Пэй Цянь едва заметно кивнул.
После этого мозгового штурма он все еще был очень вдохновлен.
Он не позволил бы себе снизить сложность игры, чтобы не совершить ту же ошибку, что и в Ocean Stronghold. Вместо этого ему пришлось увеличить сложность игры и убедиться, что она была очень нишевой.
Однако ему пришлось обратить внимание на другую проблему. Ему приходилось стараться не ввязываться в сложные соревнования в реальности.
Возьмем, к примеру, F1. Было бы лучше не касаться таких тем.
Это было потому, что гонки были очень прибыльным занятием, но они были очень популярны во всем мире. Игроки, естественно, предпочли бы испытать это в игре, если бы у них не было денег для запуска гоночной трассы.
Было бы лучше, если бы он мог выбирать контент, который часто испытывают обычные люди.
Каково было содержание?
Конечно, это было для того, чтобы ездить по городу!
На данный момент, похоже, существует два типа самых популярных гоночных игр. Одним из них было перетягивание каната, которое было жестким, но полностью восстановило опыт соревнований высокого класса. Другой способ состоял в том, чтобы снизить порог игры, отключить повреждения автомобиля, и игроки могли свободно въезжать в город.
В конце концов, большинство людей уже были очень раздосадованы тем, что им приходилось соблюдать правила дорожного движения, когда они ехали на работу и садились за руль. Им все время приходилось беспокоиться о том, чтобы не ехать слишком быстро, не проехать на красный свет, не застрять на столбах. Небольшая царапина может стоить сотни юаней, чтобы покрасить. Они дрожали от страха.
После работы он возвращался домой и ехал на игру. Конечно, он должен был вести машину и делать все, что хотел!
Задний ход, погоня и бег на красный свет-все это было обычным делом.
Пэй Цянь на мгновение задумался. Если бы он мог объединить эти два типа игр, можно было бы устранить недостатки и объединить наименее популярный контент. Разве это не сработало бы?
При этой мысли Пэй Цянь прочистил горло и сказал: “У меня есть два направления. Вы можете обратиться к ним:”
Все прекратили свой мозговой штурм и огляделись. В то же время они выглядели очень впечатленными.
Действительно, разрыв между нами и Боссом Пеем был огромен!
Как долго продолжался этот мозговой штурм? Все все еще обсуждали и вообще ни о чем не думали. Босс Пей уже выбрал направление для новой игры?
Хорошие идеи приходили к нему естественно. Был ли он гениальным геймдизайнером?
Поэтому все внимательно слушали.
Пэй Цянь прочистил горло и собрался с мыслями. Затем он сказал: “Сначала мы должны создать полностью реалистичную гоночную игру или симулятор вождения».
“Мы должны вложить огромную сумму денег, чтобы создать чрезвычайно реалистичный физический движок для игры”.
“Каждый автомобиль должен быть смоделирован индивидуально. Таблички, колонки AB, материалы кузова разных автомобилей будут основываться на реальной ситуации. Будут разные данные, чтобы гарантировать, что результаты после каждого наезда автомобиля будут разными. Более того, результаты будут точно такими же, как при столкновении одной и той же машины в реальности”.
“Другие вещи, такие как мощность автомобиля, чувство вождения, сцепление с шиной и так далее, должны соответствовать данным в реальности”.
“Когда геймеры используют рулевое колесо, чтобы испытать игру, они должны быть бесконечно близки к вождению в реальности”.
С одной стороны, это означало потратить больше средств на исследования. С другой стороны, это было сделано для того, чтобы разубедить игроков.
Разделите автомобиль на множество разных частей, данные каждого автомобиля будут разными. Эта нагрузка была бы очень большой, и это было бы гораздо более хлопотно, чем все автомобили, использующие систему физического столкновения.
С другой стороны, повреждения автомобилей при разных ударах будут разными. Это может увеличить потери игроков.
Например, во многих играх автомобили сталкивались бы более чем через сто часов. Голова машины была бы вогнутой, но она все равно могла бы продолжать движение.
Однако в игре, которую ожидал Пэй Цянь, автомобиль был бы поврежден ударом на такой скорости.
“Во-вторых, в игре есть система повреждения автомобиля, и ее нельзя закрыть. Игрокам пришлось бы иметь дело с этим в реальной жизни, если бы они попали в машину в игре или были поцарапаны.”
“Если ты сбил машину, ты должен ее починить. Если вы поцарапаете его, вам придется его покрасить. Если вы прикоснетесь к чужой машине, вы должны понести ответственность. Вы должны полностью компенсировать им это».
“Более того, водитель в машине также пострадал бы после столкновения. Его пришлось бы госпитализировать и оплатить медицинские расходы”.
“Наконец-то… мы можем рассмотреть возможность разработки рулевого колеса для этой игры, и пусть это сделает Otto Technologies»
Закончив говорить, Пэй Цянь почувствовал, что переборщил.
Как это была гоночная игра? Это был настоящий симулятор вождения!
Более того, это был симулятор вождения, который имитировал даже самый неприятный контент.
В игре было много неудобных мест, которые были точно такими же, как и в реальности. Ему приходилось вести машину осторожно и осторожно.
Однако, как насчет удовлетворения от этой игры? Это нельзя было сравнить с вождением в реальности.
В конце концов, на самом деле можно было бы почувствовать вибрацию автомобиля и почувствовать GL. Поле зрения было особенно широким. Этот опыт был многомерным.
Однако в этой игре можно было только смотреть на экран во время вождения. Большинство игроков могли использовать только клавиатуру и контроллер. Ощущение погружения было далеко не таким.
Это было так же хлопотно, как и вождение в реальности, и впечатления были не такими хорошими. Кто будет в нее играть?
Более того, вождение в реальности не было особенно высоким порогом. У большинства семей с несколько лучшими экономическими условиями были автомобили.
Многие офисные работники устали от поездок на работу и с работы. Когда они вернулись домой, то продолжили гонять в игре. Почему они должны были следовать правилам?
Что это был за дух? Насколько он был пристрастен к этому занятию?
Чтобы получить лучший игровой опыт, ему пришлось купить рулевое колесо. Однако рулевые колеса стоили недешево. Даже рулевое управление начального уровня, с которым он мог играть немного лучше, стоило одну или две тысячи юаней. Те, у кого лучшее рулевое управление начального уровня, стоят более трех тысяч юаней. Некоторые из более совершенных систем рулевого управления с прямым приводом были дороже.
В сочетании с педалями, ручными тормозами, Н-образным ярусом, строительными лесами и другими деталями расходы были еще выше.
Более того, рулевое управление и строительные леса занимали много места и были легко съедаемы пылью. Дело было не только в деньгах. Большинству людей приходилось взвешивать все » за » и «против», прежде чем покупать их.
В целом, Пэй Цянь чувствовал, что эта идея была очень хорошей.
Это точно разубедило большинство игроков!
Для обычных геймеров им пришлось бы потратить деньги, чтобы починить машину, слегка прикоснувшись к ней. Они также должны были бы соблюдать правила. Им было бы совсем не приятно играть в нее.
Для большинства игроков с клавиатурой и контроллером, вероятно, было довольно сложной задачей тщательно управлять автомобилем и пройти субъективный экзамен. Это было не очень весело,
Для тех больших шишек с рулевым колесом и другим высококлассным оборудованием игровой контент был очень скучным. Это ничем не отличалось от вождения в реальности. Многие профессиональные гоночные игры были намного веселее, чем эта.
Единственными, кому была бы интересна эта игра, должны быть те игроки, которые не любили гонки, но любили нормально ездить, верно?
Если бы были такие геймеры, почему бы не стать шоферами? Они также могли бы зарабатывать деньги, чтобы содержать свои семьи, удовлетворяя при этом свои собственные интересы. Разве это не было бы идеально?
Пэй Цянь оглядел всех. “Что вы думаете, все?”
Все обменялись растерянными взглядами.
Очевидно, первой реакцией большинства людей было: Нехорошо!
Это звучало как проекты, которые шли вразрез со здравым смыслом.
Однако…
Это звучало очень убедительно из уст Босса Пея. Как будто за этим дизайном стояла блестящая идея, которая шла вразрез со здравым смыслом и подрывала традиционную концепцию игрового дизайна.
Ван Сяобинь поинтересовался: “Тогда… Босс Пей, как должна называться игра?”
“Как его зовут?” Пэй Цянь на мгновение задумался. “Давайте назовем это «Безопасным и цивилизованным вождением»!”
Ван Сяобинь потерял дар речи.
Какого черта он имел в виду под Безопасным и Цивилизованным вождением!
Разве это не имя четвертого испытуемого, проходившего тест на водительские права? Было ли действительно нормально использовать его для создания гоночной игры?
Пэй Цянь, очевидно, был очень доволен этим именем.
Это идеально вписывалось в игру!
Эта игра поощряла всех к безопасному и цивилизованному вождению. Было бы лучше, если бы они следовали правилам и ехали осторожно, не терлись друг о друга и не превышали скорость. Они были бы хорошими гражданами, которые следовали бы правилам игры.
Что касается игрового опыта…
Хе-хе, Пэй Цянь всегда был последним, кто задумывался об игровом опыте геймеров. Более того, он должен был подумать о том, чтобы сделать этот опыт еще хуже для них.
Пэй Цянь знал, что этот успех мозгового штурма был огромным успехом, видя на поверхности растерянные и растерянные выражения всех!
На самом деле, так называемый мозговой штурм был не чем иным, как просьбой ко всем собраться и дать себе немного вдохновения для создания игр, приносящих убытки.
Пэй Цянь посмотрел на часы и встал. “Хорошо, тогда давай
“Результаты весьма значительны».
“Все, переварите результаты сегодняшнего мозгового штурма. Вы можете решить, как его спроектировать”
Пэй Цянь чувствовал, что он уже определился с конечной формой этой игры. Никаких отклонений быть не должно.
На первый взгляд казалось, что он дает каждому полную свободу в проектировании. Однако Пэй Цянь был очень уверен, что все по-прежнему будут серьезно следовать его указаниям.
В любом случае, пока игра создавалась в соответствии с его требованиями, конечный результат был бы примерно таким же.
…
Все в конференц-зале еще не пришли в себя после того, как босс Пей ушел.
В его замешательстве был намек на восхищение боссом Пеем.
Очевидно, для босса Пея мозговой штурм был завершен. Это было потому, что босс Пей уже продумал окончательную форму игры и дал всем достаточно подсказок.
Однако для остальных мозговой штурм только начался!
Он мог только сказать, что Босс Пей был Боссом Пеем. Скорость разработки игры была просто потрясающей.
На разработку игры от 0 до 100 уйдет всего несколько десятков минут. Кто еще мог бы быть гениальным геймдизайнером?
Однако они не выяснили основные проблемы игры «Безопасное и цивилизованное вождение» для других людей в играх Шан Яна.
В соответствии с текущими условиями Босса Пея, он мог воссоздать только очень незавершенную игру.
Очевидно, было еще много деталей, которые босс Пей не прояснил. Это потребовало, чтобы все работали вместе, чтобы завершить эти детали.
Однако это был не первый раз, когда Игры Шан Яна делали что-то подобное. Таким образом, все лишь на короткое время почувствовали себя странно, прежде чем успокоиться. Они были готовы проанализировать полную картину игры «Безопасное и цивилизованное вождение» в сердце Босса Пея.
Е Чжичжоу сказал с большой фамильярностью: “Давайте проследим за предыдущим процессом. Сначала мы найдем подозрительные моменты в дизайне Босса Пея, а затем медленно проанализируем его.”
“По совпадению, это редкая возможность. Давайте закончим сомнительный сегмент вместе”.
”Малыш Ян, давай начнем с тебя».
