Глава 1405: Безнадежное положение Е Чжичжоу
Переводчик: Atlas Studios Редактор: Atlas Studios
Пэй Цянь был очень смущен, потому что чувствовал, что этот рекламный план, по-видимому, был составлен им самим.
Последние два предложения были полной ложью!
Игроки не знали, что такое Безопасное и Цивилизованное вождение, но Пэй Цянь знал это очень хорошо.
Фраза ‘разнообразный опыт вождения » все еще была едва ли приемлема. В конце концов, в игре были домашние автомобили, общественные автобусы и большие грузовики. Были также различные роскошные спортивные автомобили и автомобили для перетягивания каната. Не было бы ошибкой сказать, что это был разнообразный опыт вождения.
Единственная проблема заключалась в том, что большинство игроков не смогли бы испытать игровой процесс различных гоночных автомобилей, если бы их навыки вождения не были на должном уровне.
Однако лозунги становились все более нелепыми.
Игроки определенно подумали бы, что игра была очень захватывающей из-за очень сфокусированного ощущения вождения. Однако Пэй Цянь знал, что это говорит о том, что потери от столкновения в игре были особенно велики, поэтому он должен был быть очень сосредоточен.
Еще более нелепо было для него быть беспринципным и иметь неограниченные возможности. В игре действительно были неограниченные возможности. Вы можете водить свою собственную машину в любой странной форме, вы также можете позволить своему водителю получать различные больничные счета и даже уведомления о смерти.
Если бы эти лозунги были объединены, геймеры определенно представили бы себе заряжающую и чрезвычайно захватывающую гоночную игру.
Однако на самом деле Безопасное и цивилизованное вождение было настоящим симулятором вождения, который был похож на вождение в реальности. Нужно было быть осторожным, когда ехал по дороге, и вообще не сметь ни во что врезаться. Большую часть времени человек вообще не мог водить машину!
Ощущение несоответствия рекламного материала и игры заставило Пэй Цяня естественно подумать о плане рекламы, который он составил для Борьбы.
Это было неправильно!
Такая ложная реклама была явно полезна. По крайней мере, игроки будут одурачены сразу же после игры.
Конечно, позже рекламный план Борьбы провалился. Однако это был крайне редкий несчастный случай, и его нельзя было считать нормальным явлением.
Пэй Цянь не беспокоился, что «Безопасное и цивилизованное вождение» пойдет по старому пути «Борьбы». В конце концов, жанры этих двух игр были совершенно разными. Реальная тема «Борьбы», естественно, имела больше возможностей для искажения и неправильного понимания. ‘Безопасное и цивилизованное вождение’ было всего лишь гоночной игрой.
Что смущало Пэй Цяня, так это то, почему Е Чжичжоу дал ему такой рекламный план.
Разве он не понимал, что такой способ рекламы был очень невыгоден для первоначальной популярности и репутации игры?
— Теперь я понимаю! Он подражает и выставляет себя дураком!
— Я хочу сделать то же самое, когда увижу, что Борьба становится популярной из-за этого метода рекламы.
— В конце концов, Е Чжичжоу совсем не разбирается в маркетинге и не может сказать, хороши маркетинговые планы или плохи. Мэн Чанг тоже моет руки. Если он хочет разработать специальный рекламный план, он может только учиться на прошлом.
— Значит, я совершил ошибку! В глубине души я придумал идеальный рекламный план!
(Если у вас возникли проблемы с этим сайтом, пожалуйста, продолжайте читать ваш роман на нашем новом сайте my.com СПАСИБО!)
При этой мысли Пэй Цянь пришел в восторг.
Какой приятный сюрприз!
Он продолжал просматривать другие рекламные материалы игры, такие как рекламный ролик игры.
Действительно, этот рекламный ролик также продолжил эту рекламную идею.
На видео спортивный автомобиль бешено мчался по гоночной трассе. Водитель ехал в нужном направлении, нажимая на ручной тормоз, снижая скорость и подливая масла в огонь. Всевозможные крутые навыки вождения заставляли кровь людей кипеть.
Это был стандартный рекламный ролик для гоночных игр.
Конечно, помимо изображений в игре, в рекламном ролике были и некоторые внешние изображения: после драйва в игровой графике сцена изменилась. Водитель действительно ехал на безопасном и цивилизованном симуляторе вождения.
Чем больше Пэй Цянь смотрел, тем счастливее он становился.
Что-то было не так!
Он посмотрел на комментарии и комментарии игроков.
“Действительно, у этого симулятора есть сопутствующая игра! Почему ты не сказал об этом раньше?
“Тенгда наконец — то делает гоночную игру?”
— Одинокая пустынная дорога: что значит ‘наконец-то»? Я был тем, кто… —
— Что-то не так. Разве игра не называется » Безопасное и цивилизованное вождение’? Почему рекламный ролик заполнен гоночными автомобилями? Это не совпадает, верно? —
— Может быть, именно потому, что образ автомобиля в игре слишком жесток, его называют “Безопасным и цивилизованным вождением » для легкой проверки? Более того, он также подчеркивает, что игра есть игра, а реальность есть реальность, напоминая всем, чтобы они не вносили ее небрежно”.
— Что-то не так. Название игры Tengda всегда было очень простым. Это напрямую связано с игровым контентом. Игра называется » Безопасное и цивилизованное вождение’. Очень вероятно, что содержание игры одно и то же. Эта рекламная информация-ложь.”
— Этого не может быть. Как могут лгать рекламные материалы? Может быть, эта игра не является гоночной игрой? Вместо этого это мучительная игра, как Одинокая пустынная дорога? Я в это не верю. —
— В общем, есть еще одна причина выбирать периферийные устройства. Игры и оборудование Tengda непобедимы вместе!”
— В этом нет необходимости, верно? Многие люди даже не пользуются рулевым колесом, играя в гоночные игры. Разве многие большие шишки клавиатуры и контроллеры не автомобильные боги?”
— Я думаю, что мы должны купить игру, чтобы играть, но мы просто должны использовать контроллер.
— Совершенно верно. Не покупать рулевое колесо не значит, что оно бесполезно. Ключ в том, что я не могу дать ему такое огромное пространство. Во всяком случае, я буду есть пыль, если куплю его.
— По крайней мере, умная фитнес-сушилка действительно может сработать, но никто не подумает, что гоночные игры действительно могут тренировать навыки вождения, верно… Боюсь, что она не станет бесполезной, как только они ее изучат. Если бы они действительно воплотили то, что есть в игре, в реальность, они, вероятно, не были бы супер-убийцей дорог”.
Прочитав все комментарии, Пэй Цянь почувствовал себя гораздо спокойнее.
Ладно, ладно. Реакция была средней. Никакого энтузиазма не было вообще!
Очевидно, что все ожидания и оценки «Безопасного и цивилизованного вождения» все еще были вызваны предыдущим успехом Shang Yang Games.
Этого было достаточно, чтобы сохранить нынешнюю вялую популярность. В любом случае, как только игра выйдет, игроки обязательно клюнут на нее!
…
В тот же вечер, в 8 часов вечера, в комнате прямой трансляции в отдельной игровой зоне Bunny Tail Live-Stream.
Чжан Янь начала свою прямую трансляцию, как обычно.
Однако, в отличие от предыдущего раза, на этот раз она подготовила совершенно другой контент для прямой трансляции: перед экраном компьютера триплета стоял набор безопасных и цивилизованных симуляторов вождения. Более того, это был роскошный гарнитур с удобными сиденьями.
Чжан Янь имел хорошее семейное происхождение и широкий спектр увлечений. Ей нравилось вести прямые трансляции и общаться с пользователями сети. Несмотря на то, что не так много людей смотрели прямые трансляции, это чувство было намного лучше, чем работать.
Ее основной работой была работа на телевидении. Возможно, ей и не понравится эта работа, но родители все равно будут давить на нее, если она опрометчиво уйдет в отставку. Таким образом, она каждый день после работы брала тайм-аут только для того, чтобы транслировать его. Время от времени она поднимала их на ноги.
Такие маленькие стримеры, как она, не были бы замечены другими крупными платформами, не говоря уже о том, чтобы потратить много денег, чтобы переманивать ее.
Для Чжан Янь подписание контракта с крупной платформой означало потерю свободы. Таким образом, прямая трансляция Bunny Tail была самой подходящей платформой для нее.
Кроме того, она еще и любила водить машину.
Помимо ежедневных поездок на работу и поездок за рулем, она несколько раз побывала на профессиональных скачках. Она примерно научилась дрифту и другим навыкам.
Тренер сказал, что она довольно талантлива. Однако гонки-это спорт, который сжигает и деньги, и время. Таким образом, Чжан Янь не имел права делать это, независимо от того, было ли это экономическое или семейное окружение.
Нужно было знать, что расходы на скачки-это не то, что могут себе позволить обычные семьи с хорошими условиями. Об этом можно было забыть, не тратя миллионов.
Стоимость воспитания лучшего гоночного игрока была астрономической.
Более того, несмотря на то, что Чжан Янь окончила школу всего год назад и считалась молодой, она уже очень поздно начала заниматься автогонками.
В наши дни гонщиков воспитывали с юных лет. Многие дети тренировались на автостоянке, когда были совсем маленькими. Со временем между ними и «недоделанными» гонщиками определенно возникнет огромный разрыв.
Конечно, были и гонщики, которые сделали себе имя на полпути. Однако все они были чрезвычайно талантливы.
Чжан Янь могла быть вполне уверена в своих водительских навыках и таланте, но этот уровень уверенности, очевидно, не поддерживал ее отказа от всего ради достижения иллюзорной цели.
Однако в качестве хобби он все еще мог играть в гоночные игры. Он также мог бы купить несколько гоночных симуляторов.
Чжан Янь изначально имел кожаный ремень-производство рулевого колеса и педалей производилось иностранным производителем игр. Когда она его купила, цена была около 4000 юаней. После игры в течение некоторого времени ее настроение для обновления оборудования стало еще более взвинченным.
Это было потому, что после просмотра видео с прямым двигателем кожаный руль в его руке становился все более слабым.
Однако иностранное прямое моторное управление было слишком дорогим, что вызывало у нее большие противоречия.
Конечно, Чжан Янь знал, что это оборудование только заставит людей чувствовать себя лучше. Это совсем не помогло бы улучшить навыки вождения. Многие профессиональные автогонщики также использовали игровой симулятор рулевого управления начального уровня.
Однако…
Он не мог контролировать это!
Особенно когда она увидела, что роскошный набор в 9999 юаней для безопасного и цивилизованного симулятора вождения, она больше не могла сдерживаться.
Он сразу же дважды воспользовался своим оригинальным набором рулей и решительно сделал заказ на их покупку.
Конечно, она купила его не сразу. Вместо этого она подождала и прочитала первую рецензию в Интернете.
Во всяком случае, этот тренажер ни в чем не испытывал недостатка. Не было никакой необходимости беспокоиться о том, что я не смогу его получить.
После того как несколько ветеранов отечественных тренажеров единодушно рекомендовали и согласились, что купить его будет выгодно, Чжан Янь наконец решил сделать набор.
Через три или четыре дня после покупки Чжан Янь запустил несколько предыдущих гоночных игр, но опыт был не очень хорошим.
Это было из — за совместимости игры.
Не то чтобы он не мог им воспользоваться, но, очевидно, было много деталей, которые не могли быть выполнены так идеально.
В конце концов, оригинальный руль иностранной игры был классикой. Его поддерживали многие классические гоночные симуляторы. Он был очень хорошо отрегулирован, и им было очень удобно нажимать и управлять.
Однако, несмотря на то, что аппаратное обеспечение рулевого колеса Otto Technologies было хорошим, эти иностранные гоночные игры все-таки не создавали для него подходящих спецификаций. Они могли только имитировать другие рулевые колеса. Это не смогло бы идеально показать стандарт аппаратного обеспечения.
Сопутствующая игра была наконец выпущена сегодня!
Чжан Янь, должно быть, купил его без всяких колебаний.
