого решил сопровождать их из зоны поражения и в безопасное место.
По незнанию действия Ганса в этот день окажут огромное влияние на японские ВВС в целом, которые позже услышат об этой истории от выжившего экипажа и подумают, что, возможно, высшее командование солгало им относительно предполагаемой кровожадной и порочный характер немецкого народа.
В конечном итоге это привело бы к негласному пакту между пилотами Люфтваффе и японской Империи, которые, когда придет время войны между их двумя странами, откажутся сбивать тех пилотов и их экипажи, которые катапультировались из самолетов.
—
Если вам нравится и вы хотите поддержать мою работу, рассмотрите возможность пожертвования на .me
